賓士混動變速箱維修視頻

『壹』 自動變速器故障怎麼維修

變速箱故障報警
儀表上提示變速箱異常或亮故障燈 重新啟動可以短暫恢復正常或一直換擋沖擊一般為變速箱故障報警 用電腦檢測可以確定故障。
提示：當車輛在使用中儀表上齒輪燈點亮或信息台上提示變速箱故障，同時車輛會出現換擋沖擊，這就說明變速箱有故障。系統進入應急模式，需要檢測維修了。
常見故障：
1.變速箱的電子元件故障
解決方案：電腦檢測，更換損壞的電子元件。
2.變速箱機械元件磨損嚴重
解決方案：維修損壞的機械元件。
3.發動機或者ABS故障發出錯誤的信號，干擾變速箱工資
解決方案：檢測發動機和ABS,維修損壞的電器元件。
車主須知：
變速箱出現故障報警，並不是一定完全是變速箱的故障，一定要到
正規的變速箱維修廠檢查。千萬不要盲目拆卸。

變速箱閥體故障
有閥體引起的變速箱故障現在不用更換閥體也可以修復 使用索奈克斯改良配件讓閥體更耐用
提示：車輛在使用中變換檔位時，加速或減速時車輛出現明顯的振動或發動機空轉，加速無力，不升檔一般為變速箱換擋故障。
常見故障：
1.變速箱離合器老化
解決方案：修復或更換離合器
2.閥體磨損卡滯
解決方案：修復或更換閥體
3.變矩器故障
解決方案：修復或更換變矩器
4.電腦控制異常
解決方案：匹配或更換控制模塊
5.發動機負荷信號不正常
解決方案：維修發動機系統
6.車速信號不正常
解決方案：維修ABS系統
7.非法改裝引起的信號干擾
解決方案：拆裝改裝件恢復異常配置
8.點火部件引起的信號干擾
解決方案：更換原廠火花塞和點火線圈
9.變速箱有故障碼
解決方案：清除故障碼
車主須知：
自動變速箱設計復雜，內部元件的油路電路混合控制，故障不易區分，還受發動機和底盤的信號影響，更讓診斷難上加難，一般的修理廠沒有能力維修，4S店的換件法讓修理費十分昂貴，所以，找一個專業變速箱維修廠，讓經驗豐富的變速箱維修技師精準判斷故障可以節省很多時間和費用。

離合器打滑
離合器打滑是指離合器的滑轉率超過了設計上限 發動機轉速上升車速卻不會隨著上升
提示：車輛在使用中，踩下加速踏板，發動機轉速升高，車速不會隨著升高或換擋瞬間發送機空轉明顯，電腦檢測有P0730速比不正確或檔位監控錯誤的故障碼，這些都是離合器打滑，遇到這些問題時，不要重踩加速踏板，以免造成變速箱嚴重損壞。
常見故障
1.離合器磨損
解決方案：修復或更換離合器
2.離合器活塞密封不良
解決方案：更換活塞或密封修包
3.閥體工作不良
解決方案：修復或更換閥體
4.電腦調校超限
解決方案：把電腦恢復出廠設置
車主須知：
變速箱離合器打滑是比較嚴重的故障，帶故障行駛會引起許多連帶故障，造成更換嚴重的損失。
鎖止抖動
鎖止抖動一般是變矩器工作不良導致，可以使用專用設備進行修復
提示：
車輛在行駛中，穩定油門，車速在20-80公里之間出現類似發動機斷火或壓在搓板路面的抖動，同時伴隨發動機轉速表上下波動，這種故障一般是鎖止離合器抖顫引起的。
常見故障
1.TCC摩擦片老化
解決方案：更換TCC摩擦片
2.TCC控制油路有滲漏
解決方案：修復滲漏點
3.TCC控制柱塞磨損或卡滯
解決方案：修復或更換閥體
4.變速箱油液加註錯誤
解決方案：更換合適的油液並加註防顫劑
車主須知：變速箱鎖止離合器的故障現象不明顯，故障點不易查找，維修時一定要經驗豐富的技師多試車定準故障，才能維修。

