⑴ 汽車4S店售後服務人員的工資提成怎麼開的!
這個要針對車輛維修的工時定位和當地售後人員的工資水平,才能計算出合理的抽成比率。其版實就是根權據當地維修人員的普遍工資水平來制定的,舉例說吧,你當地組長工資為3000每月,中工1500每月,中下工600每月來算,組裡面的工資就是4100元每月。低檔車的話一般每組每月的工時費是1萬左右。這種情況下一般是五五分,即組里拿5000,組里這5000的分配為5000減掉基本工資4100剩餘900為抽成。組長工資為3000+900*0.5=3450,中工1500+900*0.3=1770,中下工600+900*0.2=780
假如是高檔車的話以為工時費一般比較高,所以與組里的抽層比率又會下調,我就有見過23%,還有16%的。總的來說還是要看當地售後人員的整體工資水平和工時費的定位,才能制定出合理的抽成方案。只是有一點,抽層低了可以往上加,如果定高了,估計就不好降下來
⑵ 汽車維修企業如何設定績效考核方案
汽車維修企業如何設定績效考核方案
引導語:一般來講,薪酬和績效都是一起的,為什麼要把它分開來講呢,是因為薪酬和績效還是有區別的。下面是我為你帶來的汽車維修企業如何設定績效考核方案,希望對大家有所幫助。
在薪酬方案的體系裡邊,有短期激勵、中期激勵和長期激勵。而績效考核一般是針對短期激勵即月薪而言。那麼,績效考核應該如何設定呢?又有哪些注意的地方?下面,就和大傢具體談一談這個話題。
第一,企業績效方案的設定一定要建立在企業經營的目標之上。企業的目標設定好了之後才去做績效考核的方案。很多企業往往都是沒有設立目標,也就沒辦法去考核。所以,需要先制定年度經營目標,然後再設定績效考核方案。有些企業認為績效考核方案的設定有一定的難度,而實際上,真正難做的不是考核方案,而是前面的基礎工作難做,比如企業的組織架構,崗位職責,工作說明書,薪酬方案等。只有把目標做出來了,接下來的績效考核也就相對簡單了。
第二,企業制定績效考核的目的是為了實現企業目標。企業運營一定要想辦法讓我們企業能夠奔著目標去努力。績效考核方案要保證在勞資雙方都能夠接受的一個范圍內去調動員工的積極性,企業制定績效考核的出發點是為了完成目標,而不是為了去獎勵工資。
第三,企業的績效考核是針對目標的考核。企業的薪酬方案可以分為很多種,但是績效考核就只有一種即達成目標。企業要對目標進行分解,分解為月度目標,部門目標等等。總經理的目標要對企業的總目標負責,部門領導要對總經理的目標負責,這樣一層層往下分解到員工,才能保證公司的每個人都清楚自己的任務及目標。舉個例子,如果企業有四個服務顧問,月度產值目標80萬,每個人的目標就是20萬,如果完成了這20萬的目標,員工能拿到多少績效?能拿到多少工資?這里所謂的績效考核方案實際解決的就是這個問題。現在很多企業往往沒有月度目標,就無從談起績效考核了。
第四,員工崗位職責不同,績效考核的佔比不同。一般來講,員工績效考核工資所佔的比例不能太低。如果績效考核只佔20%,沒有意義;如果佔100%,也不合理,浮動性太大。平均來看,和客戶直接接觸的或是和銷售有關的,應該佔到60%到80%。對於企業高層員工,考核部分的佔比越低,部門經理、總經理等考核工資大概佔到40%左右。因為高層員工大部分都是在做管理的工作。另外,偏技術崗位等,比如說企業的技術總監或者質檢等這些崗位,更多的是看重的能力,所以對於這部分技術崗位來講,考核裡面更多的是屬於固定的部分,一般佔20%左右。
那麼,我們企業的績效考核該如何制定呢?准確來講,就是企業要把目標定出來之後,要集中的對員工提要求,對員工表現進行打分。如果企業比較小,人比較少,建議制定2-3個指標就可以了。比如企業目標是50萬,那麼所有的人都和50萬結合在一起了,企業的鈑金,企業的油漆......分解出來的任務目標是多少,所有人完成這個目標就行了。另外,再加上投訴等反向激勵機制。我們很多中小企業往往犯大企業的毛病,考核指標做得非常規范,非常復雜,但實際上可操作性不強,不適合中小企業。所以,在設置指標的時候一定要考慮指標盡量客觀,比如說業績,產值,毛利等這種好測算的指標。另外,還要注意的就是企業在做績效考核方案的時候,要能夠讓員工清楚的知道員工自己的'工資是怎麼測算出來的,自己的績效考核是怎麼做出來的?
