摩托車售後服務與宣傳

㈠ 現如今中國摩托車行業現狀是怎麼樣，各大品牌的售後服務如何

豪爵是領頭羊？？？鬼扯
豪爵鈴木的售後確實好，但是服務價格高。

豪爵不是包括鈴木，而是豪爵是豪爵，鈴木是鈴木，豪爵鈴木也就是江門大長江，是兩個品牌，其中鈴木佔主流銷量。鈴木的強項是GS，而豪爵就是以CG機為主。這從價格上就可以看出，豪爵與鈴木的技術含量是相差很大的。

1 江門市大長江集團（豪爵）有限公司 2951431
2 重慶隆鑫機車有限公司 1960163
3 力帆實業（集團）有限公司 1778559
4 重慶建設摩托車股份有限公司 1700159
5 中國嘉陵工業股份有限公司（集團） 1520305
6 宗申產業集團有限公司 1518575
7 洛陽北方企業集團有限公司 1471242
8 錢江集團有限公司 1247096
9 *洛陽北方易初摩托車有限公司 1012501
10 廣州摩托集團公司 92568411 新大洲本田摩托有限公司 891430

看看隆鑫，力帆等都是170-190萬台的銷量，單一品牌近200萬。
緊隨其後的嘉陵，宗申更是150多萬台的銷量，步步緊逼。

這些都是單一品牌的銷量。 而豪爵鈴木兩個品牌相加不過200多萬，平均下來只有140多萬台的銷量。有什麼值得得瑟的。垃圾

宗申摩托，各大品牌都一樣啊。

售後服務是，在離用戶最近的技服中心，服務站，專賣店進行檢查，故障登記。通知地區配件中轉庫發送配件，對用戶服務。

對於不認真服務的單位，客戶可向宗申產業集團總部投訴。
和315消費者協會投訴。

㈡ 摩托車售後服務總結從哪幾個方面做

一、樹立全局觀念，做好本職工作

不管從事什麼工作，樹立全局意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為售後服務工件的 全局就是，「樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。」最大限度的保護客戶的利益，是提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。

做好售後服務工作，同時也為了及時反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況，以便作出及時改進，使產品更好的滿足現場的使用要求。

二、精於專業技能，勤於現場觀察

隨著鋼鐵行業的不斷發展，耐材也要適應新工藝條件下的使用要求。作為一個技術服務人員，要在現場勤於觀察、獨立思考、多與現場技術工人交流,對於不斷掌握新環境下耐材的應用知識至關重要。能否做好一個產品的質量調研，是衡量技術人員專業水準的標尺，同時也是技術人員盡快掌握應用知識的有效手段。

三、善於溝通交流，強於協助協調

現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，一種產品很多時候是由於使用操作不當才出現了問題，而往往不是如客戶反映的質量不行，所以這個時候就需要我們找出症結所在，和客戶進行交流，規范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

向客戶推廣公司的產品，不僅是業務人員的職責，也是包括技術人員在內的每一個員工的職責，技術人員應更善於從技術的角度協助業務人員向客戶介紹和推廣本企業的產品，同時協調項目部和現場施工及業務員的關系，發揮好橋梁的作用。

假如說一個企業需要兩只腳才能穩步前行，那麼一隻腳是高質量的產品，另一隻腳則是完善的售後服務，公司產品可以創出名牌，其服務也可以進行嘗試去創造品牌。一個企業，也只有依託高質量的產品和完善的售後服務體系，才能在競爭中立於不敗之地。

㈢ 摩托車官方售後上門嗎

官方一般沒有上門售後的。
摩托車上門維修電話是屬於私人電話，網上不能隨意發布電話信息，涉及廣告，如果你確實需要摩托車上門維修電話，可以前往附近的摩托車修理鋪問修車老闆獲取電話信息。
售後服務指摩托車銷售後，對所售摩托車進行保修保養等服務，也對保外摩托進行修理。需要找好的技師，好的服務，好的宣傳。

㈣ 摩托車保修幾年售後服務實如

國家統來一規定的摩托車保修期，源是一年六千公里，即購買一年內，行駛里程不超過六千公里，兩者有一項超過就是過了保修期，各廠自己規定的保修期只能比國家規定的長，不能比國家規定的短。但現在很多品牌自己的規定，都明顯超過了這個期限，比如保修期有的定到兩年兩萬公里或更多一點，在此期限內，發生因製造、設計不良造成的故障（部分消耗件和易損件除外），由生產廠或經銷商免費修理（包括配件費用和修理費用）。

