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汽車售後服務管理存在問題

發布時間:2024-10-18 21:47:14

Ⅰ 怎麼看待4S店售後服務差的問題

中國汽車4S服務差來主要是自汽車製造廠太窮造成的,這是體制問題。
為什麼這么說呢,因為汽車製造廠沒錢在各地建立4S店,只好委託別人建4S,這就存在問題了,4S要賺錢,要賺製造廠的錢(賣車服務費、返扣費、索賠工時費)、要賺車主的錢(三包期外維修費)。
其中服務好是:賣車服務費(賣車拿返扣、保險拿回扣、貸款拿服務費等)
服務差是:三包期索賠工時費是最少,所以4S不願意做,當你保修期之內出現問題找4S,有的差的4S會百般推託,甚至污賴是車主使用不當造成的,實在不行就說價格低的、國產的就這質量,拖死你。如果拖過保修期,車主自己掏錢修,4S立馬態度大好,能迅速解決問題,因為可以掙錢了。
其實每個製造廠都希望產品大賣,服務態度是非常好的,但是沒有跟車主之間直接溝通渠道,產品出現問題讓4S來跟車主溝通,造成車主認為4S就是製造廠、4S不好就是製造廠不負責的現象,車主不滿意,會推薦別人買嗎?這樣的狀況下,製造廠的產品能賣的掉嗎?
因此解決4S服務差的關鍵是製造廠拿錢建4S,工作人員全部是本廠職工外派。但是沒有一家汽車製造廠肯這么干,因為窮。
個人理解,僅供參考!