另外,企業在做績效考核方案的時候,最容易犯的錯誤就是指標設計得太大、太全,導致結果不客觀,不好評判。第二個容易犯的錯誤就是指標設定出來的時候目標還沒制定出來,導致目標不清晰,沒辦法考核的。還容易犯的錯誤就是指標設定得比較集中,對企業的老闆和管理者造成巨大壓力,出現考核指標經常更改的情況,是非常不好的。 總的來講,績效考核是企業為了達成經營目標而做的對員工的直接的獎勵。建議中小企業採取產值加毛利的雙重方式,再加上負激勵即懲罰的部分,比如出現返修出現投訴應該怎麼處罰等等。基本按照這種方式去設定績效考核方案,就能夠滿足大多數中小企業的要求。
;⑶ 汽車4s店績效考核方案
績效考核方案是以調動公司各崗位員工的積極性為最終目的 ,分享了汽車4s店績效的考核方案給大家,希望大家可以參考一下!
1 目的
本制度的目的為:
實現獎懲有據,建立相對客觀,回報公平的評價體系;
通過持續溝通,不斷改善員工工作表現,優化組織整體績效,達到公司戰略目標;
發展員工核心勝任能力,提升員工滿意度和工作成就感,營造「共創價值」的企業文化;
通過不斷反饋和持續改進,健全組織自我完善的內部機制。
2 用途
本制度將用於: 工作反饋 薪酬管理 職位調整 工作改進 員工發展
3 適用人員范圍
(1)創利部門員工:服務站(除總監、工具管理員、檔案管理員、保險內勤、服務顧問助理);銷售部(除總監、經理、大用戶經理、信息員、前台接待);vip會所經理、精品促銷員、精品主管、裝飾工。
(2)職能部門員工:公司人力資源部、行政部、客服部、市場部所有正式員工;銷售部總監、經理、大用戶經理、信息員和前台接待;服務站總監、工具管理員、檔案管理員、保險內勤、服務顧問助理;vip會所客戶接待員、客戶接待主管、按摩師、茶藝師、洗車工。
註:在試用期內的員工、工資低於800元員工不適用於本制度。
4 原則
(1)一致性:一段連續時間內,評估的內容和標准具有一致性;
(2)客觀性:反映員工實際工作表現;
(3)公平性:對同一崗位的員工使用相同的考評標准; (4)公開性:考評結果向員工溝通並獲得認可
5 實施
5.1 流程
5.1.1 每一評估周期初(每月5日前),由員工的直接上級與員工一起根據部門工
作目標及職位說明書要求, 設定工作目標(MBO)和關鍵考核指標(KPI),確定員工發展計劃, 填寫《績效評估表》(附件2),再由直接經理及隔級上級經理審核,三方簽字後報人力資源部備案;績效目標應在三到八個之間為宜,並遵循SMART原則(Specific, Measurable, Achievable, Realistic, Time Bounded),作到具體,可衡量,可達到,實際和有時間限制的。
5.1.2 直接經理在過程中不斷教練員工,實施員工發展計劃,給予員工反饋,以優化員工績效;
5.1.3 直接經理根據預先設定的考核目標和指標,徵求與員工相關人員/部門意見,對員工進行評估;
5.1.4 直接經理與員工單獨進行績效面談,將結果反饋給員工,雙方簽字認可; 5.1.5 員工,直接經理,直接經理的上一級經理簽字後送人力資源部審核,簽字存檔;
5.1.6 人力資源部分析總結評估情況,提出本次績效管理實施的需改進方面並報管理層批准, 抄送各部門,作為持續改進績效管理實施情況的參考。
5.2 角色與分工
績效管理過程中員工,直接經理,更上層經理,人力資源部各自的角色與分工如下:
(1)員工須理解績效管理政策及流程,並對個人績效負責;
(2)直接經理為績效管理流程的主要實施者,在過程中對員工不斷指導並給予及時反饋;
(3)更上層經理監督考評質量,及時糾正偏差;
(4)人力資源部為考評者提供培訓,協調和監督考評流程,確保考評相對公正、客觀。
5.3 評估內容
(1)創利部門
財務指標:年底設定的來年相關指標(包括目標和成本費用),層層分解到月; 客戶/市場:外部客戶滿意度;
關鍵考核指標(KPI):該崗位的關鍵工作,以結果為導向; 學習/成長: 培訓考核成績、培訓考核通過率、培訓計劃完成率等。
(2)職能部門
工作目標:根據部門年度目標,制訂每個崗位的季度月度工作目標;
