法士特16檔維修視頻

❶ 法士特16檔箱怎麼裝

做好所以軸和齒輪的標記，先裝左右中間軸，把倒擋介輪放進去，再裝一內軸，切記，一軸同容步器向一軸方向掛檔，完事對下面中間軸和五檔齒輪標記，裝好軸承，把上面中間軸靠一軸那個方向的一頭用細鐵絲綁在後瓢殼的螺絲上，先把二軸同步器和齒輪裝好，把細鐵絲倆頭接在一起，用細鐵絲掛二軸前後，，，慢慢的放進箱里，記住一軸方向高一些往下放，完事用二軸定位軸承定位，但是定位必須是二軸和一軸同心，意思就是二軸進入一軸，在對齒標記，這是注意，之前中間軸對齒的標記不能錯，轉一軸看看標記，，裝好軸承，在裝倒擋介輪，完事，把倒擋齒輪向副箱方向，裝倒擋齒輪墊片和止動環，裝定位盤，注意定位盤，有正反面，，完事其他的就是副箱的了，但是副箱也有齒輪標記，要對好，不然裝上去會齒輪卡死，就這樣了

❷ 法士特十六檔，變速箱怎麼操作！

前副箱＋主箱＋後副來箱自就變成了現在的十六檔變速器。

1.需要加半檔時，分兩種情況，每種情況操作步驟如下：

❸ 法士特變速器12檔副箱拆裝視頻

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法士特12速變速器主要由主箱、副箱、撥叉、上蓋等部分組成。主箱中主要部件有：1軸及其上面的1軸齒輪；2軸（主箱主軸）及其上面的1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、6擋齒輪。

2根副軸及其上面的倒擋、1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、6擋齒輪。副箱中主要有2根焊接軸、驅動齒輪、同步器總成、減速齒輪、副箱主軸等。

副箱同步器裝在副箱主軸上。同步器總成包括高擋同步環、低擋同步環、鎖止鎖、嚙合套等。嚙合套為盤狀，在同步器總成的中間位置。

嚙合套的前後均有齒，前面（凹面）的齒為高速擋齒，與驅動齒輪嚙合，即高速擋區；後面（凸面）的齒為低速擋齒，與減速齒輪嚙合，即低速擋區。高擋同步環在嚙合套高速擋齒前，低擋同步環在嚙合套低速擋齒後。

當同步器處在中間位置時，變速器處於空擋；當同步器朝前方移動與驅動齒輪嚙合時，變速器處於高速擋范圍，即7擋、8擋、9擋、10擋、11擋、12擋；當同步器朝後移動與減速齒輪嚙合時，變速器處於低速擋范圍，即1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、6擋。

車輛起步時一般先掛入低速擋，即2擋、3擋，重車或陡坡起步時可能用1擋。在掛入低速擋時，副箱主軸上的同步器先將同步器中的嚙合套撥進減速齒輪內齒中，與減速齒輪嚙合。

此時，從主箱傳出的轉矩經驅動齒輪外齒傳給左右焊接軸上的齒輪，接下來的動力傳遞路線為：左右焊接軸上的齒輪升左右焊接軸上的花鍵齒升減速齒輪升副箱主軸升副箱主軸末端的法蘭盤一傳動軸法蘭盤。

車輛行駛中，車速逐漸加快後，需換進高速擋。在換進高速擋前，駕駛人須先將換擋手柄下的轉換開關打開，此時，副箱主軸上的同步器中的嚙合套從減速齒輪中被自動撥出後進入到驅動齒輪內齒中，與驅動齒輪嚙合。此時，從主箱傳出的轉矩由驅動齒輪直接傳給副箱主軸。