叉車常見事故維修視頻

1. 叉車有電有油打不著火是什麼原因

原因如下：

一、叉車電瓶有電，但是打不著火，鎖匙打火時啟動馬達沒有反應。維修方法：檢查啟動機是否有故障，線路或電瓶接住接觸不良，有無過電不夠的現象。檢查保險片是否正常，檢查鎖匙開關是否良好？

如果前面幾點是正常的，則測量檢查電瓶電量是否有沒有高於12.5V。如果電瓶老化了的話更換新件即可。

二、叉車有電有油或有氣但仍然打不著火。維修方法：首先是打開發動機罩，拔出分電器中央高壓線，在距離氣缸體有6、7毫米的地方，接通點火開關，再打火讓曲軸轉動，查看高壓線產生電火花的情況。然後再拆全部火花塞出來檢查是否損壞。

如果是柴油車的話側檢查高壓油泵是否噴油正常，噴油嘴是否霧化正常。

三、要是沒有火花出現，則檢查線路的原因，就是低壓電路有短路、斷路或點火線圈、中央高壓線有故障。可交替地斷開、閉合觸點，觀察萬用表指針或數字讀數是否正常。

若電流表指示放電3~5A，並間歇擺動，則表明低壓電路良好，故障發生在高壓電路；若電流表指針不擺動，則表明低壓電路有斷路；若電流表大電流放電，表示低壓電路中有搭鐵故障。

如果是柴油車的話則檢查高壓柴油泵的電磁閥是否正常工作，是否有正常電壓過來到電磁閥中，如果沒有的話，檢查線路和保險。

四、要是火花過強，產生藍白色的火花，則表示低壓電路和點火線圈良好，故障在分電器和火花塞高壓電路中。從火花塞上端拆下高壓線頭，搖轉曲軸對機體試火，如無火應檢查分火頭、分電器蓋及高壓分線是否漏電，有火花時需檢查點火正時和火花塞的工作情況。

五、叉車啟動發動機時，發動機有轉動但是打不著。維修方法：首先檢查油路和電路都是否正常，檢查方法如上，如果正常的話哪就是活塞裡面的壓縮比過小，或者是汽油和空氣混合霧化不好，或者是化油器有問題，柴油車的可能是噴油嘴霧化不好，則檢查預熱塞先來預熱後再啟動。

六、叉車發動機有轉動，但是轉動不均勻的話，則是啟動馬達有磨損拖底的情況了，更換新的啟動馬達後既可解決問題。

七、蓄電池無電。維修方法：查看電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶，或者用其它車輛電池連線打火。

發動機能起動後，則再檢查發電機的發電量是否正常，發電機的磁場是否足夠。怠速和加大油門測量發電量是否有在正常的數值內變化。

八、機油供油系統供應不上油壓力過低。維修方法：查看叉車油尺或油表是否有足夠的油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火，及時補充即可，補充需注意油的品質，盡量選擇質量好的。若是煤氣車的話看氣路是否暢通。

九、還有的車加裝有座椅開關的，如果司機不坐在叉車的座椅上面是打不著車的。這樣的裝置是防止沒有人在駕駛位置上面，可能有時會導致叉車不小心傷人的事故出現。

十、掛錯擋位。自動擋車啟動時擋位一定要放在中間的空擋上，如果放在前進或者後退擋上就會打不著火。

開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到啟動開關點火，正常扭鎖匙開關的話最好是在5-6秒以內，最多不要超過10秒，如果時間過長的話則先停下來休息一下然後再第二次啟動。

行車作業注意事項

1、進入防暑期前，提前做好准備，放出發動機，驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂，清洗後按規定加註夏季潤滑油脂。

2、清洗水道，清除冷卻系統的水垢，疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。

3、適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。

4、作業中注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要採取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。

5、要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應停於陰涼處，待胎溫降低後再繼續作業，不得採用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6、要經常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。

7、調整蓄電池電解液密度，並疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加註蒸餾水。

8、作業前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業中感到精神倦怠、昏沉、反應遲鈍等，應立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業安全。