客戶滿意度:內部客戶滿意度;關鍵考核指標(KPI):該崗位的關鍵工作,以結果為導向;
工作紀律: 工作態度、考勤、儀容規范等。
註:主要考核評估內容為以上四大項,另外根據不同的崗位特點可以增加或者減少評估內容。
5.4 評估方法
目標管理(MBO)和關鍵考核指標(KPI)相結合。 5.5 分值及陣態分布
傑出(A):被評估總人數的5% 120130分: 傑出 優秀
(B):被評估總人數的20% 105120分: 優秀 良好
(C):被評估總人數的60% 90105分: 良好 待改進
(D):被評估總人數的ཆ% 7090分: 待改進 不勝任
(E):被評估總人數的5% ≤70: 不勝任
5.6 評估基數
(1)創利部門員工的績效考核工資基數為提成工資總額;
(2)職能部門員工的績效考核工資基數為全額工資的30%;
(3)部門經理的績效考核工資基數為全額工資的50%,其中行政部經理、人力資源部經理、客戶服務部經理績效考核工資基數為全額工資的30%。
5.7 評估周期
評估周期為每月一次,每月17日進行上月評估(遇周六日順延),7號(遇周六日順延)17:30之前提交考核表至人力資源部,延誤責任人罰款500元/每日。
績效考核責任人為數據來源提供人,包括人力資源部專員、行政部經理、客服部經理、財務部經理、各部門經理(或主管),具體時間安排如下。 1、每月2日17:30之前行政部經理打分完畢提交至人力資源部 2、每月3日17:30之前人力資源專員打分完畢提交至人力資源部 3、每月4日17:30之前各部門經理打分完畢提交至人力資源部 4、每月5日17:30之前客服經理打分完畢提交至人力資源部 5、每月7日17:30之前財務部經理打分完畢提交至人力資源部 季度、年度評估得分為各月評估得分的平均分。
5.8 績效評估結果的應用
年度評估成績為B級及以上員工可獲得年終加薪機會,連續三次月度A級獲
得者將獲得當年優秀員工獎或者獎勵旅遊;
年度評估成績為C者在年終調薪,晉升方面優先考慮;
連續兩個月評估成績為D者,其直線經理應幫助其立即制定改進計劃,改進
期為兩個月。如改進期評估成績仍為D者,將由人力資源部出具嚴重警告信,第五個月評估成績仍為D者,自動辦理離職;
連續兩個月E級獲得者,其直線經理應出具嚴重警告信。如該員工一月改進
期內績效仍然為E級獲得者,自動辦理離職。 5.9 績效工資
每月根據績效得分將績效工資與當月基本工資一並發放。
6 員工申述制度
員工如對績效評估過程及結果有任何異議,可與直接上級協商解決。如問題仍未得到解決, 可以書面形式向更高層經理反映,或徵求人力資源部意見。
7 實施日期
本制度自頒布之日起實行。
8 解釋權及調整
本制度的解釋權屬於人力資源部,制度調整須經公司總經理批准方可生效。
績效規劃
1、設定工作目標 結果應用績效執行
2.計劃跟進與調整
3.過程輔導與激勵
⑷ 汽車售後服務具體有什麼內容怎麼評估
汽車售後服務績效評價對組織的生產率和競爭力的影響是非常重要的。工作表現可以從以下三方面來衡量:
(1)汽車售後服務業績財務報表。
(2)汽車售後服務工作中的服務收益。
(3)其他鏈式收入評估。
(二)汽車售後服務績效評價作為企業決策的重要參考指標
對大部分汽車企業來說,如果能有效考核汽車售後服務績效,則不僅要掌握汽車售後服務績效對公司的財務貢獻,更可在整體上為汽車企業的管理提供決定性的評估資料。績效評價是做企業戰略決策時重要的參考指標,諸如市場銷售方略、服務方向、車型更新、零部件生產銷售決策,都涉及到績效的評估。同樣,在預測市場動向和實施具體方案之前,如果不進行績效評價,就失去了選擇的標准。
(三)售後服務績效評價有助於更好地進行企業員工管理
績效評價往往用於兩個主要目標:評價和幫助員工發展,這兩個方面是員工管理的重要方面。
(1)評價方麵包括:
ⅰ.績效衡量:績效水準反映了個人對組織所作貢獻的大小,由此為任免、提升等人事決策提供依據。
ⅱ.補償:根據評價工作績效決定多少薪水和獎金,可以對其付出的勞動作出合理的、對等的補償。
ⅲ.激勵:這是一個有效的評價體系的伴生物。只要評價合理、獎罰分明,自然會產生激勵的效果。