Ⅱ 如何做好汽車售後服務

怎樣做好售後服務?
1.良好的心態,寬容,忍讓
2.誠信,說到做到.
3.良好的知識.
4.技術有限的前提(提供額外的服務,補償技術上的缺陷)
5.建立客戶檔案(分類ABC)
6.遇到客戶問題(解決問題,要全面負責任)
7.客戶要求:
1)被關心,不然有失落感
2)客戶要求被傾聽(難處,問題)
3)客戶要求我們服務專業化
4)要迅速反應解決客戶提出的問題(表示很重視客戶的意見)
8.主動的聯系客戶,不要讓客戶找到你.
9.建立客戶檔案(分類ABC),當時購買原因,我當時的承諾.現在和我的情況.
表格化, 流程化, 對產品或服務的滿意程度. (要求AB類客戶介紹新的客戶給你)
10人性化服務,一個中心,客戶的背景.兩個基本點, 感情線,贏在細節.(每個箱子里放一個小禮品),客戶會對給他提供服務的人進行比較.同行.
11.對產品質量問題的解決思路:1.及時性(反饋)2.專業性3.態度要容忍和寬容4.引導客戶,怎樣解決問題
12.對服務問題的解決思路:1.問題解決客戶的服務流程單記錄表2.勇於承擔責任,不要推卸責任.(當面或者書函形式)
12.總結經驗教訓.(工作中遇到的)
13.賀卡
14.專業化,個性化,良好的態度.
國內目前潤滑油行業售後服務現狀
企業制定了售後服務系統,並有了相應的制度,那麼實施這些,制度的關鍵因素就是人,售後服務人員是服務行為的提供者,他們的素質、知識、性格等等都會影響到服務的質量,提供服務的過程是一個需要知識和技能的互動過程,對服務人員的綜合素質要求非常多,尤其是那些在企業專職做售後服務的員工,對他們的高超服務技能要求很高,並非一般用雜人等能做得了能夠勝任的,目前潤滑油行業中有不少企業也重視售後服務,也實施售後服務服務工作,但由於他們對這份工作認識不夠,至使從事此工作的人員他們所具有的技能與正常人要求有級大的差距,目前潤滑油售後服務人員常常表現為此幾類。
1、單純為技術人員,僅僅能做一些活如技術咨詢,油品質量投訴處理等工作,純粹為技術服務,並非達到全面的真正售後服務要求。
2、由業務員兼職,企業內無專職人員,便指定一兩個工作出色的業務員兼職,他們對油品知識貧乏,有些本身素養不足,沒有整體工作觀念,只考慮自己的事情,不是自己的客戶就不積極服務,使服務工作不完善,不全面,有偏額。
3、由閑雜人員從事,在業內總有一些「過剩」而難以淘汰的人員,如等等領導親戚或其它企業的關系人物等,他們在企業中沒有合適的位置便將之「賞」到服務位置,此類人員對油品知識不了解,沒有銷售能力,也沒市場營俏技巧,本身素養差,對問題用戶甚至出現恐嚇,打罵等不良現象,此類售後服務人員是最差人選。
4、由其它部門人員兼職,如企業負責訂貨或調度人員,或企業內部文員等,他們的工作也僅限於聽聽電話,傳遞一下公司客戶的問題信息,根本無法超市場面對面地為客戶進行服務。
非正規的服務人員的不盡人意服務表現,常常使企業不足無法從售後服務工作中收益,而且還會因其處理不當,傷害了客戶,損害了公司的利益。那麼,那些人員才適用做售後服務呢?售後服務對員工的要求有多高呢?如果企業暫時找不到此類高手,又如何去培訓內部較優秀的員工去從事售後服務呢?這都是許多潤滑油企業所逼切去思考與實現的。
售後人員應具有的條件
售後服務工作是一個綜合技能要求相當高的工作,由對售後服務人員的要求也相當高,憑潤滑油企業內多年的經驗判斷,全是本人認為能夠可以從事或者能夠勝任此工作的人員,必須具備以下條件:
1、在潤滑油行業中從事工作至少有五年以上經驗,最好是從事技術工作或銷售工作有幾年經驗,知道市場現狀,了解客戶需求,而且了解一些企業運作和服務途徑。
2、個人修養較多,有較高的知識水平,如本科以上學歷,對油品知識熟識,並且具備所使用銷售產品的機械,裝置,設備的知識。
3、個人交際能力好,口頭表達能力好,對人有禮貌,知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達,懂得一定的關系處理,或處理經驗豐富,具有一定的人格威力,第一印象好能給客戶信任。
4、頭腦靈活,現場應變能力好,能夠到現場利用現場條件立時解決問題。
5、外表整潔大方,宣行舉止得體,有企業形象大使和產品代言人的風度,不一定是要長得英俊、漂亮,但至少要對得起觀眾,別一出場就歪鼻扭嘴斜服,吹鬍子瞪眼睛的,有損企業的形象。
6、工作態度良好,熱情,積極主動,能及時為客戶服務,不計較個人得失,有奉獻精神。
請誰來擔任售後人員?