9、做好防暑降溫工作，防止中暑。

最後檢查確認各部位良好後，方可投入正常使用。

以上內容參考網路-叉車

2. 手動叉車壓不起來怎樣維修

手動叉車壓不起來維修方法：

1、添加液壓油

叉車在平時使用的頻率比較高，但是又沒有定期保養，沒有定期加油，很有可能會導致有些地方卡住，可以加入機油試試。

因為當車內沒有液壓油時，手動叉車便不能正常啟動，導致叉車出現壓不起來的狀況。想要解決這個問題也非常簡單，只要往車內添加一些液壓油便可以了，這樣叉車很容易就壓起來了。

2、更換純度高的油

當叉車內油的純度不夠時，也會發生壓不起來的現象。這時車主需要更換純度高的油，只有這樣，手動叉車才會啟動正常。如果純度沒有問題，那就再檢查一下氣閥裡面有沒有摻入其他的東西，如果有雜質盡快排除。

3、排除液壓油缸中的空氣

不要因為壓不下去就覺得是壞掉了，要去檢查一下油泵裡面是不是有空氣導致液壓上不來。當叉車內的液壓油缸中存在大量空氣時，手動叉車的系統便會出現一些問題，導致叉車壓不起來。出現了這種情況，我們可以把液壓油缸中的空氣排除掉，這樣叉車便能正常使用了。

3. 叉車制動系統常見故障及排除

制動系統在叉車運行中是一個重要的環節。叉車制動系統一旦出現故障，不僅影響叉車的工作性能，還會降低叉車的可靠性和安全性，甚至還會發生嚴重的人身事故。為了減少制動系統的故障，提高效率，應及時採取相應措施加以維護，減少事故的發生。
1 制動失靈
1.1 故障現象
（1）踏下制動踏板到底無剎車。
（2）踏制動踏板很高很硬，但在叉車作業時無剎車。
1.2故障原因及排除
（1）上車踏制動踏板感覺一下剎車故障，先檢查總泵油杯是否缺油，若有油則說明制動總泵內的皮腕密封不嚴，造成內漏。若無油說明制動系統管路泄漏或制動總泵後麵皮圈漏油，應添加剎車油，排凈系統管路中的空氣，然後踏下踏板，即可找出泄漏的地方。
（2）制動踏板很高很硬可以直接排除系統管路缺油或漏油，拆卸制動總泵的出油管，踩下制動踏板看是否出油，若出油說明制動總泵管路沒有堵塞，可將總泵出油管擰緊。擰松輪上的剎車管，踩下踏板看是否出油，若出油說明管路順暢，即可斷定製動鼓和制動蹄片上有油污或固定蹄片的壓簧脫落，若總泵接頭不出油或制動踏板踩不動，則說明總泵出油接頭堵塞。
2 制動不良
2.1故障現象
（1）腳踏幾次制動踏板叉車不能減速並不能及時停車。
（2）踏板高度雖然正常但感覺踩踏無力，不能及時停車。
（3）踏板高而硬甚至還會反彈，制動效果不佳。
2.2故障原因及排除
（1）如連續踩幾下制動踏板，踏板逐漸升高，且升高後不抬腳繼續往下踩，能感覺到踏板有彈力，可松開踏板稍停一會兒再踩，若仍然如此即為制動系統內有空氣，應予排氣。排空氣應先從制動總泵開始，再到各制動分泵。排氣方法：由一人負責踩制動踏板，另一人負責排氣。先將制動踏板踩到底後不放鬆，再將排氣螺釘松開，待混有空氣的制動液噴出後，方可擰緊放氣螺釘，放鬆制動踏板，待制動踏板完全回位後，再次將制動踏板踩到底，繼續放氣，這樣反復幾次即可將空氣完全排出。
（2）若踩一腳制動踏板時制動不靈，連踩幾腳制動踏板，踏板位置逐漸升高，並且制動效果良好，說明踏板自由行程過大或制動蹄片與制動鼓間隙過大。此時應先檢查調整制動總泵和推桿之間的間隙1.5～2.5 mm，使其在規定范圍之內，再檢查調整制動蹄片與制動鼓間隙0.3～0. 5 mm。
（3）若連續踩下制動踏板，踏板位置能逐漸升高，不抬腳繼續往下踩沒感到踏板有彈力，卻有下沉的感覺，則說明制動系統有泄漏的地方，首先應先檢查制動總泵油杯是否有油，若油杯內的油液正常，則說明總泵皮腕破裂，若無油說明制動系統有泄漏的地方，此時應檢查管路接頭有無漏液之處，如有泄漏，則應採取緊固、鉚接或更換等方法處理。
3 制動跑偏
3.1故障現象
叉車在作業，踩下制動踏板後造成叉車向左或向右偏駛，制動跑偏的根本原因在於兩輪的制動力大小不一樣。
3.2故障原因及排除
對故障叉車進行道路剎車試驗，若制動時叉車向左偏駛，說明右輪制動遲緩或制動力不足，反之，則說明左輪制動遲緩或制動力不足。若可以確定某個車輪制動力不足或遲緩，可先對該車輪的剎車油管進行檢查看其是否被壓扁並出現漏油現象，如有應進行更換或鉚接。如該車輪管路正常，可以先易後難對制動分泵進行排氣，若無氣，則應該對制動鼓和制動蹄片間隙0.3～0.5 mm進行調整。若故障依舊沒有解決，則說明故障在車輪制動器內部。應拆下車輪制動器，並檢查制動蹄片上有無油污，燒蝕，裂紋，制動蹄片鉚接有無松動。觀察制動蹄片是否磨損嚴重（從制動蹄片面到鉚釘頭上平面距離應不小於0. 5 mm），磨損嚴重應更換，兩側車輪應盡量選用同一材料的制動蹄片。檢查制動剎車鼓磨損起槽或產生明顯的溝痕以及失圓，應鑊削進行修復，鎖削量最大不超過4 mm，否則更換新制動鼓。註：制動蹄片與制動鼓之間應有較大的接觸面積，才能保證制動力相同。檢查制動分泵的活塞是否發卡，皮腕是否發脹老化。輪胎氣壓不足，車輪松緊度不一樣也是制動跑偏容易被忽視的原因之一。