(2)幫助員工發展的方麵包括:
ⅰ加強員工的自我管理。由於績效評價給員工強化了明確的工作要求,使員工責任心增強,明確自己應該怎樣做才能更符合期望。
ⅱ發掘員工的潛能,通過評估發掘員工的潛能,可以將其調到更有挑戰性或更能發揮其潛能的工作崗位,可能會取得意想不到的工作成效。實現員工與上級更好的溝通。績效評價提供了上下級之間交流的一個契機,有助於上級更好地了解下屬的想法,也有助於下級更好地了解上司對他的工作期望。這樣的溝通過程可以促使上下級之間更加目標一致、配合默契。
ⅲ提高員工的工作績效。通過績效評價,使員工明確自己工作中的成績和不足,可以促使他在以後的工作中發揮長處,努力改善不足,使整體工作績效進一步提高。
在中國,績效評價開始受到越來越多的用人單位的重視。績效評價在我國的推廣和使用,必將對推動我國的企業用人制度改革、提高員工的積極性發揮不可替代的作用,並在促進企業「尊重知識、尊重人才」的風氣與機制方面產生深遠的影響。 隨著市場競爭的加劇,企業的成長與發展離不開一條以建立高效的內部管理體系和制度來培育自身獨特競爭力的道路。績效評價的有效性體現了企業戰略執行的能力,其重要性亦逐步顯現出來。
⑸ 汽車修理工加提成如何計算
獲得基本工資+提成(合同中給出的百分比)+獎金。
傭金是在入職時以上述合同價值交換確定回的,答按公司規定具體劃分。要知道工資收入分配作為主要調整方式之一,一般會在公司文件中有傭金分配的相關文件。
該組成部分可用於調動關鍵人員(專業)和初級人員(學生和學徒)的效率。通常傭金是10%到20%,但如果公司很小,可以低於10%。
(5)汽車售後績效應該怎麼算擴展閱讀:
部分汽車維修公司績效考核方法:
實際工資=保障工資*80%+績效獎金+額外工資-其他扣減。
保障工資:根據員工的職位、學歷、工齡、職稱和技能水平合理設定,按照合同及相關標准執行。
績效獎金:(績效考核分值+績效考核分值)×100%×績效獎金系數×績效獎金基數。是根據員工當月完成的工作任務、質量和規章制度遵守情況確定的,是員工綜合考核績效獎勵的體現。
額外工資:公司規定有工作津貼、溝通津貼、夜班津貼、加班津貼等。
⑹ 汽車4S店維修接待(售後接待)的基本工資是多少,提成是怎麼計算的比如東風日產的4S店,求助。
其實就是前台SA,也叫前台服務接待或者接車顧問
你這個問題有點奇怪,看來你對這行業不熟悉,薪酬的計算方法並不是廠家規定的,而是企業自己規定,所以每個4S店的計算方案都不一樣,而且和企業發展有關,3年2頭改工資方案是很正常的事情,其實方案的計算是怎麼來的並不重要,重要的是拿到手的有多少錢,其他只是一套計算公式而已,所以你問的問題;沒人能給你一個標准答案,因為他根本沒有標准,不要去鑽牛角尖,鑽到最後是鐵牆,你只需要知道一個月做下來能大概拿到多少錢即可,如果別人和你說大概能拿到2000-6000元那麼6000的機會是渺茫的,2000的機會是很有可能的,所以收入應該在2500-4000元之間。
⑺ 誰能幫我解決:汽車修理行業績效工資考核方法
薪酬設計按步走
薪酬設計的要點,在於『對內具有公平性,對外具有競爭力。『
---- 建立一套『對內具有公平性,對外具有競爭力『的薪酬體系,是目前我國很多公司人事經理和總經理的當務之急。
---- 不同的人對『薪酬『有不同的理解。有的人將『薪酬『理解為員工所獲得的一切有形的(財物形式)和無形的(非財物形式)勞動報酬,它既包括工資、獎金等現金性收入,也包括各種形式的福利、獎勵。我這里想重點談一談工資體系的設計問題,獎勵、福利方面的問題將在後續文章中做更多介紹。
---- 要設計出合理科學的薪酬體系和薪酬制度,一般要經歷以下幾個步驟:
第一步:職位分析
---- 正如在本刊上一期所提到的,職位分析是確定薪酬的基礎。結合公司經營目標,公司管理層要在業務分析和人員分析的基礎上,明確部門職能和職位關系,人力資源部和各部門主管合作編寫職位說明書。
第二步:職位評價
