⑴ 學習汽車維修技術一般怎麼學比較好
隨著學汽車的人越來越多,如今到哪裡學修車好成為人們當前主要問題,有的人學修車後悔死了,也有的學修車太累。今天就來給大家介紹學修車方法和指導建議。
如何學修車
首先需要明確的是,並沒有最好的汽車維修學校,幾乎一些綜合型學校都會有汽修專業,選擇一家重點大學學習就可以了,如果達不到要求可以選擇理工類院校學習汽車維修技術。汽修課程主要包括維修與檢查、汽車保養、汽車電子、汽車營銷、汽車互聯網、新能源汽車等,一般學習時間2-4年能掌握一定的理論知識。
學汽車快修可以報讀一些學汽修短期班,畢竟快修主要以一般保養為主,一個小保養基本10-20分鍾就能完成,大保養最多也就一個小時,因此基本上學一個月就能熟練掌握。另外還有一些新能源車維修技術班可以報讀,掌握新能源汽車修理知識,畢竟新能源汽車也是未來發展的趨勢。但是對於想學汽車改裝去哪裡學,其實目前我國對汽車改裝方面限制還是比較大的,基本都是一些私人單位開設改裝教程,因此收取的學費還是比較高的。
再來看看學汽修多少錢,外面的汽修培訓機構普遍存在收費貴、教學設備不完善、指導教師經驗不豐富等情況,因此可以報讀一些院校的汽車維修班,一般一個學期也就5000-6000元,如果是一些民辦教育單位,收取的學期費也起碼一萬元以上。至於學一年修車什麼程度,其實只能達到獨自完成一般保養、簡單維修與診斷的程度。
學修車應該注意什麼細節
1、首先解決怕「苦」、「累」、「臟」的問題,然後培養自己做事細心不浮躁,並且有堅持的精神,因為這些都是一個合格汽修人員所必須的。
2、遇到問題不懂操作不要盲目嘗試,往往會弄傷自己或損壞設備,弄壞東西應及時提出處理,向有經驗的師傅請教和學習。
3、最後就是應有較高的安全意識,特別是一些工具設備和有腐蝕性物品的使用,結束作業後應及時清洗。
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專輯:汽車維修基本知識
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⑶ 汽車維修知識
1、在學習汽車維修知識前,需要對汽車有一個詳細的了解,對汽車各個部件的作專用要有所了解,知道屬各個部件容易出現的故障是什麼。
2、汽車維修是一門很復雜的專業技能,專業的汽車維修工需要很多知識,如汽車電路,汽車發動機工作原理,汽車變速箱工作原理等。
3、汽車維修的關鍵是能否看懂汽車的電路圖,汽車電路是最難掌握的一門專業知識,看懂汽車電路可以更快更精準的確定故障部位。現在有很多汽修工都看不懂汽車電路,那麼這種汽修工修車時就是在瞎猜故障。
⑷ 汽車維修好學嗎
很多人都說,學汽修太難了,到底難在哪裡,小編總結了以下幾6點原因:
NO.1
傳統師徒學習環境
幾十年來的師徒傳承,只學到經驗,學不到知識體系,師傅和師傅的師傅也是也是這樣學習過來的,只懂得維修經驗,不懂得知識體系。
大多數入行的學徒,在經歷了前面一年半載的學習之後,便遇到的瓶頸,覺得好像沒有什麼東西學了,或者在這種環境下,學不到更多東西了。
NO.2
入行門檻低 導致境遇差
很多男孩子天生就對汽車這種運動很感興趣,又受速度與激情之類的電影影響,對汽車維修行業很嚮往。在該讀書的年紀,貪玩去了。
沒入行之前以為,汽修沒什麼難的,不就是拆個零件下來,換上去,很簡單的。
於是,種種原因疊加,汽修行業的學徒猶如過江之鯽,前赴後繼,絡繹不絕。
而且這一行的入行門檻也相當低,很大一部分學徒是從洗車美容、保養機修開始的。手裡拎著一塊抹布,抓著高壓水槍就是洗車工;拿著扳手能把輪胎拆下來,就算是修理工。
低門檻,加上數量龐大,造成學徒的身價相當低微,甚至卑賤。不被重視,隨意使喚,外加上有些孩子家庭貧困造成的自卑、孤僻等因素,更加使這種汽修的學習環境雪上加霜。
