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汽車離合器的維修視頻

發布時間:2024-10-11 01:23:07

Ⅰ 如何調整汽車離合器

汽車裝用單片乾式摩擦離合器。四個分離杠桿依靠調整螺釘、浮動銷、 調整螺母支承在離合器蓋上,杠桿的外端依靠擺動塊浮動地支承在壓盤凸塊上。 分離杠桿端部距從動盤表面的距離為32.4mln,用調整螺母進行調整。調整後四個分離杠桿端應位於同一平面內,相差不得大於o.Zmrn。一般只有當從動盤摩擦片磨損後,調整離合器拉 桿已不能達到所要求的踏板自由行程時,才需要調整分離杠桿。調整合適後,須用鎖緊螺母鎖住 調整螺母,以免松脫。 在維護中要檢查和調整踏板的自由行程,其行程量為30一40。朋。行程過小會出現分離杠桿 端部頂住分離軸承,造成分離軸承早期損壞,有時還會使杠桿端部擦傷或損壞,引起離合器打滑;行 程過大則容易使離合器分離不徹底。當其自由行程適當時,杠桿端部距分離軸承端面的距離約為3~4null。 自由行程的大小可通過調整分離拉桿上的球形調整螺母來達到(見圖64),擰進為減小自由行程,反之則為增大,調整適當後須將鎖緊螺母擰緊。

Ⅱ 汽車離合片壞了有什麼表現

汽車離合片壞了會出現離合器抖動、打滑、異響、分離不徹底等現象。
一、離合器抖動
1、車輛起步時,雖然十分注意緩緩加油和慢松離合踏板,但車輛仍不能平穩起步,出現沖動現象。這是因為離合器接合時有振抖、不平穩,從而引起車輛起步不平穩。
2、產生原因
(1)分離杠桿調整不當或變形,使三個分離杠桿與分離軸承的接觸不平穩。
(2)離合器從動盤的減振彈簧彈力太弱或折斷,起不到較好的減振作用。
(3)分離軸承座磨損、缺油,造成移動不靈活。
(4)飛輪殼、變速器等的連接螺栓松動,發動機固定不良或減振膠墊損壞,連接螺栓脫落。
(5)離合器從動盤鋼片翹曲、破裂,飛輪工作面磨損起槽。
(6)個別壓盤彈簧過軟或折斷,或彈力不均。
(7)從動盤花鍵毅嚴重磨損。變速器一軸彎曲或一軸花鍵與從動盤花鍵銹蝕,使從動盤卡滯。
二、離合器打滑
1、現象
(1)汽車起步時,離合器踏板抬起很高,還不能起步,當踏板完全抬起後,方能勉強起步。
(2)汽車加速時,車速不能隨著發動機轉速的升高而提高,使汽車行駛無力,尤其上坡更為明顯,嚴重打滑時,出現焦臭味,冒煙,甚至燒壞摩擦片。
2、故障原因
(1)踏板沒有自由行程使分離杠桿常壓在分離軸承上,離合器處於半分離狀態。
(2)離合器蓋與飛輪連接螺栓松動,摩擦片磨損變薄,壓緊彈簧過軟。
(3)摩擦片有油污,硬化,鉚釘外露。
三、離合器異響
1、發動機怠速運轉時踏下離合踏板有異響,放鬆踏板響聲消失;有時不論離合器接合或分離均有異常響聲。
2、產生原因
(1)分離軸承潤滑不良、松曠、燒結或卡滯。
(2)分離軸承座回位彈簧過軟、折斷或脫落。
(3)離合踏板無自由行程。
(4)分離杠桿高低不一,或其支架及銷孔磨損、松曠。
(5)分離撥叉卡滯或分離軸承座卡滯。
(6)壓盤與離合器蓋配合松曠。
(7)摩擦片硬化、破裂,或摩擦片鉚釘外露。
(8)離合器殼與曲軸中心線同軸度超公差。
四、離合器分離不徹底
發動機怠速運轉,踩下離合器踏板,原地掛檔有齒輪撞擊聲,且難以掛入,情況嚴重時,會導致發動機熄火。

Ⅲ 離合器的檢修

4.離合器發響:

(1)故障現象:

離合器分離和接合時有異響

(2)故障原因:

① 分離軸承缺油發響

② 分離軸承損壞發響

③ 雙盤離合器中壓盤與傳動銷配合間隙過大

④ 從動盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大

⑤從動盤轂鉚釘松動

(3)故障診斷方法:

將變速器放到空擋位置,使發動機怠速運轉,踩下或放鬆離合器踏板(分離或接合),汽車不移動的情況下響聲比較明顯。

5.離合器踏板感覺發軟,且離合器工作失效

(1)故障現象:

踏下離合器踏板時感覺發軟,像腳踩氣球一樣,而且離合器不分離

(2)故障原因:

① 液壓操縱式離合器儲油罐缺油

② 從操縱主缸到工作缸的油管或接頭有漏油處,或工作缸上的放氣螺釘松動漏油

(3)故障診斷方法:

打開汽車發動機室蓋查看離合器儲油罐的油量,如果缺油,順著油管重點查找是否泄漏,找出油量變少的原因。如果沒有明顯泄漏就查看分離軸承與分離杠桿的間隙是否過大,造成工作缸活塞、膠碗的位移量大,所需油增多。如果不缺油,主要原因是液壓操縱主缸的活塞與缸筒磨損,使其配合間隙過大,活塞運動時走形;主缸膠碗破損、變形,使密封性能降低,造成被壓縮的油又流回到膠碗、活塞的後面,造成實際供油量不足。

6.離合器踏板沉重

(1)故障現象:

對裝有氣壓助力器或油氣助力器操縱機構的離合器,若踏下離合器踏板感覺明顯沉重,要用大力則表明助力系統工作不良

(2)故障原因:

① 氣壓不足或管路系統漏氣,使氣壓不足,助力作用差

② 氣壓作用缸活塞密封圈磨損,或排氣閥密封不嚴,降低了助力作用

③ 隨動控制閥失效,使助力器工作不良

(3)故障診斷方法:

檢查油氣助力器缸體及隨動控制閥閥體工作面的磨損情況,看是否有銹蝕;檢查活塞在缸筒內的活動情況,應靈活、無卡滯,活塞磨損嚴重應換新件,橡膠密封圈如有磨損應更換;檢查彈簧有無銹蝕、損壞;檢查閥組零件的接觸面有無損傷或其他缺陷。另外,從動盤過厚也會加大彈簧的壓緊力。

希望對你有所幫助!望採納!!!

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