摩旅拉力服如何防水

A. 如何選擇合適的摩托車騎行服

符合自己身形，注意保暖，才是最好用的摩托車騎行服。

B. revit 衛士拉力服好還是寶馬的拉力4好用阿

騎行服是短途穿著，有皮衣和布衣，龜甲也算吧；拉力服功能再多一些，有防風防水功能，口袋也多，給騎遠行的設計，多數是類似PVC等材料。兩者都有一定的防摔保護。

C. 雨天騎摩托車，如何才能更干、更爽、更安心

雨天騎摩托車，如何才能更干、更爽、更安心？

11月底，北方已是冰天雪地。而魔都此時正是連綿的冰冷的陰雨時節，連續兩個禮拜沒見到太陽了，感覺人整個都濕答答了。

對於車友來說，下雨天騎車，不是很好的體驗。不僅因為天雨路滑，而且穿雨衣不舒服，不穿雨衣又要淋濕。有人說，下雨天就不要騎車了，還是開車吧。哦，算了，就中國目前大城市這交通狀況，比如魔都，一到下雨天就是全城大擁堵。雖然四輪擋風遮雨，但是和擁堵比起來，相信很多人和公社君一樣，還是會選擇騎車。

D. 賽羽拉力服怎麼樣

摘要 賽羽此前推出過一款名叫洛基/JK08的高端摩旅騎行上衣，而這款賽羽馬特洪要全方位高於洛基的定位。首先在實用性上，作為一款高端騎行服，它的功能性在國產同級別中比較突出，上衣和褲子分別有三層設計，同時上衣的棉膽和防水層都可以單獨使用，這樣的設計也非常的實用。而在整體的版型上，賽羽馬特洪也讓人眼前一亮，採用了灰黑搭配，並有亮眼的黃色裝飾以及反光條，增加可視度提高安全性。外層面料，採用高強纖維技術——CORDURA牛津布材質，質輕、耐用，比傳統牛津布更耐磨， 抗擦傷、抗磨損、抗撕裂和防穿刺性能非常突出。而在小臂以及手肘部分有高性能防護面料---ARMORYOU專利技術，這種面料在很多頂級騎行服上使用，有很好的防磨和防護效果。而整體的通風設計也非常實用，前胸、後背以及袖口都有大面積的通風設計，開關也都很方便，同時外層還設計了LED警示燈，非常貼心的小裝置，設置在後肩胛部位，防止尾箱遮擋警示燈，只不過在穿上衣服時並不容易操作它。

E. 摩托車騎行服怎麼選

騎行服就像是摩托騎士們的盔甲，也是我們最願意去消費的服裝產品。它除了能讓我們和摩托車的風格保持一致性以外，還能保障我們的行車安全。

正如大家所見，市面上各式各樣的騎行服多如牛毛，國產、進口各種品牌層出不窮，價格有高有低。

那麼，如何才能挑選一套真正好用的騎行服呢？小編就跟大家分享一下自己的心得。

首先，我們不看品牌、不看款式也不關心價格，畢竟品牌與價格有著千絲萬縷的聯系，也要看個人是否願意為那個Logo買單。而款式就關繫到個人審美和與車型搭配的問題，因此這幾點我們先放在一旁。

