為什麼橋台刷瀝青防水

㈠ 為什麼石油瀝青具有良好的防水性,可以廣泛用作土木工程的防潮、防水材料

石油瀝青具有良好的防水性可以廣泛用作土木工程的防潮、防水材料是因為石油瀝青是憎水性材料。

石油瀝青是憎水性材料，幾乎完全不溶於水，且本身構造緻密；它與礦物材料表面有很好的粘結力，能緊密粘附於礦物材料表面。同時，他又具有一定的塑性，能適應材料或構件的變形。所以瀝青具有良好的防水性。故廣泛用作建築工程的防潮、防水、抗滲材料。

石油瀝青組成：

1、油分

油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體，其分子量為100～500,密度為0.71～1.00g/cm3，能溶於大多數有機溶劑，但不溶於酒精。在石油瀝青中，油分的含量為40%～60%。油分賦予瀝青以流動性。

2、膠質

膠質，半固體的黃褐色或紅褐色的粘稠狀物質，分子量600～1000，密度為1.0～1.1g/cm3。在一定條件下可以由低分子化合物轉變為高分子化合物，以至成為瀝青質和炭瀝青。

3、瀝青質

瀝青質為深褐色至黑色固態無定性的超細顆粒固體粉末，分子量為2000～6000,密度大於1.0g/cm3，不溶於汽油，但能溶於二硫化碳和四氯化碳中。地瀝青質是決定石油瀝青溫度敏感性和黏性的重要組分。瀝青中地瀝青質含量在10%～30%之間，其含量愈多，則軟化點愈高，黏性越大，也愈硬脆。

㈡ 為什麼瀝青能作為防水防腐材料

現在建築市場上用瀝青做防水的已很少,因為瀝青本身壽命短,熱脹冷縮變化大,不穩定。室內做聚氨脂、水泥基、滲透結晶防水塗料都可以。且施工簡單。

㈢ 橋面防水都用什麼材料

PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料是採用石油瀝青為基料，以高聚物為改性劑並添加多種輔助材料配製而成的冷施工防水塗料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低溫柔性好、延伸率高、粘結力強、施工方便等特點。

適用范圍

用於橋面防水，可防止由於混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

產品特性

1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫-20℃～-30℃的動荷載作用下不脆裂；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由於材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；
3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了塗料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。
4、施工防水層後，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5～1.0Mpa,基層開裂2mm，塗膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高。

施工方法

1、基層清理完畢後，應將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易塗刷的部位、應做加強處理，塗刷2～3遍防水塗料。
2、塗料施工應遵循塗刷均勻、厚薄一致的原則，做到「薄、均、勻」。每次塗膜實干後在進行下一遍噴塗，每次間隔時間約2～5小時（根據施工時天氣而定），每遍塗料用量約0.5kg，噴塗時應順風施工。
3、機器噴塗時必須有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴塗50～60cm進行垂直噴塗，為保證均勻噴塗，噴塗壓力控制在1.4mpa～1.5mpa之間，其高度也可根據風向適當調節。
4、為避免塗料污染防撞牆，在噴塗橋面防水塗料時，應執擋防撞牆，防撞牆的根部，一般可採用人工塗刷。
5、防水層可以根據工程等級，厚度要求進行多遍塗刷或噴塗，直至達到標准要求。

㈣ 瀝青為什麼能防水

瀝青是石油提取汽油、煤油等後的殘留物，和汽油、煤油一樣是屬於烷類（化學式 CnH(2n+2),n是原子數）烷類不溶於水，所以可以防水

㈤ 橋面連續段為什麼要在梁體上噴刷瀝青，以及鋪白色塑料薄膜

這是在橋面上做防水，其實現在橋梁防水的質量還是很堪憂的。正式做法是要刷防水塗料的

㈥ 橋面防水一般用什防水塗料

橋面防水塗料常用的有以下幾種：

1.SYC-FYT-I型2.SYC-FYT-II型3.SYC-PB-I型4.SYC-PB-II5.AMP-100

產品概述

道橋防水塗料，以石油瀝青為基礎，並復合多種高聚物改性材料，經過合理配比，固化後可形成具有優異性能的交聯聚合塗膜的一種高分子防水塗料，它既具有高聚物交聯聚合後良好的防水的特點，又具有瀝青抗老化及防腐性能好的特點。常溫施工乾燥後，能形成高質量的防水彈性膜，可粘附於潮濕基面，無污染、無異味、不燃燒，施工簡便。

4.高聚物改性瀝青防水塗料

高聚物改性瀝青防水塗料是以瀝青為基料，用合成高分子聚合物進行改性，配製而成的水乳型或溶劑型防水塗料，在潮濕基層可固化成膜、粘結力好；可抵抗壓力滲透，省工且降低施工費用。

以上就是橋面上常用的幾種防水塗料，關注小淞，為您分享更多橋面防水知識！

㈦ 市政道路涵管為什麼要做對管身段進行塗熱瀝青防水處理

1. 一般混凝土涵管在介面處有特殊的防漏水要求的話會用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然後用熱瀝青填充，最後用塗滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。更嚴格點也可對管身段進行塗熱瀝青防水處理。

