⑴ 大境汽車|4S店長盛秘訣:用售後留住客戶,守住利潤
汽車市場競爭日益激烈,新車銷售價格倒掛已成為一些4S店的常態,售後環節利潤正在變得越來越重要。
是否有一定基數的保客,決定著一家4S店能否平穩度過車市寒冬。
為了將客戶牢牢綁定,車企和經銷商推出了一系列帶有差異化的保客政策,其中包括了延保、活動、贈禮等手段。
這樣的方法真能留住客戶的心嗎?
各家的最終效果又如何呢?
比起價格與利益上的吸引,這樣的社交類活動也必不可少。
比如成都吉利店會把線上直播當成日常工作的重要組成部分;
南通紅旗4S店會定期推出博物館參觀、車主代表分享會等活動;
廣州廣汽傳祺店除了線上線下活動以外,還會向車主贈送一些鈑噴、美容券之類的項目。
總而言之,這些或常規或特別的手段,最終目的都是要在眾多競爭品牌中彰顯服務魅力,保證已保有的客戶不流失。
03小結
在車市下行的壓力下,客戶基盤大,保客做得好,正在成為一家4S店能否活下去的關鍵因素。
4S店在吸引新客的同時,也將更多的精力放在了保客經營上。
需要注意的是,平衡「主機廠有銷量、經銷商有利潤、消費者有體驗」三個條件,絕不只是贈送保養這一個簡單的手段,更多的還是靠抓住消費者實際需求出發,醞釀更多切實可行、性價比高的產品和服務。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 汽車售後服務管理研究論文
隨著汽車行業競爭的加劇和整車銷售利潤空間的縮減,售後服務逐漸成為企業實現可持續發展的法寶,如何提高售後服務質量,贏取競爭優勢是汽車 企業管理 人員急需解決的問題。下面是我為大家整理的汽車售後服務管理研究論文,供大家參考。
汽車售後服務管理研究論文篇一《 汽車售後服務績效目標設計淺析 》
[摘要] 本文分析了汽車售後服務企業績效欠佳原因,闡述了科學制定績效目標的重要性,在前人研究的基礎上提出售後服務以硬軟體、技術力量、制度為基礎,以“讓客戶更加滿意”、財務指標體現績效目標,構建了多維績效評價模型。
[關鍵詞] 汽車售後服務 績效目標 多維績效評價模型
汽車售後服務主要包括維修、養護、救援、信息咨詢、 保險 、二手車交易等內容。據統計,中國汽車售後服務業總規模約1000億元,從事汽車售後服務的企業數量逐年遞加約23%。要把握潛力巨大的汽車售後服務市場,必須分析目前汽車售後服務業存在的問題,才能建立高效的績效管理體系。
一、國內汽車售後服務績效欠佳的主要原因
從總體上看,消費者對汽車售後服務反映的問題主要有維修技術差、服務人員素質低、管理落後、配件假冒偽劣、收費混亂等。為此,有的汽車廠家在全國推行了“管家式”、“一站式”、“家的感受式”等服務,卻局限於定性說法或只是不切實際的理念,指標不科學,指標標准不清。一方面設定指標不可計量;另一方面,績效目標設計可操作性差。
二、科學制定績效目標的重要性
績效管理是在制定目標與達成目標之間達成共識,並以此為基礎促進和確保員工達成目標的管理 方法 。績效目標是通過績效管理努力達成的可以評價管理效果的目標,是被評估對像期望的結果。績效目標必須切實可行,科學制定績效目標既是績效管理的重要內容,又是實現績效管理的前提。
三、常見的汽車售後服務績效評價方法
常見的汽車售後服務績效評價方法偏重衡量工作表現:
汽車售後服務業績財務報表;汽車售後服務工作中的服務收益;其他鏈式收入評估。
這種評價方法以工作表現為評價對象,以收益為主要依據,有利於計劃和控制,具有開拓性和預見性的優點。但它通常具有目標難定、使管理者與被管理者之間信任度下降、被管理者抗拒績效管理、考績脫節等缺點。沒有將客戶(服務對象)納入績效評價體系是這種方法的一大缺陷。
四、汽車售後服務績效目標可以從“讓客戶更加滿意”、財務指標兩個方面予以體現
企業的績效有效體現了企業的戰略執行能力和市場競爭力,對大部分汽車企業來說,如果能夠有效考核汽車售後服務績效,不但可以掌握汽車售後服務績效對公司的財務貢獻,而且可以在整體上為汽車企業的管理提供決定性的評估資料。客戶是否滿意對企業的市場競爭力有決定性影響,市場競爭力和盈利能力決定了企業的生存和發展空間,因此,“讓客戶更加滿意”和財務指標可以體現汽車售後服務績效。
1.讓客戶更加滿意
讓客戶更加滿意是企業的生存發展之道。據調查,用戶最關心的是維修等候時間和維修費用。目前我國各大汽修企業已高度重視控制維修時間,但部分維修企業一味壓縮維修時間,實際作業中難於做到,客戶滿意度反而因此下降,有的甚至以犧牲安全性為代價則更不明智。筆者認為企業應當充分考慮客戶安全,絕不壓縮關鍵工序時間,通過科學安排減少工序流轉時間、交接時間、派工時間和待工待料時間,優化工作組合,提高工時利用率,嚴格執行安全操作規程,避免返工。企業主急功近利勢必導致其企業生命周期短暫。客戶滿意,企業才能擁有較為穩定的市場份額;讓客戶更加滿意,企業才能在競爭中不斷發展。客戶滿意度是績效管理的重要指標之一。
2.反映汽車售後服務績效的財務指標
汽車售後服務績效主要的財務指標可由關鍵績效指標(KPI)反映。確定KPI首先應當作企業內外部環境分析。影響和制約汽車售後服務績效內部因素主要有:硬體、軟體、技術力量和制度。
(1)硬體和軟體。改進硬體和軟體的配置通常可以提高工作效率、改善企業形象。軟硬體投資既需要一次投入大量資本,還需要大筆後續費用,如硬體維修和保養,軟體調試、改進和維護。因此,投入前須做投入產出分析,根據市場規模、市場潛力、競爭形勢、消費水平,立足現在著眼未來,合理配備相關軟硬體件,適時升級軟硬體。
(2)技術力量。據調查,國內汽車售後服務業不僅從業人員總體水平不高,且技術人員流動過於頻繁,給企業造成很大壓力。我們建議從以下幾個方面改善這種狀況:引進、培養技術人員,形成技術補充梯隊;建立以技術水平和敬業精神為主要依據的技術職務聘任制,對技術人員的能力予以科學評定;合理薪酬;科學實施對技術人員的績效管理;技術部門管理規范化。
(3)制度。國內汽車售後服務企業的管理制度不善主要有兩種:一是制度不健全,二是制度流於形式、可行性差。制度本身並非績效的動力,但針對性強、可行性佳的制度對經營績效無疑具有強大推動作用,相反則成為績效低下原因、績效提升障礙。
通過分析影響和制約汽車售後服務績效的外部因素:行業狀況、區域經濟狀況、政策環境和法律環境,確定企業的相對最優規模。加拿大的綜合汽車維修企業模式與中國十分相似,但規模卻遠遠比國內小,擁有三四十名員工的汽車維修企業在加拿大就算很大了,其規模控制值得借鑒。
汽車售後服務 企業戰略 目標一般是實現本年度利潤穩步增長、維持或擴大市場佔有率。以4S品牌店為例,用魚骨圖分析KPI可得:售後服務給企業帶來的利潤=售後服務產值-成本-費用。
五、基於客戶滿意度和財務指標的多維績效評價模型
汽車售後服務績效是基於企業的軟硬體基礎、現有技術力量、管理制度,通過利潤驅動和市場驅動,在組織內各成員共同努力下達成。其中,市場驅動可以用客戶滿意度來描述。
綜上,可構建如下模型:汽車售後服務績效=利潤水平×客戶滿意度×(軟體+硬體+技術力量)×制度。其中,利潤水平=(售後服務產值-成本-費用)/預期利潤。
客戶滿意度取值為:客戶滿意的服務占服務總數的比例。
參考文獻:
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[2]李立國程森成:績效目標與績效標准對比分析[J].科技與管理,2005(1)
汽車售後服務管理研究論文篇二《 汽車售後服務質量的博弈分析 》
