⑴ 12檔變速箱怎麼換擋
由於是重載車，現在重卡普遍都是多檔位的變速箱， 最早出現的是九檔箱就是八檔加一個半檔 後來有十檔箱，高速五個低速五個，包括倒檔也是兩個 現在普遍是12檔法士特變速箱，有陝西法士特和重汽青島法士特 還有16檔的霸龍就有。據說沃爾沃拖頭有24檔的不過我沒開過。 如果開過就很簡單，道理類似，如果沒有就要從零開始 有的司機有著幾十年的駕駛經驗，由於沒有接觸過高低速變速箱的就愣是一個當 也掛不上，也有的掛上都摘不下來的， 由於這種變速箱是沒有同步器的，所以起步之後的增減檔是不需要踏離合器的 前提是認速換擋，如果車速和檔位不匹配空油給的不正確即使踏離合器也掛不進去，聽到的只有刺耳的嘎嘎聲。 最好找個師傅現場指導一下，再自己體會體會，熟悉得要一個過程 一般空車起步6檔以下都可以只要覺得不費勁就可以。重車三檔起步， 也已不費力為原則，可以靈活掌握，沒有硬性規定。 減檔，認速減檔中間轟一腳空油，視車速決定空油大小，一個速度加不同的 空油可以掛進不同的檔位，比如10減9可以輕點油門，中油門可以減到8檔，大油門則可以減進8檔， 注意一定不要牽拉硬拽，掛不進或有響聲就是速度不對， 如果速度和空油給的正確時完全不費力氣和沒有響聲的。 希望我說的能給你一些幫助，有啥不明白的可以互相學習。 我費了這么大力氣回答可惜沒有懸賞分， 唉！沒辦法誰讓我熱心腸呢！
⑵ 法士特12檔變速箱200ta快改慢的方法
很好改的，將主軸上六檔齒和一軸齒輪換為1115和1116，中間軸上傳動齒和六檔齒調換方向，如果認內為改後的掛檔方向使容用不習慣，將大蓋總成上1/2,3/4檔拔叉軸改為2064，將五六檔換向導塊去掉，將五六檔拔叉換為2058，基本就行了。
⑶ 依頓12檔變速箱副箱拆裝視頻
不需要 那樣的話在車上就裝不了 搭變速箱太麻煩 先把副箱組裝好 把取力器先上上不用上膠 這樣那個焊接軸就不會跑了 剩下一個把軸承安上 軸承那個蓋安上 你上的時候用板子向上頂一下就行
⑷ 法士特12檔變速箱7檔脫檔怎麼修理
法士特12檔變速箱7檔脫檔 可能是變速箱的問題導致的 最好是去專業的店裡修理一下
⑸ 16檔變速箱與12檔變速箱哪個維修成本高
這個還是要看配置車的級別的，不能完全用檔位衡量維修價格。
⑹ 法士特變速器12檔副箱拆裝視頻
12JSDX240TA和12JSD160TA系列的變速器安裝方式是一樣的，斜齒和直齒的都需要先數好齒，在相對的地方做好標記，讓兩個中間軸焊接齒輪同時與驅動齒輪標記的地方對好齒，就可以了。
⑺ 法士特12檔變速箱維修完還有響聲怎麼回事
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的內質量和摩擦特性。加大摩容擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
⑻ 法士特12檔變速箱怎麼拆
先拆操縱和上蓋，接著拆分離軸承和離合器殼體，再拆後蓋和副箱總成，再拆主箱二軸、主箱中間軸、和一軸總成，由分總成到零件的拆解順序，再逐級拆分總成解體成零件。
⑼ 求法士特12檔變速箱拆裝視頻
我有光碟但是不能復制
⑽ 12檔變速箱換檔時候抖怎麼回事
你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。
你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
汽車啟動不久後，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。
如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？
一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。
自動變速箱溫度過高
症狀診斷：
行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
病因：
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。