打草機化油器維修視頻教程

① 割草機修理正確方法有效

以前的割草機是人力的，沒有動力支持，現在的割草機完全是自動化的，再好的機器也會壞，那麼割草機壞了怎麼辦呢？以下是我收集整理的關於割草機的知識，希望對你有幫助。

割草機 修理 方法

1、劇烈震動

發生這種現象可能有以下幾種原因：

(1)刀片發生彎曲或磨損失去動平衡;

(2)曲軸由於撞擊而發生彎曲;

(3)聯刀器損壞，導致刀片與曲軸相對轉動，引起不平衡;

(4)發動機固定螺釘等松動;

(5)發動機底座損壞;

(6)刀片撞擊較硬物體。

2、集草效果不佳

(1)集草袋長期使用沒有清理，造成不清潔、不透氣導致集草不暢;

(2)排草口長期不清理，積草堵塞排草口，造成排草不暢;

(3)刀片磨損過度，刀翼起不到集草效果;

(4)發動機磨損，功率損耗過大，刀片旋轉速度低導致集草效果不佳;

(5)集草地勢不平坦，造成排草不暢。

3、發動機不平穩

油門處於最大位置，風門處在打開狀態;火花塞線松動;水和臟物進入燃油系統;空氣濾清器太臟;化油器調整不當;發動機固定螺釘松動：發動機曲軸彎曲。排除方法：下調油門開關：按牢火花塞外線;清洗油箱，重新加入燃油;清洗空氣濾清器或更換濾芯;重調化油器;熄火之後檢查發動機固定螺釘：校正曲軸或更換新軸。

4、發動機不能熄火

油門線在發動機上的安裝位置適當;油門線斷裂;油門活動不靈敏;熄火線不能接觸。排除方法：重新安裝油門線;更換新的油門線;向油門活動位置滴注少量機油;檢查或更換熄火線。農業機械作為農業生產和發家致富的好幫手，不但要會選購、善維護，正確操作使用、保養、維護機械也十分重要。

5、春季無法起動

冬季過後如保養不善在春季起動不了，其原因和對策有以下幾點：

(1)可能是油箱內有頭一年的油未放盡，故檢查燃油是否是合格的新鮮油;

(2)它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。很多怠速不穩、抖動、加速不良、動力不足，頻繁出現怠速自行熄火現象，油、氣消耗量增大。這是由於火花塞的損壞導致的。如火花塞臟污，可清潔，嚴重損壞，需更換同型號配件。如不能點火，可調節火花塞電極間隙，冬季為0.6-0.9mm， 其它 季節為0.9-1.0mm;

(3)如果說是氣化器在上年停用前燃油未燃盡則應清洗氣化器(一定要請專業人士清洗);

(4)送專業店維修。

該割草機發動機化油器。

6、消聲器冒藍煙

造成上述故障是因為有機油參加燃燒。發現該故障後先檢查機油尺，看機油是否過量。如過量，放掉多餘機油後再運轉十分鍾。如故障仍未排除，則需要對發動機進行檢修。

7、割草無力

將空濾器取下清理，如無法清理則更換。檢查刀片是否鋒利，如果較鈍則需要進行打磨。另外，草坪是否葉長濃密，如果是，應將剪草尺寸提高，減輕發動機的負載。

8、起動時拉繩有反彈

點火時間提前是造成該故障的原因。通常是因為剪草時刀片打過硬物，導致飛輪鍵被剪切。此時應對故障機器進行檢修。

9、自走離合片易磨損

滾刀割草機在使用過程中，由於操作者不按操作規定作業，常常以點擊的方法來控制自走，從而加大了離合片的磨損，最終使自走離合失效，所以滾刀割草機在使用過程中，一定要一次性的把自走手柄調到位。

10、草坪割草機排草不暢

原因：發動機轉速過低、積草堵住出草口、草地濕度過大、草太長、太密、刀片不鋒利。

草坪割草機排草不暢排除方法：清除割草機內積草、草坪有水待干後再割、分二次或三次割、每次只割除草長的1/3、將刀片打磨鋒利。

11、過熱損壞

裙部乾燥呈白色或淺灰色，嚴重時瓷管表面有局部疏鬆隆起。電極明顯燒蝕，中心電極近端有一圈燒蝕，並有瘤狀微粒粘著。可燃氣過稀、火花塞熱值偏低或漏氣、點火過早或汽油機過熱，都會引起過熱燒損。

12、積炭污損

建議每年在第一次開始打草之前，聘請專業維修人員對每台割草機進行檢修，做到未雨綢繆。檢修的主要項目有：清洗化油器、清理燃燒室的積碳，檢查高壓線路是否暢通，齒輪箱是否正常工作等等。

