1. 781鎖眼機不回位怎麼修
781平頭鎖眼機的維修與調整 1、針桿、挑線、勾線機構 針桿與旋梭的配合 ① 當針桿下降至下死點時，針桿下平面至針板上平面的間距為13.6mm。 ② 當針桿由下死點回升約2.2~2.6mm時，旋梭尖勾線，梭尖與機針中心相交。 ③ 此時，梭尖高於針孔上面為1.2~1.6mm。 ④ 同時，梭尖與機針間隙為0.05~0.1mm。 調節順序 ① 確定針板高度、梭尖勾線、梭尖與機針間隙； ② 注意機針在左右針位時的高低位置不同，所以一定要使機針在任何位置均能順利形成線環並被梭尖勾線。 2、針擺、套結、復位機構 ⑴ 機針的擺動應在機針退出縫料後到刺入縫料前進行，一般調節至開始擺動到擺動結束時針尖距離針板的間距一樣；調整方法：將機針降至下死點，旋松針擺小齒輪，並輕轉小齒輪，使針擺凸輪的最大半徑轉到最右邊。 ⑵ 針在右基線落針時應落在針板孔中心；調整方法：將針降至下死點，旋松擺桿上的螺釘，撥動擺桿，使之落在中心。 ⑶ 在機頭右側有4個螺釘（2個水平、2個垂直），其中2個水平螺釘分別調節左右基線，也就是調節兩橫列中間空隙的間距的大小；2個垂直螺釘調節橫列寬度下面的主調節套結的寬度。 ⑷ 左右橫列中間間距一般調整為0.5mm左右，過小有可能切斷橫列線，過大會出現毛刺。 ⑸ 適當調節緊固螺釘，否則會發生間距變大、橫列變寬、套結變寬等現象。 3、送料、壓腳、松線機構 送料凸輪 ⑴ 運動路線 上軸轉動——帶動鈕孔針數變換主、副齒輪——送料凸輪傳動齒輪——帶動送料凸輪動作。 ⑵ 送料凸輪上有 ① 一凹槽帶動滾珠、從動桿等送料，停車時，滾珠落在心形凹部正中。 ② 一半凸起、一半平的圓軌道，目的是左右橫列位移。 ③ 2個松線頂塊，目的是使前面套結時，下夾線器張開松線。 ④ 2個套結頂塊，為了打2個套結。 ⑤ 一個落刀定時頂塊，目的是為了選擇最佳落刀時機。 ⑥ 下部有低速停車頂塊，目的是為了縫紉即將結束時產生低速，最後停車。 ⑶ 2個夾線器 ① 上夾線器：工作時（橫列套結）均夾緊，只有停車時松開，目的是為了讓打線桿拉出一部分線。開機時，因長拉桿拉動鎖緊鉤，使鎖緊鉤上連著的連桿松線曲柄、上夾線挺桿從平面上落入斜面上，使之夾緊工作。停機時，長拉桿推動鎖緊鉤，使之松開。 ② 下夾線器：橫列工作時夾緊，套結時松開，原因是因橫套結時擺幅突出增大，減輕線張力，避免套結時斷線，停車時，一般也調為松開，但起針一針必須落下，目的是為了防止起針時脫線，可調節2個松線線頂塊。 ⑷ 調節順序及配合 ① 停車時，滾珠落在心形凹槽正中。 ② 手搖送布手柄時，注意第1套結頂塊一開始頂，第1松線頂塊也開始頂。 ③ 第2套結剛走完，第二松線頂塊也完成，但未落下，一開機即落下夾緊。
④ 第2套結剛走完，低速停車頂塊也頂完。
⑤ 第2套結即將結束，尚差2~3針時，切刀定時頂塊開始頂。
⑥ 要注意左右橫列長短，右橫列長，左橫列短，說明第一套結太遲，應提早。 4、變速制動機構 工作程序
⑴ 腳踩踏板——啟動架擺動——啟動架上調節螺釘壓向制動架下部的啟動頂銷——機器安全縫鎖開始。
