㈠ 做售後服務有前途嗎
我跟你說幾句掏心窩的話，你做的久了，的確是有前途，不說認識的人多版，等你和本公權司的銷售，采購混熟了以後，可以自己弄點死活，在倒賣一些機器的必須消耗品，到時候賺的盆滿缽滿。我現在售後剛剛起步，之前我們公司就有這樣的人
㈡ 做家電的售後服務前景怎麼樣
家電銷售在目前的網購大環境下，會進一步萎縮，大型的家電售後更有意思一些。
㈢ 售後服務有前景嗎
隨著國民消費水平的增長，專家預測汽車市場在未來10年內，售後市場必然也有廣闊的前景，售後維修成了核心領域。汽車修理工的職位失業率比較低，在職業空缺率中，在過去5年內有直線增長，未來5年仍會顯示出直線向上的趨勢，同時，汽車銷售顧問的需求量超大，入行門檻相對降低。而未來國內二手車評估師的需求量也將達到10萬人以上。
做汽車美容比洗車利潤高
主人公：趙燕
職位：汽車美容師
2004年趙燕離開河南老家到廣州打拚時剛滿20歲，趙燕的男朋友阿文不想再待在農村老家，於是便帶著她南下廣州淘金。兩個人在路口租了間簡陋的檔口，開了個小洗車點，因為這一行本錢少、技術含量低，當時洗一輛車收十元錢能賺兩三元，一天就能賺五六十元，除掉開支忙活一天下來能攢下三四十元。但這份工作確實很辛苦，小兩口一整天守著小店，雙手經常浸在水中，雖說廣州大半年都較溫暖，但到了冬天也不輸給北方。時間一晃5年過去了，趙燕嬌嫩的雙手已變得面目全非，手指還患上了關節炎。
一些附近的車主在店裡洗車時，很多人會提出要求說可否給玻璃換張貼膜，或買個新坐墊，而且不時有人要求洗完車後再給車拋光打蠟。起初趙燕和阿文得知這樣的要求，會介紹旁邊的店鋪給他們去弄。直到有一天，一個年輕小夥子開著很炫的描著彩繪的車子來到店中，趙燕對車子漂亮的外觀感到很著迷，這個在國外留學歸來的小夥子告訴她，在國外，人們時常會舉行汽車彩繪比賽，這就像是給汽車「選美」。不少車主很狂熱，買了新車後就馬上要給汽車進行改裝、彩繪，然後才會開上路，如果不這樣，他們會覺得丟臉。
打那以後，趙燕自己也動起了心思，開始試著進貨自己做簡單的汽車美容，她發現這個生意比洗車的利潤高，做起來也輕松。於是，她和阿文商量好後將店面又重新裝修一新，並請來專業技師，做起了洗車兼汽車美容店的活兒，給一些喜歡經常更換車貼的車主的愛車「扮靚」。
現在的汽車美容師基本上是口手相傳而進入這一職業領域的，只有中專學歷的趙燕和阿文一樣，他們只懂得簡單的沖洗等，既不能真正理解汽車美容的內在要求，也無法同車主進行溝通。為此，趙燕帶著阿文報名參加了汽車美容培訓學校的課程學習，試著去熟練掌握包括汽車拋光、打蠟、鍍膜、鍍金、封釉、發動機清洗、內飾清洗、異味清除等多個技能，如今兩人都在朝著專業汽車美容師的目標而努力著。
職場心經：
只要肯學習並有一顆愛美的心，你就是一塊玉石，終有一天能打磨得發光發亮。
熱門職位：
汽車修理工、銷售顧問、汽車美容師、汽車研發、汽車設計、二手車評估師、汽車質量工程師。
從汽車消費市場來看，售後市場必然也有廣闊的前景，售後維修也霸佔了核心。汽車修理工的職位失業率較低，職業空缺率中，在過去5年內有直線增長，未來5年仍會顯示出直線向上的趨勢。同時，汽車銷售顧問的需求量超大，入行門檻相對降低。而未來國內二手車評估師的需求量也將達到10萬人以上。
同時，由於汽車是一種耐用商品，當銷售相對飽和後，後期的保養變得更為持久和重要。汽車的美容與裝飾行業前景也就異常廣闊。據業內人士透露，一名優秀的汽車美容技師的平均月薪在3000~4000元左右。如果不想給人打工，當具備優秀汽車美容技師應有的素質和技能後，即可開始令人羨慕的創業生涯。
㈣ 做售後服務工作有前途嗎
看看是什麼類型，如果是一般的客服服務，就沒有任何前途，但是是一些做一些維修工作還是有前途的。
㈤ 做售後有前途嗎
你最好弄清楚職位的名稱。其實很多工作都涉及售後。比如銷售人內員，他們也要售後服務，不是容把保險賣出去就完事了，是要持續跟蹤服務的。還有續收部門，主要做的是保費的收繳工作，也屬於售後。
