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寶馬4s店售後服務收入

發布時間:2024-02-02 09:37:37

⑴ 寶馬4S店維修接待工資一般是多少

銷售是底薪加提成的,一個月一兩萬的也有,但你剛過去的話應該是銷售顧問助理這樣的職務,發展的話要看個人的能力了,如果有機會還可以讓你參加寶馬培訓學院會提供的培訓的,而且店裡也有銷售內訓師,好好做肯定有前途的

工資應該不固定吧!他得按銷售情況拿工資,還有就是地區差別也很大,每個地方工資都會有差距的

東莞5000+

沒經驗建議不要去!!!嘴巴利索是一回事,可人家拿錢利索不利索那就不好說了` 隨便一台寶馬也是幾籮筐的毛主席呀!!!車跟房是目前市場火暴的行業 但做起來不是那麼簡單```銷售最難。 為什麼? 因為貴!看多買少!憂郁不決的多! 靠提成吃飯~!

賓士的待遇一般要比寶馬的高,具體看地區和崗位,不同集團下屬的4S店即使品牌一樣,但待遇不同。另外不要看高級車4S店光鮮亮麗,其實人員收入也沒比其他4S店高多少。東部地區機修工底薪在1500-2000,銷售員無提成底薪2000-3000。基本靠績效和獎...

一般一個月能二千多,但是還是要看CSI(既客戶滿意度)。你們的CSI越高,積效就越高。 如果是銷售的話,只要每一季度完成了目標,工資7000沒問題。 如果是售後接待,要看產值,大概4000多。 如果是行政和財務辦公室大概也在二千多的樣子 。

⑵ 寶馬4S店工作待遇

一般一個月能二千多,但是還是要看CSI(既客戶滿意度)。你們的CSI越高,積效就越高。
如果是銷售的話,只要每一季度完成了目標,工資7000沒問題。

如果是售後接待,要看產值,大概4000多。

如果是行政和財務辦公室大概也在二千多的樣子 。
如果是車間機電之類的也在3000左右,看你的KPI。就是工時費。

應該就是這樣子了,我說的工資是重慶這邊的哈

⑶ 想問下大蝦們賓士、寶馬、奧迪.....等等豪華汽車4S店,維修車間員工的工資待遇

1、賓士、寶馬、奧迪....等等汽車4S店,維修車間員工的工資是按底薪+提成的版方式發放。
2、奔權馳、寶馬、奧迪....等等汽車4S店,全國各地的經濟存在較大的差異,業務量也相差較大。底薪一般在一千五至三千左右,提成部分的浮動較大。
3、名車汽車4S店維修車間員工,每月到手的實際收入約四千至兩萬不等。即使是同一四S店,依業務量的季節性波動,月收入可以相差好幾千。
4、師傅與學徒也不一樣。學徒期間基本只以底薪為主,提成是師傅的。

⑷ 寶馬4S店維修接待工資一般是多少

樓上開玩笑的,沒有那麼高,寶馬維修不是純粹的機械上的,只需要解碼器、故障分析儀等高科技設備即可。很少有機械上的大問題,再者說,一般有大問題4S也會忽悠車主換新的了。所以工資也不是很高最低3000塊錢正式工,最高一些的6000塊左右吧!

⑸ 上海的賓士、寶馬、路虎4S店售後的服務顧問的工資分別多少啊,哪家4S店待遇好點

這個要針對車輛維來修的自工時定位和當地售後人員的工資水平,才能計算出合理的抽成比率。其實就是根據當地維修人員的普遍工資水平來制定的,舉例說吧,你當地組長工資為3000每月,中工1500每月,中下工600每月來算,組裡面的工資就是4100元每月。低檔車的話一般每組每月的工時費是1萬左右。這種情況下一般是五五分,即組里拿5000,組里這5000的分配為5000減掉基本工資4100剩餘900為抽成。組長工資為3000+900*0.5=3450,中工1500+900*0.3=1770,中下工600+900*0.2=780
假如是高檔車的話以為工時費一般比較高,所以與組里的抽層比率又會下調,我就有見過23%,還有16%的。總的來說還是要看當地售後人員的整體工資水平和工時費的定位,才能制定出合理的抽成方案。只是有一點,抽層低了可以往上加,如果定高了,估計就不好降下來

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