4 制動拖滯
4.1故障現象
叉車抬起制動踏板後，兩側或一側車輪制動不能完全解除，以致影響叉車起步困難或行駛動力不足。
4.2故障原因及排除
叉車工作一段時間後，用手摸兩側車輪制動鼓。若全部車輪制動鼓都發熱，說明故障發生在制動總泵；若個別車輪發熱，則說明故障在該車輪制動器。若故障在總泵，應首先檢查踏板自由行程，若自由行程不符合要求，應按規定10～15 mm調整踏板自由行程；若自由行程符合要求，則可將制動總泵油杯蓋打開，觀察總泵回油情況，如不能回油或回油緩慢，則應拆解總泵檢修，必要時更換。如故障在車輪制動器，應先擰松排氣螺釘，若有制動液急速噴出，且制動蹄回位，則為管路堵塞，應疏通管路；若制動蹄片不能回位，則應調整制動蹄片制動鼓之間的間隙。如經上述檢查調整均無效果，應拆下制動鼓，檢查分泵活塞密封件、制動蹄片回位彈簧的狀況，必要時進行修理和更換。
例：有一輛JJCC4. 5 t叉車工作一段時間，左側車輪就會發熱抱死，叉車無法正常工作，將車輪拆卸掉，發現制動器沒有明顯的故障，而後將車輪與制動鼓與制動蹄片間隙調大，斷開手剎線（懷疑手剎線不回），隨後將車輪裝好試車，結果叉車工作不到0. 5 h制動鼓就開始燙手，叉車起步明顯有很大的阻力，再次拆掉車輪，制動器表面還看不出有什麼問題，隨即用兩把起子撬住蹄片使其回位，另一助手踩制動踏板，意外地發現制動分泵推桿動作很小，這時就對制動分泵進行分解，發現分泵皮腕老化發脹，由於叉車長時間工作，分泵皮腕受熱發脹到使制動蹄片無法復位，導致車輪發熱抱死，屢修未果的故障終於得到妥善解決。
5 制動液消耗過多
5.1故障現象
加滿制動液後，叉車運行很短時間就消耗完畢。
5.2故障原因及排除
首先檢查兩側車輪底部是否有油滴落，如沒有說明制動分泵沒有漏油。隨後檢查各連接銅管或接頭是否漏油，如漏油則進行更換；如沒有，則說明漏油在制動總泵。先觀察一下總泵防塵套處是否有漏油，如有則更換皮圈；如沒有可以打開油杯蓋後踏下制動踏板看油液是否上竄，有此現象說明制動總泵與推桿間隙過大，進行調整即可。松開制動踏板向上竄油，則制動鼓與制動蹄片間隙過大造成的，進行調整即可。
以上論述了叉車制動系統發生故障的主要原因及防治方法。制動系統是叉車安全運行的基本保障，此篇論文簡明扼要地闡述了叉車制動系統的常見故障和行之有效的處理方法，希望能給在修理戰線上的同仁們分享一些心得和技巧，方便工作的同時少走彎路。