或許你會問了，品牌、款式、價格都不關心，那我們關心什麼呢？功能，選購騎行服最先考慮的就是其功能性能否符合我們的真正需求。

你是摩旅、是刷街、是跑山還是下賽道，不同的玩法和不同的日常需求，關繫到騎行服的功能性選擇。

玩賽道無非就是連體皮衣，但這畢竟是小眾玩法，我們也先放在一邊。本篇著重介紹摩旅、刷街和跑山的騎行服選擇。

大家都知道，長途摩旅時沒辦法攜帶過多的行李，一套功能齊全的騎行服可以省去我們許多麻煩，這種騎行服我們也習慣統稱為拉力服。

拉力服的最基本功能是什麼？保暖、防風、防水、防摔。畢竟在摩旅的路上遇到突變的天氣，我們不一定有時間立即更換裝備，而且也不一定有空間攜帶這么多的裝備。

拉力服的保暖處理其實都很簡單，增加一套保暖內膽就能做到。想要防風，就再增加一層防風內膽。不過，防雨和防摔就沒那麼簡單了。

先說防雨，我們在雨天騎行時，雨水並不是單純地淋在我們身上，而是撞在我們身上。所以許多防水效果不佳的拉力服，都是正面滲水，後背部分滲水極少。

雨衣相對寬大、輕盈、易兜風，穿著雨衣騎行雖然效果很好，但總會受到風阻的影響，不利於操控。關鍵臨時穿脫還很麻煩。

而拉力服的防水措施里最常見的就是增加防水內膽，但效果並不理想。小雨還能勉強承受，大雨就沒轍了。防水內膽顧名思義是內置的，雨水必然得先侵入拉力服再被防水層阻擋。一場雨下來，外層衣服早被浸透，變得沉重無比。如果防水內膽的材質不過關，雨水一樣能透過內膽進入。如此便毫無功效。

因此在選購時，首先關心拉力服本身的面料，密度越大的防風防雨效果自然越好。常見的布料材質多為牛津布和尼龍材質，可我們畢竟不是專業人士，單憑肉眼很難區分這兩種材質。

而且好的拉力服並不只使用這兩種單一材質，而是在裡面增加其他材質進行組合。若是細分來說，組合面料還關繫到每種材質的型號規格以及配比。

怎麼辦？最直接有效的方式就是摸一摸。就像我們日常買衣服一樣，都會摸摸面料手感來判斷材質好壞。簡單來說，較好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而較差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，質感低廉。畢竟我們也要考慮摔車時的耐磨程度，較厚重的自然具有更高的耐磨系數。

對於防水效果來說，面料密度大是首要因素。現在也有不少拉力服在接縫處增加防水膜壓膠處理，面料內增添仿生復合材質，使拉力服表面呈現「蓮花效應」，雨水瞬間凝結成珠並隨之飄落，不在表面集結。

關於防水效果除了閱讀產品介紹或向導購員詢問外，拿個小噴壺或是一小瓶蓋的礦泉水測試一下就知道了。只要拉力服表面能迅速將水凝結成珠並且不留下水痕，便是具備表面防水功效的拉力服。而這，就是我們所需要的好的拉力服了。

當然，一分錢一分貨，具備此種效果的拉力服一般售價也在3000元左右。品牌越大、功能性越完善的價格也會隨之增加。

防摔部分就關繫到內置護具了，護具分為兩種，一種是硬質護具，另一種則是軟質。當然，各活動關節處也應有加厚處理，增加耐磨性。

硬質護具主要體現在護具表面增加一層塑料，防止摔車時被其他硬物所刺穿，其缺點就是重了些。而軟質護具一般都採用海綿墊，從而達到防震效果，優點是較為輕盈。

當然，選購時還是根據個人喜好而定，需要注意的是，所有關節處的護具必須要有良好的包覆性，與肢體有極高的貼合度，否則毫無功效。

經常網購的朋友們也許會注意到，與拉力服相關的關鍵詞中還有一個「四季」。因為拉力服在拆卸了保暖內膽，開啟全身通風孔時，基本也能適應夏季需求。不過，相比之下仍不如夏季騎行服的通風效果好。是否真的「一套頂四季」就看大家自己的經濟能力了。

再來說說跑山所用的騎行服，說白了也就是夏季騎行服。畢竟冬季騎行也只能依靠拉力服，但夏季不同，有專門的網眼騎行服選用。

其實在選購夏季騎行服時，面料也是第一考慮。與上述方式相同，也是依靠觸摸和了解來探究面料耐磨程度。不過，由於是透氣網眼較多的騎行服，若網眼布的編織過於鬆散，很容易一摔就破。

