有什麼東西去通氣防水的

『壹』 什麼類型的面料即防水又透氣

首先，我們要了解所謂的透氣，通常理解是有兩種類型：透氣和透汽，這是完全不同類型的兩種指標。前者透氣是指普通的空氣透過率，也叫防風或通氣性；後者透汽是指水蒸汽透過率，也叫透濕率。

第二防水也有兩種類型，一種是普通的防撥水，好的叫超撥水；這是指水在面料表面形成滾珠效果，就像在荷葉上一樣，但大量的水長時間停在面料表面，面料還是會濕的；還有一種防水是指水是否可以透過表面到面料的裡面，也就是通常說的耐水壓，這類面料是要在面料裡面塗層或貼膜後才可以達到的。

所以要回答你的問題，我們可以知道：

1. 如果你指的是防撥水透氣的話，面料就不能做塗層或貼膜處理，大部分面料只要經過防撥水整理的都可以達到這類要求；

2. 如果你指的防撥水透濕的話，那大部分面料只要經過防撥水的也可以達到這樣的要求；

3. 如你指的防水耐水壓透氣的話，一般沒有這樣的面料的，因為面料塗層後其透氣性是很低的，大部分都為零的；

4. 如你指防水耐水壓透汽的話，那現在的大部分的沖鋒衣面料都可以的。

『貳』 防水堵漏最好的方法是什麼

一、防水堵漏的基本知識1、水的特性水是無孔不入的，它借著風壓、對流、沖擊、附著、毛細等力量，逐漸滲入建築內部，而且在滲透的過程不易從表面發覺。換言之，找尋漏水原因必須深入「內臟」分析判斷，才能對症下葯。2、水與水蒸氣的壓力變化水一旦滲透到建築物裡面，在有限的空間內，等太陽一曬，產生熱能，就形成水蒸氣，這些水蒸氣產生大量的壓力足以破壞原有的防水層，甚至於表面的裝潢及飾材(譬如，油漆脫落、壁紙發黑、磁磚鼓起、木質地板膨鼓)換句話說，一單位的水，如果全部變成水蒸氣，在建築物內部有限度的空間裡面，就產生了1240倍的壓力，這個壓力的破壞性實在太可怕了。(所以我們時常發現防水膠施工在含水的泡沫水泥上，不久就整個鼓起剝落了。)3、基層要求與防水材料接著的界面必須不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木頭、紙屑、污泥、小石塊、也不能做在松動不牢固的表體上，原因是附著性不良，再加上太陽紫外線破壞，建築物本身熱漲冷縮，以及水蒸氣壓力破壞，容易造成防水層老化、失敗。4、正面防水優於負面防水如屋頂防水，直接做在屋頂表面，牆壁防水應直接做在外牆、水箱漏水直接做在水箱內層，水有壓力會往他處擴散，房子里死角的地方也不容易施工。這里所講的「優於」是相對比較的，而非絕對性的。因為隨著科技的發達，市面上陸續有人推出背水面施工的防水材料以及高低壓注入合成樹脂產生膨脹結晶體，亦可防水，但是並非所有的場合都可成功的施工，所以非不得已，應該采正面防水施工。5、圍堵式的防水容易失敗防水應該從根源治起，用圍堵方法，水是無孔不入，也會產生壓力破壞，根源不治焉能持久，舉例來說：頂樓漏水的位置，剛好在加蓋違建房間裡面，一般人就想要從外圍作截水路，容易失敗。6、止漏的定義是不管水壓的大小，不管下幾天的雨，也不管屋頂，總之房內塗料不變色，不鼓泡。

