⑴ 寶馬4S店維修接待工資一般是多少
銷售是底薪加提成的，一個月一兩萬的也有，但你剛過去的話應該是銷售顧問助理這樣的職務，發展的話要看個人的能力了，如果有機會還可以讓你參加寶馬培訓學院會提供的培訓的，而且店裡也有銷售內訓師，好好做肯定有前途的
工資應該不固定吧！他得按銷售情況拿工資，還有就是地區差別也很大，每個地方工資都會有差距的
東莞5000+
沒經驗建議不要去！！！嘴巴利索是一回事，可人家拿錢利索不利索那就不好說了` 隨便一台寶馬也是幾籮筐的毛主席呀！！！車跟房是目前市場火暴的行業 但做起來不是那麼簡單```銷售最難。 為什麼？ 因為貴！看多買少！憂郁不決的多！ 靠提成吃飯~！
賓士的待遇一般要比寶馬的高，具體看地區和崗位，不同集團下屬的4S店即使品牌一樣，但待遇不同。另外不要看高級車4S店光鮮亮麗，其實人員收入也沒比其他4S店高多少。東部地區機修工底薪在1500-2000，銷售員無提成底薪2000-3000。基本靠績效和獎...
一般一個月能二千多，但是還是要看CSI（既客戶滿意度）。你們的CSI越高，積效就越高。 如果是銷售的話，只要每一季度完成了目標，工資7000沒問題。 如果是售後接待，要看產值，大概4000多。 如果是行政和財務辦公室大概也在二千多的樣子 。
⑵ 寶馬4S店工作待遇
一般一個月能二千多，但是還是要看CSI（既客戶滿意度）。你們的CSI越高，積效就越高。
如果是銷售的話，只要每一季度完成了目標，工資7000沒問題。
如果是售後接待，要看產值，大概4000多。
如果是行政和財務辦公室大概也在二千多的樣子 。
如果是車間機電之類的也在3000左右，看你的KPI。就是工時費。
應該就是這樣子了，我說的工資是重慶這邊的哈
⑶ 想問下大蝦們賓士、寶馬、奧迪.....等等豪華汽車4S店，維修車間員工的工資待遇
1、賓士、寶馬、奧迪....等等汽車4S店，維修車間員工的工資是按底薪+提成的版方式發放。
2、奔權馳、寶馬、奧迪....等等汽車4S店，全國各地的經濟存在較大的差異，業務量也相差較大。底薪一般在一千五至三千左右，提成部分的浮動較大。
3、名車汽車4S店維修車間員工，每月到手的實際收入約四千至兩萬不等。即使是同一四S店，依業務量的季節性波動，月收入可以相差好幾千。
4、師傅與學徒也不一樣。學徒期間基本只以底薪為主，提成是師傅的。
⑷ 寶馬4S店維修接待工資一般是多少
樓上開玩笑的，沒有那麼高，寶馬維修不是純粹的機械上的，只需要解碼器、故障分析儀等高科技設備即可。很少有機械上的大問題，再者說，一般有大問題4S也會忽悠車主換新的了。所以工資也不是很高最低3000塊錢正式工，最高一些的6000塊左右吧！
⑸ 上海的賓士、寶馬、路虎4S店售後的服務顧問的工資分別多少啊，哪家4S店待遇好點
這個要針對車輛維來修的自工時定位和當地售後人員的工資水平，才能計算出合理的抽成比率。其實就是根據當地維修人員的普遍工資水平來制定的，舉例說吧，你當地組長工資為3000每月，中工1500每月，中下工600每月來算，組裡面的工資就是4100元每月。低檔車的話一般每組每月的工時費是1萬左右。這種情況下一般是五五分，即組里拿5000，組里這5000的分配為5000減掉基本工資4100剩餘900為抽成。組長工資為3000+900*0.5=3450，中工1500+900*0.3=1770，中下工600+900*0.2=780
假如是高檔車的話以為工時費一般比較高，所以與組里的抽層比率又會下調，我就有見過23%，還有16%的。總的來說還是要看當地售後人員的整體工資水平和工時費的定位，才能制定出合理的抽成方案。只是有一點，抽層低了可以往上加，如果定高了，估計就不好降下來