① 制動架擺動，拉動皮帶，產生高速，開始工作。 ② 變速杠桿因其上的壓簧作用，掛到高速檔上。 ③ 因制動架擺動，拉動鎖緊鉤，使上夾線器夾緊。
④ 鎖緊鉤又鎖住壓腳架，使抬壓腳剪線機構等暫不工作。 ⑵ 停車和低速的調整
① 大約距縫紉結束7~8針時，低速頂塊向下頂，引起變速杠桿脫檔（高速檔落入低速檔），同時，制動架因拉簧作用輕微擺動，撥動低速皮帶進入低速帶輪上，高速皮帶進入滑動輪上，產生低速。
② 轉到低速停車頂塊最高點時，引起變速杠桿再次脫檔（由低速進入空檔），同時，制動架因拉簧作用，再次擺動。將低速皮帶也撥入滑動輪上，高速皮帶在原滑動輪右端到左端，其間尚有制動減速彈簧板卡進制動盤曲面上，減速後，制動定位塊卡進定位凹槽制動定位。 調整要求
⑴ 用手動送布曲柄轉動機器，將變速杠桿由高速檔轉到低速檔後，調節制動架頂塊與變速杠桿頂塊的間隙為0.2~0.5mm。
⑵ 制動緩沖大彈簧的彈力一般調整在螺柱伸出螺母10~15 mm。
⑶ 啟動架的調節螺釘頭部與制動架下部的啟動頂銷的間隙應調為0.5~1mm。 ⑷ 制動緩沖彈簧前端與制動凸輪盤的距離應調為0.5mm。 5、切刀和剪線機構 切刀
⑴ 切刀的動作是由底下送料凸輪上的落刀定時頂塊來控制的。時間一般是在縫紉結束前2~3針時進行，即第二套結頂塊即將完成時，切刀頂塊開始工作。 ⑵ 切刀的動力來源於上軸帶動的切刀偏心。
⑶ 切刀位置為兩橫列間距正中，不能切到橫列或套結線跡。 ⑷ 切刀落點應調節在針板槽正中。 ⑸ 切刀的動作過程
① 落刀定時頂塊上頂，使落刀頂桿向上頂，推動落刀頂架順時針擺動並推動落刀曲柄順時針擺動。
② 落刀定時頂塊落入落刀頂塊和落刀頂架之間，落刀曲柄逆時返回，使落刀曲柄下面的突頭落入落刀頂塊和落刀頂架之間，落刀曲柄逆時針擺動過程中，其凹部剛好與上面落刀擺架的突出部咬合。
③ 隨著落刀擺架的上擺，拉動落刀曲柄上擺並拉動落刀杠桿動作，使切刀下落切下縫料。 ④ 切刀切下縫料後，因落刀擺架又向下動作，拉動落刀曲柄下擺，使切刀退出縫料。 ⑤ 因減速停車頂塊的作用，使機器停機，制動架往前擺制動定位的同時，長拉桿推動鎖緊鉤動作，鎖緊鉤上突出部分推動落刀曲柄使其與落刀擺架脫離，各部件回復原位（因拉簧等的作用）。 ⑹ 調節要求
當落刀擺架擺到最低位置時，落刀擺架突出部分卡進落刀曲柄凹部，此時落刀擺架下平面與落刀曲柄下平面之間的間隙為0.1~0.15mm。調節時可旋轉落刀杠桿上的螺釘，使落刀曲柄擺動來達到上述要求。
⑺ 注意自動停刀桿的作用，在機頭右側，面線在工作時被拉緊，使鋼絲也被拉向夾緊器一邊，此時自動停刀桿因平衡塊作用被平衡，而當斷面線時，鋼絲擺動，使自動停刀桿擺動，一端勾住了落刀曲柄，使機器不能切刀（要注意撥線鋼絲與自動停刀桿的平衡配合）。 剪線部分 ⑴ 閉合剪線
踩踏板，抬壓腳架動作，一是斜面使面剪前移；二是斜面使面剪右擺，面剪的圓柱銷碰面剪閉合擋塊，產生剪線動作並夾住線頭。 ⑵ 張開
放下壓腳，面剪刀軸等復位，開動機器向前送料，面剪聯動機構前移，面剪圓柱銷又碰到面剪張開導面，使面剪張開。 ⑶ 調節要求
① 面剪盡量調低，不碰壓腳。
② 面剪盡量調後，但要能夾住線並能剪斷。