『叄』 防水堵漏的常用材料

⒈超早強自流平水泥基灌漿料新產品，是一種水泥基，凝結時間可調的水硬化灌漿材料，其特點是具有超早強、高強、微膨脹和自密實、自流平、可灌性好、施工簡單。
該產品為粉狀材料，使用方便，按0.35~0.45的水泥比直接加水，攪拌均勻後即可使用。灌注後，不需振搗。
⒉該產品特別適用於緊急搶修工程，如鐵路基床病整治工程（不影響列車運營的情況下）、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注漿堵漏工程（高寒區）、雲南白虎山隧道、上海局外復線苔井隧道等十餘座隧道的注漿堵漏工程進行了成功應用，在武漢鋼鐵廠4#高爐的快速搶修中，採用研製的超早強灌漿料配製的超早強自流平混凝土，6h混凝土強度達到c30以上，應用效果非常好，節約了維修時間，減少了停產維修所帶來的巨大損失。
⒊施工方法：a、鑽孔：布孔的原則是先疏後密，中插孔，並用壓風機沖孔，將孔內沉碴、淤泥徹底清理干凈，通過沖孔可了解孔位之間的連通關系，從而確定壓漿孔和通氣孔；
b、灌漿：灌漿以前，應先進行注水試驗，以檢查孔洞是否暢通，然後將超早強自流平水泥基灌漿料按灰水比1:0.4的比例，用攪拌機制漿，將制好的漿放入貯漿桶後，通過壓力泵由管線送漿液至工作面而進行壓漿，壓漿工序可視漿液的凝結時間而定，以保證其結石強度。⒋注意事項：
a、產品宜在16℃~28℃的環境穩定下使用，在其它溫度下使用產品的凝結時間會有較大的變化，故用戶採用時，應加以說明，我們會提供低溫或高溫下的產品；
b、產品應在乾燥環境下存放，保質期6個月時，應經試驗合格後使用。 ⒈改性環氧樹脂灌漿材料是利用環氧樹脂的高強度，粘結力強的特點，改性它在潮濕接觸面有較好的耐久粘結力，遇水分散，可灌性好的性能，是改善混凝土密實性、補縫、補強防水的優質灌漿材料。
⒉改性環氧樹脂灌漿材料應符合如下條件才能選用
a、可灌好、凝固後不收縮、無溶出物質，可灌k=10-6~10-8cm/s，地層中可灌入0.01mm裂縫中；
b、粘結力強，可以粘結縫、濕縫、水下縫，可以粘結被油，有機物灰塵等污染的裂縫；
c、綜合力學性能和物理性能好、強度、粘結力、抗拉強度、剪切應力等指標高，能適應動荷載下施工（如高壓水頭堵水加固、地鐵和公路道床加固，房屋地基加固，橋梁補強，混凝土結構和堵水補縫補強等）；
d、材料中不含溶出物質，無收縮，對環境無污染，耐腐蝕無腐蝕固結體無毒，耐久性好（粘結力），
f、待封縫材料固結後，採取從裂縫左邊至右邊（或右至左）或由下至上的方式，用灌漿泵把化學漿從灌漿咀處灌入，灌漿壓力需緩慢增加，當灌漿壓力上升到1~8mpa後，在沒有加壓的前提下，若灌漿泵的壓力表指示針在2~3min內基本不下滑，即可停止該咀灌漿，移至下一咀續灌。在灌縫過程中，若出現灌漿咀通漿情況，即將通漿咀封閉（用鐵線扎緊高壓膠管口），若出現封縫部位漏漿，即應停止灌漿，用封漏材料將部位堵位；
e、表面清理及設備維護
待漿液凝固後，表面應及時清理。
灌注機連續使用最多不超過10h，如中途停止工作超過30min，應及時清洗機械，清洗可用專用清洗劑或丙酮等。
灌注機使用前應經常檢查，發現異常，立即予以維修，以防發生事故。
⒊裂縫修補檢測
對已修補完成的裂縫，用鑽孔機進行取芯檢測。檢測結果應該是混凝土表面光滑、密實，漿液全部灌滿裂縫，並對芯樣進行混凝土強度抗壓試驗，達到原設計值
⒋塗抹修補施工
修補裂縫以及塗抹高低不平處的過程如下：
1）徹底清潔和濕潤待修補的表面，去除任何鬆散料與多餘水。
2）用凈漿塗粘層配比料在修理區作基底塗抹。
3）拌合塗抹修補層配比料，直至獲得所需要的稠度。如混合料太干，加入濕預混料；如混合料過稀，則加入規定配比的乾料，充分拌合均勻。
4）用橡皮刮板、杠尺對裂縫和不平表面施用塗抹修補配合比料。修補混合料必須能流入裂縫或風化區域，去尋找並填充所有孔隙。
5）用凈漿塗粘層配比料最後塗抹修補區，以使表面找平、光滑。
6）仔細保護已經修補的地方，避免行走，水流過等直至乾燥。
⒌永凝液 RMO 濃縮液的使用限制與塗層養護
1）雨雪天氣或低於 10 ℃ 時施工，需採取措施。RMO 濃縮液出現沉澱時，不能使用。
2） RMO 塗層需要充分的養護時間， 12-24h 以後，正常的通行沒有傷害，對室內的使用或是不直對陽光處，允許時間為 72h。
周圍的條件，關繫到塗層之間與最後一道塗層養護時間的需要。室外施用塗層，充分暴露於陽光下，在溫暖、乾燥天氣時迅速乾燥，過 20-30min 後，達到表干時即可刮塗附加層、塗布層。若在室內，天冷、潮濕氣候下可能需要晝夜養護。作後續工序要達到實干。

