我要自網電動三輪車維修視頻

A. 電動三輪車的電路修理有哪些

電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。如果電動三輪車出現故障了該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的電動三輪車的電路修理，希望能幫到你。

電動三輪車的電路修理

1：檢查電門鎖線保險絲是否松動型接觸不良或保險絲損壞，將保險絲從新接實或更換保險絲即可。

2：首先，找到電門鎖檢查接線頭是否脫落，如有脫落，從新焊接或更換新電門鎖即可。

3：首先，順電門鎖接線找到接線座，然後，打開接線座，檢查接線接觸銅片是否氧化或者損壞，將接線銅片表面污漬去除，或更換接線銅片，或將接線與電門鎖接線直接接通即可。

4：如以上方案無法解決，那麼將考慮到的就只有電瓶接線和電門鎖全程線路了。首先，打開貨箱，檢查電瓶串接線是否斷裂(或者電池接線柱上的鹽酸氧化物過多堆積，此類原因，肉眼和萬能表的檢測對此基本上是失效的，首先，准備好開水，然後將接線柱沖洗干凈，再用鉗子稍微用力拉，才能檢測到接線是否接實)，如有松動或斷裂，將接線從新接實即可。如上述方案無效!此外，我們還可以從電門鎖整體線入手。

首先，找到電瓶負極主線檢查分主負極線(顏色為：藍色細線，是電源指示燈和接觸器接通主線)是否脫落或者接觸不良，接好即可。

若電源還無反應，我們需使用萬能表，將表檔調至Ω(電阻)檔，然後將表線針分別測試電門鎖線是否接通，(電門鎖線一般為紅色、綠色細線兩根，紅細線從電門鎖接線座直通接觸器主正極線、綠色細線則從電門鎖接線座直通組合倒順開關接線柱)如任何一根線出現斷路，找到斷點接好或則更換線路即可。(此列方案一般針對帶有直流接觸器、組合倒順開關的有刷電機車輛，無刷電機車輛電門鎖全程線一般都從電門鎖接線座直接通往控制器主正極線和控制器電門鎖出線)

電動三輪車的保養有哪些

(1)整車全面調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，如有應就地排除;

(2)調整前後剎車，確保剎車靈活可靠;

(3)車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象;

(4)電瓶定時檢查(夏天一個月檢查一次，冬天每2-3個月檢查一次)電瓶液面是否在標線以下，如果露出極板，就要及時補充蒸餾水。(注意千萬不要加酸，因為每塊電瓶出廠時已按配比調整好電解液濃度，加酸會破壞已有的酸鹼度平衡，造成極板腐蝕，影響電瓶使用壽命。

(5)第一次使用時後軸變速箱內注意要加齒輪油，以後定期檢查後軸變速箱有無漏油，密封墊破損，缺少潤滑油現象，及時更換密封墊，補充潤滑油。

(6)變速箱、電機鏈輪，鏈條定時加潤滑油，如磨損嚴重應及時更換，以免影響使用。

(7)整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。

(8)整車清潔、檫試干凈。

B. 電動三輪車齒輪包漏油維修視頻

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油版。曲軸的前端油權封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

C. 電動三輪車故障維修的方法有什麼

電動三輪車在使用的過程中給予了人們很大的方便，尤其是在拉貨搬貨的時候使用的時候也是很多的，那麼如果電動三輪車出現了故障該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的電動三輪車故障維修的方法，希望能幫到你。

電動三輪車故障維修的方法

一、電機故障。電機故障多為霍爾故障和差速器內部機械故障。

1、霍爾檢測。拿出常用工具萬用表，調至20v檔位，用紅筆介入霍爾的正極線上，黑筆分別介入霍爾的黃線，綠線，藍線上，隨後打開電源鎖，微微轉動電機輪，電壓是變化的，則相對應的霍爾是正常的，一般電壓的變化范圍是0-5v，相反，電壓保持不變則對應霍爾有故障，需要對霍爾進行更換。

