我可以很明確的告訴您，沒有，
一：國內沒有儀器儀表的專業技能考試，只能憑鬍子拿工資；
二：您是維護，那麼就會遇見各種各樣的儀表，經常會出現問題，因為每個廠家的儀表型號不一樣；性能好壞不一樣，程序代碼不一樣，等於說是您只能遇見問題學習問題；老闆就會覺得您的水平不行，不然為什麼老是遇見新問題呢？（沒辦法漲工資）。
三：跳槽後基本工資基本上是2000多，應為每一個廠的儀表不一樣，您又要重新學習，您說老闆能給您好多工資。
綜上所述：電氣儀表售後就是一個悲劇，本人親自驗證。
⑵ 維修手機行業有前景嗎
簡單講：手機維來修行業相源對來講，凈利潤很高，賺的是技術費，前景不錯。但是前景要分兩個方面來談：
1、手機維修行業從業人數總體呈現下降趨勢，近幾年，總體從業人員大概從800萬下降到了600萬左右。具體數據是政府普查的結果，真實性比較高。其中主要原因就是隨著手機的不斷升級換代，低端機維修利潤空間太低，而高端如蘋果機型對維修技術要求又較高，導致其中眾多從業者改做整機買賣、配件等買賣生意，或者直接退出手機行業。
也就是說，目前維修行業總體來講，門檻是提高了的。對於真正懂技術的人來說，競爭力反而增強了，利潤也有所提高。
2、手機維修培訓行業穩步發展，由於國產機利潤的不斷壓縮，維修利潤下降，而真正有利潤的維修機型，如蘋果維修，對技術要求較高。導致培訓學校、店面帶徒等等教學點不斷增多，當然，教學水平參差不齊，被坑被騙屢有發生。
手機維修你想自學，基本是不可能的，尤其是蘋果維修。因為自學成本太高。
⑶ 大學生干售後安裝維修有前途嗎
沒有問題
這是很有技術含量的工作
如果有能力
你還可以同時做銷售
收入也不錯
這是鍛煉人的
以後可以轉行
⑷ 做戴爾電腦售後 維修工程師這份工作怎麼樣有前途嗎
我有個同學干過類似你的這個工作
不過是聯想的。
這個工作嘛
你有興趣可以干一段時間
，能學到不少東西。
之後還是自己發展。
不適合長期干。
過渡吧
⑸ 在一個廠的售後維修部工作有發展前途嗎
關鍵的問題是看你維修的是什麼了，例如，如果是維修電腦就很有發展前途了。至於是在維修點還是在售後服務工作，我的觀點是這樣的，最好還是在維修點工作好，這樣你可以比較全面接觸各種，各類復雜的修理故障，對增加和提高自己的維修技術很有幫助，能練就一手過硬扎實的技術功底，這也對你今後的發展奠定堅實的基礎，就是將來失業了，我們完全能靠自己扎實的技術開店自己發展，
⑹ 在工廠做維修有前途還是售後維修有前途嗎
毫無疑問的來是售後自維修；
售後維修基本上是孤軍作戰（摒棄了在工廠多方協助的有利條件）更能鍛煉水平；
售後是最能反映設備問題，檢驗設備水準的地方；同時也是整體了解設備使用和負載運轉實際情況的前線；
能培養良好的人際關系，接觸一線客戶；
呵呵...有游覽大好河山的好機會！
⑺ 汽車維修的前途怎麼樣
常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。