『肆』 防水材料有幾種，都是什麼

你好，很高興為你解答。隨著人們對裝修要求越來越高，防水材料的出現可以說是應然而生，防水材料是什麼呢？對於防水材料十大品牌哪家好，也是諸多消費者所關心的問題之一。

3、新型聚合物水泥基防水材料，材料由有機高分子液料和無機粉料復合而成，融合了有機材料彈性高和無機材料耐久性好的特點，塗覆後形成高強堅韌的防水塗膜，是家庭防的常見選擇材料。

『伍』 汽車燈是不是也有用到防水透氣膜呢有什麼作用呢

汽車燈現在很多都會應用蒲微防水透氣膜，

汽車防護透氣;提高部件整體性能及品質

防水防油，透氣衡壓。PUW防水透氣產品有效阻隔外物進入污染汽車部件，透氣衡壓穩定因工作及周遭環境變化引起的應力差，進而提高部件的整體性能，提升部件品質。適用於車燈、ECU、電機、齒輪箱、感測器、油泵、尿素灌、電源及組件等部件。

『陸』 防水透氣膜是什麼材料主要應用於哪些領域呢

防水透氣膜(又稱蒲微防水透氣膜)是一種新型的高分子防水材料。從製作工藝上講，防水透氣膜的技術要求要比一般的防水材料高的多；同時從品質上來看，防水透氣膜也具有其他防水材料所不具備的功能性特點。
防水透氣膜在建築領域主要被應用於鋼結構、木結構建築。
實際上，防水透氣膜主要有三層構成： PP紡粘無紡布，PE高分子透氣膜，PP紡粘無紡布。紡粘無紡布的作用主要是增強拉力和靜水壓及保護中間層（透氣膜），真正透氣主要是靠中間層PE高分子透氣膜。
防水透氣膜用途有很多，主要用於電子、汽車、包裝、小家電、環境等領域。主要目的是做好電子產品的防塵防水透氣散熱。防水透氣膜原材料有很好的防塵防水，透氣散熱性能；可以很好的將水蒸氣從產品內部釋放出來，避免水蒸氣在內部冷凝成液體水，而導致電路板被短路而導致故障；防水透氣膜也有很好的防塵性能，是由於所用的材料的粒徑是微孔孔徑是遠遠小於灰塵等物質的粒徑的，灰塵等是不能通過的。防水透氣膜的散熱性能好是因為防水透氣膜原材料是由聚四氟乙烯膨化拉伸形成的，有很多微孔，這些微孔孔徑是比空氣分子大的，因而氣體可以正常交換，這樣，內部的氣體吧產生的熱量帶出去，而後外部冷的空氣進入，如此就是一個動態的平衡。