因此在確保面料厚實的同時，還可以適當用手撐一撐，檢查騎行服的彈性和網眼部分以及接縫處的拉伸強度。護具部分同上。

如果多為刷街使用，選擇面相對寬廣許多。上述兩種主要以防護為主，而刷街，防護則是次要的，好看才是第一要素。

一般來說，下裝多會選擇帶有軟質護具的牛仔褲，而牛仔面料本就具備耐磨效果，只要彈性和版型適合自己便好。上裝多為夾克，類似夏季騎行服。夏季使用以仍以網眼服居多，冬季則更多選擇皮質夾克。

畢竟街道騎行的速度不快，刷街也多為通勤休閑為主。因此，只要保證各部位護具齊全，衣服面料、款式就根據各位自己的眼光而定了。

需要注意的是，許多騎行服都不具備胸甲和背甲，原因是人體胸背部骨骼分布密集，本就具有防護效果，但這也是偷懶的做法。大家在選購騎行服時，一定要選擇護具齊全的產品，沒必要去在意那區區一點差價。

相對來說，背甲可能確實只有應急時能夠產生功效，但胸甲不同。舉個簡單的例子，有不少朋友都遇到過，騎車時突然撞到飛沙走石或是前車扔出異物包括那些不長眼的鳥。即便你當下速度不快，但力的作用是相互的，兩個運動物體相撞時所產生的沖擊力也是不小。此時若無胸甲保護，必然使你疼痛萬分，難以控車，從而引發其他危險。

倘若你的速度快，撞上任何一個細小的堅硬的物體都有可能形成子彈一樣的效果。盡管達不到真子彈的威力，但有胸甲傍身總好過沒有。

好了，說了這么多，希望能對大家有所幫助。大家若有其他疑問或是有不同的見解，歡迎在評論區留言討論。下一次，小編再與大家探討如何選購頭盔、手套、騎行鞋吧。

F. 一個人摩旅需要注意些什麼

首先你要有一台可靠性不差，動力不會太弱（建議至少150cc起），通過性還比較好（底盤低的踏板車也不是不能用，但是遇到爛路炮彈坑這些的確很頭疼）的摩托車。長途旅行的話姿勢舒服很重要，所以最好是坐姿比較正的車。
車子單次加油的里程最好是300以上，如果你要走疆藏青海，單次加油里程400起比較靠譜……最好能上500，車子別太挑食，壓縮比低點更好，什麼標號的油都能喝。
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有各種路況和天氣下的騎行經驗。一定的體能（長途摩旅）和力氣（倒了車能扶起來，這個也需要一定技巧）。
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證照齊全，另外因為你懂的原因，到各地之前最好先了解一下當地交管部門的摩托車管理制度。
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充足但不過多的現金，一定的故障處理能力，基本的修車及補胎打氣等工具。 出發前認真檢查車況，出發後每天行程的起始都檢查一次。
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頭盔手套護膝護肘護肩等齊全，防風防水的衣褲鞋子手套，建議選擇專業的防水拉力騎行服以及手套鞋子等，夏季的話可以穿防摔越野騎行套裝，防曬也很重要尤其是高原地區。 冬季建議除了這些之外要買一個合格的摩托車防風頭套，套在頭上再帶頭盔，其實主要是保護脖子，質量好的價格都不便宜（200~400左右）但是真心非常防風抗寒。
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合格的箱包，條件允許的話買口碑較好品牌的邊箱+尾箱，也可以用防水摩托車邊包橫包等。重的東西均衡的放兩邊邊箱或者邊包，尾箱放相對輕的東西。
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提前做好線路規劃，最好按照加油點和住宿點做路書，尤其在西部人煙稀少的地區，加油點最好每三分之一油箱里程以內就要確定一個，以免出現預料外的情況，加油也最好在油箱剩餘三分之一之前就加，至於國道219線這類特殊情況除外，那種情況你中途基本上都得加至少一次當地居民賣的劣質私油才夠跑。以後也許會有中繼的加油站吧。
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出發前以及出發後每天都要關注下一段路線區域的天氣情況，另外也要隨時跟人打聽附近路況等，因為事先准備的信息隨時可能變動。冰雪天氣，盡量不要騎車出行。遇到暗冰你懂的。
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弄一個可以固定在龍頭上的導航儀或者裝充電寶+手機的架子對於找路很有幫助，只是雨天麻煩一點。
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注意騎行安全，出去摩旅不是為了飆車，更不為了跟人斗氣，一人在外不管多在理的時候，出事是你吃虧，不出事鬧起爭執也還是你吃虧。
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除了騎行安全以外，遇到突發情況比如道路阻斷，路況爛到超出處理能力，或者極端天氣的時候，別逞強，旅行既要有前行的勇氣也要有放棄的魄力。
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盡量不要在夜間騎車。
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害人之心不可有防人之心不可無，不過隨時隨地都得客氣點~民風再彪悍的地方，也是伸手不打笑臉人~
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公認沿途治安情況很差的地段要麼繞行，要麼組隊，盡量不要獨行。
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保證休息時間，切勿疲勞騎行~尤其是高原地區的大直路，騎車打瞌睡的情況真的會發生，真遇到就別逞強，稍作休息再繼續走。
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只要條件允許，最好能每天把你的騎行記錄發到什麼地方讓你的親朋知道，不光是為了曬，而是萬一哪天你在哪丟了，他們也許能注意到-_-||