㈤ 在國外買的摩托車怎麼維修

1. 進口摩托車維修費用標准
那隻是訂貨的預付款，後面還有好多費用的。都是套路

2. 進口摩托車維修費用標準是多少
摩托車燒機油一般需要更換缸體、活塞、活塞環和氣門油封等件，不同品牌、型號的摩托車，更上上述部分或全部零件的費用是不一樣的，如果是普通常見的幾千元的摩托車，修理燒機油故障更換上述全部配件大約有200－400元左右就夠了，如果是特殊車型或是較貴的車，維修費用就要更高些了。

3. 摩托車維修費用高不高
維修摩托車水箱一般為200元左右！

正常用摩托車水箱是不會壞的，所謂的維修多數是水箱沒水，造成的發動機不運行！

加入冷卻水就行了，水冷摩托車加水在前面龍頭下面，前輪側上方散熱器旁有加水口蓋，擰開蓋子加入就行了！1.摩托車售後服務
基本沒售後，網紅車就這樣，雖然現在車輛一直在升級，是一部很好的車了，但是售後是真的拉胯。
售後都是經銷商來做，但凱越的經銷商又少又分散，你所在的城市市區有經銷商還好，但主要還是跨縣或誇市的多，這就造成有問題要不就騎幾十或者上百公里去找經銷商，要不你就去豪爵春風的店，要不就是小的摩托修理店。
2. 宗申摩托車售後服務
還可以吧，現在一般大廠出的發動機質量還是有保障的，跟兩輪摩托車的好車性能沒法比，但三輪車作為一種生產工具，皮實耐用就夠了。那個發動機是宗申生產的，只是三輪車在江蘇組裝，這是因為在三輪車的大部分配件都是在江蘇附近采購的，在當地組裝成本低些，當然，三輪車負荷大，同樣的發動機故障率肯定要比兩輪多。
3. 五羊本田摩托車售後服務
五羊本田125摩托車故障燈閃，是電噴戓電控系統有故障了，需要到售後調取故障碼，然後對症處理。但那個燈有時也會誤報，如果現在車還能起動和行駛，可以騎車去售後檢查咨詢。
其他方面如鑰匙開關接觸不良或其他相關電器件插頭松動，改裝電路、其他用電器或安裝報警器等，也有可能引起它閃爍
4. 摩托車售後服務包括哪些內容
要看是什麼散熱系統 水冷的只要不缺水久一點沒關系 風冷的話就要根據發動機的大小及車速和發動機轉速而定 125以上的平路60邁兩小時就休息一下 總之盡量不讓潤滑油溫度超過70度 不然潤滑效果會變差會加快發動機各部件的磨損 前提是：保證潤滑油的質量和份量
別聽別人胡說 要等到有什麼雜音就晚了 車是你自己的。。。我搞摩托車售後服務九年了
5. 摩托車售後服務哪個品牌好
這個品牌應該是很不錯的,它從建廠到現在已經擁有四十多年啦.在咱們全國都設有銷售及售後服務網路體系.如果你感興趣的話可以到你當地的濟南輕騎專賣去看看.
6. 摩托車售後服務方案及措施
1、買車，商家給你開機動車銷售發票。給你車子所有手續（合格證之類的）
2、帶著所有手續和身份證銀行卡去交購置稅。購置稅的費用是發票上「不含稅價」這一欄的百分之10。比如發票上不含稅價是1w，那購置稅就是交1000。交稅的地方有些是稅務局有些是行政服務中心，具體看當地。有些地方可以在網上交稅，比如福建可以在閩稅通上面交稅。然後150cc以下是免稅的。
3、找一家保險公司買交強險（一般車管所門口就有保險公司的人，過去問一下）。250cc以下一年是120，250cc以上一年是400。有些地方還要交車船稅，幾十塊錢不值一提。具體收費看當地。
