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2. 挖掘機的多路閥怎麼維修
挖掘機的多路閥/分配閥主要由以下幾個閥塊組成：電磁換向閥，溢流閥，單迴向閥，節流答閥。
挖掘機的多路閥/分配閥中每個閥塊的作用：
1、換向閥：控制大臂、小臂油缸進出油，回轉馬達行走馬達進出油，推土產油缸進出油。
2、溢流閥：有主溢流閥和根部溢流閥，主溢流閥控制系統壓力，根部溢流閥跟系統的控制方式有關，正負控制。
3、單向閥：控制液壓油向一個方向流動。
4、節流閥：控制液壓油的流量。
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4. 裝載機多路閥作用以及工作原理
多路閥 也叫分配閥 主要是控制大小臂的..
工作原理簡單理解就是 工作泵供油到分配閥 ..利用操縱桿控制分配閥里的兩根活塞桿 一根是管大臂根是管小臂（小臂就是翻斗）活塞桿上有很多油孔.拉動活塞桿控制出油量和進油量可以可以控制 大小臂的升降速度（控制油缸里的油）... 大概就是這樣的
如有其他疑問可留言.....
5. 裝載機發動機故障排除法
可以從廢氣中分析柴油發動機燃燒情況,如下：冒蘭煙：燒機油等。黑煙：噴油嘴霧化不良燃燒不完全，負荷過大，進氣量不足，供油時間略遲等。白煙：柴油中含有水分。或氣溫較低等，首先問下您的裝載機配的是什麼柴油發動機， 6015 斯太爾。上柴6135 6114Z 等裝載量量不同配備的動力也是不一樣的。.柴油車燒機油一般是由於活塞環於汽缸磨損造成汽油上竄進燃燒室。參與了燃燒。其他還有如：渦輪增壓器漏油，機油從進氣管進入燃燒室參與燃燒，氣門油封損壞缸頭機油順著氣門桿進入燃燒室。另外您所說的敲缸，首先要判別是敲缸還是發動機的異響。如果是敲缸一般是由於供油時間略早造成的，其他原因可以調整下供油提前角解決。異響的原因很多，不一一類述了。本人開了十多年的轉載機的一點經驗。全是一個字一個字敲出來的。希望對你判斷故障有所幫助。如還有問題咱們可以進一步探討。