① 自動變速箱維修時間久嗎要打散波箱內部嗎
變速箱在汽車里是一大部件，維修挺復雜的。
要看具體什麼車，什麼變速箱、什麼問題了，回常見的故障有一答天、兩三天、三四天能解決的；
維修要和技師具體溝通，選擇怎樣的解決方法，具體打散不打散波箱得看具體情況了；
修不修、怎樣修、車主和維修技師溝通完確定維修方案。
精捷小編提醒車友們，更多的愛護自己的汽車、正確駕駛、保護變速箱，延長使用壽命。
② 雪鐵龍愛麗舍自動變速箱分解視頻
很高興為你解答 雪鐵龍988愛麗舍自動擋變速箱不跳擋怎麼修 閥體故障 內部損壞 磅蛋糕你請選為最佳答案 謝謝
③ 尼桑軒逸2013款自動變速箱拆解教學視頻
軒逸2014款只推出一款 1.6L CVT XV 尊享版的車型，做為軒逸1.6L頂配車型，新車增加了晶鑽式LED燈、智回能鑰匙系統答、一鍵式啟動系統、雙區獨立控制自動空調、後排空調出風口，其整體配置已和軒逸1.8L車型看齊。
④ 自動變速箱怎麼維修
這個不是一下子的事。建議去正規的技術學校進修下，
自動變速器使用注意內事項：
（1）發容動機起動時，應將變速桿置於P位或N位，同時踩下制動踏板並拉緊駐車制動桿，以防意外事故發生。
（2）汽車起步時，應先將變速桿移入正確位置後，再踩加速踏板，而且不能踩得過猛，應緩緩踩下，否則容易加劇自動變速器內的執行機構如離合器、制動器的磨損，嚴重時還有可能造成零部件的事故性損壞。
（3）汽車行駛時，除非必要，盡量不要將加速踏板猛踩到底，因為這樣會出現立即強制性地換入低檔，即「強制低檔」，容易使發動機的轉速過高，從而造成自動變速器內摩擦件的磨損和ATF溫度的升高，對自動變速器的使用不利。
（4）汽車行駛時，特別是高速行駛時，不能選用N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻以怠速運轉，ATF泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器，有些駕駛人為了節油而選用N位滑行，結果只能是得不償失。
（5）汽車超車時，往往要迅速踩下加速踏板，利用「強制低檔」來提高汽車的加速能力。但要注意的是：一旦車輛的加速要求得到滿足時，應立即松開加速踏板，否則，對自動變速器的油液和摩擦件使用不利。
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⑤ 汽車自動變速箱維修視頻
自動擋的車型中目前市場上經常見到的形式有：普通自動擋、手自一體、CVT無級變速；近期又出現了DSG雙離合器。 從結構上講：手自一體變速器是有檔位的，既然有檔位就離不開齒輪，手自一體與手動擋提速的區別，就是微電腦控制更換檔位（微電腦換檔要進行數據比較，時間上比手動擋要滯後0.N秒至數秒）與腳踩離合器配合手柄的區別；手自一體變速器與手動擋變速器齒輪的區別，就是N組齒輪與行星齒輪組的區別；在變換檔位過程中，必然產生間隔，有間斷就形成了頓挫感；CVT則不同，它是通過主動輪、從動輪與金屬帶的銜接來實現速比的變化，無任何間隙。可以理解為：手自一體變速器（包括手動擋）換檔加、減速如同上台階，再小也是存在級差的；CVT加、減速如同走斜坡，平緩而連貫。同時CVT還有零件、配件少、內部組裝結構簡單、體積小、重量輕（與同功率的手自一體變速器相比較）的特點；從輸出性能上講：不同齒輪的變換、組合，必然存在著間隔和時差，這也必然要造成動力傳輸的損失，產生無用功；CVT在動力輸出上無間隙，動力傳輸連綿不斷，動力損耗小、不會產生無用功（不包括摩擦系數），其效果可與DSG雙離合器所媲美；DSG不在本次詢問范圍內，同時有關DSG也有解答，並且還不錯，所以就不多啰嗦了。CVT在加、減速上基本消除了頓挫感（人為操控不包括在內）；在輸出性能上，與手自一體相比，應列前茅；從節油效果上講：CVT的設計、工作原理、技術指標、實際測試都是優於手自一體的；對於不同類型的人群、不同路面的實測效果也是經得起考驗的；實踐證明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、無可非議；從先進程度上講：結構優化了、動力傳輸性能好了、節油效果明顯了、購置、使用成本再降下來，先進性自然就體現出來了。好的設計無法應用，有時就是因為材質、工藝過不了關；好的產品，市場佔有率不高，就是因為價格（手動擋與自動擋汽車，市場佔有率的變化就是很好的案例，現在嚷嚷非要『享受、體驗駕駛樂趣』的少多了）；綜上所述手自一體與CVT孰優孰劣是涇渭分明；那麼CVT是否就沒有缺點和不足了嗎？非也！金無足赤、人無完人，任何事物有其優勢，必然也要有不足：其一CVT的結構是簡單了，但其對材料、材質、加工精度、工藝水平要求都是很高的；其二目前購置、維修、保養成本比較高；（但東西絕對是好東西，有些像前階段的自動擋）；其三也是致命的一點，就是承載能力偏小，無法傳輸較大負荷功率；也就是無法應用在大排量、大功率的車上。但是任何事物都不會是一成不變的，CVT也是如此；除了不少轎車上的應用，SUV也開始採用了。如東風日產的逍客、進口吉普中的指南者等等。尤其值得一提的是指南者，排量已達到2.4L；CVT普及率的提高，應是為期不遠了。
⑥ 誰有福特蒙迪歐致勝自動變速箱的拆裝視頻啊
這個基本上給你視頻你也沒法學，自動變速箱的裝配非常復雜，裡面涉回及到許多摩擦片、電磁答閥等，從外觀上基本上分不開型號，你就是看視頻，也搞不清楚零件之間的區別。
如果你是修理廠的，把變速箱拆開了，建議你去請個專業變速箱維修廠的大師傅。否則裝配出問題，一個變速箱總成幾萬塊。普通維修費都好幾千。
⑦ 自動變速箱維修哪裡專業
不在乎價格去4s店換總成，反之去自動變速箱專修廠，自動變速箱比較復雜，一般修理廠和4s店修不了，阜陽燁錦你搜一下看看。
⑧ 裝載機變速箱維修視頻
如果壓來力是好的,正常的,換變速泵自,記得進油管的螺栓一定要扭緊.
實發動機的輸出動力也是很關鍵的.變速箱也一樣動力不足.建議把噴油泵去校一下.
隔離套拆除，直接檔總成就能安裝到位，大蓋也能封緊，輸出軸會正常旋轉.
⑨ 怎麼才能判斷自動變速箱需要分解維修
這個要看故障問題跟檢測情況，一般維修自動變速箱都是要分解的，我之前在孚邦維修的時候也分解了自動變速箱。