德國維修工具視頻

1. 德國進口工具哪個牌子的好

作為一名從事返友攜多年的德國工具銷售經驗的業務員來講，真正的德國進口沒幾個，目前絕大數所告汪謂的德國工具都是國內製造，稍好一點的是台灣製造，性價比方面沒有大家所期望的那樣！漏伏

2. "德國製造"竟曾是個恥辱標記，100年發生了什麼

如今，很多產品都喜歡和「德國製造」「德國品牌」「德國技術」沾邊，並不想過度誇捧，但事實如此。

看到過網上流傳過很多德國黑科技的狂拽酷炫吊模式，比如說：

織布一樣的鋪路

伐木

割草

葡萄採摘

亦或是各種舒適生活的創新工藝

形影不離的嬰兒車科技

「德國製造」，很多人會將這個詞聯繫到品牌、品質、精工……等等，看到這個對比軸承的視頻，簡明扼要的說明體現了德國工藝的水平。

100年前，「Made in Germany」卻是個恥辱標記

德國並不是最早進行工業化的國家。18世紀，英國最先完成工業革命，成為技術領先的工業化國家。

還在用手工紡織的德國人發現，英國的紡織紗線粗細均勻，他們是怎麼做到的？

當時還是農業國家的德國，為了擺脫貧窮，開啟了學（qie）習（qu）英國的模式。

從十八世紀末，德國工程師、機械建造師和企業主秘密去往英國做工業間諜，到後來普魯士官方資助和促成工程師代表「考察旅行」。

1851年，全世界第一個工業博覽會——「萬國工業博覽會」，在倫敦海德公園的水晶宮舉辦，各國企業在這里交流介紹產品生產。德國結束了以「考察旅行」為目的的工業間諜活動。

德國人將剽竊和帶回來的核心技術、製造機械，進行仿製 ，山寨了各式各樣的商品。但有一點，直到19世紀末，德國產品都還是殘次低廉的商品，並且這些商品被銷售到英國和它的殖民地。

作為一種帶有侮辱性質的律令 ，1887年，英國國會通過《商品法》明確規定，出售到英國和其殖民地的產品必須標注「Made in Germany」。

「Made in Germany」的標志，在1887年開始首次應用。這個帶著侮辱性質的商標，卻成了日後令人稱贊的民族標志。

除了山寨、模仿，「德國製造」也成了青出於藍的代表。德國人帶著技術回來研究，還加大創新，實現了機械製造、化學、制葯……的行業領先。

如今，德國的諾貝爾獎獲得者就有就有百位。像賓士、寶馬、奧迪、拜耳、阿迪達斯、西門子……這樣的世界頂尖企業分布各行各業。上千傢具備專業技術的中小型企業，處於業內領先，是名副其實的「隱形冠軍」。

一個人身上只做一次生意

兩個軸承轉動時長的視頻（本文開頭那個視頻），有網友評論里炸了鍋：「你把幾百塊和幾十塊的價格拿在一起比，大丈夫？」

雖然反駁句看著很燃。但正是沒有核心的競爭力和自主產權，有人已經成為領先行業，有人還在做沒有前途的低價和仿造。

德國廚房用具的使用者應該有所體會：中高端的刀具和鍋子，不管是看著還是用起來，都有種藝術品的感覺。這些嚴格鋼種，對熱處理、冶煉達標一絲不苟的德國品牌，並非貪圖一時之利。

