A. 中國的汽車行業售後服務前景
服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中,除掉汽車整車利潤後,汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右,零部件供應利潤佔20%左右,而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源,也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。
自2000年以來,中國汽車業發展被業界稱為「井噴」,年增長率達到30%。2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛,分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛,達到了歷史新高並蟬聯全球第一。與此相對應的汽車服務業每年正以40%的速度遞增。2008年以來,我國進入汽車服務市場一個快速增長期,汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流,成為一個戰略性支柱行業。目前,相對於整車銷售的利潤縮水,中國的汽車服務市場利潤率高達40%。
近年,中國汽修業進入了發展的黃金時期,汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場,僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。
目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護,汽車美容業在我國形成了巨大的市場發展空間。
2007年以來,中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展,各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現,截止2010年年底,全國共有汽車租賃車輛近20萬輛、產值180多億元,汽車租賃業呈現由中東部向西部地區、從大城市向中小城市擴展的趨勢。2011年4月2日,交通運輸部下發《關於促進汽車租賃業健康發展的通知》,明確提出今後五至十年,我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網路覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標准與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系,基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。
我國汽車保險業已經穩居產險業第一大險種。自2009年以來,保險公司在車險經營上,採取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式,建立互利共贏的合作長效機制,並大力發展電銷渠道。2010年,我國車險業實現保費收入2738億元,占財險保費收入的70.3%。
中國汽車業的紅火令世界矚目。隨著我國私人汽車保有量持續增長,汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段,但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。消費追求與市場供應間仍存在巨大的運作空間。未來幾年,還將是中國汽車服務業有所作為的大好時機。
B. 你覺得我國汽車服務行業未來的方向是怎麼樣的
汽車服務市場主要包括:汽車的售前、售中和售後三個環節。
汽車的售前服務主要包括汽車成品出廠前的一系列服務,例如:外形設計、材料質量評估等,代表企業為中國汽研;
汽車的售中服務主要包括廣告宣傳、汽車咨詢、汽車金融等;
汽車的售後服務主要包括汽車維修、汽車養護、汽車改裝、汽車飾品、汽車電子等。
汽車服務的三大產業中,最重要的就是汽車的售後服務。
近年來隨中國經濟發展進入新常態,依賴投資和人口,粗放式經濟增長方式不再,信息化和精細化管理成為企業從日益激烈競爭市場中的破局關鍵。
汽車新四化下,行業跨界合作頻頻
目前,中國汽車服務市場主要存在以下幾大問題:
一是服務理念淡薄。隨著汽車消費市場進入個人家庭時代,汽車消費需求特徵產生較大變化。例如:需求價格彈性大,質量保證需求細,售後服務要求高等,但在國內從事汽車服務產業的人員,尤其是清洗,保養,維修人員,基本文化素質都比較低,造成某些車主汽車服務體驗差。
二是缺乏知識型人才。目前汽車售後服務普遍缺乏有專業知識、懂原理、熟儀器,有一定實踐經驗的汽車養護技術人才,一些汽車服務項目無法展開,只能提供簡單清洗、補漆維修。
三是汽車行業「新四化」(電動化、網聯化、智能化、共享化)帶來的挑戰。隨著汽車行業「新四化」的邁進和用戶需求的升級,汽車服務領域也迎來全領域進化。如何利用互聯網、智能化等先進技術為客戶提供更良好的服務體驗是汽車服務企業均要面對的難題。
近年來汽車服務市場呈現多品牌、集團化、跨區域、跨行業趨勢。在汽車服務前中端市場,大型經銷商集團在資源整合方面獨具優勢。在汽車後市場,中小企業眾多,且在汽車產業鏈環節產值佔比逐漸上升,未來汽車產業重心將逐漸從前端市場向後端市場轉移。
汽車服務後端市場中,如何提升客戶服務體驗,是企業競爭力的核心。除了堅持以人為本,強化員工服務理念,完善服務環節外,汽車服務企業與互聯網技術企業、金融企業合作,實現線上線下聯動,共同開拓汽車後市場也不失為企業突圍有效方式。
——以上數據來源於前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》。
C. 汽車維修售後服務的未來願景
1、汽車配件市場復的變革,將制來原廠配件會逐步代替副廠配件;
2、汽車使用油(各種潤滑油)將由品質領航市場;
3、分散式維修點逐步與互聯網搭建在一起,客戶線上選擇服務,線下就近體驗;
4、疑難雜症專家遠程診斷將成為新潮流。
D. 汽車後服務市場未來發展空間怎麼樣
汽車後市場電商行業相關公司:樂車邦、中馳車福、車仆網、車點點、博世車聯、瓜子、途虎養車、汽車超人、養車無憂等
本文包含核心數據:中國汽車後市場的市場規模、中國汽車後市場電商交易規模等
隨著近兩年互啟慶孫聯網的飛速發展,想把汽車後市場搬到網上,通過線上與線下相結合,來實現規模化、品牌化的夢想。汽車後市場電商因此如雨後春筍般閃現。汽車後市場電商行業主要參與者主要包括傳統類汽車後市場行業、平台類汽車後市場電商、自營型汽車後市場電商和第三方平台。
更多數據參考前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》。
E. 汽修在未來十年有什麼發展趨勢
探討未來十年汽修行業的趨勢,首先要對汽車市場的變化有一個基本的了解。當前,地鐵和鐵路的快速發展正在改變人們的出行方式,這意味著未來十年內,汽車的人均擁有量將會增加,但使用頻率可能會下降。這主要是由於公共交通的便利性和環保需求的增強。
隨著節能環保理念的日益普及,汽車市場正朝著更加環保、節能的方向發展。這種趨勢不僅影響到汽車的製造和銷售,也將對汽修行業產生深遠影響。未來的汽修服務可能會更加註重維護汽車的環保性能,以及延長車輛的使用壽命。
盡管行業整合的需求在未來十年內可能不會成為主流,但並不意味著汽修行業沒有變革的可能。隨著技術的發展,汽車維修的方式和內容也在發生變化。例如,越來越多的車輛開始使用新能源和智能化技術,這要求汽修行業必須跟上時代的步伐,掌握新的維修技能和知識。
在這個行業中,無論是選擇傳統維修還是新興技術,都有成功的機會。關鍵在於個人的專業技能和對市場的敏銳洞察力。即使未來十年汽修行業不會大規模整合,但通過不斷提升自身能力,仍然可以在競爭中脫穎而出。
總之,未來十年汽修行業的發展將受到多種因素的影響,包括市場需求的變化、技術的進步以及消費者對環保意識的提升等。在這個充滿挑戰與機遇的時期,汽修從業人員需要不斷學習,適應市場變化,才能在這個領域取得成功。