① 170汽油機啟動困難
按照你的描述請確認：1、調速支架被卡住了，一直在高速狀態，調速系統不能自動調節轉速；2、調速支架鎖緊螺母松動了，控制不了發動機轉速了，飛車了。這種情況需要重新調節
② 170F汽油機工作中放炮並熄火怎樣修理
正常啟動時需要打開熄火開關，將風門關閉，調速手柄拉到高速位置版後再拉動啟動手柄。5下沒拉燃的權話一般要等一分鍾後再拉，如果一直拉，會造成可燃氣體在消音器裡面淤積並被點燃造成爆炸（俗稱放炮）。
如果汽油機沒有因為放炮造成損壞的話，你可以這么試試：
把火花塞拎下來，向火花塞孔裡面灌點汽油機，然後用手堵住火花塞孔，拉個7、8下，然後裝上火花塞，正常啟動試試。
③ 170f汽油機發動機重新組裝無法加油門是怎麼回事
你是初次裝配或者是不熟練吧，化油器上有一根拉桿鏈接到油箱下面的一版個彎彎的權調速臂上，機器啟動後你用手去推動他 ，看看轉速有沒有變化，在感覺下他給你的反作用力，是不是一開始推就像在給你較勁，或者是推的時候有一個柔和的力量，推的越多力量就越大
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④ 170f汽油機發動機重新組裝無法加油門是怎麼回事
1、初次裝配或者是不熟練，化油器上有一根拉桿鏈接到油箱下面的一個彎彎的調速臂上，機版器啟動後你用手去權推動他 ，看看轉速有沒有變化。
2、在感覺下他給你的反作用力，是不是一開始推就像在給你較勁，或者是推的時候有一個柔和的力量，推的越多力量就越大。
3、檢查70發動機的油門和汽化器的運行狀況，看是否出現了故障，出現了需要及時維修。
⑤ 170汽油機打不著怎麼回事
先檢查發動機是否有壓縮 沒壓縮看看氣門 有壓縮打開空氣濾清器從化油器節氣門噴點化油器清洗劑再拉 看有沒有著火跡象 如果噴清洗劑一拉發動機有著火跡象但沒起來就是化油器的事情 沒有的話你換個火花塞再試
⑥ 170汽油機怠速過高怎樣調
樓主，如果怠速不穩按照不穩的程度來分，正常的怠速是在控制單元的期望值的正負10％內運轉，這種情況是正常的。但是，有些用戶對自己的車不知道，找到工廠，有些業務員技術差一些，對正常的車是無法修的，有些廠雖然修理比較全面，有時也會進入這個誤區，結果修一兩天也修不好，這樣給新用戶增加心理負擔，隨後提出換車，這樣對主機廠來說達不到換車的程度，這樣給修理廠的工作帶來被動。
所以，觀察怠速穩不穩，還要確定一下，是否是故障還是屬於正常。一般不穩是在怠速的中心值正負每分鍾40轉以內的抖動，這種可以修，是由於在使用當中造成，或者新車在質量上有一些問題，還有一種情況嚴重不穩，在怠速中心值每分鍾40轉以外抖動，這種反映比較強烈。\r\n\r\n還有一種就是中心值偏離，怠速中心值偏離出控制單元的期望值。
我們還可以按照冷卻液的溫度進行分類：一種是涼車快怠速不穩，溫度升高以後轉向正常；第二種就是熱車正常怠速不穩；第三種是怠速有負荷的時候，比如說打開空調，掛入d、r檔時，發動機出現不穩。還有一種情況，通過我們的觀察好象沒有異常，但是時常有抖動，我們觀察的時候要判斷清楚，這也是技術員協同業務員把故障辨認好再進行修理。