也許有些人看了會搖頭,這么完美的人,除了電腦合成之外,哪裡有?即使有,也非常稀少,珍貴動物一般,這個企業幾個,那個企業幾個肯定供不應求,或者說很難求得。
是的,在潤滑油行業中,各種各樣的人才比比皆是,但如此全面的售後服務人員,卻真的難求。比如說科班出身的技術人員,如某院校的教授,某某高院的專家,他們可能拿了專利拿了國家獎項,他們的油品知識在國內是數一數二的,但他們做售後服務並不適應,他們不經歷市場的浪打,不知道生意場上復雜的人際關系和客戶心理,不了解企業運作途徑,整個是"專才",不夠靈活,可以談技術,卻無法了解用戶潛台詞後面的涵意,如何去應付客戶?還有是他們知識面過於專業,而單一僅熟悉油品知識,不了解機械知識。解釋處理不了諸如使用故障之類的問題,還有就是優秀人共銷精英,他們在市場上滾打多年十分老練,但由於缺乏相關的專業知識,同樣服務過程中對客戶難以有說服力,既然全才的人很少,也難找,那麼這么多企業售後服務這一難子又如何去開展工作呢?目前在油品行業,有的採用有機給合,例如某國外大公司的知名品牌產品,他們的售後服務是五人行的,潤滑油專家,汽車設計師,營銷大師,經濟師和一名企業管理家三個臭皮匠,勝過一個諸葛亮,怎麼樣?名位同行,知道怎樣做了吧?
如果企業內部缺乏售後服務工作人選,或者他們的能力並不全面,這沒關系,還可以通過培訓去加強他們的工作能力,提高他們的工作素質,培訓可以請人到企業進行,也可以將人輸送到企業外培訓,須培訓的項目有,技術培訓、交際能力培訓、了解顧客方面的培訓,給員工充了電,工作起來當然更理想啦。
既然售後服務工作對服務人員要求甚高,那反過來企業對以事此項工作的人員的待遇,自然不能300、500的打發,國外大品牌之所以在中國市場縱橫馳聘,暢無敵手,是因為他們的售後服務人員是行業精英,企業給他們的待遇是行業內其他職應最高的,良好的薪酬和良好的激勵機制,又有誰能抵檔利益的誘惑而不去做好此項的工作呢?
如何讓顧客滿意?
售後服務工作核心就是讓顧客滿意,使之保持與企業的業務關系,通過維系舊顧客來減少企業開招新客戶的投入,從而提高企業的利潤,那麼,有了一幫能力非常強的,水平非高的售後服務人員,是不是就很輕易可以讓顧客滿意了呢?不!肯定不!這涉及到一些技巧和途徑問題,讓我們看看服務工作的運轉吧!
1、售後工作不似有形產品,企業本身沒有的,須要重新去改建的,它不似產品那樣可以申請專利,沒有個具體的說明書或相關資料可以查詢或者可以詳細說明的。
2、售後服務工作沒有統一的規范,隨企業及產品的不同情況而隨機變化。
3、售後服務工作有固定的模式,只要讓顧客滿意,它都會成為最佳的方式。
4、售後服務無法儲存,顧客需要時必須及時提供,即時"生產"即時使用,也就是說售後服務沒有"成品"只有過程中的"半成品"。
5、產品質量取決於原材料及控制工序,售後服務質量卻取決於服務人員的能力,素質以及領導質對售後服務體系的關系。
6、產品可以在製成之後定其價值,而售後服務的價值需要服務之後相當長時間後,通過顧客的反映及企業的效益變化評定,或者說售後服務工作在做的時候需要領導層給予更多的信任和期效。
7、售後服務無形的,是附加在產品上體現的,產品可以脫離服務入市,但售後服務脫離產品,則難以開展工作。
售後服務的方式
售後服務工作有這些特點,有這么多不定性和難以捉摸性,那麼如何去開展,才能做好,才能讓顧客滿意呢?針對潤滑油行業而說,具有特色服務和服務方式有哪些呢?
1、上門服務
對於潤滑油生產企業或代理商採用此方式較好,上門為客戶提供培訓,現場使用指導或處理使用故障,或處理客戶投訴等,如果在家守株待兔,肯定沒有回頭客,送上門同樣也為上門服務的一種。
2、定點服務
對於油品分銷商或油品專賣店等採取此方式較多,在某處設入換油中心或汽車美容中心等,專門為用戶提油並免費進行洗車等養容服務。
3、委託服務
潤滑油生產企業常常這樣做服務,或委託代理商為是體用戶服務,或委託某運輸公司為客戶送貨等,一般委託服務都要付費的。
4、咨詢服務
潤滑油產品是高新科技產品,人們對之了解不多或根本不了解,如何去營銷,如何去使用,如何去保管,許多用戶都不知道,一般企業都開通服務熱線,免費為用戶提供技術咨詢服務或業務咨詢服務。這方面有長城的、昆侖、埃索的800免費電話。
5、促銷服務
潤滑油生產企業常常會協助代理商搞好市場促銷,此時有必要捉使相關的服務,如幫助代理商進行市場調研,策劃促銷活動。布置促銷活動場所,派員參與促銷活動等,而且還輔助硬體配套設施:如海報、企業畫冊、宣傳畫、證明書、產品小冊子;禮品:如鑰匙扣、毛巾、紙巾、太陽傘、風衣、工作服等等。