2、拆卸差速電機。電機與差速器一般為分體的，如是六棱絲請用尖錐子進行清理附在六棱帽里的臟物以便拆卸。

3、將拆下來的部件按順序放好，內部有磁鐵注意保護，以免吸引雜物造成麻煩。

4、檢測對應的霍爾損壞，用尖錐子輕輕敲下，在焊接霍爾時請不要長時間焊接，以免熱量把霍爾擊穿損壞!隨後用101膠將霍爾固定住，防止脫落，把線用線束子固定好!然後安裝，安裝時一定螺絲要擰緊預防螺絲脫落。

二、差速器故障。差速器故障均為機械性故障，軸承損壞，齒輪損壞，建議更換差速器。

三、差速器更換齒輪油。電機差速器上面螺絲和下面螺絲用來更換齒輪油的。一般半年換一次為宜。將原來的齒輪油放掉加入新的專用齒輪油，油不易過多，以免進入剎車系統內，要適度。

四、差速器漏油。漏油一般為油封損壞，封閉不住造成齒輪油遺漏，建議更換油封，防止油進入線圈內造成電機有損。

五、電機相線起熱。差速電機動力強如果虛接線就會發熱易短路。若線經常發熱請用焊錫焊接下，讓其接觸“實在”，預防發熱。

電動車電機常見故障及維修辦法

1、儀表顯示正常，電機不轉

(1)故障原因

①閘把損壞判斷 ②調速轉把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④控制器損壞

(2)故障排除

①拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。

②轉把源5V電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾信號(黃、綠、藍線)。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。

③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。

④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V(電池充足電)，如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓(接轉把的紅、黑線)，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。

⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!

⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。

2、電機時停時轉

(1)故障原因

①電池電壓在欠壓臨界狀態。 ②電池接頭接觸不良。 ③調速轉把線要斷未斷。 ④剎車斷電開關出現故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內元件焊接不牢。 ⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。

(2)故障排除

①檢測電池電壓，給電池補充電。 ②調整或更換插頭。 ③重新連接調速轉把引線。 ④調整或更換剎車斷電開關。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機。

3、電機不轉，儀表無顯示

(1)故障原因

①熔斷絲管燒壞。 ②電池損壞。 ③電池線虛焊短路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點或插頭接觸不良。

(2)故障排除

用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

4、電機轉速慢

(1)故障原因

①調速轉把損壞。 ②電池容量不足或充不進電。 ③控制器出現故障。 ④電機出現故障。

(2)故障排除

①檢測調速手抱調速信號線(綠線)電壓，轉把在最大角度時，調速端電壓應為4.2V。如小於此電壓，會導致電極轉速成慢，應更換調速手把。 ②給電池補充電。 ③更換控制器或電機。

5、電機抖動(無刷)

(1)故障原因

①電機霍爾接插件不良。 ②轉把接觸不良。 ③速度信號線有干擾。

(2)故障排除

①電機霍爾接插件不良，重新接插。 ②轉把接觸不良，重新接插。 ③速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。 ④電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由於電機霍爾開關接插件和轉把接插件接觸不良所致。因此重點檢查接插件，特別是電機霍爾開關接插件。

6、電機噪音大

(1)故障原因

①電機內軸承間隙大。 ②電機轉子掃膛。 ③磁鋼松動、脫落。 ④電機內部軸向竄動。 ⑤有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。 ⑥炭刷架松動、炭刷架不正。

(2)故障排除

D. 如何判斷電動三輪車電機的故障及維修方法

一、電機故障。

電機故障多為霍爾故障和差速器內部機械故障。

1、霍爾檢測。

拿出常用工具萬用表，調至20v檔位，用紅筆介入霍爾的正極線上，黑筆分別介入霍爾
的黃線，綠線，藍線上，隨後打開電源鎖，微微轉動電機輪，電壓是變化的，則相對應的霍爾是正常
的，一般電壓的變化范圍是0-5v，相反，電壓保持不變則對應霍爾有故障，需要對霍爾進行更換。

2、拆卸差速電機。電機與差速器一般為分體的，如是六棱絲請用尖錐子進行清理附在六棱帽里的臟物
以便拆卸。

3、將拆下來的部件按順序放好，內部有磁鐵注意保護，以免吸引雜物造成麻煩。

4、檢測對應的霍爾損壞，用尖錐子輕輕敲下，在焊接霍爾時請不要長時間焊接，以免熱量把霍爾擊穿
損壞！隨後用101膠將霍爾固定住，防止脫落，把線用線束子固定好！然後安裝，安裝時一定螺絲要擰
緊預防螺絲脫落。

