奇駿售後電話武隆

① 日產售後電話號碼

日產售後電話號碼是95027。

東風日產乘用車公司成立於2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發、采購、製造、銷售、服務業務，是國內具備全價值鏈的汽車企業之一。

東風日產乘用車公司由乘用車公司機關、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠，以及發動機分公司和技術中心組成，擁有員工18280人。

東風日產已成為東風汽車公司極具魅力的事業單元之一，東風日產銷量約占東風汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產汽車公司，中國市場的銷量約為日產全球銷量的1/4，東風日產已成為日產全球增長潛力巨大、經營能力突出的企業之一。

日產車型

日產品牌旗下擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達（與鄭州日產共同銷售）、樓蘭、騏達等暢銷車型。

啟辰品牌旗下擁有啟辰大V、啟辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下擁有QX60、QX50、Q50L等車型。

② 東風日產奇駿售後服務電話

本田cvt變速箱油是可以進行更換的，每4萬公里換一次，而且還必須使用本田專用的變速箱油。 一般CVT變速箱的換油周期是4萬到6萬公里。按照理想狀態下的cvt變速箱油使用壽命，可以10年不用更換，然而很多私家車開不到10年就換車了，因此，便有了cvt變速箱油終身不換的情況。變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。 變速箱油的好壞直接影響到變速

③ 東風日產廠家投訴電話多少

中國消費者一直覺得合資品牌的三大件要比自主品牌的好，所以只要在價格相當的情況下，合資品牌更能吸引消費者，特別是日系車，一直以經濟性能吸引中國消費者，省油，外觀造型都是能夠吸引消費者的地方。
但是，在近兩年中日系車的投訴越來越多，可謂是一波未平一波又起，就在前兩天小編寫的東風日產奇駿變速箱頓挫問題，日產奇駿因變速箱頓挫原因遭到了越來越多車主的投訴，看到眾多車主的投訴，廠家會因為這個問題做召回嗎？讓我們看看吧。
而現在不單單是日產奇駿出現變速箱問題，日產旗下的逍客車型也是因質量問題被眾多車主投訴，其中投訴量最多的就是2012款、2016款和2017款車型，其實我們可以看到2017款車型投訴量已達到136條，其中最多的投訴還是變速箱的問題，達到41條。
（數據信息來自車質網）
圖上是車主購買2016款、2017款車型出現的問題，我們可以很清楚的看到車主主要投訴的問題有哪些，變速器異響、變速器頓挫、變速器抖動、轉向系統異響和抖動、發動機漏油、車身附件及電器等問題。投訴最多的也是變速器的問題。
具體我們來看一下車主是如何說的：
車主一
車主購買的是2-17款 2.0L CVT 精英版車型，車主在本月的20號在國道上低速行駛的時候變速箱發出異響聲從買車到現在一直是在4S店保養，7月份的時候要求給檢測一下變速箱結果4S店不給檢測，之前就出現變速箱頓挫，到現在為止頓挫感更佳明顯，而且加速無力。
從車主投訴的問題來看，出現的問題有一段時間了，但是4S店並沒有給車主解決問題，有這樣的售後真的讓人很擔憂。
車主二
這位車主同樣購買的是2017款車型，車主投訴的問題是變速箱頓挫，這已經是車主第二次投訴這個問題了，在4月份的時候反應過這個問題，但是最後是不了了之了，後來，頓挫感越來越強，也著實讓人開著這樣的車子上路很不安全，希望常見能及時給車主解決問題，不要故意拖延，這樣的話只能讓人更佳的心寒。
投訴的案例這僅僅是冰山一角，從側面看也體現出一個問題，那就是廠家對中國消費者提出的問題根本沒有重視。其中日產逍客在2017年12月份的時候就因質量問題召回了一次，召回的原因就是安全氣囊的問題，也是因為供用商製造原因和廠家質量把控不嚴格的問題，那針對這一次日產逍客出現的諸多問題，廠家又會如何解決呢？是做召回解決還是打算視而不見呢？？