電動車電瓶維修視頻

『壹』 電動車電池修復視頻 電動車電瓶修佛教程視頻

電動車鉛酸電池的修復很容易的。其實就是加電解液（硫酸、蒸餾水。比重1:1.28）的過程（99%的電池就是缺水，硫酸不易蒸發，加水即可），而且在一年內的鉛酸電池才有效。超期使用或已經腐蝕的只能報廢。

『貳』 電動車電瓶可以修復嗎具體怎麼操作

可以。

如果電池外觀沒有損壞或鼓出，也沒有短路或開路的跡象，可以採用以下方專法嘗試修復電池：

1、用屬正脈沖和負脈沖去極化給電池充電，然後完全放電給電池，這樣循環三次，如果有容量恢復的跡象，可以做更多的循環，達到更好的修復效果。

2、加水維修，加水一定要加去離子水或純凈水，不要加自來水，會造成電池自放電問題。

1、首先將電池完全放電，因為放電後電池內酸密度基本低於1．1g／mL；

2、取出閥蓋，拆卸安全閥。保管好安全閥，不要弄臟了以後使用。

3、添加水。一般12AH電池單電池加水量為8～10g，20AH電池加水量為15g左右；

4、靜置1小時左右，安裝安全閥和蓋板；

5、充電，充滿電再完全放電，這樣三個循環，容量會更好。

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長時間不使用鉛酸電池時的注意事項：

1、使用電池前一定要充滿電，並且在滿電的前提下，一般建議電池必須在2 - 3個月內補充電，如果可能，最好在1 - 2個月內充電一次。

2、電動車在不用時，應存放在通風涼爽的房間，充滿電後電池斷開負載線，鉛酸電池硫酸鹽化由於自放電的本身，如果長時間不加電容量復甦困難影響長壽，所以一般建議在2～3個月必須給電池，電池壽命。

『叄』 電動車電瓶餓死了修復方法

1、實際上我們會遇到好多這樣的情況，這個實際上也不算電瓶修復，只是懂電瓶的轉換。但好多都不會，原因就是大家沒有學好基礎，

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保養方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

『肆』 電動車電瓶怎麼修復

電動車電池的維修步驟是先打開電池蓋，取下安全帽，用注射器將每個孔內灌滿蒸餾水，然後讓電池靜容置半小時，放電後給電池充電，再用注射器將多餘的水抽出。

具體如下：

所需材料：蒸餾水、注射器、水泥電阻（也可用12V燈泡代替）、脈沖充電器（可用普通充電器代替）

1、打開電池蓋並拆下6個安全帽，如圖所示。

注意事項：

戴好手套，注意硫酸腐蝕，插電時一定要注意安全，不要觸電。

『伍』 電動車電瓶怎麼修復

不少電動車用戶都會遇到這樣的問題，那就是電池用了一兩年後，就會出現損壞的問題，而推去維修店進行維修時，維修人員都是建議大家直接換新的。那麼，有沒有什麼辦法可以不換新也能修復已經損壞的電池呢？今天來教大家幾招！

第一，找到電池連接線虛接處，重新連接

先查看是否是連接線原因。如果電池內部連接線出現松動或者腐蝕的情況，那麼電池會出現接觸不良的情況，而導致電動車時走時停。對於這種情況，解決方法也很簡單，找到松動處直接接上就可以，而如果是腐蝕情況，那麼更換新的連接線即可。

第二，重新配組

再去查看是否是單個小電池出現故障。如果電池組單個小電池出現故障，那麼整組電池也是無法正常運行的。以48V的電池來說，其是由4個12V的小電池組成，如果其中一個12V的小電池出現故障，不需要整個電池組換新，而可以通過重新配組的方式來解決問題。簡單來說就是，用一個正常的12V小電池去替換那個壞的12V小電池。不過，這里要注意的是，一定要注意新老電池的匹配性。

第三，進行硫化修復

最後需要查看是否是整組電池硫化問題。如果整組電池出現硫化問題，那麼就會表現出電池不耐用，一跑就沒電的情況。對於這種情況，用戶可嘗試三種修復方。分別是水療法、脈沖修復法、大電流充電法。而水療法的基本操作為給電池加水稀釋電解液，然後再進行充電，這樣一般就可修復硫化問題；而脈沖修復法的基本操作為使用脈沖修復儀修復電池；而大電流充電法的基本操作為使用快速充電2到3小時，也有一定幾率可以修復流化問題。

總之，電動車電池壞了，不一定都要換新。對於用戶來說，可根據電池的實際情況，嘗試以上三種方法。一般來說，不換新也能快速修復電池問題了。當然，自己如果無法解決，一定要去維修店進行維修，千萬不要馬虎對待。

『陸』 電動車電瓶壞了如何修復

1、水療法

對已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液並注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。採用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范圍內較長時間充電，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

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電動車電池保養：

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

3、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。

4、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

『柒』 電動車電瓶虧電後如何修復

不是所有的電瓶都能修復的，必要的時候還可以翻新一下。
修復方法：版
1、
重新配組。整組電池損環以後權，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
2、
補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「准貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、
消除硫化。採用「科帝」電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。
4、
採取微粒發生器並聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、
綜合修復方法。
對電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。

『捌』 電動車電池如何修復視頻

修復視頻可以在網路里能搜到，以下可供參考：
翻新或修復電版動車電池是件很專業的權職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新，一般若能採用補液或補電循環能夠延長電池壽命的話就可以去翻新，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
電池外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題，具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下；
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用；
3）加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次。