『壹』 汽車維修工時費和提成怎麼算
不同企業和修理廠有不同的工資標准 我在標致4S是沒完成一個維修項目的工時費中提成18%比如二級保養 工時600 不包材料費 提成18% 所拿到的就是600X18%=108
『貳』 汽車維修工時費和提成怎麼算
對於工時費來說，其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說，無論是4S店還是普通的汽車維修店，其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢？
其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費，而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間，倉庫儲備，人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。
最簡單的來說，我們常見的汽車更換機油，一般工時費就是50元，而更換剎車油，應該就是80元，至於更換簡單的汽車燈泡來說，或許就是20元，當然了，對於一些需要「耗時耗力」的項目來說，那4、5百的工時費也是正常的。
那麼作為普通的維修工，車是由維修工等進行保養、修的，他們又可以拿到工時費的多少錢呢？從行業的規矩來說，4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%，確實他們拿的費用沒有想像中的高。
當然了，上面說的一般是4S店的維修工，他們因為有較為固定的工資，所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說，不少維修工工資是與「業績」掛鉤的，所以他們的拿的工時費提成會高不少，一般可達到20%-30%。至於私人，個人的店來說，就不存在提成了，都是自己的錢。
我們就按照最常見的汽車換機油來說，一般來說，換機油工時費就是50元，那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元，而汽車維修店工人拿到的是10-15元，以此類推。當然了，對於一些朋友來說，機油也可以自己換的，在省下了機油差價的同時，還自己干回了工時費。
對於汽車來說，普通正常的保養還是必要的，畢竟這除了關系中油耗，性能之外，最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說，工時費等也是必須的，那麼對於這工時費你有什麼看法呢？一起侃侃吧！
『叄』 汽車維修提成是怎麼算的
你好題主，不同企業和修理廠有不同的工資標准 完成一個維修項目的工時費中提成18% 比如二級保養 工時600 不包材料費 提成18% 所拿到的就是600X18%=108。請採納謝謝！
『肆』 修車廠會偷換零件嗎
唉，現在並不能完全控制，偷梁換柱，以次充好的事情還是有的。
『伍』 一般的修理廠汽車維修人工費是如何計算的
1、按照 金額/小時計算。
2、A、三類汽車修理廠60元/小時；B、二類汽車修理廠80/小時；C、一類汽車修理廠120/小時。