天津福田貨車售後維修電話是多少

A. 我想買個小貨車，看中了福田奧鈴，不知道這車怎麼樣

我買了福田奧鈴CTS,寫點感想:

1.福田車口碑還是很好的，市場佔有率大，尤其是在北方。

2.我之前舊車就是福田，是低端的時代輕卡，雖然這幾年小毛病不斷，但沒出過大毛病，跑了八萬公里也算光榮退休。

3.這樣我換新車才考慮了稍微高端點的奧鈴cts.就目前跑了一個月，真的多少有點失望。

4.首先康明斯3.8的好處，噪音是真的小，關上窗戶只能聽見增壓器的呲呲聲，發動機偶爾會咆哮，不過大部分時間都非常安靜，還有就是發動機轉速高的時候動力是真足，當的起廣告說的動力澎湃，超車不要太簡單，都能開出推背感來，還有就是車穩，開90-100的感覺跟我舊車開60一樣的感覺，絲毫沒有高速度的壓迫感，非常穩健。

5.我不滿意的地方是感覺不太省油，跟其它一大幫國產發動機比，沒什麼優越，比朋友的帥玲費油，現在基本上70-80的速度，在14個油左右，一公里八毛五到九毛，這個耗油我真的不滿意，因為我輕載慢速，沒超過三噸，這個油耗太致命了，感覺配不上它比其它發動機高昂的售價，貴快兩萬塊錢就是安靜點？

6.至於可靠性，我目前沒發言權。但現在保4年100萬的發動機可不少，大有普及的架勢。

7.我當時選配的采埃孚變速箱，這個比萬里揚在我們這里還要貴2000，但毛病是真的多，第一，掛擋非常不流暢，掛前進檔會有蹭邊，打嗝的生澀感，很難一推到底，掛倒擋就更煩了，首先經常性的掛倒擋打齒輪，很明顯的金屬碰撞的聲音，很嚇人，很心疼，還有就是倒擋經常性掛不上，需要兩腳離合，還有就是經常掛倒擋，全車會虎軀一震，不知道什麼情況。

8.福田的客服是真的爛，售後是真的差，管理是真的混亂，我剛買回車第兩三天，客服給我打電話問我體驗，我正在開車說現在不是很方便，客服說過半小時打回來，我說好，然後就沒下文了。

9.我注冊了福田大力推廣的福田e家 APP，車聯網功能審核了一天都通不過，打客服電話，客服跟車聯網客服溝通了一下，秒通過，感情是還有這么一個步驟。

10.我一個手機號碼被注冊了兩輛車，另外一輛車的信息，首保啥的會給我發簡訊提醒，我致電客服，客服說應該是他們經銷商提交資料錯了，他跟後台溝通下然後回復我，這都快一個星期了，估計也沒下文了，福田的客服說話都這么算數。

11.我在外地要做強制首保，根據保修手冊打萍鄉的電話，回答說已經不幹了，打離得近的瀏陽電話，西藏號碼，顯示傳真無人接聽，打宜春電話，那哥們不知道cts是啥，打新余電話，老哥說換個機油很快，別的問題檢查不了，離合器問題建議我咨詢別人，沒辦法我只好再次求助福田客服，這次一個客服的小姐姐跟我溝通後表示，暖心的幫我聯系了一個離我近的二級服務商，結果大家看圖，這個二級經銷商正在打撲克愛理不理的，我估計他們家改錐都沒有，我放空了八十多公里，心裡還高興終於不用跑太遠就能把首保做了，結果真是大失所望，我太難了。

12.這種地方做首保真的放心嘛？

13.暫時體驗就這樣，雖然沒什麼大問題，但小問題真不少，福田的售後也真的糟心，對不起他國內一線輕卡的實力。

14.如果我有再次選擇的機會，不是為了黑二黑，我真的不會選擇比其它車貴，卻沒啥好處的福田奧鈴。

15.現在的貨運市場，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得買。

B. 新歐曼ETX載貨車售後服務熱線是多少

24小時專屬服務熱線：4008900966、4008900977預約服務綠色通道，一站式整車服務維修無需等待。

C. 福田汽車口碑怎麼樣

福田汽車口碑在商用車裡面還是不錯的，特別是在貨車領域內，不過與國際知名商用車品牌相比還是有一定差距的。

D. 福田汽車的質量怎樣

福田汽車的質量還是很不錯的，值得購買。自成立以來，福田汽車依託完善的法人治理結構，堅持走技術創新、市場創新、機制創新和管理創新之路，實現了快速發展，在中國汽車工業史上創造了十年產銷汽車180萬輛的新紀錄。

