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⑶ 汽車補修塗裝工藝有哪些
1.整車修補塗裝
整車修補塗裝是汽車美容修補施工中最有代表性、最為全
面的塗裝工藝。它的關鍵是要保持有濕邊，同時應盡量減
少水平表面上的飛漆，以防止漆霧沉積到已乾的部位而造
成砂狀表面。
在整車塗裝程序中，目前較為普及以德國巴斯夫等公司推
薦的兩種方法的噴塗順序最好。在噴漆室中首先噴塗車
頂，然後是發動機前蓋和側面等，如圖5-43所示。這樣在
盡量減少水平表面上飛漆的同時總能保持「濕邊」，可以
防止飛漆落到已干區域而產生砂狀表面。如果有可能，選
用下吸式噴漆室較好。這時由於有氣流從車頂流向車底，
霧形有所不同：另外一種方法是按照下面所示的噴塗順
序，它可以在保持飛漆最少的同時，使三個主要水平表面
盡可能濕一些。按下面所示順序操作，漆工還可以根據需
要噴塗後面塗層，而在層間不會因等待前一層閃干浪費太
多的時間。具體操作方法如下。
（1）車頂的噴塗
在車頂與風窗玻璃、後窗交界處採用帶狀塗裝法進行塗
裝。首先從靠近漆工的車邊緣的地方開始噴塗。盡可能保
持噴槍與車頂表面在15~20cm左右等距，從左到右，再從
右到左進行噴塗，噴成中等濕度（每層走槍都是從車頂的
邊緣開始）。由於修補施工時多採用重力式或虹吸式噴
槍，受噴槍杯的影響，噴槍的俯角受到一定限制（要盡可
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2021/12/3 汽車整車噴漆修補塗裝工藝介紹 - 汽車維旁孫修技術網
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能保持垂直，不要把噴槍拿歪）。以每層扇幅重疊覆蓋6
0%-70%的方法從邊緣向中心噴塗，一直噴塗到可以看見
明顯柔和的光澤為止。
（2）發動機前蓋的噴塗
（汽車維修技術網 原創 https://www.Qcwxjs.com/)
首先用粘性抹布把表面擦拭乾凈（注意：不得採用氣槍來
消除表面，以免前蓋上的灰塵吹到剛剛噴過塗料的車頂
上）。採用帶狀噴塗法噴塗風窗玻璃與前蓋交界處（在前
蓋邊緣最好不要採用帶狀噴塗法），扇幅重疊覆蓋60%-7
0%。每層都從邊緣到中心進行噴塗，隨後噴另外一層，從
中心開始往邊緣移動進行噴塗，每層扇幅的覆蓋約10cm。
（3）後蓋的噴塗
用粘性抹布擦乾凈表面，要准備足夠的塗料，避免因噴塗
中途塗料用完造成色差。採用帶狀噴塗法，沿後窗玻嘩啟叢璃的
底邊噴塗一遍，兩層扇幅之間覆蓋約60%-70%。隨後換到
另一邊，從中心開始向邊緣移動噴塗。在整個噴塗過程
中，塗層要濕，走槍速度要快。每層扇幅的覆蓋約10cm。
（4）側面的噴塗
用粘性抹布擦拭表面，備足塗料，由於汽車側面較長，需
要採用分段噴塗法。在適合於油漆工走槍的距離處採用帶
狀噴塗法垂直向下噴塗一層，以此分隔成段。在這一段內
從底部或頂部開始走兩道槍，先從左到右，再從右到左，
採用一道噴塗法繼續噴塗下去。每一道槍之間扇幅覆蓋5
0%，直到這一段表面全部被噴塗覆蓋完畢。接著轉移到下
一段，也是先採用帶狀噴塗法垂直向下噴一槍，劃出第二
段。重復上述操作，噴塗第二段，如此重復直到該側而全
部噴塗完畢。
⑷ 你為什麼選擇汽修專業
因為這個行業是現在發展比較好比較吃香的一個行業，現在汽車愈來愈大眾化，這一塊的發展空間還是很大的，所以要選擇汽車維修這個職業。
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