二、維修方法

電動三輪車電機維修技巧：

1、電動三輪車電機用萬能表量通的話證明電機是好的，不通為壞。

2、電動三輪車電機有八根線，分別是黑、紅、黃、綠、藍、大黃、大綠、大藍。用萬能表的紅筆量電機的黑線，用黑筆量三跟小線分別阻值是645-755之間，證明電機沒問題。

3、電動三輪車車電機一般更換碳刷，打開前注意換項器與碳刷的摩擦是不是虛接，如是的話用砂紙摩擦換項器和碳刷保持距離一樣。

4、打開電動三輪車電機時注意電機線包不要磨擦線包以免造成線包破壞，不要用鐵東西粘打磁鋼以免造成磁鋼破裂。

5、電動三輪車電機更換霍爾要注意霍爾線的相接，如是第一次最好是把線弄下來一根焊上去一根以免發生焊錯，焊完先用502沾住在用AB膠沾緊，以免發生不堅固現象。

6、換磁鋼，沾磁鋼注意把錠子和磁鋼上邊的膠清洗干凈，用磁鋼和磁鋼相吸應該把相反的方向放膠，然後粘住。

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電動三輪車的主要動力來源於電池，大部分電動三輪車電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著電動三輪車的行駛距離，蓄電池的保養可從以下六個方面入手。

1、正確掌握充電時間蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳.

2、嚴禁存放時虧電虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

3、避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

4、防止暴曬溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

5、避免充電時插頭發熱充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

6、定期檢驗在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

E. 電動三輪車電路故障維修

電動三輪車常見的故障

1、充電器充不上電

是因為充電器插頭與插座線路松動，電池組接線脫落，熔絲熔斷等原因。解決方法是緊固插牢充電器與插頭。電池組接線脫落，焊接電池連接線，熔絲熔斷的話舊更換熔絲。

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2、一次充電續航短

原因有三點：第一電池充電不足，第二，電池衰減或損壞，第三，頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大。解決方法為電池充電不足，應充足電。電池衰減或損壞，應更換電池。頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大，在此情況下用人力腳踏助力。

3、調速失效或把手不靈活

原因是調速電線插頭松脫，調速把手中磁鋼與鋼絲繩連接松動，調速把手中彈簧卡住或失效。解決方法，插緊插頭，重焊後夾緊，修理或更換彈簧。

4、電機不能正常工作

原因可能是電動機、電池接線插頭松脫，電池接線松動、斷路，電池盒內熔絲熔斷。解決方法電動機、電池接線插頭松脫，插緊插頭。電池接線松動、斷路，接好焊牢。電池盒內熔絲熔斷更換熔絲。

5、其他故障

原因有輪轂電動機、控制器、充電器、電池組出現異常或是其他無法判定的故障。遇到這種情況就請找經銷商或特約維修站修理，切勿自行打開修理。否則可能會失去生產廠家的保修承諾。

電瓶維護須知

1、電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。虧電狀態下閑置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。

2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、要掌握充電時間 ，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、要防止高溫曝曬電動車，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

F. 電動三輪車修理的秘訣與方法

電動三輪車是用以電瓶為動力開動的，但是在運輸貨物的時候如果電動三輪車出現了故障那麼應該怎麼去維修處理呢?以下是我為你整理的電動三輪車修理的秘訣，希望能幫到你。

電動三輪車修理的秘訣

1、如何判斷電動三輪車電機是60°或者是120°?

拔掉(斷開)霍爾插頭，然後開電門鎖。慢擰轉把，電機有動靜表示電機60°。若一點動靜也沒有就是120°。

2、怎麼把60度電機改成120度電機?

把電機打開，中間一個霍爾反一個面裝好。就可以改為120度。

3、電動三輪車原是霍爾剎把怎麼換成2根線剎把，接線怎麼相接呢?

三根線的構成是紅(+5伏)、黑(地線)、綠(剎車信號)，這樣的剎車叫電磁剎車，熟稱ABS剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎車信號新就可以，紅線不用了就可以。

4、無刷電動三輪車中霍爾代換應注意什麼?不同電機中的霍爾有何區別?