【摘要】 伴隨著我國汽車銷量的迅速增長,汽車的售後服務質量卻呈下降趨勢。針對這一現狀,本文得出了汽車售後服務質量陷入了納什均衡的結論,並指出解決低質量售後服務困境的最有效方法就是政府出台相關政策,提高汽車售後服務質量標准。
【關鍵詞】 汽車 納什均衡 售後服務質量
一、汽車售後服務問題日益凸顯
在2011年初鳳凰網汽車頻道進行的一項調查中,89%的被調查者表示對汽車售後服務不滿意。隨著汽車保有量和銷售量的不斷快速增加,汽車售後服務問題漸漸凸顯出來。
從法律方面看,汽車售後服務不能令消費者滿意主要是因為國家缺乏保護消費者權益的法律法規。早在2006年就出現了“汽車不是消費品”事件:一位消費者在起訴經銷商的案件中敗訴,法院給出的依據是汽車不是生活消費品,不適用於消費者權益保護法。時至今日,汽車仍然沒有實行“三包”服務。
從經濟利益方面看,現階段汽車售後服務質量水平不高,但汽車售後服務市場的潛力巨大,售後服務是各個企業都必須高度重視的一個領域。在汽車產品銷售利潤逐漸萎縮的情況下,售後服務將成為企業利潤的重要來源。宋曉冰(2006)指出:“相關統計資料顯示,在一個完全成熟的國際化汽車市場,汽車的銷售利潤約占整個汽車業的20%,零部件供應利潤約佔20%,而60%的利潤是在售後服務領域中產生。與汽車工業發達國家相比,我國汽車售後服務業比汽車產業更加幼稚,發展水平更低。”
售後服務本身也是企業獲取競爭優勢的有力武器,最典型的案例非海爾莫屬。在海爾創業時期,電視機是“三大件”之首,買一台電視機需要四五千元,相當於一個家庭的年收入,其地位與今天的汽車是非常相似的。在沒有明顯的技術和品牌優勢的情況下,海爾靠優質的售後服務取得了消費者的認可,成為世界名牌。通過提高售後服務質量,汽車企業可以減少消費者購買時的不確定性,增加產品的競爭力。
針對上述問題,本文將探析汽車企業為什麼沒有主動提高售後服務質量,爭取競爭優勢和巨額利潤的經濟原因。
二、汽車售後服務質量的博弈分析
1、分析假設
假設有兩個企業:領導者和追隨者,可以將上海大眾等合資企業視為領導者,奇瑞等自主品牌企業視為追隨者,這兩個企業在汽車市場中展開競爭。假設兩個企業追求的目標是短期利潤最大化,並且初始情況下領導者的銷量與追隨者的銷量相等。
領導者的產品質量水平好於追隨者,並且價格也高於追隨者。在初始時刻,領導者和追隨者的售後服務質量都是低水平的。在我國汽車企業的經營管理水平都較低的情況下,必然只能提供低水平的售後服務。領導者和追隨者都可以選擇通過增加成本向消費者提供高水平的售後服務。這樣,售後服務質量的高與低就構成了汽車企業的戰略選擇集。
假設在其他條件相同的情況下,消費者願意為售後服務更好的產品出更高的價格,但由於我國大部分的消費者都是第一次購買汽車,他們沒有使用汽車的 經驗 ,因而無法判斷出汽車企業售後服務質量的高低,也不能感受到售後服務質量的提高,只有經過長期經驗的積累,消費者才能切實了解和感受到售後服務質量並提高自己的保留價格。售後服務質量的提高具有兩個標准:其一是客觀標准,即車企售後服務質量的真實水平,其二是消費者的主觀感受。消費者明顯地感受到售後服務質量的提升往往需要很長時間。
2、博弈分析過程
納什均衡是博弈論的核心概念,它是指這樣一種均衡狀態:每個博弈的參與人,都在其他參與人戰略給定的條件下,選擇了他認為最優的戰略。
根據納什均衡的定義,只需要滿足兩個條件,領導者與追隨者均選擇保持低質量的售後服務就是一個納什均衡。這兩個條件分別是:第一,在追隨者不選擇提高售後服務質量的情況下,領導者也會選擇不提高售後服務質量;第二,在領導者不選擇提高售後服務質量的情況下,追隨者也會選擇不提高售後服務質量。當以上兩個條件同時成立時,市場達到納什均衡狀態,各個企業沒有改變現狀的激勵。
首先需要討論的問題是第一個條件是否成立。給定追隨者選擇保持低質量的售後服務,領導者有兩種選擇:提高售後服務質量和保持低質量的售後服務。如果領導者提高售後服務質量,消費者無法立即感受到其服務水平的變化,因而領導者還必須保持原來的價格不變。但由於售後服務質量的提高,使得領導者的成本提高,領導者的利潤將會在短期內下降。而在長期看來,領導者的價格和售後服務質量同時提高後,並沒有在性價比方面有所提升,反而會因為價格提高而失去部分消費者。由此可以得出結論:提高售後服務質量對於領導者而言是不利的,領導者沒有提高售後服務質量的激勵,即第一個條件是成立的。
接下來要討論第二個條件是否成立。給定領導者選擇保持低質量的售後服務,追隨者有兩種選擇,提高售後服務質量和保持低質量的售後服務。追隨者選擇低質量的售後服務時市場保持初始狀態。
在追隨者選擇提高售後服務質量而領導者保持低質量售後服務的情形下,追隨者將會面臨一系列不確定性,導致其利潤下降。使得追隨者可能遭受損失的情況大致有以下情形。
第一,追隨者的利潤水平低,增加售後服務質量的成本較高,可能導致追隨者虧損。雖然乘用車行業整體利潤水平較高,但自主品牌企業等的產品價格較低,利潤水平也較低。“據有關研究表明,自主品牌與合資品牌的品牌差價十分明顯,A00級為30%,A0級為25%,A級為25%,B級為50%”。2009年的相關研究表明,自主品牌的汽車企業利潤率大約在5%左右,而合資品牌的車企利潤率能夠達到10%。當追隨者提高產品售後服務質量之後,其售後服務成本也必然隨之上升。如果追隨者的銷售價格和銷量沒有變化,增加的售後服務成本將減少追隨者的利潤水平,甚至使追隨者出現虧損。
第二,追隨者的保有量不斷增大,使得增加售後服務成本高。隨著時間的推移,追隨者的保有量不斷增加。2007年8月22日,奇瑞汽車第100萬輛車下線。這也意味著奇瑞汽車的保有量達到了100萬級別。汽車企業宣布提高售後服務質量,就意味著要對這上百萬的用戶同等地提供更高質量的售後服務。如果每年花在每個用戶的售後服務時間增加1個小時,每個售後服務人員每年工作時間為2000個小時,那麼汽車企業需要增加5000個員工。假設每個員工的年工資為5萬元,只是員工工資的開支增加就高達2.5億元。
而自主品牌企業作為行業的追隨者,錯失了一個重大的機遇。即在21世紀之初的幾年,在汽車的利潤率較高的幾年時間里,在自身的保有量並不高的情況下,用高質量的售後服務贏得市場認可的機會。由於盲目追求規模,迅速增加的市場需求使得自主品牌企業忽視了售後服務質量問題。因為對行業和產品本質問題缺乏深刻的認識,自主品牌企業並沒有抓住這難得的機遇。而當保有量已經達到百萬級別之時,當汽車已經變成微利產品之時,當消費者已經對自主品牌的產品質量、售後服務質量失去信心之時,再去提高售後服務質量顯然要付出巨大的代價,甚至變得根本不可行。
第三,消費者可能要在多個時期後才能感覺到追隨者售後服務質量的提高並且增加對追隨者產品的購買量。而在這之前,追隨者要忍受售後服務成本的提高和銷量不變的境遇。而如果領導者採取“渾水摸魚”的策略,追隨者的情況可能變得更差。領導者在追隨者提高售後服務質量時,可能也向消費者發布信息,聲稱提高自身的售後服務質量,但實際上並不採取任何行動。當消費者或相關媒體觀察到領導者的實際情況時,也會自然地認為追隨者提高售後服務質量的承諾也是空話。因此,追隨者提高售後服務質量的努力很大程度上被抹殺了。