---- 職位評價(職位評估)重在解決薪酬的對內公平性問題。它有兩個目的,一是比較企業內部各個職位的相對重要性,得出職位等級序列;二是為進行薪酬調查建立統一的職位評估標准,消除不同公司間由於職位名稱不同、或即使職位名稱相同但實際工作要求和工作內容不同所導致的職位難度差異,使不同職位之間具有可比性,為確保工資的公平性奠定基礎。它是職位分析的自然結果,同時又以職位說明書為依據。
---- 職位評價的方法有許多種。比較復雜和科學的,是計分比較法。它首先要確定與薪酬分配有關的評價要素,並給這些要素定義不同的權重和分數。在國際上,比較流行的如Hay模式和CRG模式,都是採用對職位價值進行量化評估的辦法,從三大要素、若干個子因素方面對職位進行全面評估。不同的咨詢公司對評價要素有不同的定義和相應分值。
---- 科學的職位評價體系是通過綜合評價各方面因素得出工資級別,而不是簡單地與職務掛鉤,這有助於解決『當官『與 『當專家『的等級差異問題。比如,高級研發工程師並不一定比技術研發部經理的等級低。前者注重於技術難度與創新能力,後者注重於管理難度與綜合能力,二者各有所長。
---- 大型企業的職位等級有的多達17級以上,中小企業多採用11~15級。國際上有一種趨勢是減級增距(Broadbanding),即企業內的職位等級正逐漸減少,而工資級差變得更大。
第三步:薪酬調查
---- 薪酬調查重在解決薪酬的對外競爭力問題。企業在確定工資水平時,需要參考勞動力市場的工資水平。公司可以委託比較專業的咨詢公司進行這方面的調查。外企在選擇薪酬調查咨詢公司時,往往集中在美國商會、William Mercer(偉世顧問)、Watson Wyatt(華信惠悅)、Hewitt(翰威特)、德勤事務所等幾家身上。一些民營的薪酬調查機構正在興起,但調查數據的取樣和職位定義都還不夠完善。
---- 薪酬調查的對象,最好是選擇與自己有競爭關系的公司或同行業的類似公司,重點考慮員工的流失去向和招聘來源。薪酬調查的數據,要有上年度的薪資增長狀況、不同薪酬結構對比、不同職位和不同級別的職位薪酬數據、獎金和福利狀況、長期激勵措施以及未來薪酬走勢分析等。
---- 只有採用相同的標准進行職位評估,並各自提供真實的薪酬數據,才能保證薪酬調查的准確性。在報紙和網站上,經常能看到『xx職位薪酬大解密『之類的文章,其數據多含有隨機取樣的成分,准確性很值得懷疑。即使是國家勞動部門的統計數據,也不能取代薪酬調查用作定薪的依據。
---- 由於IT行業人員流動比較頻繁,可以利用招聘面試、人員跳槽的機會,了解競爭者的薪酬水平,但要防止以偏概全。
---- 薪酬調查的結果,是根據調查數據繪制的薪酬曲線(見圖1)。在職位等級-工資等級坐標圖上,首先標出所有被調查公司的員工所處的點;然後整理出各公司的工資曲線。從這個圖上可以直觀地反映某家公司的薪酬水平與同行業相比處於什麼位置。
第四步:薪酬定位
---- 在分析同行業的薪酬數據後,需要做的是根據企業狀況選用不同的薪酬水平。
---- 影響公司薪酬水平的因素有多種。從公司外部看,國家的宏觀經濟、通貨膨脹、行業特點和行業競爭、人才供應狀況甚至外幣匯率的變化,都對薪酬定位和工資增長水平有不同程度的影響。在公司內部,盈利能力和支付能力、人員的素質要求是決定薪酬水平的關鍵因素。企業發展階段、人才稀缺度、招聘難度、公司的市場品牌和綜合實力,也是重要影響因素。
---- 同產品定位相似的是,在薪酬定位上,企業可以選擇領先策略或跟隨策略。薪酬上的領頭羊未必是品牌最響的公司,因為品牌響的公司可以依靠其綜合優勢,不必花費最高的工資也可能找到最好的人才。往往是那些財大氣粗的後起之秀最易採用高薪策略。它們多處在創業初期或快速上升期,投資者願意用金錢買時間,希望通過挖到一流人才來快速拉近與巨頭公司的差距。
---- 在薪酬設計時有個專用術語叫25P、50P、75P,意思是說,假如有100家公司(或職位)參與薪酬調查的話,薪酬水平按照由低到高排名,它們分別代表著第25位排名(低位值)、第50位排名(中位值)、第75位排名(高位值)。一個採用75P策略的公司,需要雄厚的財力、完善的管理、過硬的產品相支撐。因為薪酬是剛性的,降薪幾乎不可能,一旦企業的市場前景不妙,將會使企業的留人措施變得困難。
