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怎麼跟發動機廠家談代理售後服務

發布時間:2025-01-08 03:54:50

❶ 4s店售後回訪話術(2)

15.您對我們服務站的服務工作有沒有什麼意見和要求呢?

16.(如果有)請您賜教,聽完後,再問:還有其它方面的問題嗎?

《註:每個問題後如果答案是否定或一般或不滿意都要加很抱歉,稍後我會提醒我們的工作人員下次注意)

客 戶 有 意 見 時:

*請將您的問題跟我說好嗎?我會詳細記錄,並及時反饋給有關人員。

反 饋 意 見 時:

*我已經記錄下了您反饋的意見了。非常感謝您的意見,我會盡快將您的意見反饋給相關部門,並且會有專人在24小時內,與您再次取得聯系,謝謝。再次感謝您,歡迎有問題隨時與我們聯系,再見。 結 束 語:

非常感謝您的配合,日後您可能會接到一汽-大眾委託的第三方調查,如果您覺得我們的服務還不錯,那就請您一定要幫助我們跟他說「非常滿意」這四個字,再次感謝您,有問題隨時可以打我們的服務電話,再見!

註:詢問問題應隨服務站現實狀況來決定,針對目前不足或是管理重點進行回訪調查。詢問客戶的問題在5-8個之間較為合適,一般佔用客戶2-3分鍾即可。

4s店售後回訪話術 [篇2]

※抱怨車子耗油高;

應對話術:

1、經濟油耗是指在特定的測試條件下(無風、路面平直等),車輛以經濟速度勻速行駛一段路程,計算出的平均油耗。

2、檢驗油耗真正的標准不能以市內為准,因等待、紅綠燈、開空調等等都會影響你的油耗,

3、關於油耗的'計算方法:建議將油箱加滿油,在路況較好的路段(高速等)行駛一百公里左右,再將油箱加滿(和上次加到同樣的位置),用第二次加的油量除以跑的里程,即得出百公里油耗的大致數值;

4、影響油耗的因素有很多;是否在磨合期;車輛路試的車速、路況、風速、載重等;駕駛習慣,駕齡;使用大功率電器的頻率(如空調、音響等);油品(93號無鉛汽油)

5、提高車輛燃油經濟性的要領:合理控制跟車距離,盡量避免緊急制動;不要對車輛外觀進行任意改裝;高速行駛不要採用關閉空調打開窗戶的方式;車輛行李箱 中盡量不要放置多餘的物品;夏季使用空調時,溫度設定值不要太低;合理控制跟車距離,盡量避免緊急制動;避免急加速,猛踩油門;定期對車空調散熱器,發動 機水箱表面進行清潔;定期對輪胎氣壓進行檢查.氣壓低會增加車輛行駛的阻力;

6、您的愛車仍在磨合期內,車上各部件都需要磨合,油耗相對而言會稍高一些,建議您使用一段時間後再觀察,謝謝!!

※抱怨配件價格過高

您好,我店使用的都是dyk廠家配件,所有配件均通過嚴格質量檢查,可以使整車在運行中保持最佳狀態,同時也可以延長車輛壽命,相對副廠件而言,由於受供 貨渠道、運營成本的影響,4s店的備件價格相對會高一些,但在我店更換的備件均享受一年或二萬公里的質量保證,副廠件價格是低,但是現在汽車配件市場魚龍 混雜,假貨較多,一般的消費者又缺乏辨別力,因此很容易買到偽劣產品,再者汽車維修是一項技術性很強的服務,如果消費者使用了偽劣配件或維修不當,很容易 導致汽車故障。因此建議您還是購買正廠配件。

※抱怨關於工時費高

你好,我店所有維修項目均按dyk保修標准工時制定,這個工時的制定標准,不只是看維修的實際施工時間,它包括維修施工的技術難度、故障的檢查等因素,而 且在維修過程中,從小到螺絲、大到車輛的每一個部位操作,均按整車生產廠的標准數據進行操作,可以保證您的車輛保持最佳的使用狀態,進而延長車輛的使用壽 命,因此還是建議您嚴格按照廠家要求,定期到4s店或服務店進行維護與保養。