4、車子盡量保持原廠狀態，然後大部分車子出廠的時候牌照架上會裝一個和車牌差不多大小的廣告牌，要拆掉。然後有改裝的話不要太明顯。不然驗車過不了。然後看看你的車能不能看得到發動機號，有些車是外殼大包圍，發動機號被殼子蓋住。去驗車的時候要拆殼，所以如果你的發動機號被殼子蓋住，去驗車的時候要帶上拆車殼的工具。
5、帶上身份證，所有手續，交強險保單，車子，到車管所上牌。身份證上哪裡的戶口就到哪個車管所。如果人在外地，要上外地車牌，還需要帶上當地的居住證
6、車管所驗車大廳驗車，這一步都是車管所工作人員完成，你也可以過去幫忙打打下手。然後車管所會給車子拍照。拍好照以後車是什麼樣子以後年檢就要保持什麼樣子。比如你上牌之前沒裝保險杠，拍好照後裝了保險杠，你以後年檢的時候要拆掉。
7、驗好車後過一會會給你車牌和行駛證，登記證。這一步要交這些證件的工本費。一般100以內。
所有費用=買車的費用+購置稅（不含稅價的10%，150cc以下免稅）+交強險（250cc以下120，250cc以上400）+車牌行駛證登記證工本費（小於100元）
7. 玉林五羊本田摩托車售後服務
本田專賣店肯定有，五羊本田的幻影150。
新大洲本田的戰神150。我不在玉林不知道在那裡，反正我在容縣的興容車行就有。價錢12800元。
8. 摩托車售後服務摩托車
1、第一、選擇摩托車首先要注意的是摩托車的售後問題，因為每一輛摩托車使用的時間都比較長，需要有好的售後服務才可以，大家選擇摩托車的時候品牌選擇是一個很需要注意的方面。
2、第二、摩托車的品牌有很多種類型，建議大家不要選擇過大的品牌，因為品牌越出名價格就會越高，特別是一些廣告附加費用全部給了消費者，所以我們千萬注意這一點。
3、第三、摩托車的選購需要注意的方面很多，最主要的就是摩托車的起動性能，大家要注意的是冷起動性能是比較好的選擇，一般電啟動，關上風門後，一點就著十分方便，是我們最主要的選擇。
4、第四、我們選購摩托車的時候，要用自己的耳朵聽一下摩托車的聲音，特別是起動摩托車的時候，大家要聽下發動機有無異響，看看氣門聲音大不大，加速時消聲器有無異響等情況。
9. 摩托車售後服務內容
摩托車售後服務的內容主要涵蓋：代為用戶安裝、調整摩托車；根據用戶需要提供技術指導及產品介紹；保證維修零配件的供應和及時更換；產品維修服務及故障排除；定期點檢，排除隱患；用戶來電及來訪接待，解答用戶的咨詢；三包服務等。
10. 豪爵摩托車售後服務
好。豪爵悅星踏板摩托車，對機油的要求與其他踏板車沒有什麼區別，只要是級別在SF級以上，標號合適並且適合摩托車使用的機油都可以，保證是正品機油並按時更換就行了。
如果沒有其他更好的選擇，就用豪爵或其他知名摩托車指定品牌的專用機油好了，至少專賣店賣的廠家指定機油可以保證是正品，不會因機油問題損傷發動機。
是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種性能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。

