1. 如何看待蔚來換胎14萬,原來是車主有錯在先
近日,網上流傳著一位鄭州蔚來ES8車主只因爆胎而花費14萬元維修費的視頻,事故車主鄭先生通過網路平台表達著對蔚來品牌的強烈不滿,同時也讓不少吃瓜群眾開始關注起新能源汽車的售後問題,然而蔚來接下來的操作直接把劇情來了個大反轉,電視劇都不敢這么演。
說到最後
車子在路上出事了,雖然車主沒有報案和報險是一系列事情的開始,但是蔚來所倡導的「服務無憂計劃」,是真無憂還是真頭疼?這件事如果不是請了記者上了熱搜,還有人管有人問嗎?這14萬的維修費是不是只能認栽了?而且蔚來沒有自己的售後中心卻將車輛的售後轉給奧迪4S店,真的不會存在過度消費的問題嗎?
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2. 如果蔚來汽車倒閉,蔚來汽車的售後該去哪裡呢
蔚來作為新能源汽車的代表太火了,汽車大賣的同時吸引了很多人的關注,新能源汽車隨著特斯拉的不斷壯大完全有取代傳統汽車的節奏,蔚來汽車也來到了風口。但大家要知道新能源汽車作為最近幾年才發展起來的新行業,面臨很多不確定性,任何行業都有可能因為戰略失誤導致破產,腦洞大開的車迷就提出這樣的問題如果未來汽車倒閉了,蔚來汽車的售後服務怎麼辦?我們該在哪兒去找售後呀。這是大家非常關心的問題。我思考了很久,說說我的看法,分享一下我的觀點,希望對大家有所幫助。
國家為了鼓勵新能源汽車發展,開始大力面積的修建充電樁為新能源汽車充電提供場所,同時國家開始大力發展新能源換電池項目研究,今後新能源汽車可能像電瓶車一樣直接換電池然後繼續上路而不用等待充電,這對於新能源汽車來說都是好的發展方向。
對於未來汽車倒閉之後售後服務這塊大家不用擔心,汽車市場這么大,肯定會有企業進行資源整合,售後完全會得到保證。