換擋故障
不是所有的換擋故障都是變速箱問題
提示：車輛在使用中變換檔位時，加速或減速時車輛出現明顯的振動或發動機空轉，加速無力，不升檔一般為變速箱換擋故障，
常見故障
1.變速箱離合器老化
解決方案：修復或更換離合器
2.閥體磨損卡滯
解決方案：修復或更換閥體
3.變矩器故障
解決方案：修復或更換變矩器
4.電腦控制異常
解決方案：匹配或更換控制模塊
5.發動機負荷信號不正常
解決方案：維修發動機系統
6.車速信號不正常
解決方案：維修ABS系統
7.非法改裝引起的信號干擾
解決方案：拆裝改裝件恢復異常配置
8.點火部件引起的信號干擾
解決方案：更換原廠火花塞和點火線圈
9.變速箱有故障碼
解決方案：清除故障碼
車主須知：
自動變速箱設計復雜，內部元件的油路電路混合控制，故障不易區分，還受發動機和底盤的信號影響，更讓診斷難上加難，一般的修理廠沒有能力維修，4S店的換件法讓修理費十分昂貴，所以，找一個專業變速箱維修廠，讓經驗豐富的變速箱維修技師精準判斷故障可以節省很多時間和費用。

變速箱漏油
變速箱漏油必須及時維修 變速箱缺油行駛會導致內部元件嚴重損壞
提示：變速箱的油液多數是紅色的,現在新型變速箱有藍色的（如賓士），綠色的（如尼桑CVT），食用油色的（如寶馬），當你的車下有類似這些顏色的油液時，就要及時檢查維修。
漏油原因
1.密封元件老化
解決方案：檢查漏油部位
2.密封元件材質不佳
解決方案：更換相應的密封件即可
3.定位磨損
解決方案：修復或更換磨損的定位
4.加油過多
解決方案：抽出過多的變速箱油
5.油管破損
解決方案：修復或更換變速箱油管
車主須知：變速箱漏油毛病不大，但必須及時維修，變速箱缺油會
造成嚴重的內部元件損壞。
變速箱進水
變速箱油變成乳白色或者內部鋼制配件有銹跡 就是變速箱進水了
提示：變速箱進水是很嚴重的故障，輕則變速箱大修，嚴重會使變速箱報廢。所以一旦發現有進水的跡象必須找到故障根源，及時維修。
進水原因：
1.車輛涉水時，水從油封和排氣孔進入
解決方案：解體清洗所有變速箱零件
2.車輛保養不良劣質冷卻液把散熱器腐蝕破導致
解決方案：更換修理包
3.散熱油壓太高，擊穿了散熱器
解決方案：更換散熱器和優質冷卻液
有些車輛的變速箱是風冷散熱的，就不用考慮2和3的問題
車主須知：變速箱的進水，故障的表現非常隱蔽，不易發現。當車輛行駛有異常時，變速箱已經受到嚴重損壞，當冷卻液經常缺少沒有外漏點或者冷卻液里有油跡，都有可能是變速箱進水導致，必須重視，及時維修。
變速箱異響
變速箱異響是因為齒輪嚙合不正常或軸承定位磨損造成的 可以通過更換損壞配件來進行修復
提示：車輛在使用中如果聽到變速箱發出不正常的聲音，並且會隨著發動機轉速或車速的增高而加大，必須立即停車檢查維修，以免造成更大損失。
異響原因
1.軸承疲勞磨損，表面硬化層剝落
解決方案：更換損壞的軸承
2.齒輪疲勞磨損，表面硬化層剝落
解決方案：更換損壞的齒輪
3.定位磨損，導致齒輪嚙合不正常或元件運行干涉
解決方案：修復磨損的定位
4.油壓異常，限壓閥調節時發出的聲音
解決方案：修復閥體，調節異常的油壓
車主須知：所有的機械，液壓，電器等元件在運行時都會發出特定的聲音，這些聲音是正常的，不需要維修。
變速箱高溫
變速箱油溫正常在90--100度之間 如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞
提示：車輛在行駛中越開越慢，停放一個小時以上時間，又一切正常，這一般都是變速箱高溫造成，尤其在夏季堵車或長時間跑高速時更明顯。
高溫原因
1.發動機及水溫偏高，影響變速箱散熱
解決方案：維修發動機
2.撒熱氣格柵堵塞
解決方案：清理散熱器
3.變速箱離合器打滑，產生了額外的熱量
解決方案：修復離合器
4.變速箱散熱油路流量不足
解決方案：修復閥體或更換油泵
5.節溫器卡滯
解決方案：更換節溫器
車主須知：90%的變速箱損壞是由高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象，長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化，塑料件脆化，油液的潤滑性能下降，電器元件壽命縮短，所以必須經常測量變速箱的油溫，有問題及時解決。

