⑴ 電控柴油發動機結構原理與維修的內容簡介
20世紀90年代初,歐洲的汽車廠家開展了廣泛的柴油轎車研發工作,產品推出之後其優勢很快獲得了消費者的認同。在很多知名汽車生產廠家的產品序列當中,柴油轎車已經相當普及,新一代柴油電腦控制發動機轎車的二氧化碳排放比汽油轎車減少30%~45%,節能25%~30%。因此從燃油方面來說,特別從燃油的成本上來說,柴油機有明顯的優勢。
《電控柴油發動機結構原理與維修》注重圖文結合,對內容進行了充分生動的講解,採用大量各車型的位置圖、結構圖、原理圖、電路圖,配合必要的文字進行講解,對各系統進行充分描述。
《電控柴油發動機結構原理與維修》先講述系統組成、元件位置、元件結構與工作原理,再講述系統的工作過程、電路控制與電路分析,要求讀者在懂結構原理的基礎上再進一步深化學習,引導讀者對各系統進行充分必要的認識。
《電控柴油發動機結構原理與維修》由楊慶彪主編;付亞軍、楊兆春、郭慶林、蔣萬嶺、高仲蘭、史學芝、張素梅、楊光、段志東、劉秀麗、郭濤、祖影春、楊慶魁、楊露、楊穎華、劉志國、郭婕、寧建濤、顧金蘭、張賀平、張濤參與編寫;郭濤主審。
⑵ 柴油車在行駛中顯示EDC是什麼意思
1.EDC故障指的是高壓電子噴射及電控系統出了問題,可以理解成發動機出了故障的一種,需要用專用電腦進入檢查分析,自己不要擰松檢查,萬一高壓油管噴出會造成傷害,需要進店檢查。
2.汽車儀表盤出現EDC(Electric Diesel Control)是柴油噴射電子控制的意思,應該是發動機故障,如果可以發動的話就沒什麼問題;如果不能發動,建議去4s店檢查。
3.發動機故障燈亮,對發動機危害不大,就是油耗增大。一般是發動機高壓電路或噴油嘴部分、氧感測器電路有問題了。先看一下高壓線、火花塞是否洗車、下雨進水或脫落。
(2)柴油車電控系統維修視頻擴展閱讀:
EDC第一代電子懸吊控制系統:原理:當點火開關KEY-ON或EDC剛作用時,約有3秒鍾,由EDC電腦輸出8V電壓到避震器控制伐,然後再降回2V,每當點火開關KEY-OFF,再KEY-ON,EDC電腦均會自動診斷一次整個系統。在EDC電腦並沒有故障碼,當偵測到系統有故障時,EDC指示燈會一直亮著,此時即應檢查電源及搭鐵線,各避震器上控制馬達的電阻值為15~30Ω。
⑶ 貨車儀表盤上的edc診斷指示燈亮了怎麼回事
1、貨車edc燈亮意思是發動機電控系統出現故障了的意思。EDC(ElectricDieselControl)是柴油噴射電子控制的意思,貨車edc發動機故障燈亮,油耗會增大。一般是發動機高壓電路或噴油嘴、氧感測器出現損壞造成的,建議及時去4s店檢查維修。
2、EDC燈亮是發動機電路故障。一般是維修啟動機引起的,因為啟動機有迴路系統,一般維修人員都是換得以前的起動機開關,沒有迴路系統,所以電腦檢測到故障,但不影響使用。
3、貨車epc燈亮的原因有很多,包括節氣門積碳嚴重、發動機溫度過高、汽車進氣系統故障、ecu故障等。
4、車主可以檢查是否車輛的節氣門有比較多的積碳,或者燃油泵是否正常,或者燃油濾清器是否有堵塞的情況。最好就是去維修店進行檢測維修,排查問題。
(3)柴油車電控系統維修視頻擴展閱讀:
保養知識
1、首保很關鍵
新車保養要做足大部分車主在到了首保期,都會按照廠家的規定,去特約服務站去做保養,因為,大多數汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優惠。如上海通用在質量擔保期會提供4次免費機油和機油濾清免費更換服務。但也有為數較少的車主,既不向工作人員咨詢,也從來不看《保養手冊》,所以也有錯過首保的例子。
由於是新車,車主錯過首保,也只不過是機油變黑、變臟一些,不會造成什麼嚴重的後果。但是專家建議車主最好做首保,因為新車處於走合狀態,機械部件的磨合,對潤滑油需求會比較高,做首保的意義正在於此。
2、二保也重要
4—6萬公里更換剎車片相對來說,二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護,此外,還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護後,整個車況明顯會進入最佳狀態,行車的安全性能夠得到了最好的保障。
⑷ 2020年汽車柴油發動機電控高壓共軌維修關鍵是什麼呢
小編認為2020年汽車柴油發動機電控高壓共軌維修關鍵主要有三點,接下來給大家簡單介紹一下。
通過對汽車柴油機電控高壓共軌故障進行分析可知,引發故障內因各異,需技術人員從實際出發,運用以往故障檢修經驗分析誘發故障原因。
技術人員可根據經驗判定油路堵塞區域,亦可逐個打開油路油管接頭進行觀察,根據泵油情況分析故障位置,通過疏通、清洗、過濾等方式解決故障問題。在此過程中技術人員需觀察泵油市空氣是否全部排凈,只有油路中無空氣,才能保障汽車行駛過程中減少熄火故障發生幾率。觀察油箱中柴油量,確保柴油高度達標,保障油管介面牢固,使柴油汽車能正常行駛