※抱怨同一問題多次檢修,總是修不好

你好,因為有些問題屬於間歇性,需要多次試車才能確認故障原因,因此您每次入廠之後,我們都會有專人對您進行回訪,就是想追蹤一下你的車輛檢修之後的結果,如果仍有問題,我店一方面會將你的情況積極向廠家進行反饋,另一方面也會幫你考慮採取其它的檢修方法。

如果是因為技術、配件以及諸多其它外界原因造成時間上的延誤,致使客人產生抱怨:

先生/小姐,您好!您的心情我非常理解。對於你所遇到的問題我們

感到非常抱歉。請容許我為你解釋一下。在你等待的過程中,我們的

維修技工為您的愛車做了全面的檢修,但是現在所遇到的問題是(對應解釋延誤提車的原因),還需要您等待*個小時,→如果您有急事的話我們可以用公車把您送到目的地。→同意→投訴中止

↓(要求在站點等待的)

請麻煩您再等上一段時間,我們會把維修進程隨時告知您。您看這樣行嗎?→同意→投訴中止

↓仍要投訴

先生/小姐,您看這樣行不行,我已經把這個情況告訴我們領導了,

他對此事也非常重視,如果您有什麼其他要求,可以跟我們領導進一步的溝通,我相信我們一定會給您一個滿意的答復。

1.為什麼油耗比使用手冊上高出很多?

答:對您的疑問,我們很能理解。使用手冊上的百公里油耗是一個理論油耗值,它是指在合理的時速(90km等速行駛),良好的路況下,駕駛時所得到的值。在您實際駕駛過程中,由於實際的駕駛條件與理想中有很大的差異性,譬如說:

空轉1分鍾需10-30cc的燃燒

負載100千克(城市),耗油增加0.5升/100公里

5分種怠速可以行駛1公里路程

汽車過冷會浪費汽油,應控制在28攝氏度左右

空氣濾清器嚴重阻塞,會導致汽油的混合比不良

注意時速的控制,一般在90-100公里/小時左右,是最省油的

頻繁剎車會增加耗油

因此,我們建議您除了注意以上問題外,還可以適當記錄一下;如一次加油50l後,實際駕駛了多少公里,路況、時速和其它行駛狀況如何等。這樣反復記錄幾 次,您會有個比較明確的數據。順便提一下,其實就別克的馬力、扭力以及平穩、寧靜的運轉而言,與同類車相比油耗真的不算是高的。

為什麼車子不易啟動?

答:對不起,夏季不好啟動的確是一件令人煩惱的事。如產生這樣的問題,通常與燃油品質不佳,引起氣門積碳有關,造成發動機難以建立正常的氣缸壓力,所以不 易啟動。嚴重時甚至會造成氣門搖臂斷裂。從安全和經濟的角度,建議您按推薦使用燃油添加劑,這樣可以減輕氣門積碳現象。

原則:先向客戶道歉,然後告訴原因,在告訴客戶處理方法。

❷ 售後服務管理制度是怎樣的

公司售後服務管理制度
1.目的

對服務過程進行有效控制,確保為用戶提供及時,周到,滿意的服務;

2.適用范圍

適用於營銷部內部銷售服務管理工作;

3.內容

3.1服務工作方針:信息准確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意;

3.2服務目標:

3.2.1服務及時率≥90%;用戶滿意程度≥85%;用戶抱怨率(確屬服務責任的)<3%.

3.2.2車身故障,服務半徑在100km以內的,應在24小時內到達現場處理,服務半徑超出100km,或需要與配套廠家聯系的,應在12小時內給予用戶答復;

3.2.3底盤發動機故障,用戶直接向我公司營銷部反映,服務組應在12小時內以文字形式聯系處理,聯系結果應存檔並及時向用戶反饋;

3.3服務人員行為規范:

3.3.1服務人員應嚴格遵守國家的政策法規和企業的規章制度,執行本企業的產品質量三包規定,樹立處處為用戶著想、視用戶為上帝、全心全意為用戶服務的宗旨,服務態度要熱情、耐心、周到;

