打包機保養與維修視頻教程

⑴ 打包機故障

打包機又被叫做捆包機，捆紮機，打帶機，主要是利用捆紮帶來捆紮產品或包裝件。在使用中，打包機經常會出現一些不同的故障，我們應該怎樣排除及維修呢?以下是我為你整理的打包機故障及維修方法，希望能幫到你。

打包機故障及維修方法

一.電磁鐵不工作

首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動自如。

二.打包機不退帶

1.上下分機內有異物

上下分機內有異物或固定導帶片的沉頭螺釘松動，卡住了打包帶。取下上分機清除異物。

2.橫桿635軸承破裂

橫桿平衡位置調整不當，容易造成橫桿造成破裂。應說明書正確調整到位。

3.退帶間隙不當

由於退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調整進退帶滾輪間隙時，應以退帶滾輪為主，調至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

三.打包機不自動切帶

1.中刀軸承破裂

檢查原因，更換軸承

2.中刀磨損。

中刀兩面都有刃口，一面磨損可調換另一面使用或更換新刀。

3.中刀管銷斷裂。

用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。

4.打包機捆緊力調得太緊。

調整螺帽之上有一內六角緊定螺釘，松開後將調整螺帽反時針旋轉，調好後，再將內六角緊定螺釘擰緊。

5.打滑片或捆緊傳動皮帶有油。

拆下打滑片清除油污，擦乾再按順序裝配好。

6.傳動皮帶太松。

傳動架座(土地公)往下調或將電機往後調，使皮帶張緊即可。

7.PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

退帶滾輪間隙應只比帶子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求進行調整。

8.磁控(切帶感應器)有故障，磁片脫落或損壞。

9.橫桿平衡位置未調好。

四.打包機粘合效果欠佳

1.溫度調節旋鈕調節不當。

在打包機電器控制盒內，電路板的上方，打開控制盒蓋，即可明顯看一調節旋鈕，順時針方向轉動溫度調升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調得太多，一般調在刻度線4—5之間即可。

2.電源電壓不正常。

本機應使用220V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長的電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至於在捆緊時燒掉馬達。

3.電熱怪手上拉簧失效。

電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導致粘合一半，甚至更少。

4.打包機燙頭位置調整不當。

燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包帶加熱，應根據情況進行調整。

5.中刀軸承破裂。

中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。

6.機內溫度太高。

排煙微風扇發生故障，使得打包機內溫度太高。

7.燙頭耐熱線故障。

檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如螺帽松動應擰緊。

8.打包機捆緊力調的太大。

適當調整捆緊力。

五.打包機插帶時不動作

1.LS1微開關故障。

LS1上滑板下方之微開關故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點

2.LS5微開關的故障。

LS5在歸零時，接點未閉路，亦即不送帶，插帶亦無動作。

3.離合器間隙大。

4.繼電器接觸不良

繼電器接觸不良，檢查繼電器RL-1、2、3。

六.連續打包動作

1.LS1故障

LS1接觸未能放開，重新調整彈片間隙。

2.LS1故障

LS1雖未故障，但接點及彈片間有贓物卡住。

3.LS4故障

LS4遲延，微開關接點未能放開。

4.離合器間隙太小，加墊片。

5.LS3、LS5故障。

更換。

6.TD故障。

更換。

七.未捆緊即切斷(打大圈)

1.捆緊力太小

調大捆緊力。

2.LS3、LS5位置不當。

調整LS3、LS5開關的位置

3.磁控TD不好

更換。

打包機的保養方法如下

1盡量每周都清除機器內帶的屑和油污。

2清潔保養潤滑要一個月做一次。

3減速機輪箱內的機油要每兩年加一次。

4在加油時，要注意不要加的太多以免微開關因侵油而產生故障。

要做好打包機的保養和平時使用中的注意事項可以延長打包機的壽命。

⑵ 全自動打包機的維修方法與秘訣

全自動打包機採用全自動化設計，操作使用簡單，耐用性卓越等功能使得很多產商都喜歡購置它，那麼如果它出現了故障了，那麼應該如何維修才好呢?以下是我為你整理的全自動打包機的維修方法，希望能幫到你。

全自動打包機的維修方法

一.卡帶處理

當帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時，拆開六角螺帽的墊圈，松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲，由於此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉上些;取下連接軸心，將上輪機拿起，取出卡住物。最後依以上方式裝配復原就可以了，注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙。