第四,當追隨者提高售後服務質量之後,如果領導者採取降低產品價格的還擊策略,追隨者將面臨產品價格下降、產品銷量下降、售後服務成本提高等三重困難。在追隨者提高售後服務質量之後,消費者增加對追隨者產品的購買之前,領導者會降低自身的產品價格。因為價格信號非常明確,易於觀察,消費者會立即改變自身的購買決定,轉而購買領導者的產品。追隨者的銷量將會出現下降,利潤將進一步被壓縮。提高售後服務質量的代價過高,迫使追隨者放棄提高售後服務質量的承諾,又回到初始的狀態。
第五,快速增加的消費者需求可能使得追隨者無心提高產品質量。從2001年以來,我國的乘用車行業一直處於快速增長的態勢。2001年,乘用車銷量為127萬輛,2007年達到630萬輛。快速增長的銷量會將企業的注意力吸引到如何安排產能、生產更多的產品上,也會讓企業覺得消費者對產品質量和售後服務質量的要求產生錯覺。
第六,企業規模經濟的錯誤認識使得追隨者要先追求銷量目標。關於規模經濟問題,各方普遍的共識是汽車行業是一個具有明顯規模經濟的行業。如果產量達不到一定的規模,通常認為是15萬輛或30萬輛,企業將無法在行業內立足。在這種思想的指導下,新進入行業的企業都力求快速增加銷量,爭取早日達到規模經濟的門檻。
第七,售後服務人員嚴重匱乏,售後服務質量提高的人力資源條件不具備。提高售後服務質量需要大量的售後服務人員。目前全國4S店的數量達到六七千家,而且還在不斷地增加。每家4S店的員工人數大約為50至100人。此外,還有大量的汽車維修店需要各種人員。近幾年來,汽車製造商、4S店、汽車 修理 廠等廣義的汽車行業規模迅速擴大,但人才培養規模不能適應這種變化,結果導致汽車行業的人才缺乏,從業人員的素質普遍不高。
因此,給定領導者選擇保持低質量的售後服務,追隨者也將選擇保持低質量的售後服務,第二個條件成立。而兩個條件都成立證明領導者和追隨者都保持低質量的售後服務構成一個納什均衡。
三、解決低質量售後服務問題的對策
通過以上的分析,可以得出結論:市場中的各種企業都提供低質量的售後服務構成一個納什均衡。納什均衡具有穩定性,在外部條件不變的情況下,企業將維持現狀不變。
解決這個低質量售後服務問題的最有效的辦法就是政府出台售後服務標准,強制提高售後服務質量。 政策法規 的強制性使得領導者和追隨者都不得不提高產品的售後服務質量。這樣低售後服務質量的納什均衡就會自然地瓦解。政策法規的出台及企業提高售後服務質量的行動將會很快地使消費者受益,從而提高市場績效。
【參考文獻】
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⑶ 兩年全面保修是指什麼
全面售後服務策略是指企業為消費者提供所需要的產品售後全過程的所有服務,這種策略幾乎適用於所有經濟價值高、壽命周期長、結構復雜和技術性強的產品,
同時,能夠最大范圍地獲得消費者的滿意,增強企業的競爭能力,擴大市場佔有率,給企業帶來良好的經濟效益和社會效益。
(3)汽車產品售後服務策略擴展閱讀:
在市場經濟條件下,迫使企業間採取激烈的人才、質量、價格等方面的競爭,售後服務的競爭必然是企業採取有效競爭策略的重要手段。全面售後服務策略能夠收到部分服務所收不到的意想效果,最大限度地發揮產品的功效和促進銷售。因此,是企業產品服務策略的發展方向。
過了一段時間,聰明的日本商家調整了產品策略,在歐洲各地建立了數萬個汽車服務和維修網點,採取全面售後服務策略,消除顧客的不滿情緒,提高日本汽車的知名度和美譽度,使市場佔有率一下達到43%,收到了預想的效果。
⑷ 汽車售後服務存在哪些問題
你好,
你指的問復題是哪些方面制?服務態度不好?售後維護費用高?售後人員不專業?還是售後沒有保障?你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下,4s店維護費是根據廠家指導價來的,工時跟保養材料費用全國統一,可能比修理廠貴一點,但是都是原廠件有保障;
現在維修人員確實越來越少,新學徒的加入都是有老師傅帶領,這個應該可以放心;
如果汽車出現問題,每個品牌的售後標準是不一樣的,當初購買新車之前要仔細咨詢確認,買了車就說明你接受了之前合同的說明,而且一般4s店都是有售後專員的,他們的工資部分直接來自於售後的材料提成(即使是保修的材料),有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的,畢竟這關繫到工資。
希望能幫到你,望採納。
⑸ 汽車售後工作計劃表怎麼寫
【篇一】汽車售後工作計劃表怎麼寫
一、總結上半年工作,因前台接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛,服務細節有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,老岩甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前台接待人員及機修人員的專業知識培訓,提高業務能力,加強技術水平;在服務過程中,服務人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供實在的服務,向顧客提出建設性的建議,使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售後因前台及車間的各項標准流程不是十分到位,且工作人員面對工作時並不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤,故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心,讓職工知道目前企業現狀和未來規劃,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看,公司想長期穩定的發展,服務是重中之重。前台接待是別克售後對外窗口,前台接待人員的一舉一動,代表著別克售後部的形象,所以我們必為別克售後部乃至企業樹立良好形象,在客戶心目中得到認可,這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。
三、從營銷策略上,上半年別克售後部在忠誠客戶維繫上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合團侍作的老客戶,發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,真正做到「比你更關心你」。
四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一,而為客戶提供更優質的服務和合理的價格,並且時時刻刻從客戶的角度出發侍或御制定合理的維修方案,從而為客戶省錢,進而超越客戶期望值。
五、在目前市場環境下,各企業都處於微利或賠錢的狀態下,這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗,為企業節約每一分錢,做為別克售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。
六、加強5s管理,堅持對機器設備的定期維護,及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。
七、面對上海通用對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下團結,和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿措施,解決問題,度過難關。