大部分廚師，會在做「硬菜」時，拿出最好的鍋來搭配

當你在廚房愉快的切菜、煮東西，用著祖傳下來的精品廚具時。廚具品牌看似只賺了一口鍋錢。其實，它已經贏得了用戶的贊譽口碑。

能撬動的，或許已是其他70億人的荷包。

堅持百年運轉的工程

德國城市伍珀塔爾，是哲學家恩格斯的故鄉。但很多遊客慕名而去的原因，卻是一條空中懸掛式鐵路——伍珀塔爾空鐵。

伍珀塔爾空鐵是世界上最老的電氣高架懸掛式鐵路，從1901年開通以來，一直運營到現在。

1900年試運行期間，威廉二世還曾經乘坐過這個獨特的鐵路線。Kaiserwagen 皇帝專用車車廂，在節日或特殊場合還會運行。

伍珀塔爾空鐵全程有13.3千米，30分鍾的路程中，跨越伍泊河、峽穀道路和高速路上方。

在百年的運行中，只出現過一次嚴重的人員傷亡。由於維修車站的工人，沒有檢查，就提前離開。導致列車撞上未去掉的鐵爪，脫軌墜河。

不是系統故障，而是由於工人的疏忽，導致了悲劇。

不相信人

為了避免人為上的疏漏，德國人將自動化做到了極致。

西門子公司的安貝格電子製造工廠（EWA），就是智能工廠中的代表。

從1989年投廠建立開始，這個外表簡單低調的的三座廠房，就佇立在這里。范主看著一點都不炫酷。

在廠房面積、員工人數維持原狀的情況下，EWA卻在為寶馬、拜耳、戴姆勒以及他們遍布全球的眾多競爭對手生產零件。

EWA工廠的最大目標就是保證質量。它們有一個叫做百萬出錯率的數據指標（dpm-A）。

1989年，EWA的自動化過程中，每百萬次電子產品，出錯560次。

2014年，這個程度的出錯率只有11.5次，生產質量提高40倍。

投產26年以來，EWA每年可生產1200萬件Simatic系列產品，將近30億個零部件。幾乎每秒鍾就要生產一個產品。

從訂單到生產、配送至中央倉庫，可以實現24小時完成生產交貨。較26年前，EWA的產能提升了8倍。

二十多年時間，EWA始終是1200人左右的員工數量。她們在自動化智能工廠背後，擔任著分析管理、科學監控的作用。這個自動化程度達到75%的工廠，被評價為最接近工業4.0的智能工廠。

世界上最賺錢的公共廁所

一般的公共廁所都是公益的，但范主要告訴你：德國人實在太厲害了，公廁也能有上億的收入！從一個小小的廁所，我們也能看到德國製造的牛逼之處…

德國的公共廁所很多，繁華街區每隔500米就會有city toilet。很多遊客會專門體驗一下這里的「廁所文化」。

因為，德國人創新、創造了世界上最賺錢的公廁。

1990年，企業家漢斯·瓦爾從柏林政府那裡，競得到柏林市公共廁所的經營權。

瓦爾的公司主要是經營公共設施，如電話亭、垃圾桶、公共座椅、公交站的生產。

瓦爾公司向柏林市免費提供公廁設施，還要搭上管理廁所需要的維護、清潔、管理費用。

但作為回報，瓦爾得到了公廁外牆的廣告經營權。

要知道，在最繁華的地段 ，一個顯著的廣告位是多麼緊俏。

更何況，是位置閃耀、人人必去的公廁。香奈兒、蘋果、歐萊雅……都會在公廁外牆做廣告。

瓦爾公司每天都會有員工定時維護公廁。公廁也有非常人性化創新的服務。除了提供母嬰室，還有休憩、個人護理、後背按摩、聽音樂……

公廁內的衛生紙還印有文學作品，方便喜歡如廁閱讀的人。公廁的附加服務，還讓瓦爾公司得到一定費用的提成。

當初有商人幫瓦爾算過一筆賬，如果每人每次0.5歐的廁所費用。瓦爾在柏林市，一年就會虧掉100萬歐元。

但如今，這個超越寶馬賓士，贏得2003年最具創新獎的公司。一年的盈利，就高達3億人民幣。

雖然「德國製造」被捧的有想上天的feel。但沒有兢兢業業、一絲不苟的工匠精神和創新血液。它或許還是一個靠山寨、廉價存活的「歐洲病人」。

3. 電動工具的視頻演示

1895年,德國Fein公司研製了世界上第一台電動工具—直流電鑽，開始了人類使用電動內工具的時代。一容百年來，電動工具由少到多、由初級向高級發展，現已形成了工業用、維修用、家用三大產品系列，數百個品種、幾千個規格，年產量超過800萬台，成為人類勞動必不可少的工具。特別近二十年來，隨著電子技術的高速發展，各種電子控制技術已在國電動工具上得到廣泛應用，這不僅改善了工具本身的性能，而且提高了加工質量、使用靈活性和產品附加值，把電動工具推向了一個嶄新的機電一體化發展階段。

4. 什麼是黃油槍啊

黃油槍是一種給機械設備加註潤滑脂的手動工具。

它可以選裝鐵槍桿（鐵槍頭）或軟管（平槍頭）加油咀。對加油位置方便處於空間寬敞的地方可用鐵槍桿（鐵槍頭），對加油位置隱蔽，拐彎抹角的地方就必須用軟管（平槍頭）來加油。操作簡單，攜帶方便，使用范圍廣的諸多優點，是廣大農機手，維修中心的必備工具。

見下圖：