㈥ 摩托車商品修理更換退貨責任實施細則

參考下面的鏈接，全文比較長。

(機械部1997年3月21日發布，自1997年5月1日起施行)
第一條 根據國家經濟貿易委員會、國家技術監督局、國家工商行政管理局、財政部發布的《部分商品修理更換退貨責任規定》和國家技術監督局印發的《部分商品修理更換退貨責任規定條文解釋》，為了切實保護摩托車購買者（擁護）的合法權益，明確摩托車商品銷售者、修理者和生產者應當承擔的修理、更換、退貨(以下簡稱「三包」)責任和義務，制定本實施細則。
第二條 本實施細則適用於中華人民共和國境內銷售的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車和殘疾人摩托車商品（以下簡稱摩托車）。
第三條 摩托車「三包」有效期為一年或行駛6000千米，超過其中一項，則「三包」失效。
「三包」有效期自開具發票之日起計算，扣除因修理佔用、無零配件待修及不可抗拒力造成的延誤時間。「三包」有效期限的最後一天為法定休假日的，以休假日次日為期限的最後一天。行駛里程以摩托車里程錶顯示的數字為依據。如發現購買者自行調整里程錶上顯示的里程數字，則按滿6000千米計算。
第四條 摩托車「三包」宗旨是：質量第一，用戶至上，熱情服務，認真負責。摩托車實行誰經銷誰負責「三包」的原則。銷售者與生產者、銷售者與供貨者、銷售者與修理者之間訂立的合同，不得免除本實施細則規定的「三包」責任和義務。
第五條 在「三包」有效期內，購買者憑發票和「三包」憑證辦理修理、換貨、退貨。如果購買者丟失發票或「三包」憑證，但能夠證明該摩托車在「三包」有效期內，銷售者、修理者、生產者也應按本細則的規定負責修理、更換、退貨。
第六條 本實施細則是摩托車實行「三包」規定的基本要求，鼓勵銷售者、生產者制定更有利於維護購買者合法權益的嚴於本實施細則要求的「三包」具體辦法或承諾。
第七條 生產者（供貨者和摩托車進口者視同生產者）應當承擔以下責任和義務：
（一）出廠銷售的每輛摩托車必須是合格產品，並隨車攜帶該車型的產品使用說明書、合格證和「三包」憑證。產品使用說明書應按國家標准GB9969．1《工業產品使用說明書總則》的規定編寫；「三包」憑證必須包括附件1的內容。
（二）生產者自行設置或者指定修理單位的，必須在出廠銷售的每輛摩托車攜帶的資料或「三包」憑證上寫明修理單位的名稱、地址、聯系電話等。
（三）為修理者提供合格的、足夠的維修配件，滿足維修要求，並保證在產品停產後五年內繼續提供符合技術要求的零配件。
（四）按有關代理、修理合同或協議的約定，提供「三包」有效期內發生的修理費用。
（五）向負責維修業務的修理者提供技術資料，組織培訓維修人員，定期或不定期檢查維修單位的修理業務，給予技術上的指導。
（六）妥善處理購買者的投訴、查詢，並提供咨詢服務。
第八條 銷售者應承擔以下責任和義務：
（一）不能保證實施「三包」規定的，不得銷售摩托車。
（二）執行進貨開箱檢查驗收制度，不得銷售不符合法定標識要求和不合格的摩托車。
（三）銷售時，應正確調試，保證商品符合產品使用說明書規定的產品質量，當面向購買者交驗摩托車；向購買者提供「三包」憑證、有效發票、產品使用說明書和合格證；核對車架號和發動機號；介紹使用方法、維護保養知識。
（四）應積極主動地與生產者、修理者加強聯系，作好售後服務工作。
（五）妥善處理購買者的查詢、投訴。
第九條 修理者應當承擔以下責任和義務：
（一）承擔「三包」期內向購買者免費修理業務和超過「三包」期收費修理業務。
（二）維護銷售者、生產者的信譽，不得使用與生產者提供的產品技術要求和質量標准要求不符的零配件。認真記錄修理前故障情況和修理後的質量狀況，保證修理後的摩托車能夠正常使用30日以上。
（三）向購買者當面交驗修好的摩托車和維修記錄。
（四）承擔因自身修理失誤造成的責任和損失。
（五）按有關代理、修理合同或協議的約定，保證修理費用和修理配件用於修理。接受銷售者、生產者的監督和檢查。