並成長為中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量，開創了「集成知識鏈合創新」的福田發展模式，為中國商用車自主創新引領了新的方向，2006年5月被確立為全國自主創新典型企業。

福田汽車的發展歷程

福田公司1998年左右開始輕卡生產，兩年之後輕卡銷量位居全國第一；農用聯合收割機在1998年投入生產之後，又在很短時間內為福田奪取了另一個「第一」。

1998年 福田進軍輕卡市場時，該市場競爭的熾熱激烈，一汽、二汽、江淮、躍進、慶鈴、江鈴，這些大牌企業和集團都是其競爭對手。2000年更是將坐了數十年而從未動搖過的新疆聯合公司拉下王座，做起了收割機老大。

福田初涉輕卡不久的1999年，即達到年銷6.4萬輛的驕人業績，從而登上中國輕卡的王位；2000年，年銷輕卡8萬輛，再次獨領風騷，並且該年銷量比第二、第三名的之和還要多；2001年銷量突破10萬大關。

E. 福田貨車怎麼樣

福田汽車的質量還是值得肯定的，福田汽車是國內最大的商用車企業，保有量很大， 我現在開的是福田的車， 要速度有速度，要動力有動力， 用著放心。福田的大品牌，品質應該有保障，現在用了3年了，無論車子的可靠性還是售後服務滿意的！

福田時代貨車油耗低，速度高，主要是時代的服務好，服務站全國各地都有，而且維修特別方便，就像捷達似的哪裡都能修，而且質量還有保障。

作為高端中輕卡領導者，歐馬可擁有康明斯F系列發動機強力心臟，不僅讓歐馬可超級卡車在行業內大放異彩，其優秀的性能也讓卡車司機可以保持積極的心態、良好的心理素質和對未來的自信心，助推歐馬可卡車人在物流運輸的舞台上走向成功。

歐馬可作為福田汽車集團旗下高端中輕卡戰略品牌，是福田汽車基於「超級卡車創新聯盟」，集成多方智慧資源，深度鏈合康明斯、采埃孚等零部件商開發的高端智能中輕卡。

歐馬可旗下擁有歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動車等7大系列產品，分別滿足城市、城郊、城際各類高端運輸卡車的市場需求。全系配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等發動機，滿足國六排放標准。

F. 小貨車哪個品牌好

好的小貨車品牌：福田奧鈴。

關於福田奧鈴這個品牌的小貨車，以下是詳細的解釋：

一、品牌介紹

福田奧鈴作為福田汽車旗下的一個品牌，專注於輕型貨車市場。該品牌注重產品的質量和可靠性，以及適應不同市場需求的能力。多年來，福田奧鈴已經贏得了眾多客戶的信賴和好評。

二、產品特點

1. 高效動力：福田奧鈴的小貨車搭載了先進的發動機技術，提供了出色的動力性能和燃油經濟性，能夠滿足不同路況的運輸需求。

2. 優良的載重能力：採用先進的載重設計，確保車輛在承載貨物時的穩定性和安全性。

3. 舒適的駕駛體驗：考慮到駕駛者的舒適性，福田奧鈴的小貨車設計合理，駕駛室空間寬敞，操控便捷。

4. 完善的售後服務：福田汽車在全國設有多個服務中心，為車主提供全面的售後服務和配件支持。

三、市場口碑

福田奧鈴小貨車在市場上具有較高的知名度和良好的口碑。許多貨運公司和個體車主對其表示滿意，稱贊其可靠的性能和經濟的運營成本。同時，它在業界也得到了多項榮譽和認可。

四、客戶評價

許多車主反映，福田奧鈴的小貨車不僅滿足了他們的日常運輸需求，還為他們帶來了良好的經濟效益。一些長期使用福田奧鈴貨車的客戶表示，該品牌的車輛耐用性強，保養成本較低，為他們的業務提供了穩定的支持。

綜上所述，福田奧鈴是一個值得考慮的小貨車品牌，其產品質量、性能和市場口碑均表現優秀。

G. 福田貨車未啟動發出刺耳聲音怎麼回事

1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：
這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法：
發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：
轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。
7.發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。
如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
解決辦法：
盡快找專業人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：
變速箱是精密設備，所以無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修。
望採納！