二.捆緊後不切帶

有很多情況會造成此情況，如：1.松緊調整的太緊;2.打滑片或者打滑皮帶有油，必須拆下擦掉油;3.皮帶太緊，將皮帶傳動座往下下調些，或將馬達往後調些即可;

三.粘合效果欠佳

1.溫度太高或不夠，有時較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很准確才可以;

2.使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長線或者電纜線，造成壓降，使原先調整的溫度變低，甚至於馬達捆緊時燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長線，則須接較粗而不要太長的電線;

3.電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進入加溫，須視情況調整;

4.排煙的微風扇故障，使得溫度太高。

四.全自動打包機不出帶

遇此情形，首先檢查“出帶長度調整”是否在“0”處，然後再看穿帶過程是否正確;如果不行，看送帶滾輪附近是否卡住異物，這樣也會造成此種情況。

全自動打包機工作原理

首先是退帶張緊：一夾頭上升夾住塑料帶頭，送帶輪反轉退帶，將多餘的塑料帶退回儲帶盒，並勒緊被捆物。隨後，機械手夾住塑料帶，將包件進一步勒緊至所調緊度。

接著是切帶粘合：導向板從兩層塑料帶中間退出，同時，電燙頭同步插入兩層帶之間，接著二夾頭上升夾住塑料帶另一端帶頭，切刀切斷帶子，並將帶頭推向燙頭與之接觸，受熱熔化(表面)，隨即電燙頭快速退出，切刀繼續上升將表面已熔化的兩層塑料帶壓在承壓板上，並冷卻凝固，兩帶粘合(YKM-WY機沒有燙頭，啟動摩擦完成粘合)。

再是脫包：承壓板退出捆紮好的塑料帶圈，各夾頭復位，完成捆紮。

然後是送帶：送帶輪正轉把塑料帶由儲帶盒送入軌道，准備下一次捆紮。

最後是卸載：以上是單道捆紮的過程，當機器處於連動狀態時，送帶完畢後便直接進入退帶張緊程序，按上述程序循環連續進行。

半自動打包機原理

1、退帶張緊：一夾頭上升夾住塑料帶頭，送帶輪反轉退帶，將多餘的塑料帶退回儲帶盒，並勒緊被捆物。隨後，機械手夾住塑料帶，將包件進一步勒緊至所調緊度。

2、切帶粘合：導向板從兩層塑料帶中間退出，同時，電燙頭同步插入兩層帶之間，接著二夾頭上升夾住塑料帶另一端帶頭，切刀切斷帶子，並將帶頭推向燙頭與之接觸，受熱熔化(表面)，隨即電燙頭快速退出，切刀繼續上升將表面已熔化的兩層塑料帶壓在承壓板上，並冷卻凝固，兩帶粘合(YKM-WY機沒有燙頭，啟動摩擦完成粘合)。

3、脫包：承壓板退出捆紮好的塑料帶圈，各夾頭復位，完成捆紮。

4、送帶：送帶輪正轉把塑料帶由儲帶盒送入軌道，准備下一次捆紮。

5、卸載。

自動打包機的工作流程

操作人員需要將需要打包的物體放在打包機的檯面上，適當的調整打包帶的供應長度，設備是可以自動供帶的，人員需要將打包帶繞過打包物，將帶頭沿著導向槽插入，直到可以觸動到微動開關。前頂刀便立即上升，將帶頭頂住，隨之帶子被張緊後，另一端也被上升的後頂刀頂住，中頂刀立即上升，將帶子 切斷，與此同時，表面溫度約180℃的熱刀伸入上下層帶子中間，使聚丙烯包裝帶表面熱熔，隨後熱刀迅速退出，中刀繼續上升，將熱熔處的打包帶壓緊，是接頭焊接牢固。最後，中刀、前頂刀、後頂刀下降，將帶子釋放，前後經過約1.5秒完成單條捆紮過程。

⑶ 打包機如何做日常維護和保養.ppt

您好：請問你咨詢的是 手動式打包機，半自動打包機，氣動打包機，電動打包機哪種？

1、手動式打包機基本不需要怎麼維護，日常使用在活動的關節處加入適量的潤滑油即可。

2、半自動打包機，請在每個班次用完，清理下打包帶帶屑，定期刮下燙頭處帶屑就好了。

3、氣動打包機，請在10-15天從進氣管加入機油即可，KBQ-19氣動包裝機正常使用3-5年。

4、電動打包機，只要你注意不要空機操作即可，充電電池按照前三次5小時以上，以後正常充電就好了，希望這些可以幫忙到你使用打包機。