⑴ 汽車修理工等級如何分
汽車修理工等級共設五個等級,分別為:初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。
一、初級(具備以下條件之一者)
1、經本職業初級正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
2、在本職業連續見習工作2年以上。
3、本職業學徒期滿。
二、中級(具備以下條件之一者)
1、取得本職業初級職業資格證書後,連續從事本職業工作3年以上,經本職業中級正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
2、取得本職業初級職業資格證書後,連續從事本職業工作5年以上。
3、連續從事本職業工作7年以上。
4、取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業(專業)畢業證書。
三、高級(具備以下條件之一者)
1、取得本職業中級職業資格證書後,連續從事本職業工作4年以上,經本職業高級正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
2、取得本職業中級職業資格證書後,連續從事本職業工作7年以上。
3、取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業(專業)畢業證書。
4、取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生,連續從事本職業工作2年以上。
四、技師(具備以下條件之一者)
1、取得本職業高級職業資格證書後,連續從事本職業工作5年以上,經本職業技師正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
2、取得本職業高級職業資格證書後,連續從事本職業工作8年以上。
3、高級技工學校本職業(專業)畢業生,連續從事本職業工作滿2年。
五、高級技師(具備以下條件之一者)
1、取得本職業技師職業資格證書後,連續從事本職業工作3年以上,經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數,並取得畢(結)業證書。
2、取得本職業技師職業資格證書後,連續從事本職業工作5年以上。
⑵ 汽車維修工證分幾個等級
汽車維修工證書分初級(五級)、中級(四級)、高級(三級),不同級別有年齡版限制,16歲以上可以考初級權,18歲以上可以考中級,考高級現在比較嚴格,需要考取中級證書滿3年以上才可以
考證一般分理論知識考試和技能操作考核,理論知識考試採用閉卷筆試方式,技能操作考核採用現場實際操作方式,理論知識考試和技能操作考核均實行百分制,成績皆達60分以上者為合格。技師、高級技師鑒定還須進行綜合評審。
(2)汽車維修工考試視頻擴展閱讀:
試卷結構
理論知識考試試題難度以中等難度為主,約佔70%;難度低的試題約佔20%;難度高的試題約佔10%。
操作技能考試試卷由操作技能考核准備通知單(考場准備通知單和考生准備通知單)、操作技能考核試卷正文、操作技能考核評分記錄表構成。
⑶ 汽車維修電工證好考嗎
汽車維修電工是勞動部發的證,這個證很容易考的。
【1】這1門考證分為2個模塊(實訓版和理論)
【2】實訓是在權汽車上換個零件之類的,理論考試在電腦上做完100道題,及格分數60分
【3】基本上理論考試時都能及格了(考前反復背選擇題)
【4】如果2個模塊中隨便哪一科沒過,在下一次報考中直接報理論補考或實訓補考就可以了
⑷ 汽車檢驗員資格證書怎麼考
1、基礎知識考核的內容:
在力學、金屬學及熱處理、金屬工藝、材料、焊接、無損檢測、電氣、自控、生產工藝等知識中選擇與報考類別相關的內容。
2、專業知識考核的內容:
(1)綜合知識
①有關條例、規程、標准;
②有關(如鍋爐、壓力容器、氣瓶、壓力管道、醫用氧艙、起重機、電梯、廠內機動車輛、架空索道、游藝機和游樂設施、防爆電氣等方面)專業知識;
③無損檢測方法及有關知識。
(2)定檢知識
①定檢有關規則、方法;
②編制檢驗工藝、方案;
③缺陷評定及處理措施;
④事故預防及應急處理措施。
(3)監檢知識
①有關設備製造工藝、過程;
②監檢有關規則、方法;
③質量保證體系;
④監檢工作中有關問題的判斷、處理。
檢驗人員分為檢驗員、檢驗師和高級檢驗師。
檢驗員包括:鍋爐檢驗員、壓力容器檢驗員、壓力管道檢驗員、醫用氧艙檢驗員、氣瓶檢驗員、起重機檢驗員、電梯檢驗員、廠內機動車輛檢驗員、架空索道檢驗員、游藝機和游東設施檢驗員、防爆電氣檢驗員。
檢驗人員申報檢驗員檢驗資格的考核,包括基礎知識、專業知識考核和實際操作技能考評。
(一)檢驗員基礎知識、專業知識考核(包括綜合、定檢、監檢知識)均採用百分制評分,成績達到70分為合格。
檢驗人員工作守則:
(一)熱愛本職工作,鑽研專業知識和檢驗技術,具有與所承擔檢驗工作相適應的技術水平;