『貳』 賓士換檔沖擊怎麼辦 賓士自動變速箱維修

賓士換擋沖擊建議要及時檢查維修，很可能是變速箱故障引起的頓挫。回賓士變速答箱有兩款變速箱，CVT和雙離合變速箱。賓士CVT變速箱換擋沖擊很可能是閥體問題引起的沖擊，維修閥體就能解決問題。賓士雙離合變速箱換擋有沖擊很可能是控制單元的問題。維修控制單元就能解決賓士雙離合變速箱的故障問題。賓士換擋沖擊故障維修中，關鍵是對故障准確的判定，判定準確，能降低維修費用。途便變速箱，幫你判定故障，降低維修變速箱故障的費用。

賓士雙離合變速箱內部的控制單元出現故障，會引起車在行駛中有換擋沖擊表現。維修控制單元就能解決故障。准確判斷故障，是關鍵，能減少維修費用。1

『叄』 賓士b200變速箱故障現象怎麼維修

賓士B200變速箱出現故障現象，先要用車檢電腦對變速箱進行檢查，故障有故障碼，有經驗的師傅，可以根據故障碼和故障表現，結合自己的維修經驗，在維修之前就能准確的判定出是賓士變速箱內部哪些零件損壞，造成的故障問題，維修損壞的部分就能徹底解決故障問題。途便變速箱，幫你判定故障，解決故障，減少維修費用。

賓士B200變速箱有兩款變速箱，其中，722.8變速箱故障中電腦是常見問題，可以通過維修電腦解決問題，也就300左右就可以修復，換電腦要幾千了。

賓士B200雙離合變速箱中的離合器。

賓士B200雙離合常見故障有，離合器故障，除了間隙過大，可以調節間隙解決問題，要是磨損嚴重，要換整體離合器進行修復。這里是維修賓士B200變速箱故障的維修案例，賓士B200變速箱電腦故障和維修有不明白的可以問。

『肆』 老師傅提示，賓士S400變速箱漏油，不及時處理，車會掛擋不走

以上是，賓士S400變速箱漏油，導致車輛掛擋不走故障的維修視頻。

1.車況描述：賓士S400變速箱是開了10年的老車。車況一直不錯。變速箱油也沒換過。不過，半個月前車出狀況了。賓士S400偶爾會掛擋不走，重啟就好了。逐漸的，這幾天賓士S400掛擋不走的情況，變的頻繁起來。

2.賓士S400變速箱檢查經過：開車去檢查，發現原來是賓士S400變速箱漏油，油底盒上有很多油。師傅確定是賓士S400變速箱壞了。起因是賓士S400變速箱漏油，沒有及時處理。導致，賓士S400有掛擋不走的狀況。其實，變速箱漏油是小問題，多數是油封，密封墊老化等密封原件老化，損壞，引發的變速箱漏油。換了損壞的油封，密封墊等密封原件，就能輕松，徹底解決變速箱漏油問題。如果只是滲油，不嚴重的情況下，車開三兩年也是沒問題的。但是，像這樣漏油嚴重的情況下，不及時處理，變速箱內部少油，時間長了，變速箱就會因為缺油造成嚴重故障。車掛擋不走是必然的結局。

途便提示：車有異常，就算是偶發的故障，也要及時處理。故障的初期多數是偶發故障，不能忽視。拖延下去，很可能會引發嚴重的變速箱故障，影響到車的正常行駛。

變速箱裝車後，加滿變速箱油，一定要檢查變速箱油位。變速箱油多了，變速箱油少了，都會引發賓士S400變速箱故障的發生。

賓士S400變速箱漏油，掛擋不走故障維修：

賓士S400變速箱漏油，是小問題。但是，掛擋不走就是大問題了。不管是變速箱的大問題，還是小問題。只要找到故障起因，任何變速箱問題都能完美解決。從故障的起因著手解決問題，修復故障的速度快，解決的徹底，還能降低維修費用。但是，要留意了，如果不知道起因在哪裡，就麻煩了。修復無從下手是次要的，解決不了問題是肯定的。費用增加是必然的。還有，如果，賓士S400變速箱出現偶發故障，沒有及時維修，很可能會導致故障變的嚴重。就如同這台賓士S400變速箱一樣。本來是小小的漏油，換密封墊就好了。就是因為沒有及時處理，才會有這樣掛擋不走的嚴重後果。不管是什麼型號的變速箱，保養好了，能有效降低變速箱故障發生幾率。其實，賓士的車還是比較牛的，自家研發的產品，故障率不高。如果，發現車有異常，不確定是不是變速箱問題，可以問途便。只要精準的判定故障，完美修復變速箱故障就是必然的結局。要是判定不出故障的根源，車修幾次都是沒用的。多數是無法讓車恢復正常行駛。所以，判定故障是完美修復的關鍵。

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