割草機使用注意事項

1、使用正品2T(二沖程)機油，嚴禁使用4T(四沖程)機油，推薦使用美孚小霸王2T二沖程機油。

2、嚴禁使用純汽油。

3、嚴格按照25：1汽油為25，機油(美孚小霸王2T)為1的機油比例，合油單天用完，變質發紅的混合油不能使用。

4、新機器不能高速使用，請低速磨合3小時(相當於5壺油的時間)。

5、想讓機器壽命更長，每工作半小時休息10分鍾。

6、嚴禁在高速時突然關停發動機，否則會下次開機啟動困難。

7、感覺機器震動異常，請立即停止檢查刀片，打草頭是否有破損、松動、偏心。

8、嚴禁用刀片割多年生硬質灌木。

9、嚴禁在有亂石的草地上用刀片割草，推薦用打草頭割草，草坪貨非木質雜草用打草頭割草既安全效率又高。

10、刀片、打草頭有嚴格尺寸限制，嚴禁私自改裝或使用增大號刀片或打草頭。

11、每工作50小時清除火花塞，消音器積碳，更換油濾器，向齒輪箱添加黃油。

12、機器長時間不用時，應該把剩餘的燃油倒出，然後發動該機器將燃油全部燃燒干凈。

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② 二沖程割草機化油器怎麼修

二沖程割草機化油器怎麼調節
1.
先檢查和化油器相關的連接件的連接緊密情況,確保化油器吸氣正常,無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2.
將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底,然後逆時針旋轉1.5圈。
3.
啟動發動機,讓發動機預熱10分鍾,使發動機達到正常工作溫度。
4.
調整化油器的怠速調整螺釘,使發動機的轉速***且能保持不熄火。

③ 打草機化油器怎麼調試

1. 兩沖程的打草機化油器有兩個調節按鈕，其中一個是調怠速的，另一個是調整空版氣混合濃度的。

2. 調試權的時候，先上緊，然後後退1 1/4圈，退到1 1/4處再左右微調，達到轉速最高點為最佳點。

3. 配合怠速調整螺釘反復調整到所需怠速即可。
   
   

④ 割草機用二沖程汽油機化油器怎麼清洗

先清洗化油器外部，再拆開分解各主要部件進行清洗。

⑤ 4沖割草機化油器怎麼調~

1、 先檢查和化油器相關的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現象。

2、 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。

3、 啟動發動機，讓發動機預熱10分鍾，使發動機達到正常工作溫度。

4、 調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保持不熄火。

5、 左右反復調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後，再逆時針方向旋轉混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。

6、 反復重復4、5步操作，使發動機怠速平穩。

7、 急速旋轉油門手把，猛烈加油，然後鬆掉油門，在這個過程中，觀察發動機加速和減速是否平穩，如果平穩，則調節成功，如不平穩，重復4到6步操作，直到發動機加減速平穩為止。

8、 發動機怠速時，應保持5分鍾不熄火，怠速調整好後，有的車輛可能怠速會很低，此時應當將怠速稍微調高，保持在1000-1500轉/分左右，因為怠速過低，高速行車松油門怠速運轉時可能會熄火，原因是高速時進氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的汽油供應。

9、 怠速調整過程中，如果急加油時排氣管有放炮的現象發生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉，如果急加油時出現熄火或斷火現象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉。

化油器調整好之後，可以進行1.5公里左右的路試，路試完成後，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常，如果發白，則混合氣偏稀，如果發黑，則混合氣偏濃

不贊成隨意調化油器的混合比，因為出廠的時候，化油器的混合比廠家都調到最佳位置，若果你動以後，就回不到以前的位置了。廠家化油器混合比的最佳位置，一般是比較省油，混合比偏稀。
二建議真要動混合比，請到售後。

一般來說調化油器的最佳狀態是，火花塞燒成磚紅色。

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起動方法不正確

不正確起動方法基本上出現在起動加濃裝置的使用上，其常見的不正確的起動方式有：

不使用起動加濃裝置。這是由於用戶對摩托車的功能了解不全引起的，因為即使是常溫使用起動加濃裝置，也會大大改善起動性能。

起動過程中一直使用起動加濃裝置(對阻風門機構和手動旁通加濃裝置而言)。起動加濃系統工作時提供給發動機的是很濃的混合氣，若起動過程中一直使用加濃裝置，大量的濃混合氣進入氣缸會"淹死"發動機，使起動變的困難。

加濃裝置的正確使用方法是：起動3～4次後若發動機仍不能運轉，則關閉加濃裝置，並微旋油門手柄使化油器柱塞上升後再次起動。