第五步:薪酬結構設計
---- 報酬觀反映了企業的分配哲學,即依據什麼原則確定員工的薪酬。不同的公司有不同的報酬觀。有的甚至制定了『人才基本法『,把報酬觀列入『公司憲法『中。新興企業的薪酬措施往往不同於成熟的官僚化企業。IT企業應特別注重其分配方式要與自身的行業特點、企業文化相一致。
---- 許多跨國公司在確定人員工資時,往往要綜合考慮三個方面的因素:一是其職位等級,二是個人的技能和資歷,三是個人績效。在工資結構上與其相對應的,分別是職位工資、技能工資、績效工資。也有的將前兩者合並考慮,作為確定一個人基本工資的基礎。
---- 職位工資由職位等級決定,它是一個人工資高低的主要決定因素。職位工資是一個區間,而不是一個點。企業可以從薪酬調查中選擇一些數據作為這個區間的中點,然後根據這個中點確定每一職位等級的上限和下限。例如,在某一職位等級中,上限可以高於中點20%,下限可以低於中點20%。
---- 相同職位上不同的任職者由於在技能、經驗、資源佔有、工作效率、歷史貢獻等方面存在差異,導致他們對公司的貢獻並不相同(由於績效考核存在局限性,這種貢獻不可能被完全量化體現出來),因此技能工資有差異。所以,同一等級內的任職者,基本工資未必相同。如上所述,在同一職位等級內,根據職位工資的中點設置一個上下的工資變化區間,就是用來體現技能工資的差異。這就增加了工資變動的靈活性,使員工在不變動職位的情況下,隨著技能的提升、經驗的增加而在同一職位等級內逐步提升工資等級。
---- 績效工資是對員工完成業務目標而進行的獎勵,即薪酬必須與員工為企業所創造的經濟價值相聯系。績效工資可以是短期性的,如銷售獎金、項目浮動獎金、年度獎勵,也可以是長期性的,如股份期權等。此部分薪酬的確定與公司的績效評估制度密切相關。
---- 綜合起來說,確定職位工資,需要對職位做評估;確定技能工資,需要對人員資歷做評估;確定績效工資,需要對工作表現做評估;確定公司的整體薪酬水平,需要對公司盈利能力、支付能力做評估。每一種評估都需要一套程序和辦法。所以說,薪酬體系設計是一個系統工程。
---- 不論工資結構設計得怎樣完美,一般總會有少數人的工資低於最低限或高於最高限。對此可以在年度薪酬調整時進行糾偏,比如對前者加大提薪比例,而對後者則少調甚至不調等等。
第六步:薪酬體系的實施和修正
---- 在確定薪酬調整比例時,要對總體薪酬水平做出准確的預算。目前,大多數企業是財務部門在做此測算。我的建議是,為准確起見,最好同時由人力資源部做此測算。因為按照外企的慣例,財務部門並不清楚具體工資數據和人員變動情況。人力資源部需要建好工資台賬,並設計一套比較好的測算方法。
---- 在制定和實施薪酬體系過程中,及時的溝通、必要的宣傳或培訓是保證薪酬改革成功的因素之一。從本質意義上講,勞動報酬是對人力資源成本與員工需求之間進行權衡的結果。世界上不存在絕對公平的薪酬方式,只存在員工是否滿意的薪酬制度。人力資源部可以利用薪酬制度問答、員工座談會、滿意度調查、內部刊物甚至BBS論壇等形式,充分介紹公司的薪酬制定依據。
---- 為保證薪酬制度的適用性,規范化的公司都對薪酬的定期調整做了規定。
---- 依照上述步驟和原則設計基本工資體系,雖然顯得有些麻煩,但卻可以收到良好的效果。員工對薪酬向來是既患寡又患不均。盡管有些公司的薪酬水平較高,但如果缺少合理的分配製度,將會適得其反。
經營之道:薪酬管理把握好三個公平
在人力資源管理諸領域中,薪酬政策是最富有挑戰性的,需要考慮的因素很多。
從理論上來說,薪酬水平的高低與特定的組織、勞動力市場、工作以及員工四方面的因素有關,因此管理者在制定薪酬政策時必須考慮這四個方面的因素,具體來說就是要處理好三個公平問題:外部公平、內部公平和員工公平。
外部公平是指公司員工所獲得的報酬比得上其他公司完成類似工作的員工的報酬。內部公平是指在組織內部依照員工所從事工作的相對價值來支付報酬。這就要對員工所做的工作進行評價。員工公平是指僅依據員工的諸如業績水平和資歷等個人因素對同一家企業完成類似工作的員工進行支付。