6、市場調研服務
這是一般企業與代理商有合作合同後進行,由於代理商對該企業產品特性及市場不了解,需企業提供此服務,派員協助代理商進行市場調研,從而開展以後的銷售工作。嘉實多多免費為代理商提供當地的市場調研,從不吝嗇投入。
7、技術指導服務
指導客戶隨不同的季節,不同的細分市場進行配貨,指導用戶使用等等,這包括推出一些技術性小冊子,如《司機手冊》《業務員油品共銷手冊》等。這方面殼牌做的最好,經常推出一些《卡車司機手冊》、《愛車手冊》等等。
8、貨運服務
有條件的企業自己配備送貨車輛,客戶隨時要貨隨時送貨上門,或者幫助客戶進行油品托運等等。
9、貨款服務
企業提供合理的貨款結算服務,目前不少企業都是現金現貨或批款結算或滾動結算,客戶出示訂單後,必須在財務上盡快落實貨款問題,盡快給客戶發貨,如企業開戶行一定要服務快捷,收款財務一定要時時數實公司貨款流向等。
10、訂貨服務
有了現代高科技的協助,訂貨方式越來越簡便,由原來的寫信到電話、傳真再發展到互聯網的申小商務,都有便了客戶與企業人溝通這方面的服務必須設施齊備。如統一從2003年開始全部採用了網路訂單。
11、溝通服務
企業內部部門變更,人員變更,產品價格變更,聯系方式變更等等,這些信息要及時流通到客戶處,而且客戶的訂貨,意見反饋,投訴等,須有專人負責登記並處理,這些溝通服務需要企業以文字傳真、電子郵件、電話、面對面等方式進行。
12、接待服務
客戶來企業考察拜訪,要熱情接待,車接車送,並有專門的會議室供洽談業務,有專門的休息室供客戶休息,客戶過夜的要為此安排妥善的住宿,使之有賓至如歸的感受,促進彼此之間感情聯系,這些接待服務必不可少。
13、檢驗服務
免費為客戶提供油品檢測服務,如油品什麼時候到了換油期,油品在使用過程中出現使用問題時幫助客戶通過分析廢油的狀態來尋找事故原因或對工礦企業用戶所使用的液壓油,齒輪油或汽輪機油,實行跟蹤檢測,定期抽檢服務。
14、訪談服務
企業高層領導定期到客戶那兒進行面對面訪談,電話訪談,信件溝通等等,以此收集信息了解顧客的需求,對症下葯向顧客提供合適的服務。
影響顧客滿意度有三個方面
一、企業與顧客的接觸點
與顧客的接點是影響顧客滿意的關鍵點因素之一,與顧客接觸點,除包括諸如回答電話詢問,桓台服務,促銷活動,答辯申訴,收款送貨這些人與人之間的接觸,還包括企業內部設施與設備的氣氛,環境以及舒適性等,這可以硬體與軟體來界定接觸點,很明顯,發生在接觸點的服務質量與顧客滿意是正相關的,比如,快捷,高效的服務使顧客滿意,反之不然,如顧客進貨時讓顧客長久地等候,手續緩煩,等候過程中無地方休息等,都會使顧客產生煩悶,焦慮等不滿意的情緒,因此,使顧客滿意,必須主視企業與顧客的接觸占的多種服務在我的體現。
1、顧客過去的使用經驗
顧客對油品的使用經驗及隨油品而來的服務經驗,往往也會影響顧客的滿意,因此,向客戶推薦油品時,首先要了解客戶的車輛或用油設備是什麼,原來用什麼油品,出現過什麼問題,是否有可能或者優勢取代原用的油品而使他們成為自己的客戶,如果客戶原採用進口優質油品,僅是因為價格問題而致使用效果的前提下佔有絕對的價格優勢才能對客戶有說明力,那麼,此類客戶改用你的產品之前會提出試用,此時你必須提供試用油及使用跟蹤服務,如果某代理商原來經營的油品品牌,廠家提供裝修門面服務的,如果你想爭取他成為你的客戶旦為永久客戶,除了同樣提供門面裝修服務外,還要提供諸如送貨上門,開張之日大揚促銷之式服務,才能會他滿意,營則,你的服務中他以往往經驗相等同或差些,顧客都不會滿意的。
2、口碑
顧客想買某一種產品,他買之前會通過各種渠道打聽此產品的有關信息,此時,從親朋好友處來口啤就有相當的記服務力了,它比大眾傳媒所宣傳的更可靠,更准確,更多觀,更近顧客的實際情況,要求顧客對你的服務表示滿意,首先得為你的產品贏得口啤,贏得口碑途徑。很多,不如參考以下幾點:
①吸引有影響力的人來為企業提供產品或服務,如:許多潤滑油企業聘請一些知名度高的專家作企業顧問,處理客戶問題,或者是促銷活動中到前線助陣,或展銷會現場到攤位上顯"虎威"等有××專家作顧問,或××專家在企業工作,油品質量會差嗎?
②獎勵推薦者,不是傳銷,會有傳銷的效果。
③建立顧客檔案,讓你的成功的顧客在那些猶豫不決的潛在顧客,與他們聯系。
④帶你將要開拓的客戶到成功的顧客那麼參觀訪問,使之從他人的使用中了解到企業產品的品質和服務。如要想讓該顧客滿意,盡量從影響顧客滿意度的的客戶入手,通過合適的客戶實地考察,定會取得事半功倍的效果。
