開4s店的售後要多少錢啊

『壹』 天天都說4S店不好，為啥最後還是選擇去4S店修車

雖然網上經常有人說自己的車開10年，連個燈泡都沒換過，但是維修廠和4S店的生意倒是一點都不受影響，拋開質量問題，平常小刮小碰肯定要修，但是4S店報價普遍比維修廠貴，我相信身邊那些懂車的人一般會選擇維修廠，因為對當地維修這塊比較懂。

這里講個小插曲，本田開發新一代NSX時，搞了一輛保時捷911GT3來對標，後來這輛車召回了，於是本田就把車送到經銷商那去。保時捷的技術人員一查行車電腦數據，發現不對勁，因為這輛所記錄的速度不是一般人能開出來的，於是保時捷猜到這不是普通用戶。

本田工程師從保時捷那取回車後，打開發動機艙一看，裡面留了一張紙條，上面寫著：GoodluckHondafromPorsche.Seeyouontheotherside！?大概意思是本田，祝你好運—來自保時捷，我會在另一頭等你。

人員差異

如果教授說4S店維修技術人員素養更高，估計修理廠的師傅會拿著扳手在路口等我，4S店維修技師一定要有認證，這個認證因品牌而異，能拿到BBA和保時捷的認證，還是有含金量。

大的維修廠雖然沒有什麼認證，但也會從4S店挖人啊！修車並沒有什麼天然之別的差異，除了掌握基本的技術外還是要經驗，這個經驗大部分來自維修手冊，現在所有車企都必須公開維修技術信息，有了維修手冊去不去4S店影響都不大。

教授總結

當你為去4S店還是修理廠感到困惑時，一定要明白，普通品牌技術成熟設計簡單，維修也方便，而且維修廠與4S店的設備大同小異，日系和韓系車去4S店也好去維修廠也好，都沒什麼影響，如果動手能力強，自己修也行！3-4線城市，大的維修廠少，4S店的硬體設備和和維修技術在當地都是比較好的，這時候就沒必要糾結去哪了，4S店總體要好一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 說說你被4S店被坑的經歷

我在4S店被坑過的經歷，兩萬的維修費真的是必要的嗎？

買車後，隨之而來的是維修與保養的問題。一般情況下，我們常常會選擇到相對規范的4S店進行保養和修理，不過，這其中也存在著被坑的風險。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的經歷。

在去年的一個周末，我開車去外地出差。途中突然感覺車輛失速，加油也不起作用。當時我還沒有意識到這可能是機械故障，我以為是油耗問題，於是索性在附近找了家4S店進行檢查。