科魯茲維修案例視頻

Ⅰ 終於修好了，科魯茲變速箱進水故障，必須這樣維修才能沒後患

1.科魯茲6at變速箱進水了。車有加油不加速的打滑問題。車的公里數接近了9萬公里。准備換油，以為換油會好，但是放出的變速箱油發現顏色不對，油的顏色和星爸爸的熱巧克力一個顏色。發覺不對，就對科魯茲整體檢查，最後鎖定是水箱，檢查確定是水箱內部散熱器損壞，引發的科魯茲變速箱進水。
2.確定是水箱的問題，以為把損壞的水箱換了，換了變速箱油就可以了。但是，師傅說，這樣是不行的，會有後患的。因為就算是循環機換變速箱油，是等量的換出變速箱里的舊油，也只能換出百分之九十五左右的舊油，會有部分殘留在變速箱里。這還不算，主要是變速箱內部的一些零件遇水就會出問題，不更換是會有後患的。比如，科魯茲變速箱里的電腦，摩擦片，活塞，膠圈，密封墊等零件遇到水就會有異常，會損壞，變形，時間久了就會出現變速箱故障。
途便提示，車有異常，不要動不動就換油。換油不是治百病的，它的主要作用是保養變速箱。給變速箱做換油保養對變速箱來說是比較重要的，能有效的防止一部分變速箱故障的發生。
科魯茲變速箱常見故障表現有：
如果科魯茲變速箱進水了要怎麼辦？
（1）及時檢查，維修。發現科魯茲變速箱進水，不要拖延。拖延時間只會讓問題變的越來越嚴重，內部零件損壞只會變多，不會減少。車況只會越來越糟糕，不會減輕。早點維修能降低維修費用，把問題控制在可以操控的范圍內。
（2）對故障做出正確的判定。確定引發科魯茲變速箱進水的源頭在哪裡。這是刻不容緩的。只有知道原因在哪裡，才能對症下葯，徹底解決問題。在正確判定變速箱故障方面，途便可以幫忙，有問題可以留言。從根源著手修復科魯茲變速箱故障是最簡潔，快速的方法，還能降低維修費用。
（3）把遇水會出問題的零件一個不剩的換了。
（4）維修好之後，變速箱換油保養不能忽視。其實，不單單是變速箱進水，就算是沒有問題的變速箱，換油保養還是要定期做的。原因很簡單，你想呀，變速箱油都是有保質期的。機械零件只要工作了，就會有磨損。磨損的鐵渣渣之類的東西，不通過換變速箱油是沒有辦法排到變速箱外面去的。這些臟東西只會越來越多。有車友會問，不是有油濾網嗎？是的，變速箱里是有油濾網，要知道油濾網對雜質的吸附能力是有限的，不是無限制的。到一定程度，濾網的所有就會失效，變速箱油里就會有鐵屑之類的雜質和變速箱油混合，形成油泥一樣的物質。變速箱油的潤滑度就會降低，機械零件之間少了潤滑油的協助，磨損加劇不說，含有大量鐵渣渣的變速箱油會把變速箱裡面的精密零件，如，油泵，電腦，電磁閥，閥體，感測器等零件造成傷害。
有的車友會問，變速箱進水，拆變速箱抬麻煩，我多換幾次變速箱油，把水箱換了不就完啦？途便再次提醒，千萬不要這么草率，這樣做只會埋下後患，在不久的將來，很可能會再次出現變速箱故障。
電腦是精密零件。科魯茲變速箱電腦是內置電腦，正常工作的時候是泡在變速箱油里的。但是，要是遇到水了，就沒救了。准備好電腦是必須的。檢測下來，電腦正的損壞了。
科魯茲變速箱里拆出來的摩擦片變成這樣了。其實，之所以會這樣也不難理解，因為緩沖片本身就是特殊的紙制的。遇水就會掉皮損壞，換新的摩擦片是必須的。摩擦片這個零件最怕水和變速箱高溫，遇到這兩種情況都是難逃一劫的，必壞。
手裡的是活塞，質地是膠皮材質的。遇水會膨脹，變形。這樣的活塞工作的時候會有卡滯，不能正常工作的情況發生，後期，活塞很可能會破損。引發變速箱打滑，沖擊，頓挫等故障表現。
其實，科魯茲變速箱里，像活塞這樣的膠皮材質的零件還很多，比如：各類大大小小的密封圈，活塞，密封墊等，遇水都無法正常使用。拆開變速箱都要換新的。不會變形損壞的零件，也是要清洗的乾乾凈凈之後，才能重新裝車使用。
把水箱里的散熱器拆出來。經過檢查，確實是散熱器壞了。散熱器有兩個接頭，分別有兩根管子，一進一出，變速箱油就是通過這兩個管子循環來完成降溫的。要是散熱器漏了，水自然就隨著這兩根管子進入到變速箱裡面了。單獨換散熱器是不可能的，要換水箱一起換。
科魯茲變速箱進水維修總結：
對於科魯茲變速箱進水的問題一定要引起重視，不要滿不在乎。變速箱進水會引發嚴重的變速箱故障。早發現早處理是比較好的解決辦法。能在故障不是太嚴重的時候，花少量的錢，把問題解決了。要比拖到後來，車無法行駛出現安全隱患要來的實在。同樣的，不管科魯茲變速箱有怎樣的故障，快速，省錢的辦法是，先找到故障的根源，知道故障的症結在哪裡，就好辦多了，修好科魯茲變速箱故障就不是問題了。但是，想要知道是哪裡壞了已發的問題，就需要經驗了，在這方面，途便可以幫把手，幫忙找到故障的起因。變速箱進水維修，必須要把變速箱拆開清洗，把內部遇水損壞的零件全部換了，把沒有損壞的零件也要清洗干凈才能開始重新組裝科魯茲變速箱。這樣才能徹底解決科魯茲變速箱進水故障，必須這樣維修才能沒後患。1
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 科魯茲故障p0016p0017故障怎麼維修