售後服務的質量
售後服務工作開展了,也著實去做了,你如果服務的質量不好,同樣難以使顧客滿意,比如某企業可以送貨上門服務,但因車況不好,運貨車開開停停,停停修修,難以及時將貨到客戶那兒,客戶同樣不滿意,這樣的售後服務屬質量不過關,那麼如何使售後服務保證質量,並提高服務質量呢!
油品是有形的,它的質量是可通過具體的標准來判斷的,如SF40油的質量,在國內它必以G1121-95標准來判斷是否達標,而售後服務則不同,它是無形的,它的質量只有通過客戶感知之後反映出來,體現在客戶是否感到滿意的程度上,油品質量強調其技術質量及實際使用質量,而售後服務卻強調其過程。質量,也就是說售後服務人員如何去提供服務的整個過程,會影響到客戶對服務質量的評估以及對服務的滿意程度。
一般而言,服務方法有很大的相關性,售後服務過程是服務人員與客戶之間的互動過程,因此,不但服務人員本身的修養,性情知識,行為,表達能力,交際能力等等影響服務質量,而且客戶的性情,知識,行為背景也會影響服務的質量。
售後服務的質量不似油品的質量那麼好把握,油品質量有具體素質去衡量,售後服務的質量則不能,它那麼不好捉摸,是否很難保證售後服務質量呢?其實不然,售後服務雖然很難捉摸,但它同樣可以與油品一樣,制定相關的指標去衡量。也就是售後服務要保證質量,前提是必須得制定服務質量標准,那麼這些標准又是什麼呢?對於潤滑油企業而言,售後服務的基礎標準是什麼呢?筆者根據多年的工作經驗,認為以下標准可作思考。
售後服務質量的基礎標准
1、企業領導重視售後服務,制定相關的服務制度及激勵機制,一旦售後服務人員達到標准要求或偏高標准,要體現在對員工的獎罰上,這是所有售後服務工作的最基本的前提條件。
2、售後服務人員的標准:在本行業內從事銷售,管理或技術生產工作五年以上,知識水平高,有大專以上學歷,本身修養好,有較強的自學能力和自我提升要求。
3、售後服務工作的評估原則:服務人員每一次為顧客服務完之後,都要做工作記錄,並一個月一次向領導匯報,對未能按要求完成服務工作而受到客戶投訴的,要進行處罰。
4、設立服務熱線,最好是800的免費電話(因為沒有客戶原因掏腰包打長途的),24小時服務,對顧客的問題,要求在4小時給予答復。
5、對顧客送貨上門的,根據路途遠近與顧客約定貨到時間,不得超過顧客要求的時間到達,如非客觀原因耽誤送貨的,耽誤一天即給予金錢補償。
6、客戶款到就發貨,一般情況下不起過兩天發貨,如因特殊原因擔誤的,要當即與客戶溝通。
7、客戶來訪專人按待,整個過程服務於客戶直至客戶離開中途不得冷落,怠慢客戶,服務工作包括安排客戶住宿,協助客戶辦事,幫客戶聯絡約定工作人員,幫客戶訂購回程票等,因接待不周受到客戶投訴的,要體現金錢懲罰。
8、服務人員要有計劃拜訪客戶,一般高層服務人員半年拜訪一次,普通服務人員或業務員一個月一次。
9、免費為客戶提供各種技巧培訓,如技術培訓,銷售技巧培訓等,在客戶提出此要求後一個月內落實。
10、免費為客戶檢測油品,收到油樣後立即進行檢測24小時之內將檢測結果告之客戶。
11、協助客戶處理市場上的質量投訴及其它問題,保證接投訴後24小時內答復,一個月內處理完。
12、與客戶確立代理關系後,要十天內依合同為客戶發貨並提供諸如門面裝修,市場促銷等服務產品說明書,畫冊,海報等物品。
13、協助客戶策劃市場推廣,促銷活動等,要求在客戶提出要求後20天內完成。
14、如果客戶工礦企業或車隊,本身為油品的用戶,與客戶確立直銷關系後,要求十天內為客戶提供使用指導服務,並在客戶使用過程中進行使用跟蹤,每一季度向領導匯報一次情況。
15、如果服務人員因言語,行為,服務態度,服務方式不當受到客戶投訴,損害公司利益並查實如此的,第一次發出警告,第二次進行處罰,第三次進行解僱。
如何處理客戶的投訴與抱怨
客戶對企業提出抱怨或投訴,表示客戶對企業的工作不滿意,售後服務工作中最刺手的就是處理此類事情,但最有效的就是處理好此類事情,因為客戶投訴與抱他是表明他們對企業仍有期待,希望企業能改進服務水平,他們的投訴與抱怨實際上是企業改進工作,提高客戶滿意度的機會,如果提出投訴與抱怨的顧客,他們的問題共獲得圓滿的解決,其忠誠度會比從來沒有遇到問題的客戶來很高,客戶的投訴與抱怨並不可怕,可怕的是不能有效地化解抱怨,最終導致客戶的失去。
處理問題的過程最關鍵,處理客戶投訴與抱怨是一復雜的系統工程,尤其是需要經驗和技巧的支持,妥善處理好此類事情,決不是一件易事,如何才能處理好客戶的投訴與抱怨呢?它有什麼技巧呢?