按工作的價值付酬是薪酬確定的一個基本原則,因此給業務售貨員提成不失為一個積極的措施,但要明確業務人員的工作內容和任務職責。任何領域的不公平都會引發道德上的嚴重問題。如員工感覺到自己被給予了不公平的報酬他們將不會盡力工作,甚至離開企業。這都會損害組織的整體業績。
認識全面薪酬戰略
「全面薪酬戰略」是目前發達國家普遍推行的一種薪酬支付方式,它源自80年代中期的美國。當時美國公司處在結構大調整時期,許多公司將相對穩定的、基於崗位的薪酬戰略轉向相對浮動的、基於績效的薪酬戰略,使薪酬福利與績效緊密掛鉤。「全面薪酬戰略」的概念在此基礎上產生。
公司給受聘者支付的薪酬分成「外在」的和「內在」的兩大類,兩者的組合,被稱之為「全面薪酬」。「外在」的激勵主要是指為受聘者提供的可量化的貨幣性價值。比如:基本工資、獎金等短期激勵薪酬,股票期權等長期激勵薪酬,失業保險金、醫療保險等貨幣性的福利,以及公司支付的其他各種貨幣性的開支,如住房津貼、俱樂部成員卡、公司配車等等。
「內在的」激勵則是指那些給員工提供的不能以量化的貨幣形式表現的各種獎勵價值。比如,對工作的滿意度、為完成工作而提供的各種順手的工具(比如好的電腦)、培訓的機會、提高個人名望的機會(比如為著名大公司工作)、吸引人的公司文化、相互配合的工作環境、以及公司對個人的表彰、謝意等等。
外在的激勵與內在的激勵各自具有不同的功能。它們相互補充,缺一不可。在過去的計劃經濟體制下,我們只強調精神的作用而在物質報酬上「吃大鍋飯」,傷害了員工的工作積極性。在市場經濟的條件下,又往往忽視了精神方面的激勵,一切都想用錢來解決問題,動輒扣獎金,同樣會傷害員工的積極性。
據不久前中國社會調查事務所的統計,當代大學生擇業主要考慮的因素依次為:個人發展前途、薪金水平、公司的實力、公司的管理水平、職位、人際關系和工作環境。又據惠悅顧問公司去年在美國通過對100萬名員工的調查統計,對員工們有吸引力的因素依次為:保持本人好的工作聲望、對工作有重要性、有表現自己能力的機會、有意思的工作、喜歡共同工作、有機會得到提升、所希望的薪酬。雖然美國和中國的經濟發展不在一個水平上,但也反映出人們對物質和精神的激勵都是需要的。
但是在現實社會中,如何科學地把握全面薪酬的兩個方面,使它們有效地配合起來,是企業經營者經常面臨的一個難題。一般地來說,外在的激勵由於是可量化的,它們可以通過市場競爭來達到一個平均的水平。關鍵是企業要能適時地了解和掌握市場上本行業內各種崗位的各種薪酬方式的平均水平,否則,把握和控制自己公司的薪酬待遇水平就失去了依據。薪酬高了則增加企業成本,低了又吸引不來人。
內在的激勵是非貨幣化並難以量化的,但有一部分內容也反映在市場競爭之中,也可以通過市場進行了解,如培訓機會、公司名望等。還有一部分內容則完全要靠公司自身不斷地培育和積累,如公司文化、工作環境、公司對個人的名譽表彰等等。
全面薪酬戰略僅僅有了市場數據作為支持是不夠的,它的成功實施還要靠公司與受聘者之間的協商,達到雙方利益的平衡。一個好的全面薪酬體系固然是吸引人才、保留人才的基礎,但在實際運作時,還要靠大量、具體的溝通來支持。要為員工們所理解和接受,要真正符合他們的願望和要求。否則,再好的體系構想也難以奏效。而受聘者由於年齡、經歷、企業工齡、個人和家庭情況等千差萬別,對同一種全面薪酬體系的反應和要求也會很不一樣。因此,如何在不違背總體薪酬戰略和設計方案原則的情況下,設計一些「彈性」的方案,尤其是在福利方面,多一點彈性,將會更有吸引力。
⑻ 汽車4s店的績效管理有什麼主要模式
4S店績效管理制度 第一部分 總 則 一、適用范圍 本制度適用於某集團公司所屬汽車4S公司,用於指導各4S公司導入、健全、完善績效管理體系。 二、考核目的 1、通過考核加強員工工作責任感,幫助員工不斷改進、提高個人工作技能。 2、通過考核使管理者充分了解本部門的人力資源狀況,有利於管理者提高部門工作效率。 3、通過考核使管理者和員工在目標行動上達成一致,有利於塑造高效率、高目標達成率的優秀團隊。 4、通過考核把績效管理與公司戰略目標、經營計劃緊密聯系起來,充分調動各方面的積極性和責任感。 