所以,很多人憑借當初的一腔熱情,或是懵懂憧憬,或者誤打誤撞,幹了汽修行業。一開始的時候還好,新鮮好奇,認識了很多汽車品牌,知道了什麼是豪車,也認識了什麼是發動機、底盤剎車等。
過了幾個月後,新鮮勁一過,就開始出現了一些負面情緒,比如師兄弟之間的不愉快,被師傅吼罵,被客戶嫌棄等等。
想學一點東西,但又沒人耐心的教,自己不問,師傅也不說。漸漸的開始懷疑人生,懷疑自己到底適不適合學汽修,懷疑自己還能不能堅持下去。
隨著時間的推移,懷疑也越來越重,外加上這一年半載以來,可能由於自己的疏忽,難免犯了一些小錯誤,造成一些經濟損失,被師傅責罵,被同事排擠,被恥笑等等,一應悲憤之心湧上心頭,心生迷茫,左右為難。
想繼續學下去又覺得太難了,想繼續待下去又怕學不到東西,想換個地方又不知道會是更好還是更差。
NO.3
車型技術更新太快
源於信息技術的高速發展,以及社會變革形成的消費升級,汽車的發展變化也是非常之快,新車型3年一換代,電子控制技術滲透到汽車結構的每一個角落。
汽車早已經是各種新技術的綜合性高科技產品,如果還用老一套的眼光去看待汽車維修,那將會偏差十萬八千里。
NO.4
文化基礎不高
現實情況是,絕大多數的汽修從業人員,普遍知識文化水平都不高,都不怎麼愛讀書,因為會讀書愛學習的孩子都上大學去了,誰還會來學汽修呢?
問題就出現在這里,偏偏汽修這一行業對知識原理和邏輯分析能力要求很高,不僅要懂機械結構,還要懂電氣控制、電子電路、能量轉換、材料力學等等復雜的知識,物理化學無一不涉及。
所以,基於這一情況,對於汽修的學習來說,無疑是非常困難的,本身學習的底子就很薄弱,要學習的東西又非常多、非常雜。
NO.5
學習周期長效率低
掌握學習的方法比掌握學習的內容更重要。我們作為過來人,作為在這種困境中突出重圍,發展壯大的汽修廠,有很多話想說。
其中最重要的是,學習汽修技術,除了勤奮刻苦以外,更需要良好的學習方法。
沒有好的學習方法,這不是一兩個人的問題,這是整個行業、幾代人、幾十年來的傳統,大家都是這么過來的,學習效率不高,時間長,積累慢,只能學到經驗,沒有掌握學習方法。
過去,這個問題還不是很明顯。那時候,電子控制水平低,如今是大規模電子控制的主流,技術更新換代密集,對汽修技術的學習提出了更高的要求。學習方法的問題,從而暴露的更加明顯。
NO.6
廠家技術封閉
還有個更為詬病的原因,那些知名汽車廠商,為了將汽車後市場的利益最大化,不但技術封閉,還將配件設計成不能通用互換,增加維修成本和難度。不僅不同車型之間不能互換,連同一車型不同年份的配件都有很多不能互換。
以上這些原因,讓學汽修變得尤為艱難。但是作為汽修人,哪能輕易被困難打倒?對自己有點信心,夢想其實離你並不遙遠!
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很多車主為了愛車,或多或少都會學習一些汽車保養方法!相比書籍的介紹,汽修視頻更直接有效。現在網上有很多汽修視頻下載點!
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⑺ 汽車電腦維修視頻教程
汽車電腦又稱ECU。ECU的作用在現代汽車上是舉足輕重的,防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等設備都要通過ECU來控制。ECU可以依照汽車不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外,還可以負責控制各種電子配備,如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等,對於車輛來說,ECU相當於人體的大腦,負責接受各種信號,經由內建的基礎程式判別後,來控制各個系統,以維持車輛正常的行駛
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