『柒』 什麼東西可以防水又能透氣

這是Gore公司的王牌產品。它的學名polytetraflouroethylene(PTFE)，Gore-Tex是一種多孔的薄膜,它需要壓合在一層尼龍材料裡面才可以做衣服面料。因為它的小孔比水分子小而比氣體大，所以理論上講可以防水透氣。透過沖鋒衣褲的網狀內襯，你會看到壓合在尼龍材料上面的白色膠狀薄膜。3層(3-ply)Gore-Tex是2層的材料裡面又加上了一層透氣的材料。因為3層面料緊粘在一起，你就看不到裡面那層Gore-Tex薄膜。它的優點是裡面那層面料可以更好的保證Gore-Tex薄膜不被磨損，但它的缺點是比2層Gore-Tex重，而且透氣性稍遜。因為絕大部分Gore-Tex都是壓合(laminate)在尼龍材料上，你摸著的感覺是一層。我用Gore-Tex產品的感覺是防水不錯，總的來說，Gore-Tex綜合效果還不錯，是目前最常用的防水透氣產品。GORE-TEX 布料是世界上第一種， 亦是目前唯一最耐用的防水 透氣和防風布料。它突破防水與透氣不能兼容的矛盾，並具防風功能，在歐美被譽為「世紀之布」，所製成的服裝、鞋帽、手套多年來一直保護著美國宇航員和無數探險者，也將充分保護您的安全和舒適。2.
新保適（Sympatex）技術有限公司為功能性服裝服飾提供廣泛的產品。來自德國的頂級戶外面料新保適（Sympatex）是一種共聚多醚多酯聚合物，和面料復合後應用於各類休閑服、鞋類和手套等服飾及配件中各類衣服和鞋類，可以達到防風、防水和透氣的「三合一」效果。這種面料只有0.01毫米厚而且極其耐用，從而給身體提供全天候的保護，倍感輕便和舒適。它可以讓一定的氣態物質通過，同時防水、防風。新保適（Sympatex）薄膜是無孔的聚酯薄膜，通過人體和外界存在的濕度差使水蒸氣分子透過薄膜，但水不能通過。新保適的透氣性經權威研究機構Hohenstein的相關測試得到了最高的評級「優秀」。
新保適（Sympatex）的無孔結構保證絕對的防水防風，同時不受鹽分、油脂、化學物品和洗滌劑的污染，沒有堵塞問題。同時新保適（Sympatex）薄膜是100%聚酯，是一種最可回收的合成材料。因為沒有使用溶劑，薄膜可以丟棄在一般的垃圾箱里。它是一種非常環保的薄膜。

『捌』 什麼東西防水

1、瀝青類防水材料

這種防水材料主要是用天然瀝青、石油瀝青、煤瀝青製作有，有不錯的粘接性、抗水性、塑性、防腐蝕性、抗水性等，表現為紙胎瀝青油氈、瀝青油氈、水乳型瀝青類等類別。

2、橡膠塑料類防水材料

橡膠塑料類防水材料是用三元乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠、聚異丁烯、聚氯乙烯、聚氨酯等材料製作的，有不錯的抗拉強度、彈性、粘結性、耐氣候性和抗水性等特點，表現為彈性無胎防水卷材、塗膜材料、防水薄膜、膠泥、油膏等材料。


3、水泥類防水材料

水泥類防水材料，是用來促進水泥密實的外加劑，可增加水泥的憎水性和抗滲性，表現為加氣劑、防水劑、膨脹劑等。

4、金屬類防水材料

金屬類防水材料包括了薄鋼板、塗層鋼板、壓型鋼板、鍍鋅鋼板等在內的屋面板，有防水作用，表現為薄鋼板、薄銅板、薄鋁板、不銹鋼板等。