雅閣售後服務電話

⑴ 本田雅閣最大的質量缺陷是什麼，本田雅閣的通病有哪些

從國內垂直汽車網站用戶的口碑來看，雅閣還是有一群鐵桿粉絲的，超過56%的朋友表示滿意，27%的用戶表示還湊乎，17%用戶表示這個一個不好的車。

為啥有17%用戶說雅閣是不好的車呢？我們對於這17%的用戶又做了口碑分析，也折射出我自己使用雅閣的感受，總結抱怨聲來自4個方面：

1、滲油：發動機和變速箱結合部(液力變矩器)

提新車時最好抬起底盤看一眼，液力變矩器處的滲油非常明顯，我的車在五百公里時特意去店裡讓技師給擦乾凈了，現在2000公里再次滲出一大片，這說明不是所謂的裝配油。

4、發動機低速共振及排氣「煮水」聲

發動機一千轉是2.0雅閣的一個共振區間，城市走走停停的起步會頻繁接觸到這個轉速區間，從腳踏板及方向盤傳來的共振實在惱人，從心裡上拉低了雅閣的車主身份感。至於這個現象，店裡的解釋是：「畢竟是老款四缸機器不如V6平順」真讓人無言以對。另外雅閣排氣「煮水聲」也是每個雅閣車主都遇到的，一用力踩油門，水就噴出來。在八代雅閣對該故障進行召回後，九代雅閣尾氣「煮水」現象依然嚴峻，尾氣內大量水分無法排出，時間長了會導致排氣管銹蝕，目前暫無解決辦法。

⑵ 十代雅閣三個月剛開了1000公里，售後打電話讓去做首保合理嗎

這個的話我建議你還可以去保養，畢竟是4s店打電話的，他就是檢查一下車輛外關並不換機油和機油濾芯這些，3000公里的時候二次保養才換機油和機油濾芯。

⑶ 請問各位汽車修理高手，九代雅閣車主，我的第九代雅閣剛提車那天叫售後維修師傅把車升起來看底盤時發現發

新車有漏油的還是質量問題，還是找4s店修吧，

⑷ 雅閣八代和新天籟公爵誰好點

我和鄰抄居，一輛天籟一輛雅閣…
靜音效果雅閣沒得比。
鐵皮比雅閣厚。前幾天我們這里下冰雹，鄰居的雅閣砸了幾個窩…雖然不明顯，但是很窩火，我的天籟就安然無恙。
動力方面就不必說了，天籟引以為豪的世界十佳v6發動機不是吹的，確實強
綜合油耗基本一樣。我的天籟跑高速。。居然不到8個油。可能是車重，慣性的原因省油吧。。
公爵開出來，比雅閣更有面子。雅閣畢竟滿大街都是…
但有一點，內飾的某些細節方面尼桑做得不如本田。

你所說的A4，現在1.8T的那款，現在貌似和公爵差不多價格。
但車子比天籟和雅閣都小。如果對品牌比較看重，就買A4吧，畢竟是奧迪！
但個人覺得與其買奧迪的A4入門車型，倒不如買公爵的頂配。