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如果是出國摩旅~~~先考國際駕照先，那個不甚了解~

G. 摩托車騎行裝備怎麼選購

摩旅新手們，總是各種擔心，惟恐准備不全路上出事。。。
跑的久了，才發現摩旅真的是說走就走的旅行。。。
老手的騎行裝備四個字：伸手要錢。。。
伸：身份證，駕駛證，行車證3證，尤其是去一些西藏新疆等地方，沒有3證連油都不給你加，所以3證是第一位的
手：手機，手機的重要性毋庸置疑，拍照，發帖，聯系家長給自己打錢，查攻略查路線查導航，甚至買碗面條，都離不開手機，什麼？充電？有摩托車還怕充電？
要：鑰匙，最好是有備用鑰匙
錢，錢包，裡面有一張全國最偏遠鄉鎮也能取錢的銀行卡
然後，就可以出門了，路上缺什麼了，買就是了。什麼？車壞了？大不了不要了。。。記住，摩旅也是旅行的一種，是消費品，千萬不要為了省錢，而讓自己涉險。。。正常的話，一天大約200就很可以了，不用住帳篷不用自己煮飯，進藏來回算20天，4000塊錢夠了。。。
如果省到100塊錢，你那是磨練意志去了，我只能佩服你。。。

H. 摩托車騎行服和拉力服的區別

1、類別不同

騎行服：分類較多，還可以分為賽車服和公路騎行服。

拉力服：服裝單一，屬於騎行服類別里的一小類。

2、作用不同

騎行服：公路騎行服主要功能是起到防護作用，賽車服功能主要為減少阻力，功能比較單一，沒有其它什麼有特色的的功能。

拉力服：可防風擋雨，功能最多，保暖透氣，除了能夠將外界惡劣天氣、路況等對身體的影響降到最低，還能夠將身體產生的水汽排出體外，避免汗水凝聚，總體功能繁多，是外出的好服裝。