③ 調節面線張開時間調節器，使面剪張開時間盡可能晚，防止起針脫線。 ④ 面剪右擺時，最右點離切刀槽中心約為3.8~4.3mm。
⑤ 剪線後被夾住的線頭要能被縫紉的線跡包住，使鎖眼美觀。 ⑷ 反應壓腳的同時，底面剪線也同時進行
抬壓腳架的擺動，帶動底剪擺桿左擺，撥動底剪啟動桿，推動底剪推刀架，使底線撥桿動作撥完線，再推動動刀圓柱銷剪斷底線。 6、高、低速調整
⑴ 鈕孔針數變換由調換主動、被動齒輪來達到，其中主動、被動齒輪齒數為定值。 計算公式：針數=137×被動輪齒數÷主動輪齒數
⑵ 緊急停車手柄軸上有一深一淺2個平面及圓面，正常位置時，頂柱落在較深平面上，可產生高速。當手柄轉動90°時，落入淺平面，引起變速杠桿脫檔到低速位上，產生低速；如果轉180°時，變速杠桿再次脫檔落入空檔，停機。
⑶ 手動送料手柄，因兩個離合彈簧的作用，順時針轉時，兩離合彈簧能栓緊軸，從而能帶動送布凸輪動作。
當手柄反轉時，彈簧無法將軸栓緊，所以無法使送布凸輪工作。因此，在發生斷線或其他故障時，停車再倒回到故障點，重新工作。 7、鎖緊鉤的作用
⑴ 開機時，長拉桿拉動鎖緊鉤 ① 使上夾線器夾緊，開始工作。
② 鎖緊鉤鎖住抬壓腳桿，使抬壓腳機構、剪刀機構等無法工作而進行安全縫鎖。 ⑵ 停車時，長拉桿推動鎖緊鉤復位 ① 使上夾線器松開，便於拉線。
② 釋放被鎖的抬壓腳桿，使之可以工作。
③ 抬壓腳桿上部突出部分推動切刀曲柄，使之與切刀擺架分離。 8、高、低速皮帶
⑴ 首先應明確各個皮帶輪的情況：從左到右分別為左滑輪、低速輪、中滑動輪、高速輪。 ⑵ 停機時，低速帶在左滑動輪上，高速帶在中間滑動輪上空轉。
⑶ 開機時，腳輕踩踏板，則因拉鉤向外拉，低速皮帶拉進低速帶輪，使機器低速工作，而此時高速帶則只是在中間滑動輪上平移一段距離而已。
2. 重機781平鎖,起針老是掉線怎麼辦
1.撥線鋼絲是否把線打出5-7MM。2，看面剪刀壓線強度大不大，用手拉一下試試。3，看一下是不是跳線引起來的，機針彎曲或調整不當。4底線長度應該最少35-36MM，長度不夠引起上下線交合不穩定。5面剪刀是否在5-7針緩慢張開。6底線壓線簧是否准確，牢牢的壓住底線，若底剪撥線簧不能把底線准確的打在底線壓線簧下會造成起針跳針而脫線的。7旋梭潤滑是否正常，不正常會造成運轉阻力大收線不穩。這是以前一兄弟回復的，我復制過來給你參考參考
3. 781平頭鎖眼機底線從底鎖中出來怎麼回事
781平頭鎖眼機底線從底鎖中出來的原因有3點，分別是：
1、針沒有裝到位，裝的方向不對，或者不是合適的型號。
2、梭芯沒有裝到位，例如有線纏在梭芯套里，平頭鎖眼機的切刀動作鉤拉簧由於長期使用容易疲勞，會造成拉力不足，應注意調整或更換。
3、某個傳動機構松動導致了針和梭不同步，切刀動作鉤不良，要按標准重新對平頭鎖眼機鎖扣眼進行有效調整。
4. 平頭鎖眼機老斷線怎麼回事
平頭鎖眼機老斷線怎麼回事，或許是底線太緊。可以把底線的梭子卸下來，螺絲給它擰一下。把里頭的梭子線拽拽，另外底線也可以把那個索子螺絲不要擰緊了。還有他掛線的那個螺絲松一松。能夠解決底線底線緊老斷的問題。