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如何提高客戶的滿意度售後

發布時間:2024-01-22 05:39:41

Ⅰ 汽車4s店如何提升客戶滿意度

您好!~
1、完善客戶服務的監督投訴體質,在接待客戶因產品質量或服務有問題的時候能夠做出妥善處理和賠償的部門,需要有較強的業務能力,處理各類突發性事件,能夠積極的給客戶解決問題,通過企業調整,提升客戶滿意度;
2、通過提高員工的滿意度進而提升客戶滿意度,客戶購買產品或者享受服務的滿意度並不僅僅取決於產品本身,與服務人員的態度也是息息相關的,有一個環節出現疏忽都會影響客戶是否會選擇該產品,因此,需要提高企業員工的歸屬感和滿意度,樹立品牌和諧度;
3、改善客戶接待的環境,從客戶進入銷售區的那一刻起,就要讓客戶感受到尊重感,不僅讓其感受到一流的設備,還要有一流的服務,保證客戶能夠在一個享受的環境中進行消費,提高滿意度;
4、提高服務的品質,滿足客戶的期望值,讓客戶身心愉悅,在業務流程上做到細致規范,節省客戶的時間;
5、在日常工作中要重視銷售與售後的關聯,不要因為已售出就對客戶愛答不理的,不管是從介紹、試駕、還是售後維修服務,都應該讓客戶有個完美的體驗,每個環節都必不可少。
希望對您有幫助!

Ⅱ 如何有效改善售後服務,提高客戶滿意度

售後服務對於企業來說非常重要,可以提高客戶滿意度,增加客戶忠誠度,從而促進銷售和業務增長。以下是一些有效改善售後服務、提高客戶滿意度的方法:1) 快速響應:客戶的問題需要得到及時的回應和解決,盡快解決問題可以提高客戶滿意度。2) 個性化服務:提供個性化服務可以讓客戶感受到被關注和重視,增加客戶忠誠度。3) 優質服務:提供高質量的服務可以讓客戶對企業產生信芹友任和好感,增加客戶忠誠度。另外也可以使用也幫助企業提高售後服務質量,提高客戶滿意度。嫌族槐具體而言,YonSuite可以通過以下方式解決這個問題:1) 提供快速響應工具:YonSuite提供快速響應工具,可以及時回應和解決客戶的問題,提高客戶滿意度。2) 提供個性化服務工具:YonSuite提供個性化服務工具,可以為客戶提供定製化的服務,增加客戶忠誠度。3) 提供優質服務工具:YonSuite提供優質服務工具,可以提供高質量的服務,讓客戶對企業產生信任和好感,增加客戶忠誠度。4) 提供客戶反饋工具:YonSuite提供客戶反饋工具,可以及時了解客戶的反饋和意見,穗搏優化售後服務流程,提高客戶滿意度𰤴

Ⅲ 如何處理售後問題,提高客戶滿意度

      售後支持部門的很多新同事都會跟我講,最怕接到客戶投訴電話了,遇到脾氣大的客戶,電話一通火葯味十足。

      專業的售後客服支持人員在接聽電話時一般都能夠耐心傾聽顧客投訴,了解事情的經過,並復述顧客投訴的內容,以確認了解客戶需求點,站在顧客的角度考慮問題,給出准確的回復時間,並及時回復。為了安撫客戶,一番道歉總是避免不了。

      出了問題先向對方道歉,這是我們通常處理方式。有時為了表達感同身受,我們會在溝通的整個過程中不停道歉。

      然而,客服人員在面對客戶時如果一味道歉反倒效果不好。

      美國凱斯西儲大學(Case Western Reserve University)的賈迪普·辛格(Jagdip Singh)教授發現,如果不把道歉限制在對話的最初幾秒,道歉就會起反作用。辛格的研究團隊分析了111份美國、英國機場的視頻錄像,這些錄像記下了客服人員如何應對來抱怨的乘客,也記下了這些乘客的反應。最後發現,客戶並不是想聽道歉才抱怨,而是想解決問題。更意外的發現是,客戶滿意度並不取決於解決方案本身,而是取決於員工解決問題時是不是表現出了專業性和創造性。

       根據客服的措辭,辛格把客服應對抱怨的方式分為兩種。第一種是建立關系型應對,主要是表達歉意和同理心,來拉近與客戶之間的關系。第二種是解決問題型應對,客服把主要精力放在幫助客戶解決問題上。