【篇二】汽車售後工作計劃表怎麼寫
一、整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續或商談完後,業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案,裝入檔案袋。客戶有關情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶希望得到的服務,在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。
二、根據客戶檔案資料,研究客戶的需求
業務人員根據客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求,找出「下一次」服務的內容,如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
三、與客戶進行電話、信函聯系,開展跟蹤服務
業務人員通過電話聯系,讓客戶得到以下服務:
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動,如免費檢測周,優惠服務月,汽車運用新知識晚會等,內容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨詢服務;
(7)走訪客戶
售後服務工作規定:
1、售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。
2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後,或客戶到公司訪談咨詢業務完後,兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。
3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時,研究客戶的潛在需求,設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後三天至一周內,應主動電話聯系客戶,作售後第一次跟蹤服務,並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況,並徵求客戶對本公司服務的意見,以示本公司對客戶的真誠關心,與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄,特別是對客戶的要求,或希望或投訴,一定要記錄清楚,並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的,通話後要盡快加以研究,找出辦法;仍不能解決的,要在兩日內報告業務主管,請示解決辦法。並在得到解決辦法的當日告知客戶,一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內,業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准,內容避免重復,要有針對性,仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後,業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶,然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。
7、每一次跟蹤服務電話,包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄,登記入表(附後),並將電話記錄存於檔案,將電話登記表歸檔保存。
8、每次發出的跟蹤服務信函,包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附後),並歸檔保存。
9、指定跟蹤業務員不在崗時,由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
10、業務主管負責監督檢查售後服務工作;並於每月對本部售後服務工作進行一次小結,每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行,由業務主管提出小結或總結書面報告;並存檔保存。
11、本制度使用以下四張表格:「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」。
【篇三】汽車售後工作計劃表怎麼寫
一、工作方針
為了提升售後服務質量,完成更高的客戶滿意度。實現「客戶第一,用戶至上」的服務理念,售後服務客戶接待部特製訂XX年工作計劃。
二、工作目標
根據公司整體規劃中對售後服務目標的要求,售後服務接待工作目標如下:
1.建立完整的客戶檔案,並實現對客戶檔案的整理分類。實行系統化管理。
2.客戶投訴制度的建立及實行,盡量確保每一位客戶的問題都能得到解決。
3.客戶回訪制度的建立及實施,在初步階段,客戶回訪率達到百分之三十以上。
4.客戶意見及建議的整理及上報。建立一條客戶和公司溝通的渠道,能准確的掌握每個階段客戶的不同需求,達到更高的客戶滿意度。
三、具體實施方案及工作重點
1.客戶檔案的建立
客戶接待部應將XX年的工作重點放在客戶檔案的建立,整理及歸類上。爭取建立一個完整的客戶信息管理系統。首先,應從銷售部門取得客戶的第一手資料,客戶信息主要包括客戶名稱、地址、電話、底盤號,發動機編號。維修類型,行駛里程,送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期。客戶接待部應將客戶的上述信息整理並填寫於客戶檔案表內。並在以後的業務合作中,逐步對客戶信息的完善。
2.各種制度的建立及實行
為了全方位考核售後服務工作質量,客戶接待部應建立以下制度《客戶投訴
制度》《客戶意見及建議管理辦法》《客戶回訪制度》。具體辦法及實行方案由售後接待部擬定並以書面形式上報部門領導,待審核通過以後,具體實行。
3.業務水平的提高及員工培訓
為了提升員工的業務水平,應對新員工進行培訓,由本部門負責人擬定培訓計劃,並實行。具體培訓內容有:組織學習各廠家的政策,公司的各類規定,言行舉止的培訓,工作中各類問題的處理方法等,通過培訓,使員工能熟練掌握本職工作,業務技能得到顯著提高。
四、業務執行監控
檢核辦法與標准及措施(1)必須有綱領性的計劃和總結;(2)實行數據監控、建立完善的反饋表格;(3)開展批評與自我批評、互評。
鑒於接待部,制度不夠完善,現場實踐經驗較為欠缺等問題,我們必須堅持加強現場實踐的力度,在實踐中培養增強各種業務水平,同時要爭取工作的主動性,提高責任心、專業心,加強工作效率、提高工作質量。要樹立真正的「主人翁」思想,心往一處想,勁往一處使,積極主動共同服務於公司的各項工作中。為公司更好的發展,為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。
總的來講,為努力實現公司的目標,售後服務接待部已經做好了迎接挑戰的准備,也有信心把服務做得更好!
