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小麥收割機維修視頻

發布時間:2021-01-01 09:43:22

⑴ 小麥收割機無級變速壞了更換新的請有經驗師傅指導怎樣更換新無級變速器

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⑸ 小麥收割機怎樣檢修

一、排草中夾帶損失過高。
1.主離合皮帶或脫谷帶未張緊。張緊三聯帶和脫谷帶。
2.用戶使用腳油門而未用手油門或發動機手油門未加到最大。重新調整手油門拉線,使用手油門並加到最大。
3.喂入量偏大或作物潮濕。通過降低行走速度,提高割茬,減少割副等方法降低喂入量。
4.脫谷室柵格凹板前後「死區」堵塞。打開檢視孔,仔細清理堵塞區。
5.軸流滾筒分離板磨損,使分離作用降低。更換全部分離板。
6.因發動機故障引起動力不足,滾筒轉速下降,進而導致夾帶損失或其他糧食損失現象。發動機故障,一般應先檢查空氣濾清器、油管,或機油等。
二、清選損失過大
1、風量偏高,籽粒隨麥糠一同吹出。調小調風板開度(必要時安裝隨機的另兩塊擋風板)。
2、篩子開度偏小,籽粒未及時落入籽粒攪龍。適當調大各篩片開度,注意糧倉內含雜不要過高。
3、穀物過干,莖桿易被打碎,使清選負荷增大。提前收獲或適當提高割茬。
4、喂入量過大,篩選不足。減小喂入量(降低行走速度,提高割茬,減小割幅)。
5、板齒滾筒和軸流滾筒轉速過高,使莖桿打得過碎。降低齒板滾筒轉速,必要時通過更換軸流滾筒皮帶輪,降低軸流滾筒轉速。
6、作物潮濕或篩面堵塞。延期或適時收獲,清理篩面。
7、風量過小或風扇轉速下降,籽粒在糠中吹不散,穎糠沒有呈「沸騰」狀態。調大風機調風板或更換風扇皮帶輪,調高風扇轉速
8、擋簾損壞,更換擋簾。
三、復脫器堵塞
1、清選皮帶過松,張緊清選皮帶。
2、上篩開度小,尾篩開度大,雜餘量多。調大上篩和下篩前段開度,適當調小尾篩開度。
3、作物潮濕,喂入量大,雜餘量大,減小喂入量。
4、復脫器安全離合器彈簧預緊扭矩不足,復脫器阻力不大時安全離合器就發生打滑。清除復脫器堵塞,檢查安全離合器預緊扭矩。
5、由於升運器、風扇及復脫器均在同一傳動鏈上,如升運器鏈條高速不正確導致阻力大,也會使復脫器轉速下降,易發生反復堵塞。重新高速升運器鏈條,減少運動阻力;
6、復脫器葉輪葉片變形,使復脫器反復堵塞。更換新件。
四、糧倉中糧食含雜率偏高
1、上篩前段篩片開度偏大。調小上篩前段開度。
2、上篩後段和下篩片開度也偏大。調小篩片開度。
3、風量偏小。調大風板或提高風扇轉速。
4、尾篩開得偏大,有些莖桿雜物被拋扔筒重復拋扔,部分雜物通過上篩和下篩進入糧倉。尾篩適當關小。
五、割台升不起來
1、多路閥安全閥工作壓力偏低。調整安全閥彈簧工作壓力。
2、多路閥安全閥封閉高壓油和低壓油的膠圈損壞。更換膠圈。
3、齒輪泵傳動帶未張緊。按要求張緊傳動帶。
4齒輪泵內泄,建立不起正常壓力和流量。一般是軸套磨損,掃鏜嚴重等原因,必要時換新泵。
5、割台油缸節流孔臟換堵塞或發卡。卸開油缸接頭,排除臟物。
6、單路穩定分流閥閥芯卡滯,封死了到多路閥的油路。拆洗單路穩定分流閥,必要時更換。
六、轉向沉重
1、油箱液壓油不足或油液粘度太大。加足液壓油,使用標准粘度油液。
2、單路穩定分流閥閥芯或阻尼孔被臟物堵塞。清洗單路穩定分流閥,必要時更換新油。
3、單路穩定分流閥安全閥壓力低於工作壓力或安全閥被臟物卡住。調整安全閥壓力(加調整墊或清洗溢流閥)。
4、轉向閥閥體內鋼球單向閥失效。如鋼球丟失,則裝入鋼球;如有臟物卡住鋼球應進行清洗。
5、轉向系統中有空氣。排隊系統中空氣,並檢查吸油管路。
6、齒輪泵供油量不足。如齒輪泵內泄,則需更換。
7、液壓油箱回油濾清器堵塞。清洗回油濾清器;
8、更換單穩閥時,將回油口與去轉向器油口裝反。重新按要求安裝。