首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的一面為反而。如按正、正、正排列電機就是60度，如按正、反、正排列就是120度電機。要換最好全部換成同一型號的霍爾。焊接時要快、准，接線要按原來的順序相接，不能搞錯。無刷電機`一般分為120度和60度，帶換的時間應看看以前霍耳是什麼位置?如果在控制器也壞了的情況下可以換一個無霍耳控制器，那樣不會太麻煩。

5、如何判斷電動三輪車電機是多少瓦?又如何才能知道它是60度還是120度?

簡易車一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，電摩一般是500-800瓦!再有就是看電機上的鋼印了!無刷電機里的三個霍爾組件都是平行擺放的就是60度的電機!要是其中有一個呈翻轉180度位置擺放的就是120度的電機!電動三輪車一般250W，350W，電摩就是500W，750W電機有鋼印在上面有功率大小。

電動三輪車如何保養

1雨天停放注意“防水”

雨天停放電動三輪車的時候,最好用塑料布或雨衣蓋起來,以防線路短路,或控制器、剎車裝置、喇叭等設備因為雨水的浸入而損壞。下雨路面積水多,電動三輪車長時間行駛在積水中,或長期將車放在露天停車場,連續淋幾天雨,控制器受潮過度就會短路,導致失靈。

2方便清潔隨車攜帶海綿

電動三輪車車座後面放一塊海綿,這樣的話可以擦拭電動車表面的浮土,而且有泥土、雨水的話,也可以用海綿擦拭,並且相對於普通的棉布來說,海綿比較好清洗,即使是經常更換新的海綿的話,也不會花費多少資金。

3經常給電動車來點“油油”

要經常給電動車上油,以前喜歡騎電動三輪車的朋友們都應該知道,三輪車長時間不上油的話,騎車出行的時候就會出現吱吱呀呀的聲音,而上了油之後,不僅這種聲音會消失,而且還會感覺三輪車騎起來會輕很多。電動三輪車也是一樣的道理,騎一段時間就要自己給它上油,確保能夠保護其運轉的軸承,延長它的使用壽命。

4天氣不好讓電動車休息一下

如果遇上天氣條件不好的時候,建議大家不要騎電動車三輪車出行,短期內看不到不良的影響,但是長期以往,對電動車三輪車的壽命有致命性的影響。

電動三輪車選購注意事項

a.注意電動三輪車的材質。由於電動三輪車是一種載重量較大的交通工具，所以對它的材料要求也是較高的。一般來講，一輛好的電動三輪車骨架(三角架)應用無縫鋼管製成，因鋼管強度高，承受力量大，不易變形。使用者在選購時，可用手指敲擊三輪上的管子，如聲音清脆，就是鋼管。而且要仔細看骨架各個部分，看看是否有裂痕，尤其是其薄弱環節，包括前叉管。

b.挑選好彈簧弓子。作為一種人力的載重交通工具，為了減少其行駛中的顛簸，增強整體性，每個電動三輪車的後輪上部都裝有緩沖彈簧，實踐證明，彈簧質量的好壞，直接影響使用者的使用。如彈簧弓子太軟，貨物裝上車後，失去彈性，行駛起來失去緩沖作用，蹬時也十分費力氣;要是彈簧太硬，又有可能折斷。所以選購時這點不應忽視。

c.選好電動三輪車的傳動機構.。電動三輪車的傳動和自行車大致相同，是由輪盤、鏈子和飛輪組成的。但有的電動三輪車製造較粗糙，中軸上的輪盤與飛輪不在一條直線上，這樣電動三輪車行駛起來，使用者感到不自在，而且易掉鏈子，鏈子、飛輪與輪盤的壽命也.會大大減少。

d.挑好電動三輪車的制動部分。電動三輪車的制動部分應具有反應快、省力、耐磨的特點。電動三輪車的制動一般採用腳踩制動，但應該有點制動。

e.電動三輪車上的平板一般是鋪上竹板，或木板上加鐵皮製成。不管是竹板或鐵皮都應平整，沒有傾斜現象，而且後部稍高於前部，這有利於貨運的載運。