Ⅲ 如何提高汽車售後服務水平

參考資料:
如何提高汽車售後服務水平
汽車市場「售後服務」的出
現,是市場競爭所致的必然結果。
汽車產品在發展到一定程度上,制
造技術已相差無幾,也是汽車市場
從產品轉向服務的主要原因,然
而,售後服務往往也是汽車4S店或
汽車經銷商的主打戰略王牌,而現
實的汽車售後服務中存在諸多的問
題也是消費者所了解的,從而影響
了消費者對汽車產品的購買和接受
汽車售後服務產生了許多負面的影
響。所以,將汽車產品的售後服務
做好、做細的汽車4S店或汽車經銷
商感動了顧客的心,提升了顧客的
滿意度,也贏得了市場。由此可
見,汽車售後服務作用的重要性,
汽車的售後服務在整個汽車營銷過
程中有著特殊的「使命」,對汽車
產品和服務走入市場化起著積極的
過度與推動作用,對繁榮汽車市場
有著深遠的意義。
汽車售後服務的作用
汽車售後服務是買方市場條件
下汽車4S店或汽車經銷商參與市場
競爭的尖銳武器。汽車售後服務的
市場競爭不僅僅靠名牌的汽車品
牌,更需要優質的品牌售後服務作
為保障。
汽車售後服務是汽車4S店或汽
車經銷商保護汽車產品消費者權益
的最後一道防線。汽車4S店或汽車
經銷商向消費者提供經濟實用、優
質、安全可靠的汽車產品和售後服務
是維護其本身的生存和發展的前提條
件。雖然科技的進步與發展使得汽車
的相關產品以及保養、維修等售後服
務的水準越來越高,但是,要做到萬
無一失目前尚無良策。由於消費者的
使用不當或工作人員的疏忽,汽車電
器不穩、剎車失靈等各種狀況會經常
發生的,越來越多的汽車4S店和汽
車經銷商,包括最優秀的企業也不能
夠保證永遠不發生錯誤和引起顧客的
投訴。因而,及時補救失誤、改正錯
誤,有效的處理客戶的投訴等售後服
務措施成了保證汽車消費者權益的最
有效途徑。因此,可以說,汽車售後
服務是保護汽車消費者權益與利益的
最後防線,是解決汽車4S店或汽車
經銷商的錯誤和處理顧客投訴的重要
有效補救措施。
我國汽車售後服務的現狀
服務觀念淡薄。服務觀念淡薄
是汽車4S店或汽車經銷商普遍存在
的問題。各種品牌的汽車4S店或汽
車經銷商大部分建立不久,為了迅速
增加銷售量和維修量,許多企業在用
人尺度上放寬了要求,許多工作人員
沒有經受過系統的專業知識學習,隊
伍的建設尚未經過嚴格、系統的訓練
和教育,整體業務素質較差,缺乏
全心全意為顧客服務的意識。各汽
車4S店或汽車經銷商也沒有建立起
規范的服務制度和管理體系,工作
人員對工作沒有做到盡心盡則,工
作態度不是很積極,目標也不明
確。對汽車的保養、維修質量不
夠重視,對汽車的故障排除也不盡
如人意。
提供劣質配件。不少汽車4S店
或汽車經銷商都有以低價引進非原
廠配件的情況,並且向車間和顧客
以原廠件的名義高價賣出,這樣就
導致汽車的使用安全系數降低和增
加顧客的維修成本。長此以往,就
會失去大量的顧客,更不利於企業
的長期發展。
維修理念落後。由於逐漸採取
更換配件的維修模式,汽車4S店或
汽車經銷商在給顧客汽車做保養和
維修時,許多工作人員在私心的驅
使下,一旦出現真正的技術問題
時,並不是想辦法去解決或者查閱
相關資料,而是誘導客戶更換配件
或總成,存在「偷工減料」的現
象。沒有先進的維修理念,只會增
加消費者的保養、維修成本,增加
消費者的負擔。以至於使顧客產生
一種「恐懼感」,不僅失去大量潛
在顧客,而且有損企業的形象。
忽視信息反饋。雖然現在的

文/朱學艷
5
1
中國物流與采購
2011年第5期
分析
ANALYSIS
汽車4
S
店或汽車經銷商也知道收
集顧客的信息反饋,但顧客的反
饋信息最終並未得到滿意回應或
解決。客戶回訪只是表面的一種
形式,真正做到回訪及時,認真
做回訪記錄,建立客戶檔案的工
作並沒有做到細致。顧客的信息
得不到及時反饋,不能達到顧客
的滿意,也不能為公司的競爭及
戰略決策提供依據。
此外,汽車保險和汽車信貸等
方面也存在弊端。由於我國經濟體
制的限制和保險、金融等行業的制
度不完善,以至於汽車4S店或汽車
經銷商方面也有不可避免的問題
出現。
如何提高汽車售後服務質量
規范服務標准,提高工作人員
的整體素質。提高汽車4S店或汽車
經銷商售後服務工作人員的整體素
質,就要對整個售後部門進行全
面、系統的培訓。首先,要對客戶
界面的所有工作人員進行培訓,主
要是服務工程師和銷售人員,對他
們的培訓可以形成提升售後服務水
平的突破口。其次,對汽車4S店或
汽車經銷商的管理人員進行提升顧
客滿意度的培訓,從提升售後服務
理念和提高顧客服務管理能力入
手,幫助其明確提升顧客滿意度對
提升盈利能力和競爭力具有深遠的
戰略意義。最後,是對汽車4S店或
汽車經銷商技術工程師和維修人員
進行專業技能培訓和提升顧客滿意
度的培訓,主要是培訓處理汽車故
障的技術方法以及客戶服務的處理
原則、程序和技巧。力爭做到目標
明確,順利實施。
提供純正配件,使服務質量和
成本得到雙重保證。再好的汽車也需
要保養和維修,就像一個人難免會生
病一樣,車出了問題並不可怕,關鍵
是這些問題的出現會危及人的生命和
財產的安全。若向顧客提供非純正配
件,汽車的維修質量就得不到保障,
從而失去大量的顧客。汽車4S店或
汽車經銷商向消費者提供純正的原廠
配件,保證了產品的生產技術、產品
質量,才能確保汽車的維修質量,穩
定使用安全系數,保證生命和財產的
安全。同時也使服務質量和顧客的維
修成本得到了雙重的保證,增加客戶
對產品和服務的信賴度和滿意度,提
升企業品牌形象。
提供先進的服務設施,提升和
完善維修服務質量。汽車4S店或汽
車經銷商的售後服務不僅僅是為顧客
提供一些表面性的咨詢服務和簡單的
故障處理,這其中也包含著高水平的
技術服務。現在世界上各大汽車公
司,比如美國福特公司、德國大眾公
司都隨車生產相應的檢測工具,提供
技術支持,生產高科技的電子設備檢
測儀器和精密的維修工具、維修設
備,使得維修技師能夠獨立排除技術
上的故障,及時地完成維修作業。此
外,給工作人員提供技術支持與技術
指導,並且要保證維修作業工具和維
修檢測儀器的先進性,更好地使軟體
技術與硬體設施相結合,才能保證維
修作業的質量和提供完善服務,提升
顧客的滿意度。
定期進行客戶回訪,建立客戶
檔案。定期回訪顧客,了解顧客的心
理及需求,傾聽顧客的意見,認真做
好記錄,建立客戶檔案,可以為汽車
4S店或汽車經銷商帶來新的商機。
同時,能夠為企業服務理念的提升
指明新的發展方向,也給企業的整
體發展方向及制定長遠的戰略目標
提供有力依據。
多設服務網點,並盡力做到精
細。汽車4S店或汽車經銷商不但要
把精力投放到一些大城市的服務當
中,而且也要考慮服務網點向中小
城市發展。另外,汽車在高速公路
出現問題的情況也經常出現,應當
考慮一下將一些服務站點建立在高
速公路上,方便顧客緊急救援服務
需求。汽車4S店或汽車經銷商售後
服務方面存在的弊端並不是不可避
免的,汽車4S店或汽車經銷商要把
售後服務工作做到精細,站在顧客
的角度去考慮問題,無論是在服務
態度,或是服務質量方面都要做到
細致入微,開通24小時服務熱線,以
備顧客的不時之需。
加強行業溝通,提供完善的保
險和信貸業務。汽車行業的快速發
展,使得保險公司和銀行的各項業
務也逐步涉足到這個領域。所謂
「行有行規」,各行業有自己的行
業規則與制度,這就使保險公司的
保險業務和銀行的信貸業務與汽車
行業的規定產生了某些方面的沖
突,所以我們要盡力制定相應的措
施去完善這些不足之處。另外,保
險公司在面對客戶索賠時也要做到
「公平」,不損害顧客的利益。總
的來說,汽車4S店或汽車經銷商要
與保險公司和銀行做好溝通,為顧
客提供「方便、周到」的服務,同
時達到各合作行業的共贏,贏得顧
客的忠誠度與滿意度。