⑹ 汽車售後服務模式的影響因素
1 汽車售後服務中影響客戶滿意度的因素
1.1 企業硬體設施
客戶在汽車選購的過程中對企業的硬體建設比較關注,包括店面的設計品質,陳設是否科學等,如果客戶對企業外部硬體設施比較滿意的情況下,會認為企業的整體實力比較強,包括汽車的售後服務。如果企業在形象上比較差,硬體設施建設落後,同時展廳車輛擺放等都不合理的情況下,會為客戶留下不專業的印象,進而遷移到售後服務方面,認為售後服務也難以具有好的表現。而且好的環境可以為客戶選車、保養以及維修等提供更舒適的等待和參觀體驗,進一步激發客戶的購買慾望[1]。其次,店面的地理位置也會影響客戶的選購意願,一般客戶購買完車輛後,定期半年或者一年到店面接受一次保養或者其他服務,如果交通不便利必然會影響客戶的體驗。
1.2 售後維修質量
汽車售後最核心的因素體現在維修質量方面,維修質量直接影響客戶的滿意度。汽車售後維修的主要職責是幫助客戶排除汽車使用故障,做好車輛維修工作,滿足客戶對車輛維修的基本訴求。而客戶在售後維修質量滿意度方面的評價除了維修的效率之外,最關注的是更換後的零件質量如何,是否與原廠的零件無差別或者是否是原廠零件,車輛零件更換後是否具有質量保障以及維修後車輛的清潔情況等。良好的維修質量直接影響企業品牌的打造和構建。
1.3 汽車維修效率
隨著人們生活節奏的加快,對各項服務的效率也提出更高的要求,汽車售後服務同樣如此,汽車保養和維修的效率同樣影響客戶的滿意度。客戶在選擇汽車售後中會更傾向於維修效率高的企業。而客戶的滿意度是汽車企業競爭的重要因素,因此提升企業維修效率是提升客戶滿意度的關鍵。
1.4 汽車服務質量
汽車售後服務人員的自身服務意識和素質直接影響服務質量,在為客戶服務中服務素質體現在多個方面,包括良好的儀容儀表,得體的言談舉止,以及服務態度等都影響客戶的服務體驗[2]。售後服務人員為了提升客戶的滿意度,不能僅進行常規性的服務,還需要結合客戶的實際需求採取個性化的服務措施,保證客戶的滿意。
1.5 汽車服務價格
客戶的滿意度受企業服務價格的影響比較大,售後服務的價格需要經得起與市場的比較,而且估算的價格不能與結算的價格差距太大。一些企業在估算中價格比較令客戶滿意,但是在結賬時往往高出估價很多,這種做法會使客戶感受上當受騙,難以達到客戶滿意。
2 汽車售後服務提升客戶滿意度的策略
通過以上內容分析發現汽車售後服務能夠達到客戶的滿意直接影響客戶的購車以及後期保養和維修選擇,因此汽車售後服務必須要不斷加強售後服務質量建設,充分了解客戶的需求,並提升客戶滿意度,吸引更多客戶購買服務。
2.1 加強售後服務員工的培訓
汽車銷售量的增加以及銷售品牌的增多,使汽車行業的競爭越來越激烈,為了能夠在激烈的市場競爭中取得勝利,獲得更大的市場,在售後服務中必須要保證售後人員的專業技能和服務素養。但是從售後服務人員的專業能力建設情況來看,工作人員的數量少,同時客戶對服務要求的提升,導致售後服務的投訴數量增加。為了提升客戶售後滿意度,需要加強對售後服務人員的培訓。包括專業技能和服務意識等,使售後服務人員的綜合素質符合崗位要求,服務過程達到客戶的滿意[3]。同時針對不同崗位的人員採用針對性的培訓方式,比如對於接待人員來說,注重培養接待禮儀,配件保養的基本知識、配件名稱以及價格等,使客戶在接待服務中既享受到良好的接待服務,同時也可以快速掌握和了解車輛維護保養的基本信息,提升客戶的滿意度。客服部的人員主要針對溝通技巧以及職業素養等方面進行培訓,使客服與客戶溝通中具有較強的專業能力和親和力,在溝通中可以獲得更多的客戶期望信息,了解客戶心理需求,為售後服務工作開展奠定基礎。
2.2 提升售後服務的性價比
汽車維修價格的制定影響著企業的收入以及客戶的權益,為了保證企業在維修定價方面更合理需要注重提升售後服務的性價比。企業在經營中需要做好以下六點內容,才能夠保證汽車維修定價的科學性,既滿足企業的盈利目的,同時也能夠保證客戶的權益,使客戶可以更好的接受價格。第一,在售後服務定價方面,必須要嚴格執行物價相關管理部門的標准,結合維修的耗時、需要零件的成本等進行綜合定價,防止出現刻意延長工時造成亂收費的情況,導致顧客的合法權益受到侵害,引起客戶的不滿,或者投訴到上級部門;第二,汽車維修定價中,需要對維修作業中涉及到的工時單價以及收費標准等進行明確標注,並將這些內容向顧客直接、透明的展示出來,使客戶清晰了解到自身維修項目的耗時以及價格表,防止出現暗箱操作的情況;第三,工作人員在為顧客進行項目維修和價格預估中,可以幫助客戶了解整個維修過程以及維修中消耗的各項資源等;第四,如果在維修中涉及到一些特殊項目,需要做出特殊說明,有利於客戶明確收費標准和後期可能造成的與預估價格相差較大的可能性,防止在維修結算時超出客戶的預期造成摩擦;第五,在維修中如果發現預判情況與實際情況存在較大的差異,比如需要更換的零件更多,或者價格差距比較大的情況下需要及時與客戶溝通,並由客戶決定是否可以進行維修變動;第六,維修中禁止使用假冒偽劣產品,防止偷換汽車完好部件,保證客戶合法權益,提升客戶滿意度。
2.3 提升維修人員的專業技能和素質
企業為了提升維修人員的專業技能,始終保持技能的先進性,可以定期開展維修技能大比拼活動,激勵維修人員積極參與到技能學習中,通過比拼活動的開展在企業營造良好的學習和競爭氛圍,使維修人員始終走在進步的路上,不斷提升自身的專業能力和綜合素養[4]。此外,企業需要定期為維修人員進行培訓,包括先進專業維修技能以及團隊合作能力等,促進維修技術人員在工作中能夠彼此配合完成汽車維修故障問題。同時企業要倡導維修人員撰寫工作日記,將一些比較復雜的汽車故障記錄下來,有利於以後維修工作中的參考,提升汽車故障診斷和維修效率,不斷豐富汽車維修經驗。採用激勵制度激發維修人員的創新能力和進取精神,充分調動員工的內在發展潛力,促進先進技術的引入和開發。針對一些在企業維修方面貢獻比較大的維修人員需要及時提供獎勵,充分調動工作人員的工作熱情,提升汽車維修效率和質量。此外,構建完善的晉升渠道,很多人對維修人員的發展存在疑慮,認為一旦成為維修人員,終身只能從事維修的工作,容易導致員工出現懈怠感,做一天和尚撞一天鍾,不利於提升汽車售後服務質量。企業可以為維修人員搭建晉昇平台,對於表現優秀的維修人員可以提供一定的晉升機會,如果企業內部出現職位空缺可以優先考慮這些人員的晉升,降低企業運營成本的同時,也有利於促進維修人員的自我提升。