3、使用情況不同

騎行服：可以適應不同的使用環境，根據現實需求選擇相應種類的騎行服，在公路上騎行可以選擇公路騎行服，賽車時選擇賽車服。

拉力服：比較用於暴風暴雨的天氣，霧天也經常用拉力服。

I. 長途摩旅需要准備什麼

摩旅看似非常的悠然自在，實則需要很長的時間去做准備工作，包括路線和時間的規劃，包括准備一些路途所需的必需品，包括對路線中的各種復雜環境更加深入的了解。特別是准備進藏或者出國的，准備工作就更加的繁瑣了，說走就走是需要充裕的准備工作做基礎的！

第一：你需要一輛適合長途的摩托車

摩旅摩旅沒有摩托就免談了，老司機都知道最適合長途摩旅的，莫過於目前最火的車型多功能探險摩托車，也就是我們俗稱的「拉力摩托」「ADV」，或者是適合長途的「休旅摩托車」「巡航摩托車」，最好是可以外掛邊箱坐姿舒適的車型。當然有人會說沒有不能長途的車，只有不能長途的人。話雖如此，但是更適合的車型會省去路途中不必要的麻煩。
第二：舒適的騎行服

摩托車騎行服有幾種，分別是：公路騎行服、賽車服以及拉力服。通常長途摩旅都會選擇拉力服作為必備，拉力服除了基本的內置護具意外，還可以可防風擋雨，保暖透氣可拆卸內膽等等功能。長途騎行避免不了的風吹雨打氣溫驟變，一件多功能的騎行服絕對是少不了的！
第三：反光馬甲

經常長途騎摩托車的都知道，反光馬甲和騎行服一樣是必需品，亮眼的反光黃色增加夜間行安全，除此之外很反光馬甲上還有內置護具，多口袋設計可以放置鑰匙、證件、手套，以及外掛對講機的口袋等等非常實用。
第四：外掛邊箱和尾箱

既然是長途騎行需要帶上的必需品肯定不少，一個背包是遠遠不夠的所以摩旅需要帶上三箱，才能滿足一定的裝載能力，目前的邊箱都支持快速拆裝非常方便，而且很多邊箱的容積可以放進全尺寸的頭盔，旅途中再也不需要擔心頭盔放在車上被人順走了！
第五：電子產品

除了手機之外，有條件的帶上單反相機，長槍短炮的各種鏡頭，甚至相機三腳架，以及充電寶、耳機、自拍桿，對講機，平板電腦、更有甚者帶著筆記本電腦等等之類的，看個人需求選擇自己必備的電子產品。
第六：生活用品

生活用品就非常的繁多了，而且男生女生會有些許不同，主要有：騎行背包、折疊帳篷、睡袋、洗漱用品、防曬用品、防蚊防蟲用品、吃的、喝的、衛生用品、折疊水桶、生火用具、簡易葯品、水杯、暖寶寶貼、收納袋、防水袋、吹風機等等。
第七：安全用品

出門在外安全第一，特別是孤身一人隻身在荒山野嶺的時候，一些必備的防身安全用品就顯得尤為重要，小刀、強光手電筒、高音哨子、指南針、墨鏡、防狼噴霧等等之類的。
另外就是騎行安全用品，包括頭盔、手套、騎行靴、騎行頭套頭巾、防曬套袖、騎行雨衣、還有些地方需要用到的備用油壺等等。
第八：保養維修用品

長路漫漫難免在路上摩托車會出現一些大大小小的問題，那麼一些必備的維修保養工具就必須帶著了，比如：便攜補胎工具，便攜的手動打氣筒，常用的螺絲刀和扳手，鏈條油，備用機油，備用剎車片，備用火花塞等等！

看似簡單的事情，真正去做就會發現不簡單，當然了無論多麼的繁瑣也阻擋不住真愛粉的前仆後繼，無論路途多麼艱險也不能讓摩友們輕言放棄，摩旅本身就是一項充滿挑戰的冒險之旅，沒有人知道路上會發生什麼，也有很多愛好者們折翼追夢的途中，但是即便如此摩旅的隊伍依然越來越龐大，不為什麼只因愛我所愛！