2. 也有一些鋼管管身管口用熱瀝青處理並不是只為了防漏，還有隔絕氧氣和水的作用，防止管道氧化腐蝕。比如土質酸性比較強
   

㈧ 橋台回填前背牆塗刷瀝青什麼作用 zhenqiu

起防水的作用

㈨ 市政橋面施工，為啥採用聚氨酯防水塗料或卷材時含水率控制在4%以內，而採用聚合物改性瀝青塗料控制在

因為如果有水汽的話防水裡面就容易空鼓,聚氨酯會起泡,他們與基層就不能很好的接觸,那麼就很容易破壞掉了

㈩ 所有橋梁必須要做防水層嗎

公路橋面有沒有防水層呢?青龍防水小編告訴你，公路橋面必須要做防水層。以往在橋面施工過程中，沒有提出相關的要求，隨著時代的發展，高速公路以及高架橋的建設不斷增多，防水問題逐漸增多，會造成混凝土橋面漏水，對鋼筋進行腐蝕，使結構的使用壽命縮短。因此防水問題逐漸唄重視起來，尤其是近年來交通事業的發展，對橋面的防水提出較高的要求。經過對我國相關橋梁病害實例進行分析，可以了解到大部分橋梁的實際使用壽命，達不到設計的壽命。
鋼筋銹蝕、凍融損壞等問題，對鋼筋混凝土橋梁耐久性產生了不利影響，而這些問題的出現主要是由於滲水問題的造成的，由此可以看出橋面防水的重要性。所以在橋梁結構施工過程中，應做好防水屏障，以提高橋梁的耐久性，不斷提高橋梁防水技術水平的提升，以此促進我國橋梁工程的可持續發展。
一般來講柔性鋪裝的橋梁防水主要採用柔性鋪裝防水(卷材類)、塗料類;剛性鋪裝採用塗料類和防水砂漿,以及採用鋼筋防腐防水等工藝。
做好橋梁防水工作是提高橋梁耐久性和安全性的關鍵環節之一。在眾多影響橋梁耐久性的因素中，水的影響是對橋梁破壞性最明顯也是最為直接的因素之一。在實際工作中應徹底切斷水的來源，嚴格做好防水工作，這樣就能使混凝土橋梁免受水的侵蝕，提高橋梁正常使用壽命，提高橋梁的整體使用性能，使橋梁更好地服務於人民。
選擇好的防水材料是做好橋梁防水工作的一個關鍵環節，只有選擇符合高要求的防水材料才能做出高質量的橋梁防水工作，高質量的防水工作才能保證高性能的橋梁結構，才能高水平的發揮橋梁結構的各項性能指標。
通常在選擇防水材料時，主要考慮以下因素：
(1)材料具有良好的滲水性能，不致遭受凍融循環的影響;
(2)防水材料應具有與混凝土橋面或瀝青面層足夠的粘結強度，不會出現分層等現象，致使強度的不到保證;
(3)防水材料應具有較好的抗高溫和耐低溫的性能，防止材料特性失效;
(4)材料自身應具有相當強度，不致因為混凝土中的微裂縫而破損等。只有選擇出符合要求的防水材料，才能做出高水平的防水工作。
1、柔性鋪裝(瀝青)防水卷材類的選材。
①抗剪性能:防水層一般鋪設在鋪裝層與橋面板之間,要承受車輛行駛時所產生的垂直壓力和水平方向的剪力,其間必須具有足夠的剪切強度,特別是在夏季高溫狀態下。防水卷材的抗剪指標為:溫度60℃時,抗剪強度0.3MPa以上,垂直壓力0.5MPa以上。
②低溫抗裂性能:橋面鋪裝層一般主要承受壓應力,但在連續梁橋等具有負彎矩的橋梁結構中,對防水材料及橋面鋪裝層要求應有一定的抗裂性,特別是一般防水材料在低溫狀態下具有脆性,更容易開裂,為此對防水材料的低溫抗裂性須滿足:溫度-15℃時,抗拉強度6～8MPa,延伸率10%以上。
③適用於溫度為-45℃～80℃的環境。④厚3～4mm卷材防水層的主要技術性能見表1。
2、剛性鋪裝(水泥)塗料防水材料的選材。塗料防水層是在橋梁混凝土橋面板(或混凝土鋪裝層)結構表面上塗刷防水塗料,固化後形成防水層。
橋梁塗料防水材料的技術指標及特點:
①陽離子乳化瀝青氯丁膠乳防水材料可用於-30℃~80℃的環境,它與潮濕基面結合較好,成膜較快,施工簡便、無毒,對周圍環境無污染,分別與混凝土基面、頂面的瀝青混凝土面粘結好,層間粘結性強。
②聚合物改性瀝青橋梁防水塗料(剛性或柔性鋪裝)。
③聚氨酯防水材料主要適用於橋面為混凝土鋪裝的橋梁,可用於-30℃~80℃環境中的地下建築、屋面、管道接縫和橋梁防水。
④JS復合
在我國南方城市被廣泛應用,其要求基面平整、牢固、干凈、無明水,但不能在0℃以下或雨中施工,否則影響成膜。
橋梁防水至關重要，文章提出一個嶄新的防水理念，即滲透密封整體式防水方式。該方式主要是充分發揮混凝土橋梁結構自防水能力，通過這一能力，實現治本固源的防水效果，所以應加強對這一防水方式的重視，並對更加深入廣泛地應用技術研究，不斷提高橋梁的耐久性。