（六）保持常用維修配件的儲備量，確保維修工作及時進行，避免因零配件缺少而延誤維修時間。
（七）積極開展上門服務和電話咨詢服務。
（八）妥善處理購買者的投訴，接收購買者有關產品修理質量的查詢。
第十條 在「三包」有效期內摩托車出現性能故障時，按以下辦法進行修理。
（一）購買者憑「三包」憑證和發票到指定的修理單位進行檢查、修理。提倡修理者開展上門修理服務。
（二）在銷售地未設修理單位的和在異地購買摩托車的，購買者可與生產者、銷售者或指定的修理者協商解決修理辦法及可能存在的運輸問題。
（三）在「三包」有效期內，符合本實施細則「三包」修理條件的，由修理者免費（包括材料費和工時費）修理。
第十一條 在「三包」有效期內，屬下列情況之一者，應為購買者免費更換同型號摩托車：
（一）自售出後第8日至15日內，車輛出現附件2所列性能故障時，由購買者選擇更換或修理摩托車，銷售者應當按購買者的要求進行換貨或修理。
（二）自售出之日起超過15日，出現附件2所列性能故障，經兩次修理仍不能正常使用的，憑修理者提供的修理記錄和證明，由銷售者負責為購買者更換摩托車。
（三）因生產者未按合同或協議提供零配件，延誤維修時間，自送修之日起超過90日的，由修理者負責為購買者更換摩托車。
第十二條 銷售更換摩托車時，凡屬殘次品、不合格產品或修理過的產品均不得提供給購買者。
第十三條 換貨後的「三包」有效期自換貨之日期重新計算。由銷售者在發票背面加蓋更換章，並提供新的「三包」憑證。
第十四條 在「三包」有效期內，屬下列情況之一者，應當為購買者辦理退貨：
（一）自售出之日起7日內，車輛出現附件2所列性能故障時，購買者可以選擇退貨、換貨或修理；購買者要求退貨時，銷售者應當負責免費為購買者退貨，並按購車發票的價格一次退清貨款。
（二）符合第十一條（一）、（二）、（三）款更換條件，但銷售者無法滿足購買者更換同型號摩托車的，購買者要求退貨時，銷售者應當免費為購買者退貨，並按購車發票的價格一次退清貨款。
（三）符合第十一條（一）、（二）、（三）款更換條件，銷售者有同型號摩托車可為購買者更換，購買者不願意更換而要求退貨的，銷售者予以退貨，但對使用過的摩托車每日按貨款2‰收取折舊費。折舊費的日期計算自開具發票之日起至退貨之日止，其中應扣除修理佔用時間和因無配件待修時間。
第十五條 自售出之日起7日內退貨的，銷售者除按上述第十四條規定將費用退還給購買者外，還應承擔購買者已交納的附加費、車船使用費、保險費、牌照費、行車執照工本費、審驗費、養路費等合理費用。
自售出之日起超過7日退貨的，銷售者只承擔上述第十四條規定的費用，其餘費用由購買者承擔。
第十六條 生產者或供貨者的提供的修理費用，在各個流通環節不得截留，最終全部支付給修理者。
第十七條 屬下列情況之一的摩托車，不實行「三包」：
（一）自購車之日起一年以上（以有效發票為准，扣除修理佔用或無零配件待修時間）的；
（二）行使里程超過6000千米的；
（三）購買者因未按產品使用說明書的要求使用、維護、保管而造成損壞的；
（四）非承擔「三包」修理者拆動造成損壞；
（五）無「三包」憑證或有效發票的（能夠證明該摩托車在「三包」有效期內的除外）；
（六）塗改的「三包」憑證或與「三包」憑證上產品型號、車架號、發動機號不符的）摩托車；
（七）因不可抗拒力造成損壞的。
第十八條 生產者、銷售者、修理者破產、倒閉、兼並、分立的，其「三包」責任按國家有關規定執行。
第十九條 購買者因「三包」問題與銷售者、修理者、生產者發生糾紛時，可以向消費者協會、質量管理協會用戶委員會和其分有關組織申請調解，有關組織應當積極受理。
第二十條 銷售者、修理者、生產者未按本實施細則執行三包的，購買者可以向產品質量監督部門或者工商行政管理部門申訴，由上述部門責令其按「三包」規定辦理。購買者也可以依照《仲裁法》的規定與銷售者、修理者或生產者達成仲裁協議，向國家設立的仲裁機構申請裁決，還可以直接向人民法院起訴。
第二十一條 本實施細則由機械工業部解釋。
第二十二條 本實施細則從一九九七年五月一日起實行。