4. 叉車升不起來維修方法

升降叉車的操作十分簡單，能夠在搬運和倉儲過程中有效的提升我們的工作效率。但是設備在使用過程中難免會出現問題，特別是我們在使用設備時發現叉車升不起來了，這種情況會影響到設備的正常使用，這類問題是一般是以下的原因導致的。

1、閥桿與閥體之間出現嚴重的磨損：

升降叉車的換向閥升降傾桿上有三個凹槽，這些溝槽與油路聯合的地方可以連接或者切斷油路，修改設備的任務制定，好的分配閥閥桿和閥體之間間隙很小，所以漏油量小。

當磨損間隙變大時，在液壓泵的壓力作用下，液壓油材料會在連接回油管道或者是溢洪道的時候形成油液，自動返回到油箱中去；當分配閥使用時間過長或者是油不幹凈的時候，會導致閥桿和閥體之間的磨損變嚴重，接頭的密封面會被破壞，出現漏油的情況；我們在日常使用的時候要注意進行檢查，當發現閥桿磨損較輕時，可採用鍍鉻拋光的方式；當閥桿磨損嚴重時，需要及時的進行更換。

2、錐閥磨損嚴重：

錐閥的主要作用是避免油液出現倒流的情況，當錐閥磨損嚴重的時候，油道會出現關閉不嚴的問題，導致液壓油迴流，設備容易出現生銹的情況，在日常檢修的時候，要注意對設備進行研磨和更換，避免導致出現液壓油迴流的情況。

3、密封圈老化：

閥桿和閥體之間的密封要依靠密封圈來完成，當密封圈出現老化的時候，在系統壓力的感化下液壓油會順著閥桿流出，導致閥體出現液壓油滲漏的清潔，遇到這類問題要及時的更換密封圈。

4、液壓油的純度不夠

在長時間的時候過程中油缸內部積累了大量的雜質，導致液壓油的純度不夠，影響到正常的使用，遇到這類情況的時候清空油缸，清洗內部雜質，擦乾水分以後再使用。

手動液壓搬運叉車具有小體積液壓裝置，操作簡單，使用方便等優勢，具有三大功能：提升、搬運、放下，是工廠、倉庫、車間最為常用的搬運工具，貨物短距離搬運的好幫手。

手動液壓叉車出現上升緩慢，下降緩慢，或者乾脆升壓不起來故障可能有如下幾個原因：油封修理包老化或損壞導致漏油沒油、油路（閥體）堵塞或磨損導致回油、密封不住油破損導致回油油泵裡面有空氣等等原因。

5. 手動液壓叉車不能升高，如何維修

手動液壓叉車不能升高，是因為液壓泵裡面缺少液壓油了，液壓泵缺少液壓油導致壓力不足，專所以無法屬升高，需要給液壓泵添加液壓油就可以解決此問題了，具體的操作步驟如下：

1、使用管鉗子將液壓泵頂部的固定螺絲擰松。

6. 手動液壓叉車常見故障與維修解決辦法

獵雕起重為您講解手動液壓叉車常見故障與維修解決辦法。

手動液壓叉車 常見故障如下：

故障一： 液壓叉車貨叉升不到最高 。原因分析：液壓油不夠。維修方法：添加液壓油。

故障二： 貨叉不上升 。 原因分析：液壓油中有雜質、放壓閥沒有調好、液壓油中有空氣。 維修方法：更換清潔液壓油、調節緊定螺釘、排除空氣。

故障三： 貨叉不下降 。 原因分析：油缸活塞桿因偏載而變形、因偏載而造成零件損壞或變形、放壓閥沒調好。 維修方法：更換活塞桿或油缸、修理或更換相關零件、調節緊定螺釘。