Ⅳ 如何提升汽車售後服務質量

何提高汽車售後服務質量
我們認為要從以下幾個方面入手:
1、規范服務標准,提高工作人員的整體素質。提高汽車4S店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質,就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。首先,要對客戶界面的所有工作人員進行培訓,主要是服務技術總監和維修一線人員,對他們的培訓可以形成提升售後服務水平的突破口。其次,對汽車4S店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓,從提升售後服務理念和提高顧客服務管理能力入手,幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。最後,是對汽車4S店或汽車經銷商技術工程師和維修人員進行專業技能培訓和提升顧客滿意度的培訓,主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。力爭做到目標明確,順利實施。例如,聘請行業專家,定期對員工進行維修技術和提升顧客滿意度的培訓和考核,每一位工作人員經過嚴格的考核後,方能上崗,他們專業化的服務獲得了消費者的贊譽。
2、提供純正配件,使服務質量和成本得到雙重保證。再好的汽車也需要保養和維修,就像一個人難免會生病一樣,車出了問題並不可怕,關鍵是這些問題的出現會危及人的生命和財產的安全。若向顧客提供非純正配件,汽車的維修質量就得不到保障,從而失去大量的顧客。汽車4S店或汽車經銷商向消費者提供純正的原廠配件,保證了產品的生產技術、產品質量,才能確保汽車的維修質量,穩定使用安全系數,保證生命和財產的安全。同時也使服務質量和顧客的維修成本得到了雙重的保證,增加客戶對產品和服務的信賴度和滿意度,提升企業品牌形象。
3、提供先進的服務設施,提升和完善維修服務質量。汽車4S店或汽車經銷商的售後服務不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務和簡單的故障處理,這其中也包含著高水平的技術服務。現在世界上各大汽車公司,比如上海
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大眾公司都隨車生產相應的檢測工具,提供技術支持,生產高科技的電子設備檢測儀器和精密的維修工具、維修設備,使得維修技師能夠獨立排除技術上的故障,及時地完成維修作業。此外,給工作人員提供技術支持與技術指導,並且要保證維修作業工具和維修檢測儀器的先進性,更好地使軟體技術與硬體設施相結合,才能保證維修作業的質量和提供完善服務,提升顧客的滿意度。
4、定期進行客戶回訪,建立客戶檔案。定期回訪顧客,了解顧客的心理及需求,傾聽顧客的意見,認真做好記錄,建立客戶檔案,可以為汽車4S店或汽車經銷商帶來新的商機。同時,能夠為企業服務理念的提升指明新的發展方向,也給企業的整體發展方向及制定長遠的戰略目標提供有力依據。
5、合理增設服務網點,並盡力做到精細。汽車4S店或汽車經銷商不但要把精力投放到一些大城市的服務當中,而且也要考慮服務網點向中小城市發展。另外,汽車在高速公路出現問題的情況也經常出現,應當考慮一下將一些服務站點建立在高速公路上,方便顧客緊急救援服務需求。汽車4S店或汽車經銷商售後服務方面存在的弊端並不是不可避免的,汽車4S店或汽車經銷商要把售後服務工作做到精細,站在顧客的角度去考慮問題,無論是在服務態度,或是服務質量方面都要做到細致入微,開通24小時服務熱線,以備顧客的不時之需。
6、加強行業溝通,提供完善的保險和信貸業務。汽車行業的快速發展,使得保險公司和銀行的各項業務也逐步涉足到這個領域。所謂「行有行規」,各行業有自己的行業規則與制度,這就使保險公司的保險業務和銀行的信貸業務與汽車行業的規定產生了某些方面的沖突,所以我們要盡力制定相應的措施去完善這些不足之處。例如提供咨詢服務、代辦各種手續等,減少一些不必要的業務流程。這方面做得比較好的企業是解放一汽財務總公司,其直接向用戶提供貸款業務,極大地方便了客戶的要求,減少了一些不必要的手續。另外,保險公司在面對客戶索賠時也要做到「公平」,不損害顧客的利益。總的來說,汽車4S店或汽車經銷商要與保險公司和銀行做好溝通,為顧客提供「方便、周到」的服務,同時達到各合作行業的共贏,贏得顧客的忠誠度與滿意度。