三包憑證必須包括下列內容：
（1）摩托車型號；
（2）銷售單位名稱；
（3）用戶姓名；
（4）用戶通訊地址；
（5）用戶聯系電話；
（6）車架號；
（7）發動機號；
（8）出廠日期；
（9）購車日期；
（10）發票號碼；
（11）修理單位名稱；
（12）修理單位地址；
（13）修理單位電話；
（14）修理單位郵政編碼；
（15）修理單位聯系人；
（16）維修記錄。
維修記錄項目：送修日期，送修次數，送修故障情況，故障原因故障處理情況及退、換貨證明，交驗日期，維修(或處理)人員簽字。
對維修的車輛，應詳細記錄每次維修情況和故障處理情況，以備核查並作為進行換貨、退貨的憑證。
附件2：摩托車性能故障表

序號

零部件名稱

故 障 及 情 況

1
整車
（1）跑偏，手握方向把在直線行駛時感到摩托車規律性偏向一方。
（2）整車明顯抖動。

2
發動機
（1）轉速失控而飛車，造成發動機報廢。（2）連桿斷。（3）活塞銷斷。（4）活塞破裂。（5）不能起動。（6）發動機有明顯敲缸聲，活塞裙部拍擊氣缸壁發出聲響，經調整不能排除。
3
氣缸蓋
（1）因結合面不平、氣孔、裂紋、火花塞孔滑牙造成的嚴重漏氣。（2）氣門燒蝕，關閉不嚴，經研磨不能排除。（3）氣門座嚴重燒蝕，造成關閉不嚴。（4）氣門鎖夾破裂。（5）氣門彈簧破裂。（6）氣門搖臂破裂，（7）簧片閥斷裂。（8）減壓閥斷。（9）氣缸蓋螺栓斷。
4
氣缸體
（1）缸體嚴重破裂，嚴重裂紋。（2）氣缸套可見明顯拉痕。（3）活塞與缸套粘連。
5
曲軸箱
（1）有裂紋砂眼，明顯漏油、漏氣。（2）曲軸箱結合面襯墊局部破損，結合面漏氣、漏油。（3）正時齒輪斷齒，齒面嚴重破損或剝落。（4）正時齒輪緊固螺母脫落。（5）正時鏈條斷裂。
6
活塞
（1）活塞破裂、掉頂、燒頂、卡死。（2）活塞銷卡簧斷開、脫落，引起缸套嚴重拉傷。（3）活塞環斷。
7
連桿
（1）斷裂、變│（2）連桿軸承燒蝕、破碎、保持架開│（3）連桿螺栓斷、螺母松│
8
曲軸
（1）曲軸斷裂，燒蝕、破碎或咬死，明顯彎曲變形。（2）曲柄銷嚴重磨損、燒蝕。（3）主軸承燒蝕、卡死、破損、保持架開裂。（4）輸出齒（鏈）輪嚴重磨損斷齒。

序號

零部件名稱

故 障 及 情 況

9
凸輪軸
（1）斷裂。（2）凸輪嚴重磨損、燒蝕。（3）軸徑嚴重磨損。（4）凸輪軸齒（鏈）輪斷齒，齒面嚴重磨損或剝落。
10
化油器
本體、浮子室裂紋引起漏油。
11
消聲器
焊縫開焊。
12
機油泵
卡死。
13
離合器
機件損壞引起不能切斷或不能傳遞扭矩。
14
變速器
（1）軸斷或齒輪損壞，機殼損壞。（2）各軸承損壞或嚴重磨損。（3）變速器拔叉嚴重磨損，超過維修極限值，變形或斷裂。（4）輸出鏈輪軸斷，鏈輪損壞。
15
減速器
（1）減速器損壞。（2）軸承損壞，被動齒輪嚴重磨損、剝落、斷齒。
16
軸傳動系統
（1）傳動軸脫落、斷、萬向節與花鍵軸脫開，花鍵軸扭斷或斷裂。（2）傳動軸有明顯扭曲變形，嚴重不平衡。（3）花鍵軸因嚴重磨損而松曠、扭曲變形，花鍵嚴重破損。（4）傳動軸聯軸器損壞。
17
差速器
（1）差速器損壞，殼體裂。（2）半軸損壞，半軸套管斷裂。（3）差速器十字軸斷裂。（4）行星齒輪嚴重磨損超過維修極限值或斷齒。
18
車架
關鍵部位裂紋、車架斷裂。
19
減震器
減震器桿斷。
20
懸掛系統
（1）U型螺栓斷，螺紋損壞。（2）鋼板彈簧吊耳斷裂、嚴重變形。
21
車輪
（1）輪銷嚴重開裂。（2）外胎爆裂、龜裂，在6000千米內不正常磨損及嚴重磨損超過維修極限值。（3）幅板斷裂。（4）幅條斷。
22
制動系統
（1）行駛中制動操縱桿斷裂。（2）制動鋼索斷裂。（3）制動系統停車時失效、無法調整。（4）制動鼓輪裂紋。（5）制動蹄塊斷裂。（6）液壓制動系統由於泄漏、氣阻、泵壓明顯降低、鉗塊卡滯造成制動失效。
23
電氣基儀表
（1）起動電機損壞，使發動機不能起動。（2）發電機（或磁電機）損壞，不能發電。（3）發電機連接端鍵斷，不能發電。（4）因加工裝配等原因造成發電機（或磁電機）轉子與定子相碰。（5）電纜線總成燒壞。