2.4 加強服務內容的創新
企業售後服務不能一成不變,要隨著時代的發展以及客戶需求的提高,不斷加強服務創新。首先從服務內容創新方面來看,可以嘗試對服務內容進行延伸和拓展,並在服務中注重對企業文化的滲透,結合客戶級別開展不同的服務體驗活動,比如對於一些大客戶可以推出免費的增值服務,如免費檢測、免費洗車等,提升客戶的滿意度,同時在大客戶的帶動下會為企業帶來更大的收益。對於一些零散客戶可以贈送玻璃水以及小的汽車配飾等,提升客戶滿意度。同時還可以從服務流程方面進行創新,企業人員自身素質對客戶滿意度會造成直接的影響。從客戶車輛進入企業後的引導,接待,客服等各個環節都需要有專門的人員進行引導,防止客戶進入企業後盲目尋找各個部門耽誤時間。同時無論任何一個部門在接待客戶時首先為客戶送上茶水或者飲料,使客戶有被重視的感覺,在溝通中使用「您」「請」等敬語,為客戶打造一個賓至如歸的服務體驗,提升客戶滿意度。
3 結語
綜上所述,汽車售後服務效果和質量直接影響客戶對企業的滿意度,當前人們對汽車的需求量比較大,一般家庭都需要一輛代步汽車,而一個客戶可能會具有多個汽車需求網,做好每一位客戶的服務,對於企業來說是一種潛在的強大競爭力。因此企業需要結合客戶對售後服務的關注點,不斷完善自身服務,提升客戶滿意度。
⑺ 如何提升售後服務部門csi的論文
【摘要】 經歷激烈的價格戰和質量競爭之後,汽車產品在品質方面日趨同質化。企業要想在激烈的競爭中取勝,應保持優質的服務優勢。本文在分析汽車行業售後服務狀況的情況下,從服務網路整體布局出發,基於需求層次理論、雙因素理論以及公平理論,提出了提高汽車行業售後服務滿意度的策略。
【關鍵詞】 滿意度 服務失誤 服務補救
隨著國家經濟體制改革的推進以及汽車行業的快速發展,汽車行業的服務將變得越來越重要。其一,舊經濟體制下的權力尋租將被扼殺,地方保護主義將被瓦解,社會主義市場經濟將得到進一步完善;其二,汽車行業各企業生產的產品在質量、技術、性能甚至外觀上的差距越來越小。由於各企業之間的產品無法形成差異化,企業之間的市場競爭越來越激烈,甚至導致價格戰,企業的利潤空間也因此受到極大的壓縮。
一、汽車服務的內涵
服務是指用於出售或者同產品連在一起進行出售的活動、利益或滿足感。對於大多數服務而言,它們都具有的共同特徵是:無形性、相連性、易變性、時間性、無權性。也就是說,服務本身就是一種商品或者作為產品的附加品同產品一起出售給客戶,服務的特質是無形無質的,服務的質量水平是經常變化的,服務期限是明確的,服務的生產過程與消費過程是同時進行的,不涉及任何東西的所有權轉移。
汽車服務是汽車產品的附加品,貫穿產品的設計、生產及銷售等過程,分為售前服務、售中服務及售後服務。汽車售後服務作為汽車產業價值鏈中的一個重要環節,有極其豐富的內涵。它涉及到三包服務、零部件供應、技術咨詢等一系列活動,是汽車生產企業維護客戶關系的紐帶,體現了企業對客戶的人文關懷。優質的售後服務不僅能促進產品的銷售,提升企業形象及品牌價值,還能提高客戶的忠誠度,給企業帶來穩定的利潤。
二、客戶滿意度的內涵
客戶是能為企業提供特殊價值,需要企業特殊對待和個性化服務的顧客。客戶滿意是市場競爭的產物,是一種心理反應,是一個相對概念,是客戶基於對過去和現在消費經歷比較的結果,也是一種期望與可感知效果比較的結果。能否實現客戶滿意與三個重要因素相關,即產品或服務的實際表現情況、客戶對產品或服務的預期期望以及產品或服務的實際表現與客戶期望比較的結果。
客戶滿意度是建立在消費行為學、消費心理學、市場營銷學及計量經濟學的基礎上的質量評價科學指標。它將產品的可靠性、性能、價格以及企業向客戶提供的相應服務等因素作為主要的考察對象,然後與客戶期望相比較,最後由客戶做出最終的評判。客戶滿意度具有主觀性、層次性及相對性等特徵。根據美國著名心理學家馬斯洛的需求層次理論,人的需求有五個不同的層次,即生理需求、安全需求、社會需求、尊重需求、自我實現需求。處在不同層次需求的人對產品或服務的評價標准各不相同,即便同一個人在不同的條件下,對某種產品或服務的評價也會不相同。因此,企業應該根據客戶需求的變化採取相應的舉措,實施個性化服務,以提高或保持良好的客戶滿意度。
三、提升售後服務滿意度的策略
售後服務是指在產品出售以後,企業向客戶提供的各種服務活動。售後服務的優劣直接影響客戶的滿意程度。隨著維權意識的提高以及消費觀念的改變,客戶不再僅僅只關注產品本身。在同類產品的性能和質量都相類似的情況下,優質的服務能使客戶擺脫顧慮並且放心購買企業生產的產品。
1、服務網路重新布局
目前,汽車行業內大部分的廠家都未在全國各地建立自己的售後維修中心,基本上是以當地服務站加盟的形式構建服務網路。各加盟的服務站(以下簡稱加盟站)的服務能力參差不齊。這些加盟站普遍存在服務技能不足,效率低下,管理混亂,人員綜合素質低以及服務理念落後等現象。隨著市場經濟改革的推進,這些加盟站已逐漸無法滿足企業發展的需要。因此,企業如果想進一步提升服務滿意度,擴大服務網路覆蓋面,應對當前的服務網路重新布局。
在滿足服務需要的前提下,根據各加盟站對企業的忠誠度,適當減少加盟站是十分必要的。其一,區域內的維修量是有限的,過多的加盟站會導致各加盟站都無法獲得足夠的利潤,最終降低加盟站對企業的忠誠度,影響企業對加盟站的調度能力;其二,當區域內的汽車出現難以排除的故障時,加盟站之間會出現相互推諉的情況,最終導致客戶出現抱怨情緒。在不影響服務網路整體布局的情況下,出於成本考慮,允許部分加盟站設立分站或者二級站也不失為一個擴大服務網路覆蓋面的辦法。長期以來,汽車電控維修技術僅僅只在企業與加盟站之間流通,並且需要專用診斷工具才能對故障進行診斷。盡管這種情況阻止了維修技術的外泄,保護了加盟站的利益,但它無法保障汽車服務的及時性,特別是在偏遠山區。打破電控維修技術的壟斷局面將促進加盟站服務態度的改變,進一步擴大了車輛維修覆蓋面,方便客戶車輛維修。