若干原因分類：一類是直接原因，一類是機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別氣缸功率的變化，從而造成各氣缸功率不平衡，指示發動機產生怠速不穩現象。這個比較直觀，以前我們修車比較容易發現；第二種是間接原因，不好發現，也是電噴車帶來的新問題。是指發動機電控系統不正常，由於感測器信號不正確或者電腦本身的故障，對執行元件發出的指令是錯誤的，干預了執行元件，導致發動機不正確。上面還有一個機率，怠速不穩的機率是氣缸內的氣體作用力的變化不正常，或者是幾個氣缸氣體作用力變化不正常，引起各氣缸功率不平衡，我們可以讓氣缸對各活塞的作用分成垂直力和水平力，由於作用力大小在改變，平行的分力也在改變，每個氣缸做功的時候，如果平行的分力不一樣，勢必給發動機鋼鐵一個橫向搖倒的力矩。就是說活塞對缸腹的大小不一樣，活塞有一個擎倒不一樣，這樣怠速發動機不穩定。我們觀察的時候在轉速上體現不穩，發動機本身體現的是抖動或者叫震動。
⑦ 170f汽油發動機關風門就熄火,修那裡視頻、
清洗化油器，
⑧ 170汽油發動機拉不動怎麼維修
我的汽油發動機放了兩個月帶輪轉不動了 不知道怎麼回事
⑨ 170汽油機，啟動困難的原因
小型汽油機（小型油鋸、割草機、綠籬機等）的故障主要是啟動困難或者啟動不了，原因有電路系統的故障、燃油供給系統的故障和氣缸壓縮比不足的故障等。一般情況下，這三大故障不會同時發生。因此，汽油機啟動後困難或者啟動不了時，不要手忙腳亂，應按下述方法和步驟判斷故障的原因和部位。
首先一台機器在你面前，先看（機器新舊程度、能看見的不正常現象）、聞（聞味道、汽油味）、再試/聽（拉幾下啟動器，感覺一下機器毛病大概方向）、再就是問（聞使用者情況）、最後就是查了，有以下幾個步驟：
①首先用手轉動起動輪（拉啟動器），轉過上死點時（慢慢地拉啟動器1-2圈），感到比較費力氣（可以與新機器作比較），且轉過上死點後（機器轉幾圈後）啟動輪可以自動轉過一個較大的角度（不拉啟動器還可以繼續轉動），說明壓縮是正常。如果很快或很輕松的轉過活塞上止點，則說明氣缸壓縮力不足（氣缸組件或者曲軸箱的問題）。對於新機器或大修後的一般情況下壓縮力是好的。
②如果壓縮力正常，啟動機器時氣缸內無爆發聲（沒有拉響過），消聲器排出的氣體潮濕而且有汽油味（看、聞），這說明是電路系統有故障，這時，應取下火花塞，將火花塞與高壓線連接，火花塞側極靠近機體的金屬部位，並迅速拉動機器，查看是否有藍色的火花。如果沒有，把火花塞拆下，直接用高壓線端鋸機體金屬部位3mm左右，拉動啟動器，看高壓線是否有藍色的火花跳過。若沒有，說明是高壓包或者磁電機（飛輪）有問題了。
③如果電路系統正常，這時要檢查燃油供給系統了。如果啟動時氣缸內沒有爆發聲，排氣管有氣無力，氣體乾燥沒有汽油味，則大多數說明燃油供給有問題，應檢查油箱內燃油是否足夠，燃油濾是否破裂漏氣，化油器是否堵塞。如果這些檢查都是好的，還無法啟動，怎麼辦？？？別急，可以把火花塞拆下，向火花塞孔內倒入幾滴汽油（不要太多），然後裝上火花塞，啟動機器。如果能啟動並且運轉一會兒，說明是化油器內部堵塞，可以拆開化油器清洗或者更換。
④如果上面所說的都好的，就是考慮啟動環境溫度是否過低，機器太冷，汽油不易霧化，也不易啟動，同時也要考慮曲軸箱是否因為油封損壞而密封性差等原因。
⑤在環境溫度較低時，應將風門關小一點，環境溫度較高時，應將風門全開，再啟動。
⑥燃料的配比不好或者消聲器內積炭過多也會造成機器啟動困難或者啟動不了，經常清洗，清理消聲器、空濾器、機體的灰塵。
⑦啟動拉繩的方向和技巧以及啟動速度（拉啟動器的速度）對機器的啟動也有影響。汽油、機油的牌號不對或者質量差也會對啟動機器有影響，應按汽油機使用說明書上的要求配置和選用。