售後服務很重

❶ 如何做好售前、售中、售後服務

售前、售中、售後服務流程
首先，良好的服務是開拓事業的關鍵所在（即售前服務）
顧客購買產品便是服務的第一步。產品的一大特點就是消費具有重復性和持續性。而產品是否能打動顧客的心很大程度上取決於經銷商所應具備的良好服務意識。因為售前服務即打前戰，用你的真誠、熱情的服務態度來感染顧客，讓他在消費之前便對公司的產品有一個好的、深刻的印象，就是說要抓住顧客的眼球和消費心理。
其次，用良好的言行來吸引和留住顧客（售中服務）
營銷人員在銷售過程中要注意自身的言語和形象，因為你的言行即是公司整體形象的化身。從某種意義上來講，你就是公司的「窗口」，顧客則是通過「窗口」來看待公司的形象。你留給顧客一個完美的服務形象，不但能讓對方加深對公司產品的印象，而且無形中也樹立了公司的良好口碑。
另外加強指導型服務也要與關懷顧客並重。這里的指導是指對顧客進行認識產品和正確使用產品的指導服務，這對顧客繼續使用該產品的幫助頗大。
第三，指導關懷型的服務是顧客持續使用的金鑰匙（即售後服務）
銷售的關鍵服務，更應是在顧客購買了產品之後。售後服務的重要性不可小視。顧客購買產品後，應主動與對方取得聯系，了解他的滿意度，詢問他使用產品的效果，顧客如有疑問，應耐心回答，消除顧客的疑慮。讓顧客覺得你是真正關心他，而不是掙完他的錢便不聞不問了。要讓他感受到你的服務既到位又完善。
總而言之，要讓顧客主動購買產品並樂意使用產品，就應當將服務做到位，發揮服務是品質的具體表現的優勢效應，這樣才能留住、鎖定顧客的心。

❷ 傳統車企為什麼不如新勢力重視售後服務

售後服務對於車企來說，是每家車企都必須面對的一個問題，關乎著車輛的用車體驗，和車輛品牌的效應，隨著新能源汽車的發展造車新勢力也加入到新能源汽車的行業中來，對於造車新勢力而言在售後上面用的和傳統車企不同的路線，對於售後的服務也是各式各樣，而對於傳統車企來說，相對於新勢力在售後上面就低調很多，對於傳統車企為何不如新勢力重視售後服務？

售後服務這一塊就會顯得有些空白，加之一些4S店裡面的工作人員的原因也會使得售後方面會存在一些瑕疵，當然並不能說是傳統車企不重視，只是對於售後方面來說，由於業務量大，難免會有所忽略，加之車輛型號多，不像新勢力造車一樣，種類不多，售後服務比較好服務。

❸ 為什麼現在消費者買車更看重售後服務

現在汽車製造復業越制來越發達，越來越多的家庭購買小汽車。但其實關於汽車，市場上有許多的品牌，選擇相對較多。

對於買車的人來說，汽車作為一個高價值產品，最怕的就是車買回去出現問題，而一旦出現問題，如果廠商不願意配合解決，那就很可能會受一肚子氣還沒解決問題，造成車主的損失。這個時候如果汽車企業可以提供給客戶良好的售後服務，根據顧客需要提供技術指導和咨詢以及汽車的維修保養等增值服務，就可以避免這些問題。因此對於企業來說，必須要提高自身的服務質量，完善售後服務，以優良的服務取得市場競爭優勢。

❹ 請問比亞迪車售後服務怎麼樣

作為一名有兩輛比亞迪車且開了8年的比亞迪車主的我，基本都是在固定的兩家店裡做保養。

第一輛車入手不到半個月，發現輪胎起包，當時特別生氣，心涼了半截，抱著試一試的心態，把車開進了距離公司最近的4S店，跟對方說明了下輪胎的情況，他們讓我把我留下，回去等通知，因為這個事情需要判定起包原因，如果屬於出廠問題，是可以返廠換新輪胎的，但是流程很久，審核條件也非常苛刻，需要我們耐心等候。說實在的，那時我是基本不抱希望的，畢竟這免費更換的「三包」維權，不是那麼容易的，特別是當你把車開到4S，他們肯定想賺錢，不會盡心幫忙我的。那時候女朋友讓先試一試，不就是幾天的時間嗎，興許真成功了呢，還能省一筆錢。既然她都那麼說了，那就只能如此了。

