『壹』 雅馬哈fzr250怎麼換機油
在油箱旁邊有機油壺，然後灌滿，再網汽油箱裡面加50CC的機油，就OK了~~你的是干離還是濕離的T仔？
『貳』 雅馬哈摩托fzr250打不著火
1.檢查火花塞是否有積碳，如果有，清理一下。
2.檢查火花塞的間隙是否過大或過小，調整一下。
3.檢查火花塞如果很濕，晾乾後再打火，如果很乾，檢查油路是否暢通。
4.適當轉動點火時間撥盤，調整點火時間，過早或過晚都打不著火。
5.檢查節氣門是否打開或是被卡住。
6.查看油門拉線是否脫落。
『叄』 雅馬哈FZR250的配氣正時如何調整
1、配氣相位的檢查
取下氣門罩蓋：找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線；慢慢轉動曲軸，使活塞剛好壓縮上止點位置，安裝好百分表支架和表頭，使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上，並保持一定的壓力，其大小以百分表上的小指針在1-2之間為宜，同時轉動表盤使百分表的大指針對「0」；在飛輪上裝一隻角度盤，慢慢轉動飛輪，注意百分表指針的變化，當其離開「0」值時，為排氣門開啟時間，此時將角度盤指針調到「0」，繼續轉動飛輪，當其下止點刻度對准水箱刻線時，角度儀指針所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。繼續轉動飛輪，當百分表指針回到「0」位時，為排氣門關閉時刻，此時角度儀指針的指標的角度值，即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。
2、配氣相位的調修
配氣相位不準，可在氣門標准間隙內適當改變氣門間隙以彌補配氣相位，使發動機的動力性、經濟性得以改善。對於某些發動機僅僅由於氣門間隙過大，而造成配氣相位減少，若將氣門間隙調至標准值，一般就能恢復配氣相位。如果因凸輪磨損而造成配氣相位角減小，只能用更換配氣機構凸輪軸等有關零件解決。
『肆』 雅馬哈fzr250燒機油怎樣維修,換發動機能修好嗎,換的話大概多少錢謝謝了
換發動機就不如換摩託了，發動機是新車的三分之一價格還多。不用，換磨損件就行，拆開檢查，缸筒、環、活塞、氣門油封，哪壞換哪。
『伍』 雅馬哈TYZ250摩托車發動機
缺點有2個 一是車太老了 車況普遍不行了
二就是這車丑了點
車型 1988 FZR250
排量 250.00 ccm (15.26 立方英寸)
引擎形式 直列四缸
沖程 4
功率 45.00 匹 (32.8 千瓦) @ 14500 RPM
扭力 25.00 Nm (2.5 kgf-m or 18.4 ft.lbs) @ 11500 RPM
缸徑 x 沖程 48.0 x 34.5 mm (1.9 x 1.4 英寸)
燃料系統 化油器. MIKUNI BDS26
每缸氣門數(個) 4
啟動方式 電動
冷卻系統 液體
變速箱 6-速
乾重 141.0 kg (310.9 鎊)
總高度 1,120 mm (44.1 英寸)
總長度 2,010 mm (79.1 英寸)
總寬度 680 mm (26.8 英寸)
車架 Steel
最高時速 180.0 km/h (111.8 mph)
功率/重量比例 0.3191 匹/公斤
型號 Only released in Japan but used bikes were exported to many countries as 磄rey import
壓縮比 12.0：1
氣門結構 DOHC
傳動系統 鏈傳動
前輪胎 100/80-17 52H
後輪胎 120/80-17 61H
前剎車系統 單碟. 4-活塞 calipers
後剎車系統 單碟. 2-活塞 calipers
油箱容量 12.00 升 (3.17 加侖)
坐高 750 mm (29.5 英寸)可調的最低設置
軸距 1,375 mm (54.1 英寸)
前掣動盤直徑 320 mm (12.6 英寸)
後掣動盤直徑 210 mm (8.3 英寸)
排氣系統 4 in to 1 和 EXUP valve
離合器 濕式 片
備用油容量 2.00 升 (0.53 加侖)
前傾角(叉角) 25.5
離地間隙 135 mm (5.3 英寸)
發動機最高轉速 17000