1、擰下發動機加油口。具體方法如下圖所示：

Ⅲ 科魯茲機油壓力低維修案例有哪些

維修案例沒有成文詳述。

科魯茲最常見的故障解析：

一、車輛發動機故障燈亮，抖動明顯

故障現象：車輛發動機抖動，故障燈亮起。

重點車型：2萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：點火線圈和K20感測器有故障，需要進行更換。

二、車輛水溫高

故障現象：水溫高，發動機報警。

重點車型：10萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：節溫器老化故障需要更換。

三、變速箱故障燈亮起，掛檔偶發失靈

故障現象：車輛變速箱故障燈亮起，有時候掛檔失靈。

重點車型：10萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：變速箱控制單元液壓閥體老化故障，需要更換。

四、空調不製冷

故障現象：車輛空調不製冷。

重點車型：2萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：蒸發箱溫度感測器老化需要更換。

五、車輛發動機嚴重滲油

故障現象：車輛發動機嚴重滲油，整體明顯。

重點車型：1.5萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：機油壓力感測器故障需要更換，屬於車輛設計本身缺陷，比較明顯。

六、車輛發動機異響，故障燈亮

故障現象：車輛發動機異響，故障燈亮起。

重點車型：8萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列事故後車型一般概率出現。

故障原因：車輛事故後發動機設計不合理，安裝不規范，多為氣門安裝不到位造成。

七、車輛發動機故障燈亮，加速無力

故障現象：車輛加速無力，發動機故障燈亮起。

重點車型：5萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：汽油泵總成、汽油濾清器更換並清理油路。

八、車輛變速箱故障

故障現象：車輛變速箱故障燈亮起，掛檔偶爾失靈。

重點車型：6萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：變速箱內個別檔位離合器卡簧斷裂需要更換。

九、車輛掛倒檔不走車或者倒檔無力

故障現象：車輛掛倒檔不走車或者倒檔無力。

重點車型：2萬公里以上雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：更換TCM以及閥體總成。

十、車輛風扇不停旋轉

故障現象：車輛啟動後風扇就不停運轉，不正常。

重點車型：事故後雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：事故造成低水平電路端子斷路故障。

十一、車輛氣囊故障燈亮起

故障現象：車輛啟動氣囊燈亮，無法消除。

重點車型：事故後雪佛蘭科魯茲全系列車型一般概率出現。

故障原因：事故造成氣囊線束連接故障，需要進行排查更換。

Ⅳ 科魯茲故障p0016p0017故障怎麼維修

這是進氣凸輪軸位置執行器電磁閥和排氣凸輪軸位置電磁閥的故障。測量兩個電磁閥電阻，一般在12歐左右。如果不是則它們壞了，科魯茲壞它們兩個比較多。電阻正常也可能是機油太臟，VVT主油機油流量單向閥堵塞導致機油流量不足，VVT不能正常工作。

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。