過了大概有一個多星期，忽然接到了一個400開頭的電話，對方聲稱是比亞迪售後客服，跟我確定下車主信息及車輛使用情況，當時我還以為是個騙子，就把電話掛了，剛掛電話沒多久就接到了4S店銷售的電話，讓我一會注意接聽比亞迪客服電話，確定好信息後，應該很快就能過來提車了。當周周六，店裡就通知我去提車，告知我審批流程通過了，店裡已經幫我裝上了公司發過來的輪胎並安裝好，我只需要帶相關資料過去提車即可。

因為這次意外，我和這位店員結下了不解之緣，之後的保養，都是他幫忙安排處理，每次蹭了或者出了點啥問題，也都是他幫忙解決，電瓶沒電這幾次，都是他驅車前來幫忙搭電更換電瓶。以至於我對這家店的感情還是相當深的，而這幾年過去了，他依舊還在~

去年換車，他還找關系幫我出售，幫我申請指標，前前後後不到一星期的時間，新舊車更換流程便搞完了。憑借著這層關系，我也給他們店裡介紹了不少客戶，大夥對他們的評價都相當高，售後服務真的是沒得談~

第二輛車入手後，基本都是在家裡附近開，每次保養，都是在附近的店裡搞定，一來二去的關系也都混熟了，每次保養也都是一到便安排師傅處理，然後把我安排在休息室里等候，基本一個小時的時間就能全部處理好，常規保養只是送車外清潔，他們的店員每次都幫會額外叮囑洗車師傅幫忙清理車內，清洗裡面的地墊和座椅。

我的這兩台車，基本都只是做一些基本的保養，每年用保險換個漆面啥的，但即便如此，店裡的售後服務態度都是極好的，車輛在這幾年行駛過程中，也沒出現過什麼問題。所以我對他們的售後服務和服務態度都非常滿意，雖然休息室簡陋了些，沒有我現在的新車店裡的服務室來得高大尚，但賓至如歸的感覺一點都不差。

BYD的車從外觀看確實漂亮大氣，維護起來成本也相對合資品牌低，我覺得在同檔、同價位的車子中，比亞迪還是很不錯的，我有個朋友是開計程車的，就是用的比亞迪車，他說很不錯呢，開七萬多公里了，沒有什麼大毛病，售後服務很也到位。整體來說對得起你付出的money

說說我的感受吧！

我是18年秦proDM車型的第1批車主！車子現在開了近20000公里的樣子，其中開回湖南老家2次近5000公里，其它的就是平時上下班代步！

由於是新車剛上市，當時四兒子給的優惠不多。就送了1次保養外加6次機油的費用！到現在一年下來共保養4次，整體的費用共千多塊錢，也不多！

新車剛買回來的時候，在40公里往上加速的時候，車子會猛的往前竄。後面給4S店反饋，他們要求把車子開回去。當時以為要很久才能有車開，沒有想到第二天就叫去提車。每次保養，上午開車去，下午就可以提車。個人覺得4S的效率還是可以的！

車子上兩個月，前輪側面不知道是怎麼被扣掉了一塊，看起來挺嚴重的，當時都准在網上買輪胎去換了。到4S店，修車師傅說不用換新胎，調到後面去就可以了！前後輪調換了後也沒有收錢！

每次去保養完，4S店總會送幾張洗車券，雖然是錢不多，但也覺得挺好的！

總之，用車一年來，對比亞迪的售後服務整體滿意！

不敢恭維！我是在2014年元月買秦混動！第一批車！數月後，4S店說，交相應的行駛證，銀行卡，身份證復印件，有一萬元補貼。至今沒有收到。最令人發指的是，動力電池現在基本上只能行走（單人，未截物。空車）不到二十公里。開到4S店檢測，說是現在換動力電池的標准修改了。嚴格了很多！但是又不告訴我是什麼標准。原來想置換漢或者唐。不料4S店說，舊車自己去處理。大約在外面可以賣萬把元左右。我這部車剛剛開了8萬多一丁點，看來所謂的新能源車真的不能買！不是我不愛國，不是我不支持深圳企業！而是，這種支持太費了！[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]