       我們用一個機場乘客碰到的問題,來看看兩種不同類型的應對風格。一位乘客從洛杉磯飛往紐約參加面試,在到達紐約機場後卻發現行李丟了。原來,他的航班在芝加哥中轉時,行李沒趕上飛往紐約的航班,留在了芝加哥。他的面試材料全在行李中,而只有在下午一點之前拿到行李才不會影響他的面試。

       首先我們先聽一下建立關系型客服的措辭:

       客服說:「很樂意為您服務,我對給您造成的不便表示歉意。通過您的登機牌和行李條查詢到,您的行李沒有趕上從芝加哥過來的航班,非常抱歉。我希望能想到好辦法。我知道您的感受,我也有過這樣的遭遇,現在這種情況肯定讓您感到壓力很大。您的行李會在兩點半到達這里,五點半可以快遞給您。實在抱歉,給您添麻煩了。」

       在知道乘客必須一點前拿到行李時,客服接著說:「抱歉剛才的方案不行。很遺憾,天氣原因導致的延誤很難預測,所以我們才會建議乘客不要把重要的物品放在行李中托運。很抱歉,給您造成不便。可是今天兩點半之前沒有直飛的航班到達,抱歉沒有能夠更好地幫助您。」

        最後,乘客只好接受五點半拿到行李的方案。

        接下來我們再聽一下解決問題型客服的措辭:

        客服說:「您好,因為轉機時間太短,您的行李沒趕上飛機。我想想辦法,盡快把您的行李運過來。我理解您的感受,讓我看看最快的辦法是什麼。我們有以下幾個選擇:下一班直飛航班是兩點半到達,然後五點半可以快遞給您。」

       在知道乘客必須一點前拿到行李後,客服又說:「您的行李運到後,我們可以加急送給您,費用由我們承擔,但最快也要三點半。如果不行,還有一個中轉航班,行李可以在一點五十到達,加急的話,您可以在兩點半收到。」

        乘客這時候明白確實沒法在一點之前拿到行李,選擇接受五點半拿到行李的方案。

        研究人員把這兩段錄音放給568名實驗參與者聽,讓他們站在乘客的立場上對客服打分。結果是解決問題型客服得分最高。

       為什麼會這樣呢?研究人員發現客服與乘客的交流其實可以分為三個階段。第一是認知階段,客服要通過不斷提問和傾聽,了解顧客的問題;第二是探尋階段,客服要開動腦筋,尋找盡可能多的解決方案;第三是解決階段,客服要與顧客共同商量,選擇最合適的方案。

       在第一階段中,道歉對緩解顧客不滿情緒有幫助。但在其它階段,當顧客關注重點不再是宣洩情緒,而是解決問題時,道歉反而會影響顧客的評價,當客服說「我很抱歉,我也碰到過這種事情」,這會讓乘客覺得客服沒有專心處理問題,而是轉移重點。

       研究者們還引用了一種領導理論來解釋這一現象,就是他人對領導者的能力評價與領導者表現的親切程度,存在負相關性,也就是說,領導者表現的越親切,別人越覺得領導者能力差。同樣的現象,也可能存在於服務的補救過程中,如果客服表現過於親切,顧客就更容易認為他們不夠專業。

       回到剛才的例子上,雖然客戶接受的最終方案是一樣的,但是滿意度卻不同。解決問題型客服站在客戶的角度上提出了三個解決方案,每個方案都能更早拿到行李。雖然沒有最終滿足客戶的要求,但讓客戶感受到了專業。建立關系型客服只是提供了一種解決方案,希望通過不斷道歉和表達理解來降低顧客的不滿,反倒讓客戶覺得不夠專業。

       這一研究成果對於我們有什麼意義呢?只要是你的工作涉及與用戶溝通,需要為他們解決問題,這項研究就能派上用場。我們可以試著使用研究者推薦的方法。

       具體怎麼做呢?當客戶有了困擾,來抱怨時,一定要把道歉控制在交談的最初幾秒之內。同時,在措辭上,也要注意少用道歉和對不起這樣的詞,而應該說:「我承認我們確實出了些問題,但您可能希望馬上著手解決問題,那麼讓我們開始討論吧。」客戶並不在意怎麼道歉,而在意你如何拿出高質量的解決方案。

      這也提醒酒店、航空公司等服務行業在招聘時,更應該關注客服人員解決問題的能力,而不是性格氣質。比較起來,在招聘時選擇更有親和氣質的人,不如培養員工的創造性和專業化解決問題的能力。

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