2、加強加盟站的綜合能力建設
加盟站承接了企業的服務業務,是企業服務輸出的窗口。從某種意義上說,加盟站代表著企業的形象。企業要想獲得一個很好的客戶服務滿意度,加盟站的綜合能力建設將是一個核心內容。
赫茲伯格在他的雙因素理論中指出:滿意與不滿意並不是非此即彼、二擇一的關系。滿意的反面是沒有滿意,不滿意的反面是沒有不滿意。即令人滿意的因素雖然被去除,並不一定會導致不滿意;同樣,令人不滿意的因素雖然被去除,並不一定會導致滿意。因此,企業在加盟站的綜合能力建設方面既要考慮影響客戶滿意度的激勵因素,也要考慮保健因素。也就是說,加盟站既需要有一些基礎設施,也需要有訓練有素的人員和優良的服務理念,以便滿足不同客戶的需求。加盟站內干凈的維修環境以及先進的維修設備會給客戶留下良好的印象,但客戶更在意維修過程中自己是否受到尊重以及車輛故障能否被快速解決。加盟站的維修人員不經意的一句話很可能會使客戶產生不滿情緒,甚至導致爭吵或加盟站被投訴。如果因為維修技能低下而導致車輛維修時間過長,使客戶遭受經濟損失,那麼客戶很可能會向企業或加盟站提出經濟補償。大部分人都認為汽車服務既臟又累,不是很高貴的職業,這導致了汽車行業內維修人員的綜合素質普遍低下。雖然企業花費了很大的人力和物力來培訓加盟站內維修人員的維修技能,但這些維修人員普遍文化水平低下,有的甚至是小學文化,致使培訓效果並不是很理想。由此,企業不僅應根據加盟站的現狀對加盟站進行形象設計,還應提高加盟站人員的素質,包括維修技能、溝通技巧、待人接物能力等。
⑻ 售後服務包括哪些
售後服務包括哪些方面
售後服務是供應商和客戶或消費者之間最好的溝通橋梁,所以,售後服務做的如何直接關繫到回頭客的問題。
售後服務大致涵蓋以下幾點:
1、貨送到後,首先要咨詢客戶對產品的滿意度。若有需要及時更正的,就要馬上行唬,不給客戶留後顧之憂;
2、交貨後定時回訪客戶,在回訪中若有問題或客戶有疑問要立即解決和解答,要和客戶做好溝通工作,讓客戶滿意;
3、當接到客戶的求助電話後,要立即行動,若確實不能馬上到位也要給客戶一個交代,約好服務時間,以穩定客戶情緒,也讓客戶有個心理准備;
4、在為客戶解決問題時,無論是不是自己的責任,都應盡力而為,不是自己的責任范圍又解決不了的問題要及時通知協作單位,不能推拖客戶
5、當所提 *** 品超過保修期以後,也要做到「叫就到」的服務,若須另外收費,要和客戶講清楚,不可蒙騙和忽悠客戶。
我所說的售後服務只是大概而論,各行各業還需根據自己所從事的行業來訂定更合理的售後服務內容及條例。
電腦城售後服務有哪些服務包括哪些
不包含的···
什麼是售後
,是指生產企業、經銷商把產品(或服務)銷售給消費者之後,為消費者提供的一系列服務,包括產品介紹、送貨、安裝、調試、維修、技術培訓、上門服務等。 在市場激烈競爭的今天,隨著消費者 *** 意識的提高和消費觀念的變化,消費者在選購產品時,不僅注意到產品實體本身,在同類產品的質量和性能相似的情況下,更加重視產品的售後服務。因此,企業在提供價廉物美的產品的同時,向消費者提供完善的售後服務,已成為現代企業市場競爭的新焦點。中國,有海爾集團因售後服務做得好,而銷售穩步上升的案例。主要內容服務內容1、代為消費者安裝、調試產品; 2、根據消費者要求,進行有關使用等方面的技術指導; 3、保證維修零配件的供應; 4、負責維修服務; 5、對產品實行三包,即包修、包換、包退(現在許多人認為產品售後服務就是為三包,這是一種狹義的理解); 6、處理消費者來信來訪,解答消費者的咨詢。同時用各種方式徵集消費者對產品質量的意見,並根據情況及時改進。優質品牌客觀地講,優質的售後服務是品牌服經濟的產物,名牌產品的售後服務往往優於雜牌產品。名牌產品的價格普遍高於雜牌,一方面是基於產品成本和質量,同時也因為名牌產品的銷售策略中已經考慮到了售後服務成本。服務體系從服務體系而言,產品的售後服務,既有生產廠商直接提供的,也有經銷商提供的,但更多的是以廠家、商家合作的方式展現給消費者的。 無論是消費者還是商家,都應該要遵守誠信的原則。主要原則禮尚往來的原則每次當你幫了顧客的忙,那位顧客就會感覺到自己也應該替你做些什麼似的,每當你對顧客要求做個什麼讓步,顧客內心就會感到對你好像有種虧欠,增進你倆的關系,就有了做成下一次生意的可能。這叫做禮尚往來原則。承諾與慣性原則它是指人們對過去做過的事情有一種強烈連貫性的需求,希望維持一切舊有的形式,使用承諾來擴充觀念。社會認同原則威力無窮的潛意識影響稱之為社會認同原則。同類認同假如今天的顧客是個醫生,都在使用這個產品,或接受這樣的服務,那給護士推銷,護士也可以接受。假如律師都用這種產品,那向其他的律師再推銷這種產品時,其他律師也會接受,這就叫社會認同。使用者的證言這也是促使顧客購買產品的一種因素,利用曾經買過我們的產品的人,或使用我們產品的人,用他們的一些見證,告訴我們的顧客,這也是影響顧客購買決定的一種方法。喜愛原則售後服務 比如一種化妝品 ,某某明星在用,所以我也想去用它,因為我喜歡那個明星;那個明星穿什麼樣的衣服,我也想買什麼樣的衣服,很多促銷廣告,都找一些名人,也就是在運用這種喜愛原則,去激發顧客採取購買行動。友誼原則客戶介紹的潛在客戶比全新的顧客更為有利,因為它的成功機率是全新顧客的15倍,一個拔尖的銷售人員,他永遠知道在培養他的老顧客,同時他也不斷地開發他的新顧客,而新顧客的開發來源,最好的方法就是由老顧客介紹。而這種老顧客的介紹,就是人們在運用友誼的原則。感謝函初次訪問的顧客反應不錯時我們要在適當的時期致以感謝函,一個顧客無論有沒有做購買的決定,有沒有買你的東西都不重要,重要的是要在訪問的時候顧客反映不錯,這就需要你在拜訪過後馬上要發感謝函給他,現在的感謝函的方法都很簡便, 銷售商品的效用或價值時,下一個階段是銷售商品、銷售你的服務,所以在寫感謝函的時候,一定要把這種心存感恩的心境告訴你的顧客,因為每個人都有一種感覺,當你寫了一封信給他,或者說是寄一張賀卡給他時,他通常是不太容易把它忘掉的,這樣可以加深顧客對你的一種信任。承蒙顧客幫忙時還有一種需要寫感謝函的情形是承蒙顧......