每個人的性格不同，可能喜歡的工作也會不同。你為什麼在面試的時候不問清楚具體要做哪些事呢。按照你說的五險一金的福利，要麼是做續收，要麼是其他工作，不會是銷售工作，目前銷售工作還沒有實行員工制。但我比較喜歡這個，因為自由。
祝你好運！保險行業是朝陽行業，你又在一家發展潛力無限的央企工作，以後的發展前途不會差的。哪怕以後你覺得別的工種更適合你，也許都可以調派到更合適的崗位，這個也是有可能的，我親眼看到很多人都是這樣發展起來的。
㈥ 中國的汽車行業售後服務前景
服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。
自2000年以來，中國汽車業發展被業界稱為「井噴」，年增長率達到30%。2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，達到了歷史新高並蟬聯全球第一。與此相對應的汽車服務業每年正以40%的速度遞增。2008年以來，我國進入汽車服務市場一個快速增長期，汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流，成為一個戰略性支柱行業。目前，相對於整車銷售的利潤縮水，中國的汽車服務市場利潤率高達40%。
近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。
目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護，汽車美容業在我國形成了巨大的市場發展空間。
2007年以來，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現，截止2010年年底，全國共有汽車租賃車輛近20萬輛、產值180多億元，汽車租賃業呈現由中東部向西部地區、從大城市向中小城市擴展的趨勢。2011年4月2日，交通運輸部下發《關於促進汽車租賃業健康發展的通知》，明確提出今後五至十年，我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網路覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標准與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。
我國汽車保險業已經穩居產險業第一大險種。自2009年以來，保險公司在車險經營上，採取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式，建立互利共贏的合作長效機制，並大力發展電銷渠道。2010年，我國車險業實現保費收入2738億元，占財險保費收入的70.3%。
中國汽車業的紅火令世界矚目。隨著我國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。消費追求與市場供應間仍存在巨大的運作空間。未來幾年，還將是中國汽車服務業有所作為的大好時機。
㈦ 售後客服的工作有前途嗎
這個很簡單
做售後有點好處就是，你可以有龐大的關系群，有買賣信息，你可以賣信息，比如誰想賣車，誰要買車，介紹費可以掙一點
望採納
㈧ 做售後有前途嗎
做售後有前途 可以和很多人打交道，這樣的話可以開闊眼界
㈨ 軟體售後服務有前途嗎以後可以往哪個方向發展
還好，就是蠻累的，不過市場、研發、銷售、服務都很累，堅持住還好，銷售的基本素質要求都差不多，做任何行業的售後服務都一樣。
㈩ 家電維修售後服務有發展前景嗎
有的，現在出現了全國性的家電聯保公司，就是由一個公司整合全國各地的廠商專和維修商建立的第三方的屬服務平台，跟普通的維修點相比，它維修資源較多，並且維修配件是直接在廠家拿的，質量有保障、維修成本相對低一點；他們還和一些高校合作吸取人才，所以他們的維修技術更專業；家電聯保在國內各方面都很成熟，國內做的最好的神州聯保在各地的維修點已經達到了80000以上。所以現在做家電維修售後服務還是有很好的發展前景。