故障四： 滲漏 。 原因分析：密封件磨損或損壞、零件開裂或磨損。  維修方法：更換新的密封件、檢查並更換新零件

故障五： 沒有放壓時貨叉下降 。    原因分析：液壓油中有雜質導致放壓閥不能關閉 、液壓油中租租有空氣、密封件磨損或損壞、放壓閥沒調好。  維修方法：更換清潔液壓油、排除空氣、更換新的密封件、調節緊定螺釘。

北京獵雕偉業起重設備有限公司專業研究生產各種液壓起重設備，我公司擁有先進的生產加工設備，可獨立生產多種液壓起重工具。一直以來我們不斷研發新品，以優質的產品質量、精益求精的理念來要求自己。

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7. 叉車修理的小技巧及保養措施

叉車在工地上的使用也是極為頻繁的，而且也是比較容易操作的，對於叉車的故障，你知道維修方法有哪些嗎?以下是我為你整理的叉車修理的小技巧，希望能幫到你。

叉車修理的小技巧

1、叉車油箱損傷

發現油箱漏油，將漏油處擦乾凈，用肥皂或泡泡糖塗在漏油處，暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。

2、叉車油管破裂

將破裂處擦乾凈，塗上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，並用鐵絲捆緊，然後再塗上一層肥皂。

3、叉車油管折斷

找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。

4、油管接頭漏油

發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口，待其干凝後起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開成型安上。

5、沉澱杯破裂

用膠布管或塑料管把沉澱杯進出油管套上，使油不經過沉澱杯直通。

6、風扇皮帶斷裂

可把斷了的皮帶用鐵絲串聯紮好或採用開開停停的辦法把車開走。

7、螺孔滑扣

螺孔滑扣導致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意上面幾扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養時修理。

8、進、出水軟管破裂

破裂不大時，可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好;如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，並用鐵絲捆緊。

9、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷

可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型，並磨光裝上;或者將油管直接通到噴油泵上。

10、叉車缸蓋等部位出現砂眼而漏油、漏水

根據砂眼大小，選用相應規格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可去除漏油、漏水。

叉車水箱的夏季保養方法

節溫器

1. 發動機啟動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70度時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉，當水溫高於80度時，膨脹筒膨脹。主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70度以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

2. 水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快，當水溫表指示80度後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常，反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定符合你程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70-80度時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常，若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上室進水管處無水流出或流水甚微。說明節溫器主閥門無法打開。

水泵

水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環，導致水泵受損，皮帶過大，導致水溫過高，太小則會對水泵軸承，發電機軸承造成損傷。

風扇

風扇風量的檢測，可將一薄紙放於散熱器前面，當發動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠，這和前置發動機的汽車風扇，內向吸風有區別，葉片不能裝反，並保證風扇放護罩齊全有效。

散熱器

因叉車的底盤較低，散熱器置於車輛的尾部，粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果，冷卻水嚴禁使用“硬水”。以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水添加不足。

叉車安全作業流程

(一)檢查車輛

(1)叉車作業前，應檢查外觀，加註燃料、潤滑油和冷卻水。

(2)檢查啟動、運轉及制動性能。

(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

(4)叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

(5)叉車運行後還應檢查外泄漏情況並及時更換密封件。

(6)電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。

(二)起步

(1)起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙後，先鳴笛，後起步。

(2)氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。

(3)叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

(4)起步時須緩慢平穩起步。

(三)行駛

(1)行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門架須後傾。

(2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩定性。

(3)卸貨後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛。

(4)轉彎時，如附近有行人或車輛，應發出信號、並禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

(5)內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

(6)非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

(7)載物行駛在超過7度和用高於一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

(8)叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

(9)叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門架要適當後傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。

(10)叉車由後輪控制轉向，所以必須時刻注意車後的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。

(11)禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

(12)叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。

(四)裝卸

(1)叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。

(2)載物高度不得遮擋駕駛員的視線。

(3)在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

(4)貨叉車接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

(5)用貨叉叉取貨物時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷，以免載荷向後滑動。放下載荷時，可使門架小量前傾，以便於安放載荷和抽出貨叉。

(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。

(7)叉車作業時，禁止人員站在貨叉上。

(8)叉車叉物作業，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

(9)禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。