新君威，外觀非常漂亮。但是據開過的朋友說，有點廢油。發動機是薩博的，很強勁。但是變速器…有點問題。

⑸ 雅閣和邁銳寶售後保養維修哪個便宜

雅閣基本不用修，後期保養差不多，邁銳寶那套變速箱建議好好研究一下

⑹ 廣汽本田雅閣有嚴重質量問題，售後維修沒

車夫中國,愛車買車用車人的天空,為您提供快樂車生活是我們的宗旨,您做車主,我做車夫! 常見故障一：0四款新雅閣電器設備故障燈時常亮起，電器設備工作異常。 診斷：由於貳00三年以後的廣本電路系統都採用了多路傳輸的設計，所以整車電路系統對車主後加裝的電器設備很敏感，只要檢測到非原廠的設計就會發出報警或造成其他設備不正常運轉。 解決：盡量不要私自增加或改裝電器設備，如有必要也應到廠家指定的維修站對整體的電路都做相應的匹配、調整，並在專家的指導下才能改裝。 常見故障二：電動門窗的玻璃不能正常升降，或升到一半就自動下落。 診斷：門窗的容槽在風沙大的季節比較容易臟，由於廣本本身的車窗有電動窗防夾手功能，所以當電子設備感應到有異物阻擋玻璃上升時會自動停止。 解決：保持門窗容槽的潔凈，及時清理異物。 常見故障三：多碟CD易卡盤。 診斷：對於裝配了多碟CD的車，有些車主反映總愛卡盤或讀碟不好。 解決：雅閣的陸碟CD機採用的是同口入盤設計，就是所有的唱盤只能從一個口排隊放入，所以對於入盤的時機和力度都有要求，只有在CD機的綠色提示信號燈亮起後才能順序地逐一送入。強行插盤不僅會造成讀碟時激光頭位置不準，嚴重的還會損傷多碟機換盤機構。 常見故障四：空調功率放大器燒毀。 診斷：空調系統不好用，有些車主反映空調送風口的風量調不大，嚴重的索性沒有空調了。 解決：造成空調系統故障的原因可能是一些車主貪圖便宜，低價更換了偽劣的空調濾芯導致空調的通風量不夠，最終造成功率放大器的燒蝕，所以即使是像空濾這樣簡單的易損件也應到信譽可靠的維修站更換。 常見故障五：自動升降器劃傷車主貼的太陽膜。 診斷：由於廣本的車窗玻璃已經有隔離紫外線的功能，原廠設計時沒有給預留貼膜的量，所以有些車主反映膜貼了沒幾天就被升降機構給劃花了。 解決：盡量不貼膜。 常見故障六：新車跑偏。 診斷：廣本的懸掛系統採用了雙叉臂的結構，此種懸掛結構對路面的感知力很好，所以即使輕微的路面傾斜也會對行駛角度造成影響。（正常公路都是兩邊低中間高的弧度設計，因為這樣有利於雨天的道路排水。） 解決：可以選擇公路中間相對水平的行車道試試，如果跑偏還很嚴重就要到維修站檢查輪胎、懸掛或平衡是否存在問題。 常見故障七：跑了兩萬公里後踩剎車時車抖。 診斷：為了獲得更好的制動力，廣本的剎車盤材質偏軟，所以頻繁的高速中國制動會導致剎車盤的異常磨損，而磨損的盤則會越用越不平，最終造成剎車時車抖。 解決：平穩駕駛，盡量避免中國剎車。 常見故障八：跑了一段時間後雖然沒到保養里程卻發現虧機油。 診斷：這種情況多發生在長時間低速運轉、或頻繁起起停停的行駛工況。因為此時曲軸箱內的潤滑油會產生氣阻，壓力也相應增大，為了平衡壓力，超出壓力范圍的燃油蒸氣會通過曲軸箱的燃油蒸氣釋放閥進入發動機燃燒室燃燒掉，長時間就難免造成機油液面偏低了。 解決：平時養成啟動前檢查車況的習慣，及時補充虧耗的機油。 常見故障九：涼車不好著車。 診斷：個別車主反應早晨不好著車，應先檢查防凍液是否虧少。因為廣本車的水溫感測器如果裸露於冷卻液液面外時會造成溫度探測失靈，從而導致電腦無法正確輸出混合氣濃度指令，打不著車也就難免了。 解決：養成啟動前檢查車況的好習慣，及時補充虧耗的冷卻液。 常見故障十：發動機故障燈閃爍。 診斷：觀察發動機故障燈亮起的時間，如果一直亮可能是發動機本身故障，需及時聯絡維修站；如果僅是每次加完油後亮則有可能是油品不合格造成的。所有廣本車均達到歐洲Ⅲ號的環保設計，所以只允許加9漆號的高清潔汽油，其排放系統對於油品質量非常敏感。 解決：盡量選擇信譽好的大加油站加油，除非萬不得已決不加次油；如果加了劣質油應馬上到維修站清理油箱和油路。 常見故障十一：加油車提不起速，低速不明顯，越是高速越明顯。 診斷：廣本雅閣的車型都配備了本田公司的iVYEC技術，這樣就保證了發動機低速工作時的穩定性；而當發動機的負荷變大時，其兩個氣門的行程才會同時作出相應的調整，以保證更大動力的輸出。如果使用了非原廠機油很容易造成這套系統工作的不穩定，最後導致無論駕駛員怎麼轟油車速也提不起來