電腦售後服務有哪些服務包括哪些
1
電腦系統安裝與維護:
系統的重新安裝是 *** 愛好者的第一要緊服務項目,也是解決電腦問題的最終法寶。安裝系統以後的常用軟體安裝以及系統的維護,都是首要與必須的操作流程。
硬體故障的檢測與更換:
針對電腦無法啟動或者需要更新換代部分硬體的時候,對用戶的電腦必要的硬體檢測就是我們的一個任務。對於故障的硬體,我們也可以提供銷售業務。
*** 組裝與銷售電腦:
從事電腦維修維護的時候,很多客戶會提出更換電腦或者另外需要配置一台新電腦等情況,這時候我們可以提供組裝與品牌電腦的推薦,預算以及代銷業務,當然價格上要做到合理。
網路安裝與維護:
對於網路安裝主要是由各個網路公司負責,但是我們也可以從中提供咨詢與比較,主要是路由器的安裝與維護,以及網路不通或者時斷時續等問題做一個檢測與維修維護。家庭監控設備的安裝與維護:
現在的家庭對於網路監控的安裝,以及部分家庭已經安裝監控後的維護等事項,還是比較多的,我們也可以開展這方面的工作。
電腦等設備的清潔與保護:
很多家庭的電腦與附屬設備,慢慢步入老化,同時在家中很容易臟亂差,各種設備慢慢積聚很多的灰塵與顯得老舊與變臟,所以電腦的清潔也是 *** 電腦維修者的一大業務。
家庭影院的建立也是一大選擇:
因為投影儀等設備的普及和網路影視的海量存在,很多家庭需要擁有家庭影院,這是我們電腦維修者的一大推薦項目,大家可以試一下的。
電子相冊的編輯與視頻製作:
數碼相機與攝像機的普及,很多用戶需要對數碼照片做一下處理,比如編輯電子相冊,做成視頻,刻盤保存等等,大家也可以提供一下這個業務的。
網站製作與維護:
現在崇尚個人的時代,很多人或者家庭想擁有個人網站等網路存在的喜好,如果大家有這方面的特長,也可以提供網站製作與維護等業務的。
智能手機的維護與root等:
現在人手一部智能手機,但是大家對智能手機的認識很多人還是很欠缺的,比如root,系統安裝以及使用,如果我們有這個特長,也可以放在一起,給客戶提供這方面的服務。
一些邊緣服務:
如網路的應用,系統的正確使用,網路搜索以及聊天工具的使用,還有各種客戶不明白的東西,我們作為電腦維修者,都是可以提供咨詢與附加服務的,也可以不收費,但作為附加提供給客戶,他們也是很歡迎的。希望幫助你
汽車售後服務一般包括哪些內容
按照發達國家對汽車業的界定,現代廣義上的汽車售後服務主要包括維修、養護、救援、信息咨詢、保險、二手車交易等內容。但就目前國內汽車業發展水平而言,國內所謂的售後服務還主要是維修和保養服務,服務顧問的工作內容主要是業務接待、單據管理、客戶檔案管理、客戶跟蹤、提醒服務,客戶投訴處理。
客戶服務包括哪些內容?
客戶服務通常是通過電話進行,但也可以通過電子郵件、聊天、傳真、自服務或郵件進行。它包括:售前服務:市場調研、產品設計、提 *** 品說明書、提供咨詢服務等。 售中服務:在產品交易過程中銷售者向購買者提供的服務,如接待服務、提貨服務、產品包裝服務等。 售後服務:凡與所銷售商品有連帶關系,並且有益於購買者特徵的服務,主要包括送貨、安裝、產品退換、維修、保養、使用技術培訓等方面的服務。
電腦的售後服務一般有哪些
硬體的售後。軟體的恢復就這些。譬如質保期內額。你的電腦硬體壞了。當然不是人為的損害都可以售後。 軟體包括。恢復系統當然是購買的時候帶系統的。不帶的沒辦法了
什麼是售前服務,售中服務,售後服務?這三種有什麼區別?
售前服務是客戶有意購買商品,但是對商品還有很多疑問,需要用來幫助客戶解決客戶的疑問。促使客戶下決定購買。
售中服務是客戶已經下單付款購買了商品,但是沒有收到貨,之間可能會有一些發貨相關的一些問題,需要售中服務來解決。比如查詢物流信息等。
售後服務是客戶收到了商品,但是在使用過程中出現了一些問題或者質量問題等。需要售後來統一處理。
以上三種一般都是在網店中出現的服務類型。
化妝品的售後服務包含哪些方面?
妝品售後服務中心的主要職能化妝品售後服務中心,集化妝品專賣店、形象櫃、美容院功能於一體,可以滿足消費者的個性化、多樣化需求,達到培養忠實顧客,吸引新顧客,保持持久競爭力和銷售力。「售後服務中心」主要是對消費者在產品使用過程中出現的各種問題,進行跟蹤服務與解決。並對他們實行專業的美容咨詢。同時,對於消費者在使用過程中出現的各種問題及意見,進行及時整理,並進行科學的數據分析,以改進產品質量及渠道策略等等。化妝品售後服務中心最基本的二大功能:一、 解決了老客源流失危機。產品多樣化和消費多極化導致顧客流失。新產品、新概念導出不窮,誘惑著消費者去嘗試新的產品。如果產品和服務不能滿足顧客的多樣化需求,勢必會導致顧客流失。而化妝品售後服務中心的建立,既可以通過產品讓顧客享受到超值的服務,又可以通過服務讓顧客更好地認同產品,從而使之成為忠實顧客。二、解決了新客源問題。隨著人們生活水平的提高,越來相當多的女性開始追求專業的美容服務,豐富多樣的美容項目成為令人嚮往的美容享受方式,它們吸引了大量的白領女士前往消費。化妝品售後服務中心在功能上與美容院功能基本相同,顧客不僅可以買到優質的產品,更能享受到超值的美容服務,吸引力更強。化妝品售後服務中心成功操作要點:盡量站在消費者的角度提供專業咨詢、心裡滿足、購買方便、使用指導、使用跟蹤等個性化服務,增加產品的附加值。以顧客滿意和實現雙贏為最高境界。保證服務深度在技術創新、新品開發、價格策略、促銷手段等方面完美結合。避免服務停留在口號層面,或僅流於形式,實際的投入與個性化嚴重不足,僅有的服務之間也趨於同質化。
國家三包售後服務是指什麼?
樓上得太復雜,記住以下幾點就好
1.「7日」規定:產品自售出之日起7日內,發生性能故障,消費者可以選擇退貨、換貨或修理。2.「15日」規定:產品自售出之日起l5日內,發生性能故障,消費者可以選擇換貨或修理。3.三包」有效期自開具發票之日起計算。
額外注意這一條===>>>在「三包」有效期內修理兩次,仍不能正常使用的產品,消費者可憑修理記錄和證明,調換同型號同規格的產品或按有關規定退貨,「三包」有效期應扣除因修理佔用和無零配件待修的時間。換貨後的「三包」有效期自換貨之日起重新計算。
⑼ 如何做好一個汽車4S店的售後的服務顧問呢
1、要做好汽車服務顧問必須有服從企業總經理和執行經理的領導的觀念,聽領導的指令回是很必須做好答的事情,另外大家要嚴格執行企業的各項規章制度,因為汽車技術性很強,抄不熟悉的事情絕對不可以亂來,同時要對個人所負責的工作承擔相應責任,勇於做好分內的工作。
2、作為一個合格的汽車服務顧問就要知道如何負責受理客戶提出的預約事宜,還要做好顧客的維修要求,這都十分重要,也要主動的聯系客戶提出預約維修建議,得到了客戶的同意後,就可以為客戶辦理預約手續知,這是很重要的流程。
3、為了做好個人的工作,要積極的努力的適應不同顧客的需求,作為汽車服務顧問要負責接待咨詢業務的顧客,使顧客滿意;老顧客來企業送修車輛的時候,要認真和禮貌的詢問客戶的來意與要求,盡量做到用戶滿意為止。
4、汽車服務顧問是一個很重要的崗位,做好這個工作工資收益也很多,所以要經常跟客戶進行咨詢解答,在一段時間之內要固定的電話回訪道,了解顧客的情況,如果遇到一些投訴要耐心解答和處理。
5、主要還是看溝通能力,應變能力