比亞迪宋DM，二年半，三萬公里。各個地方不同吧，我這里感覺很一般，每次保養、小維修都有點坑新一個月就全車所有燈光不亮，也查不出來，我自己裝了車頭越野射燈，不敢出外地，一個月後全部自動恢復正常！真有點奇葩！跑了一趟廣西，來回2000公里，每次開車都要立即到4S店清除系統故障，但4S清不了，他們說沒事！現在每天起動都看到系統故障提示！

比亞迪我從今年因為混動dmi幾款一系列吸引了我，八月二十四日帶上愛人看車，當天就訂了一台紅色秦plus dmi120km尊貴版。只跟銷售接觸溝通了一下，服務大致都勉強可以吧！熱情度和主動性有點欠缺，或許是個人性格特點吧。只要不把自己當大爺的，這一點是不存在銷售有服務不好的問題。至於比亞迪的售後服務，因為還在等車隊伍中，暫時沒有資格去評論。

比亞迪對於售後的處罰比較輕。一般性都是處罰一萬兩萬。

我所在的城市是遼寧的一下濱海城市，這邊的4s店對於比亞迪官方的處罰還是比較怕的，所以在服務的態度上要好很多。我在預定秦plus Dmi過程中，遇到一位客戶因為優惠不夠和銷售急眼的，銷售也是沒慣著，直接吵架。氣急之後打了官方客服電話，20分鍾之後，4s店接到電話，銷售經理和那名銷售直接道歉，並且贈送兩次保養外加一杯可樂送走。最後那個客戶還是選擇了比亞迪漢。

修車的話簡單的機械修理和保養都沒有問題，但是一旦遇到電腦故障和電機控制系統就不行，需要的時間比較長，有些需要廠家的工程師來鑒定，可能這也是業內所有的廠家一貫的做法，但是比亞迪在售後服務上才剛剛起步，很多老款車型，或者在很久之前，遇到很多難以維權的事情，比亞迪有時候不給解決甚至蠻不講理的地步（當然沒有特斯拉那麼牛啊）。

目前很多4s店接到了考核辦法，其中一項涉及年底返利，這個返利和客服接到投訴電話有關，如果這個4s店很賺錢，不差這點投訴可能約束不夠，但是一般的4s店還是可以進行管理的，投訴是可以的。

現在比亞迪是事業的上升期間，所有的業務和服務都在爬坡階段，就像王傳福說的那樣，產能在爬坡，技術也在不斷上升，相信售後這一塊也可以很快的進行提升。

對於這個問題，我還是比較有發言權的，有過兩次故障走售後，流程一樣，首先安排維修師傅聽我描述問題，然後他們檢測，二十分鍾左右告訴我檢測結果需要更換某某東西，並告知我一個日行燈壞了可以免費更換，更換好後拿著單子跟我解釋更換了啥玩意兒，原價多少錢，現價全免！最讓人舒服的是他們會給我一個小塑料袋，裡面裝著十幾二十個小石子，告訴我這是我車子輪胎紋路上鑲嵌的石子已經幫我清理干凈，並把車子清洗好，最後客服陪我提車直到送我出門。我非常滿意，好像去4S可以免費洗車(沖洗外觀)！

買比亞迪就單純倆字兒，便宜。2016年的F3,車挺皮實，畢竟是大廠出的。但最怕去4S,每次去了都想去S!自己的售後看不起自己的品牌，維修和店員都說幾萬塊錢的車都這樣，什麼異響，故障燈都沒事，先開著吧。非要修，全都是保外自費，維修報價能讓你有換車的念頭。後來一直在外面小修車店維修保養，挺順心。去年入手秦+，有了之前經驗，售後想都沒想過去4S，可沒想到現在路邊小修車店都修不了電動車!被迫去4S店挨白眼，「你說你十萬塊錢的車，這些都是正常的，先開著看吧，反正不會像特斯拉那樣自燃」。總結來講，比亞迪大廠，車本身質量有保證，小問題就忍著，堅決不找售後。畢竟咱就花了那麼點兒錢。你若堅持找售後，之前買車便宜的錢能10倍讓你再吐回去。決定了買比亞迪，就不要想售後。得了便宜就別賣乖。

秦主路過！每次保養或維修都有售後回訪！新車一年內還有廠家回訪！沒開過別的牌子！總之感覺不錯！保修期只換不修！過保後不知道會怎樣！