3.3.2服務人員到達現場後詳細了解車輛使用情況、故障情況,認真檢查、分析故障原因,並按規定修復處理,同時將處理情況如實填寫在服務報告上。服務結束後,應請用戶簽字(蓋章)認可。不允許在服務前要求用戶簽字(蓋章),不允許塗改、偽造用戶的簽字(蓋章)或建議,否則,一經發現,就地解聘。

3.3.3服務人員在實施技術服務中,不能只滿足於解決用戶提出的問題,還應主動向用戶傳授客車使用保養知識,指導用戶正確使用、維護、保養客車。

3.3.4服務人員不準以任何理由或借口向用戶收取各種費用(有償服務需經領導同意,回公司後如數上繳,沖抵服務費用),杜絕吃、卡、拿、要等有損企業形象行為,否則同經發現,就地解聘。

3.3.5服務人員在服務過程中應使用文明用語,自覺維護企業形象,對不了解的問題和與技術、服務無關的事不準亂下結論,同時應注意保護與本公司配套廠商的形象。

3.4服務人員服務工作程序:

3.4.1接受任務和指令

a.領取外在工作指令或任務並辦理相關手續。

a.熟悉任務內容(詳細查閱資料、客車型號、編號、用戶具體地址、電話號碼和聯系人等)。

b.准備好服務報告、顧客滿意度調查表等資料。

b.做好出發前的准備工作(二人以上外出,應指定一人臨時負責)。

a.借款

b.主動與用戶聯系,必要時與相應服務站及配套廠家聯系,詢問具體故障,攜帶可能遇到或必須使用的零部件,確定用戶所在的位置、交通狀況,以提高效率。

3.4.2到達後處理問題

a.見到用戶後,首先自我介紹說明來意,並請用戶介紹車輛故障具體情況。

b.「聽」:詳細聽取用戶反映車輛的運行時間、里程、使用情況、出現故障的前後情況,對故障必須做好記錄。

c.「看」:核對該車是否屬於「三包」范圍,檢查存在問題部位是否被拆過,記錄運行時間、運行里程,以進一步證實用戶提供的情況。

d.「查」:針對故障部位進行檢查,確定故障的真正原因。

e.作出處理

a.實事求是對問題進行處理,分析故障原因、責任,盡量與用戶達成共識。

b.詳細填寫服務報告(服務報告填寫准確、字體工整)最後由用戶簽名(蓋章),如有換件或賠償,必須寫清原因、零件名稱和數量。

c.較大問題必須及時向單位領導匯報,應首先提出自己的處理意見和用戶要求,便於單位領導決策參考。

d.換下的舊件須妥善包裝及時帶回。

f.處理結束離開前簡要向單位匯報處理結果,並請示有否其他任務和安排。

3.4.3返回單位後工作:

a.返回單位後及時上班(如要休息需經領導同意)。

b.向單位領導匯報處理的具體情況。

c.將服務報告交領導審批後存檔。

d.填寫各種報銷表格、憑證,交領導審核後報銷。

3.5來電來函處理程序:

3.5.1服務人員按來電來函的時間順序填寫來電、來函處理記錄;

3.5.2明確答復和及時處理用戶的來電、來函,並記錄;

3.5.3來電、來函情況不明的應了解清楚具體情況後再及時處理;

3.5.4復電、復函應及時存檔。

3.6三包件使用程序

3.6.1服務人員根據實際情況提出處理意見,並開出備用件領料單,領導批准後領取備用件。

3.6.2為用戶更換備用件後,服務人員填寫服務報告,經用戶簽字及領導同意後,連同舊件作為備用件銷帳依舊。

3.6.3郵寄發運的三包件的郵費、運費由經手人和領導簽字後銷帳(舊件盡可能收回)。

3.7備用件管理程序:

3.7.1倉庫內備用件做到規格清、數量清、質量清,並擺放整齊、帳物一致。

3.7.2倉庫在接收備用件時,填寫備用件接收單(一式二份)入庫登帳。

3.7.3領來的備用件,根據票據入庫,報銷後換回的新材料登帳入庫。

3.7.4備用件庫根據備用件領料單發放備用件,並根據服務報告和末用件(舊件)銷帳。

3.7.5每月及時處理更換後的舊件。

3.7.6發往服務站的備用件單獨建帳管理。

3.8認真做好二次索賠工作。

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