Ⅳ 汽車售後服務存在的主要問題有哪些

你指的問題是哪些方面?服務態度不好?售後維護費用高?售後人員不專業?還是回售後沒有保障?你答既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。

  1. 從一個曾經的從業人員角度分析一下,4s店維護費是根據廠家指導價來的,工時跟保養材料費用全國統一,可能比修理廠貴一點,但是都是原廠件有保障;

  2. 現在維修人員確實越來越少,新學徒的加入都是有老師傅帶領,這個應該可以放心;

  3. 如果汽車出現問題,每個品牌的售後標準是不一樣的,當初購買新車之前要仔細咨詢確認,買了車就說明你接受了之前合同的說明,而且一般4s店都是有售後專員的,他們的工資部分直接來自於售後的材料提成(即使是保修的材料),有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的,畢竟這關繫到工資。

Ⅵ 汽車售後服務顧問遇到的問題!

說句實在話,4S店根本沒有權力干涉客戶、不給客戶進入車間查看自己的車輛。而作為車主相信大家的心態都一樣,都希望看著自己的愛車被維護的過程,心裡才踏實。而公司規定不讓客戶進入車間查看車輛,從公司的角度出發也是有一定道理的,首先客戶要進入車間必須在售後服務顧問的陪同下才能進入車間,在車間作業的人員都是經過系統培訓的,身上穿的衣服、鞋子、手套等一些護身設備都是有專業要求的,而車主進入車間身上衣服鞋子什麼的都沒換,車間內的專用維護設備以及各種管路線路和開關比較多,車主萬一不小心碰到什麼東西或者被什麼砸傷了弄傷了會帶來安全糾紛,對車主的人生安全不利,因此盡量勸車主進入車間;第二、車主進入車間查看自己的車輛,勢必會和維護人員說話,如果維護人員正在作業中那麼老是說話勢必會影響維護工作效率,也有可能會影響到維護人員作業的注意力而對需要維護的車輛帶來不利。第三、4S店不給車主進入車間就是怕在車輛的維護過程中萬一由於操作失誤或者其他的一些原因對車輛發生了一些損毀或弄臟了等情況,而車主看見了會大發脾氣或者大吵大鬧。第四,4S店不給車主進入車間,那麼就可以在車主不知情的情況下對需要維護的車輛做手腳,比如說該查的地方沒查、加機油的時候將新機油和舊機油混起來加,以牟取更大的利益等等。當然了,這是從車主和4S店來分析不給車主進入車間的原因,對於服務顧問來說,車主要進入車間是沒錯的不要抱怨車主更不要對車主發脾氣,遇到要進入車間的車主時,應該更加要笑臉相迎,將前面我講的一、二點講給車主聽,讓車主知道進入車間會對車主以及他的愛車帶來的哪些不利從而勸車主不要進入車間為好,讓車主在休息室內看自己車輛的維護情況(有些4S店的休息室是可以直接看見維修車間的情況的)。

Ⅶ 你認為吉利汽車的售後服務存在哪些問題

昨天開著突然沒電了,懷疑電瓶有點漏電,態度換不錯

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