1. 鏟車的日常保養
日常保養:復操作者在製作業前,作業後應做好清潔、調整、緊固、防腐等日常維護工作,如三濾勤換著點.打黃油的地方沒事就打打黃油.傳動系統的螺絲多檢查.檢查電瓶接頭的松緊,還有電解液的多少和各線路的打鐵線. 機油和水的多少.輪胎的氣壓和磨損情況.發動機的油管接頭和螺絲松緊,
一級保養:每月20-25號對鏟車進行一次一級保養。其工作內容:
1. 對易保養部位和重點部位進行檢查、保養。
2. 徹底清洗外表,檢查磨損情況,更換易損件。
3. 加油、潤滑、清洗或更換濾油器。
4. 調整各部位配合間隙、調整制動力。
5. 緊固各部位零件。
6. 電氣部分保養。
2. 裝載機(鏟車)的保養
哥們我來回答你這個問題
我是專業做工程機械售後服務的,按照裝載機保養規定新車分為4次保養.第一次50-100小時需要更換:發動機機油,機油濾心,柴油濾心,第二次100-300小時需要更換發動機機油,變速箱油,機油濾心,柴油濾心,第三次300-500小時更換發動機機油,前後橋油,機油濾心,柴油濾心,第四次500-1000小時更換液壓油,發動機機油,機油濾心,柴油濾心,變速箱油.(我個人推薦你多換發動機機油以及機油濾心,和柴油濾心,每工作300小時更換一次發動機機油最好)(變速箱,前後橋,建議你每800小時換一次最好)(液壓油1000到1500小時換一次最好)如果你的裝載機工作的環境灰塵很大,要經常用氣泵吹空氣濾心,建議你買兩個空氣濾心換著用.關於加柴油問題,建議你在柴油箱加油口上套一些紗布或者襪子之類的東西,用來過濾柴油里的雜質,裝載機有黃油口的地方要天天打黃油,比如一些軸和銷子的地方要經常打黃油.
只有平時多注意保養自己的裝載機才能使裝載機的使用壽命更長,不過我個人覺得龍工裝載機的質量真不怎麼樣,如果還需要購買裝載機推薦你買柳工,臨工或者徐工的系列產品.
希望我的回答能幫助到你
3. 鏟車要怎麼保養
4.1.2檢查噴油器、噴油泵,必要時進行清洗機調整。
4.1.3檢查氣門間隙,噴油提回前角,必要時進行調答整。
4.1.4檢查進、排氣門的密封情況,必要時研磨修理。
4.1.5檢查水泵、清洗冷卻系統水管道。
4.1.6檢查氣缸套封封水圈原封水情況。
4.1.7檢查冷卻水散熱器和機油散熱器、機油冷卻器。
4.1.8檢查電氣設備。
4.1.9檢查機油、柴油系統管路,清洗柴油箱和工作油箱。
4.1.10半年或1000小時更換機油,清洗油底殼。
4.1.11檢查各部軸承、銷及連接部位的牢固性。
4.1.12緊固前後轎與車架聯接螺栓。
4.1.13檢查調整手制動、檢查方向機空行程。
4.1.14檢查離合器、調正其自由行程,潤滑調整分離軸承。
4.1.15檢查變速傳動機構。
4.1.16檢查轉向系統。
4.1.17檢查前後轎系統。
4.1.18檢查制動系統。
4.1.19檢查車身底盤系統。
4.1.20做好二級保養記錄。
4. 鏟車如何保養
裝載機在生活中也是比較常見的機械設備了,良好的保養有助於我們日常工作中故障的減少,提高工作效率。
下面是保養裝載機的方法
1、要經常檢查液壓泵儲蓄室加註植物性制動液,液體不足時應及時添加,液面高度距加油口15~20mm。制動液切勿混入礦物油,否則會迅速損壞橡膠元件。
2、制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。在更換零件下、清洗系統後要進行排氣。
4、制動性能檢查制動性能的好壞關系著運行的安全性和效率,經過拆修的制動系統應檢查制動性能是否處於良好狀態。在平直、乾燥的水泥路面上以24km/h速度行駛,用腳制動時其制動距離不大於9m。以30km/h速度行駛,點試制動,應迅速出現制動現象,且不偏跑。
5.保養
(1)經常檢查腳制動系統有無泄漏,各種接頭、連接部分有無松動,總液壓泵液面是否正常,管路是否暢通,無泄漏。
(2)制動器的清潔能更好地發揮其制動效能,早期發現故障。
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5. 鏟車怎麼保養
天氣轉冷,大家可能也會提前對裝載機的一些冬季保養引起重視了,下面是關於裝載機冬季的一些保養知識:
在冬季,防凍液進入機油、散熱器漏水等會出現多種問題,還有在進入深冬的時候更換相應的柴油和潤滑油也是必不可少的,所以呢,我們在開展保養之前也要做好各項准備工作了。
一丶水泵檢查
有些設備在更換防凍液後出現機油內有防凍液的現象,這是由於水泵水封老化失效,造成防凍液通過水封進入潤滑腔,最終到達油底殼內。因此更換防凍液後應密切觀察機油油位。發現油位升高,應停機檢查,一般採用更換水泵水封或水泵總成方法。
修復後要在機器空載怠速運轉下,用新機油帶走進入發動機潤滑系統殘留的防凍液,注意:縮短下次更換機油的間隙時間,以確保發動機潤滑系統正常發揮功效。
二丶選擇優質防凍液
衡量防凍液主要有兩個指標:一是冰點,普通型防凍液可達到—40℃,而優質防凍液能達到—60℃左右;二是沸點,防凍液至少應達到108℃。
防腐防銹性能也是很重要,這直接關繫到設備冷卻系統使用壽命。
還要考慮防結垢性。65%以上設備冷卻系統都有水垢和鐵銹,嚴重影響冷卻系統的散熱功能,因此在更換防凍液之前最好是先將散熱器中的水垢及銹點清理干凈後再加入防凍液。
一般情況下防凍液應每一年換一次,一年後防凍液的各項批標已達不到原來的護理要求。
不同型號的防凍液一定不能混用,以免起化學反應、沉澱或產生氣泡。
三丶冷卻系統防腐濾芯
冷卻系統防腐濾芯含有離子交換樹脂、防蝕劑、鎂板等添加劑,可以有效保護有關部件。離子交換樹脂可防止水垢的形成。防蝕劑可以在冷卻液套中形成防蝕膜以防止 氧化。因為鎂的金屬活性比鐵強,冷卻液中的腐蝕性離子首先與鎂板發生反應,有效防止鐵被腐蝕。另外防腐濾芯還能過濾鐵銹、水垢和泥沙。
四丶潤滑油選用
應根據當地氣溫,結合潤滑油的凝點、傾點和黏度選用合適的潤滑油。
凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。凝點和傾點都是潤滑油低溫流動性的指標,兩者無原則性的性別,只是測定方法稍有不同。同一潤滑油的凝點和傾點並不完全相同,一般傾點都高出凝點2--3℃。
五丶檢修電氣設備
冬季老化設備多發生啟動困難故障,因此前的換季保養時檢查並更換老化電氣線路和部件是減少啟動困難一個必不可少的舉措,還需徹底檢查保養蓄電池。
暖風設備是冬季戶外作業必不可少的,因此在嚴冬之前應檢查暖風設備工作情況,修復暖風設備。
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