1. 長沙星城商業動態
1月17日，長沙縣第十二屆「星沙商圈」購物消費節舉行新能源汽車品牌店探索活動。
活動內容：走進長沙縣中南汽車世界多家新能源汽車品牌店，展示新能源品牌汽車的特點、特色以及目前的優惠活動。
在湖南極光旗艦店，大家近距離體驗了可愛的「好貓」。歐拉好貓外觀採用美式復古機身撞色，全LED光源，圓潤簡約的貓眼整體造型。儀器平台的上部由3D-Mesh技術覆蓋，並使用高質量的麂皮和皮革特殊縫線。整體做工精細，觸感柔軟順滑。發動機蓋上的凸起顯示出一種專屬的動力感，封閉式的進氣格柵代表了純電車這樣可愛的車。包圍下方的鍍鉻排氣口更加精緻，整個前臉相當有童趣。水幕尾燈點亮後的視覺效果也很可愛。此外，歐拉的好貓的規整空間也有很好的表現力。在運動模式下，表現出屬於貓的速度感，駕駛質感不錯。這樣優雅的純電車更適合女生。不知道如何選車的女性高喊消費者不妨一試。而且它的價格比較親民，頂配不超過15萬。
在哪個車行，你知道哪吒U Pro實現了續航、智能、性能、安全、舒適、品質六大方面33項升級，售價10.48萬元起。
哪吒的V/V Pro 7萬級智能科技艙，採用萬超科技，NEDC最大續航里程401km，車長4070mm，同級最大，0-50k m/h加速僅4.9s；哪吒還配備了同級最大的13寸智能控制中控屏，支持全車AI語音控制。還配備了同級獨有的車載生命體征監測系統，同級先進的預警智能輔助駕駛系統，包括前車碰撞預警、交通信號燈識別、車道偏離預警、智能行車記錄儀、智能遠近光等主動安全配置。整個過程由科技保駕護航。
此外，店內還推出「新年錦鯉魚哪吒禮」活動：省錢鯉魚，0首付/0利息/0月供，最高6000元/套的金融優惠；無憂、終身免費三電道路救援OTA/FOTA升級車聯網流量(5G/月)；省電，長達3年的免費加電服務；心意鯉魚，錦鯉魚的禮液配包，錦鯉魚的紅包。
在金軒峰比亞迪新能源汽車店，一行人參觀了國內A級新能源車銷量第一的比亞迪秦PLUS。乘聯會數據顯示，12月比亞迪秦PLUS(含EV和DM-i)銷量達到24287輛。依託DM-i超級混動技術，秦加DM-I帶來了「快、省、靜、暢、綠」的顛覆性體驗。據現場銷售經理介紹，秦PLUS DM-I 10.58萬元起，百公里3.8L超低油耗，綜合續航1245KM。搭載比亞迪DM-i超級混動系統，以小雲-插電式專用1.5L高效發動機、EHS電動混動系統、DM-i超級混動專用葉片電池為核心，打造以電為主的混動技術，首付低至15%，期限長達60期。
AIS於2019年5月上市，7月開始進入純電動汽車市場前兩名。暢銷北、廣、深、海南等八省市。2020年累計銷量突破5萬輛，位居中國品牌中高端智能汽車第一。2021年，AION S PLUS將升級上市。憑借高顏值外觀、智能配置、45分鍾充80%和三電終身保修，將重塑新能源汽車標桿。AIS在外形上呈現出更激進的運動風格。前臉封閉網搭配兩側稜角分明的大燈營造出運動機甲感，貫穿尾燈的尾部造型帶來年輕時尚感。此外，該車採用高強度車身安全結構設計，標配博世ESP，最大限度保護乘員安全；電池通過了最鬧念指嚴格的測試，達到了
在寶之傑名車中南店，愛馳U5以其動感前衛的整車設計吸引了眾多准車主的目光。Aiu5的車身輪廓非常簡潔有力。前傾的a柱形成的大弧度弧形車頂向後延伸，營造出非常流暢動感的車身姿態。雙色車身和懸浮式車頂的處理，使得車身線條更加修長，不僅營造出了一種干練、速度靈敏的視覺效果，還為整車帶來了0.29Cd的優秀空氣動力學特性。目前2021款U5有兩款配置銷售車型，固定車型版和免費定製版。固定版有6款在售，分別是SE(16.69萬)、ING(18.69萬)、ING(20.99萬)、Pro(22.99萬)、Pro(24.99萬)、Lite(20.79萬)。Ai U5提供深海藍、星光紅、湛藍、靜夜紫、冰川白、明月銀六種機身顏色，全部免費。車身顏色可升級為雙色車身，額外可選費用2000元。
福田穀神金旋風聯合收割機 用來收割小麥的話，那是絕對 一流的，性能比較可靠，偶爾 也有小毛病。
收水稻就算了！
事實上來說，已經算是擺脫了原始勞作方式，引用毛主席的話:農業的根本出路在於機械化。
我家在11年時候成立了農機合作社，到現在有了十個年頭了，15年前父親購買了一個最原始的只能把麥子割掉的推頭，那個時候我們村才解決了用手割麥的問題。父親下決心發展農機，08年購買了一台東方紅40拖拉機，那時候算是大型機械了，每天能整30多畝地，一天從早忙到晚。然後又購買了背負式的收割機，那個時候十里八村沒有收割機，每天天不亮就有人來堵門，那時候的麥季二十多天，下雨都得等，不等沒辦法，要麼用手割。10年購買了二手的紐荷蘭50拖拉機，讓剛高中畢業的堂哥有了歸宿。從那開始，只需要手撒肥料，其他的由機械來做。
10年的時候購買了雷沃的麥客聯合收割機和東風90拖拉機，全縣最大，也是當時成立了合作社。玩過收割機的應該都知道麥客和金旋風，當年像神一樣的車，當時跨區跑河南，青島，兩年不到車就回本了。13年時候購置了一台弗雷森1004拖拉機，也是全縣第一台，由於當時大型農機開始興起，合作社的購置指標和補貼多，附近的大型農機都是合作社名下。
14年開始，實行了全機械化種植，還有玉米需要手掰。15年購買了一台谷王60收割機，兩台收割機更快速更高效，小麥也開始了含水分收購，割了麥子直接拉走賣掉。17年購置了谷王70收割機，三台車只收我們附近的麥子。7天就可以收割完畢。同年，購買了1304去修路，18年購買1504繼續上工地，19年2104還是工地。同年，工作了10年的麥客退役。
現在我們這邊的土地分為兩種，西瓜玉米輪番種，玉米小麥輪番種。西瓜地犁、旋耕、包括打梗都由機械完成，玉米小麥也都有收割機來收割，今年更是有大車到田間地頭收麥子，割了放車里拉去過磅，然後給錢，農民只需要去地頭拿錢。
如果這樣還不算擺脫原始耕種方式，那什麼樣才算，如果需要再舒服點，那隻有土地承包出去，只收租金。中國農業目前已經到了瓶頸，想要再進一步只有國家推行強有力的政策，讓土地流轉到一起，集中起來，讓有能力的人管理。