⑹ 在哪裡可以看到小麥聯合收割機作業視頻

網路啊

⑺ 小麥聯合收割機幾種常見故障的分析與排除

一、割台上出現堆積現象:割台堆積是指割下的作物堆積於撥禾輪與割台攪龍之間的檯面上,而不能及時喂入。產生的原因及排除方法:出現這種現象是由於作物衡疏矮小、割茬過高或撥禾輪過高、太靠前,以及撥禾輪轉速過低和割台攪龍與檯面的間隙過大,或兩側間隙調整不一致引起的。只要適當提高撥禾輪轉速,向下、向後調整撥禾輪,降低割茬,或按要求調整割台攪龍與檯面的間隙,適當提高收割機前進速度,該問題一般可以解決。當作物過於衡疏,經上述調整仍不能消除堆積時,可以在彈齒上加裝一些平膠帶或帆布條,幫助彈齒向割台刮送作物。二、滾筒脫粒不凈:滾筒脫粒不凈是指聯合收割機排出的長莖稈中含未脫凈的穗頭偏多。其主要原因及排除方法有: 1、滾筒轉速過低、凹板間隙過大、作物喂入量過大或喂入不均勻,應提高滾筒轉速,減少凹板間隙,或降低聯合收割機前進速度。 2、紋桿和凹板柵條過度磨損,脫粒能力降低,或凹板變形造成脫粒不凈,應更換紋桿,凹板倒頭使用或更換。 3、收獲時間過早,作物過於濕潤,脫粒難度大,致使脫粒不凈,適當提高滾筒轉速和減少喂入量,可提高脫凈率。 三、篩面堵塞:常見原因及排除方法: 1、若由於脫粒裝置調整不當,碎莖稈太多,風扇吹不開脫出物,使前部篩孔被碎莖稈、穗「堵死」,而引起雜余推運器超負荷或堵塞,則應高速低滾筒轉速或適當加大脫粒間隙,提高風量和改變風向,以改善篩面和推運器的堵塞。 2、若由於清選裝置調整不當,篩子開度小,風量小,風向調整不當,篩子振幅不夠或傾斜度不對,造成篩面排出物中籽粒較多,清選損失增大,則可調節篩子開度和風量等。如果篩面有局部堆積現象,說明風向調整不當,前面堆積,應將導風板下調,反之上調。 3、若由於作物潮濕或雜草太多,以致伴隨清潔率低,則應調大風量,改變尾篩傾斜度,增加滾筒轉速等。

⑻ 小麥收割機渦輪增壓機保養視頻三年的車渦輪增壓要保養嗎

1. 由於發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.
通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏出增壓器,只有在很長時間怠速狀況下稍有滲出,所以怠速時間一般不要超過10分鍾.
新增壓器的密封件一般不會壞,壓端漏油多數是濾芯不合格或型號不合適,市場上有很多濾芯不適於增壓發動機.
濾芯通氣量低或進氣系統漏氣或節氣門粘止運動不靈,造成內外壓力不平衡, 增壓氣潤滑油被倒吸到進氣中被燒損.
由於燃氣比例不對又吸入了機油,所以燃燒不好,發動機冒白煙或冒黑煙.

2. 發動機機油加的太多機油容易從曲軸箱進入進氣系統,從而引起發動機燒機油冒黑煙或冒蘭煙.

3. 發動機本身燒機油,由於增壓發動機有充分的供氣,所以,燃燒比較充分,發動機尾部也發現不了冒煙,而機油也在燒損.

4. 旁通閥被卡住或調節螺帽被非專業人士調整過,造成增壓氣漏氣,從而使其壓氣效率降低,這時出現發動機無力,加速困難或冒黑煙現象.

5. 增壓器和三元催化器之間的壓力應當基本平衡.

再加上密封系統的作用,新增壓器渦端一般不漏油.下列情況可能造成其漏油:排氣系統漏氣; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.這幾種情況造成排氣壓力太低,油氣壓力失去平衡,機油滲入到排氣中燒損或冒白煙.

6. 發動機氣門漏氣嚴重時,增壓器增壓困難,易造成增壓器抖動,發動機噪音等.有時造成增壓器螺冒脫落.

7. 增壓器裝車後不久又被磨損.
出現這種情況應當從下列幾方面考濾:第一駕駛員必需主意自己的駕駛習慣.特別是冬季,發動機初啟動時,油的粘度很高.潤滑油膜不易形成.浮動軸承和止推軸承都很容易磨損.汽車高速行駛後不能空擋滑行.第二曾經也有這樣的情況,即在裝新增壓器前油底殼的油垢沒清理干凈,導致增壓器止推軸承上的小潤滑孔被油垢堵塞,潤滑失敗,軸封很快被磨壞.

⑼ 小麥聯合收割機工作時跑得慢怎麼回事 雷沃穀神麥客

如果在機器比較正常的情況下,就要看一下你買的收割機是什麼滾筒,如果是小麥機滾筒收割速度就比較慢,但是這種滾筒的優點就是出來的糧食比較干凈。如果是水稻滾筒就比較快,但是糧食出來含的麥糠較多。

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