① 終於修好了，科魯茲變速箱進水故障，必須這樣維修才能沒後患
1.科魯茲6at變速箱進水了。車有加油不加速的打滑問題。車的公里數接近了9萬公里。准備換油，以為換油會好，但是放出的變速箱油發現顏色不對，油的顏色和星爸爸的熱巧克力一個顏色。發覺不對，就對科魯茲整體檢查，最後鎖定是水箱，檢查確定是水箱內部散熱器損壞，引發的科魯茲變速箱進水。
2.確定是水箱的問題，以為把損壞的水箱換了，換了變速箱油就可以了。但是，師傅說，這樣是不行的，會有後患的。因為就算是循環機換變速箱油，是等量的換出變速箱里的舊油，也只能換出百分之九十五左右的舊油，會有部分殘留在變速箱里。這還不算，主要是變速箱內部的一些零件遇水就會出問題，不更換是會有後患的。比如，科魯茲變速箱里的電腦，摩擦片，活塞，膠圈，密封墊等零件遇到水就會有異常，會損壞，變形，時間久了就會出現變速箱故障。
途便提示，車有異常，不要動不動就換油。換油不是治百病的，它的主要作用是保養變速箱。給變速箱做換油保養對變速箱來說是比較重要的，能有效的防止一部分變速箱故障的發生。
科魯茲變速箱常見故障表現有：
如果科魯茲變速箱進水了要怎麼辦？
（1）及時檢查，維修。發現科魯茲變速箱進水，不要拖延。拖延時間只會讓問題變的越來越嚴重，內部零件損壞只會變多，不會減少。車況只會越來越糟糕，不會減輕。早點維修能降低維修費用，把問題控制在可以操控的范圍內。
（2）對故障做出正確的判定。確定引發科魯茲變速箱進水的源頭在哪裡。這是刻不容緩的。只有知道原因在哪裡，才能對症下葯，徹底解決問題。在正確判定變速箱故障方面，途便可以幫忙，有問題可以留言。從根源著手修復科魯茲變速箱故障是最簡潔，快速的方法，還能降低維修費用。
（3）把遇水會出問題的零件一個不剩的換了。
（4）維修好之後，變速箱換油保養不能忽視。其實，不單單是變速箱進水，就算是沒有問題的變速箱，換油保養還是要定期做的。原因很簡單，你想呀，變速箱油都是有保質期的。機械零件只要工作了，就會有磨損。磨損的鐵渣渣之類的東西，不通過換變速箱油是沒有辦法排到變速箱外面去的。這些臟東西只會越來越多。有車友會問，不是有油濾網嗎？是的，變速箱里是有油濾網，要知道油濾網對雜質的吸附能力是有限的，不是無限制的。到一定程度，濾網的所有就會失效，變速箱油里就會有鐵屑之類的雜質和變速箱油混合，形成油泥一樣的物質。變速箱油的潤滑度就會降低，機械零件之間少了潤滑油的協助，磨損加劇不說，含有大量鐵渣渣的變速箱油會把變速箱裡面的精密零件，如，油泵，電腦，電磁閥，閥體，感測器等零件造成傷害。
有的車友會問，變速箱進水，拆變速箱抬麻煩，我多換幾次變速箱油，把水箱換了不就完啦？途便再次提醒，千萬不要這么草率，這樣做只會埋下後患，在不久的將來，很可能會再次出現變速箱故障。
電腦是精密零件。科魯茲變速箱電腦是內置電腦，正常工作的時候是泡在變速箱油里的。但是，要是遇到水了，就沒救了。准備好電腦是必須的。檢測下來，電腦正的損壞了。
科魯茲變速箱里拆出來的摩擦片變成這樣了。其實，之所以會這樣也不難理解，因為緩沖片本身就是特殊的紙制的。遇水就會掉皮損壞，換新的摩擦片是必須的。摩擦片這個零件最怕水和變速箱高溫，遇到這兩種情況都是難逃一劫的，必壞。
手裡的是活塞，質地是膠皮材質的。遇水會膨脹，變形。這樣的活塞工作的時候會有卡滯，不能正常工作的情況發生，後期，活塞很可能會破損。引發變速箱打滑，沖擊，頓挫等故障表現。
其實，科魯茲變速箱里，像活塞這樣的膠皮材質的零件還很多，比如：各類大大小小的密封圈，活塞，密封墊等，遇水都無法正常使用。拆開變速箱都要換新的。不會變形損壞的零件，也是要清洗的乾乾凈凈之後，才能重新裝車使用。
把水箱里的散熱器拆出來。經過檢查，確實是散熱器壞了。散熱器有兩個接頭，分別有兩根管子，一進一出，變速箱油就是通過這兩個管子循環來完成降溫的。要是散熱器漏了，水自然就隨著這兩根管子進入到變速箱裡面了。單獨換散熱器是不可能的，要換水箱一起換。
科魯茲變速箱進水維修總結：
對於科魯茲變速箱進水的問題一定要引起重視，不要滿不在乎。變速箱進水會引發嚴重的變速箱故障。早發現早處理是比較好的解決辦法。能在故障不是太嚴重的時候，花少量的錢，把問題解決了。要比拖到後來，車無法行駛出現安全隱患要來的實在。同樣的，不管科魯茲變速箱有怎樣的故障，快速，省錢的辦法是，先找到故障的根源，知道故障的症結在哪裡，就好辦多了，修好科魯茲變速箱故障就不是問題了。但是，想要知道是哪裡壞了已發的問題，就需要經驗了，在這方面，途便可以幫把手，幫忙找到故障的起因。變速箱進水維修，必須要把變速箱拆開清洗，把內部遇水損壞的零件全部換了，把沒有損壞的零件也要清洗干凈才能開始重新組裝科魯茲變速箱。這樣才能徹底解決科魯茲變速箱進水故障，必須這樣維修才能沒後患。1
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② 雪佛蘭科魯茲發動機進水怎麼維修
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