(二)熟悉並執行國家有關法規、標准和技術條件,確保檢驗工作質量;
(三)勤於實踐,能熟練使用常用檢測工具、儀器,不斷提高檢驗水平;
(四)堅持原則、依法檢驗、作風正派、勤政廉潔。
⑸ 汽車行業有哪些證書
汽修行業一復般要考的證制書有:
1、汽車行業職業資格證書等級體系:行業資格一級,高級技師行業資格二級,技師行業資格三級,高級技能行業資格四級
中級技能行業資格五級,初級技能。
2、汽車經紀人國家職業資格認證。
3、汽車營銷師職業資格證書,汽車銷售資格證書,汽車零部件資格證書。
4、汽車修理證書,汽車維修等級證書,汽車修理等級證書。
5、汽車電工證書,汽車修理工證書,汽車駕駛考試證書,汽車營銷公關師證書。
⑹ 新能源汽車維修是要考什麼證報名需要什麼條件
新能源汽車維修主要有三個證件:汽車維修工、電工和電工低壓操作證。
你的汽車維修工證件暫時沒有新能源方向,無法直接轉型。
建議考取電工資格證和低壓上崗證(必考)。
報名條件得看你報的級別,去正規的職業培訓學校問下即可,注意要含有汽車維修工和電工兩個資質才行。
⑺ 汽修學徒入門知識
汽修學徒必備常識
一.汽車的基本結構有四部分組成,這四部分是:發動機、底盤車身和電器設備部分。
二.四沖程汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。
三.四行程汽油發動機工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。
四.機體與曲柄連桿機構的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力,藉助連桿變為曲軸的扭矩,使曲軸帶動工作機械做功,機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。
五.配氣機構的作用根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括:進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。
六.冷卻系作用是:把高溫機件的熱量散到大氣層中去,以保持發動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等機件組成。
七.水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放CA10B型汽車為例,可根據發動機的溫度,拉出(即打開)或推出(即開閉)駕駛室內的百葉窗操縱手柄,改變進入散熱器的空氣量,從而調整發 動機溫度。
八.潤滑油作用:潤滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動力消耗。冷卻作用:機油循環流動,可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用:將機件表面上的雜質沖走,減少磨損。密封作用:在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。
九.在駕駛室儀錶板上觀察機油壓力表:汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕;柴油發動機為600—1000千帕。
十.化油器的構造可分五種裝置:起動裝置;怠速裝置;中等負荷裝置;全負荷裝置;加速裝置。化油器的作用是:根據發動機在不同情況下的需要,將汽油氣化,並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。
汽車維修技師需求旺盛構築高質量培訓體系迫在眉睫
人民網北京1月20日電(閆楓)1月19日上午,高質量汽車維修技師培訓體系發布會在北京召開。華汽集團、金宇航空、賽迪網三方在會上達成戰略合作協議,今後將共同完善汽車後市場行業人才培養的產業鏈,為汽修技師培養帶來全新理念和運營模式。
華汽集團董事長魏同偉同樣認為,我國每年汽車後市場行業規模達到8000億元,每年仍以30%的增長率高速發展。然而,目前我國的汽車後市場的市場主體規模較小,且零散分布,全行業並未形成完善的統一標准和行業規范,大大制約了市場發展的腳步。
汽車後市場的現實需求使人才培養模式和體系的建立迫在眉睫。因此,由華汽集團提供專業培訓所需的硬體設備和場地環境,引入金宇航空的航空人才培養體系和賽迪網的互聯網+教育平台,三方將共同打造高質量、標准化的航空級汽車維修技師的培養體系,讓汽車後市場的發展提質增量。
除此之外,培訓課程和培訓平台的建立是重要載體,互聯網+平台則為此提供最大便利和最佳機遇。賽迪網總裁兼總編劉興波闡述了賽迪網的平台優勢和資源闡。在今後合作中,賽迪教育平台將為培訓提供在線課程服務,節省培訓人力、物力和時間成本,便於管理的同時更具靈活性。
據悉,未來三方還將在航空創新應用、汽車後市場領域創新孵化等方向展開更多合作,促進汽修行業的職業規范的逐步完善。