5、通過考核形成科學合理的薪酬-績效管理機制,促進人力成本向人力資本的轉化,實現集團公司可持續發展。 三、考核原則 1、結合集團公司發展戰略原則:各公司績效考核的開展需要貫徹落實集團公司的戰略部署,將集團公司戰略目標和所屬公司年度經營計劃目標層層分解落實到每位員工身上,使績效目標上下協調一致,促使每一位員工都為集團公司戰略目標和所屬公司年度經營計劃的目標實現承擔責任。 2、重視被管理者參與原則:員工是績效管理的主體之一,強調員工在績效計劃、績效輔導以及績效評價和反饋的全程參與。在整個績效管理的過程中,管理者和被管理者要開誠布公地進行溝通與交流,評估結果要及時反饋給被評估者,肯定成績,指出不足,並提出今後應努力和改進的方向。發現問題或有不同意見應在第一時間內進行溝通。
3、實事求是原則:考核要以日常管理中的觀察、記錄為基礎,強調以數據和事實說話,對被管理者的任何評價都應有事實根據,避免主觀臆斷和個人感情色彩。 4、定量考核和定性考核相結合原則:對員工的績效考核指標應盡可能進行量化考核,以保證考核的客觀准確性,對於無法進行量化但需考核的績效指標,應採用行為化的定性考核方法。 四、考核對象 1、公司全體在編員工。臨時工可不參加公司點值考核,但所在公司應擬定與臨時工工資掛鉤的獎罰規定並實施考核。 2、新入職員工從下月一日起開始參加考核。 3、試用期在三個月以內的員工,其試用期考核結果不直接與工資掛鉤,但作為轉正考核的依據之一。試用期員工的考核側重於工作態度、責任心、團隊精神、學習能力與執行能力。 4、試用滿三個月但未轉正的員工,從第四個月起,取其試用工資總額的30%與考核結果掛鉤,轉正後按所在崗位的績效工資比例規定進行考核。 五、考核關系 1、所屬公司總經理由投資公司人力資源部組織聯合考核。 2、部門負責人由總經理進行考核並確認考核結果,財務負責人按《中汽南方財務負責人考核規定》考核,人事行政負責人按《中汽南方人事行政負責人考核規定》考核。 3、主任主管級由部門負責人考核,總經理審核確認考核結果。 4、其他人員由直接上司考核,部門負責人審核確認考核結果。 六、考核分類 1、按薪資結構劃分,分為點值人員考核和按量計提人員考核。 1) 點值人員構成(包含但不限於):總經理、銷售部經理、售後服務部 經理、人事行政人員、財務人員、市場推廣人員等。 2) 按量計提人員構成(包含但不限於):展廳經理、車間主任、前台人 員、配件人員、保險理賠人員、銷售顧問、服務顧問、維修技工等。
3) 點值人員與按量人員的劃分,由於各公司崗位設置不完全相同,具體 人員在劃分過程中與集團公司人力資源部溝通確定。 2、按考核周期劃分,分為月度考核和年度考核。本管理制度僅適用於月度績效考核,《年度績效考核規定》由集團公司人力資源部根據實際情況另行制定。 3、按考核內容劃分,分為業績考核和能力素質考核。由於考核周期的原因,本績效管理制度主要適用於對員工的業績考核,對員工能力素質的考核僅有涉及,根據考核體系實際情況集團公司人力資源部將另行制定以素質模型為基礎的《某某集團公司員工能力素質綜合考評管理規定》。 七、按點值考核績效等級定義和考核比例 (一)按點值考核考核人員績效等級分為「A、B、C、F」四級,各級別定義如下: 1、在完成全部考核目標的基礎上,有下列情況之一的,可以被評為「A級」員工: 1)對公司團隊做出突出貢獻的; 2)為公司掙得了榮譽或降低了成本的; 3)能積極主動提升素質技能,並使工作績效有顯著提高的; 4)主動承擔大量額外的工作任務和責任,並取得良好的工作結果的。 2、B級員工: 完成了全部考核指標,工作積極主動,完成了基於本崗位應知、應會、應做、應想的全部事情,並無有效投訴的。 3、 有下列情況之一,將被評為「C級」員工: 1) 僅完成部分考核指標; 2) 工作抓不住重點,效率低下的; 3) 有與同事打架行為,情節較輕的; 4) 無正當理由不服從上級工作安排的; 5) 經常遲到早退,一個月超過5次(含)的; 6) 與上/下級、同事發生爭吵,破壞組織氣氛的; 7) 不按業務流程操作,造成工作失誤或經濟損失的; 8) 責任心不強,工作質量低,經常犯錯或重復犯錯的;