隧道防水板多少為一批次

㈠ 隧道防水板施工介紹

現階段，建築企業如何進行防水板工程項目施工，防水板基本情況包括什麼內容？以下是中達咨詢小編梳理隧道防水板施工專業建築術語相關內容，基本情況如下：
小編通過建築行業網路網站——建築網建築知識專欄進行查詢，梳理隧道防水板施工相關資料情況，基本內容如下：
隧道防水板施工基本內容：
無釘熱合鋪設法：
一、鋪設基面檢查；
二、防水板墊襯的施工；
三、熱塑性塑料圓墊片的施工；
四、防水板的鋪設：先在隧道拱頂部的泡沫塑料墊襯上正確標出隧道縱向中心線，再使防水膜的橫向中心線與這一標志重合，將拱頂部與塑料圓墊片熱熔焊接，與泡沫塑料墊襯一樣從拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪設與圓墊片熱熔焊接。
有釘冷粘鋪設法：施工中，先將初期襯砌基面整平。將防水卷材自下而上或自外而內邊塗膠邊固定。固定時採用射釘槍固定塑料墊片，塑料墊片外壓防水卷材。最後用比固定塑料墊片稍大的卷材塊塗膠後修補射釘槍。
隧道防水板施工心得：
一、防水板焊接施工
防水板是隧道結構防排水的主要結構材料，如果操作不規范，將會給隧道造成質量隱患，會嚴重破壞隧道耐久性。我們都知道，通常要求是將防水板用熱焊槍焊接在事先釘在初支面上的熱熔焊圈上，熱熔焊圈是由生產廠家專供的，由EVA焊圈和鋼墊片組成，但以往現場施工時，防水板與熱熔焊圈不容易焊接，不是將防水板焊穿，起不到防水的作用，就是焊接不牢固，容易脫落達不到固定防水板的目的。經過現場分析原因，造成上述問題主要是因為防水板和熱熔焊圈的熔點不一致造成的，故需改變一下熱熔焊圈材質，讓兩者的熔點一致就可解決問題。故現場我們利用防水板的邊腳料，將它製成熱熔焊圈與防水板進行焊接，因為它們是同一材料，熔點是一致的，可以很好解決防水板焊接不牢固的問題。但是，還有一個問題要解決，廠家專供的熱熔焊圈是有一定的剛度的，而防水板焊圈本身是軟的，必須對其進行必要的加工，才能完全替代熱熔焊圈，起到固定防水板的作用。故我們將兩片防水板製成的焊圈進行粘接後，它的剛度就可以達到熱熔焊圈的剛度了。施工時墊上鋼墊片，用釘子將其釘在初支面上，與防水板焊接後，沒有出現熔穿防水板的現象，並且焊接時間較之前縮短了近一半，焊接效果完全達到了設計及規范的要求。
二、中埋式止水帶施工
隧道混凝土施工縫在設計中要求預埋中埋式止水帶。作為施工縫防水的主要材料，中埋式止水帶要求一半預留、一半預埋，且須設置在混凝土斷面的中間位置。中埋式止水帶在現場施工時，由於其是長條狀，稍不注意就會達不到設計要求，容易產生彎彎曲曲的現象。且進行預埋時，一般都是在先施工部分的混凝土施工到位後，再進行預埋安裝，這就需要多人同時進行施做，才能勉強安裝到位，費工又費力。為了使中埋式止水帶安裝方便、高效，現場經過摸索，總結了一套比較實用的施工方法。即施工時，用兩根Φ14鋼筋將中埋式止水帶夾住，長度現場進行調節，鋼筋夾住的位置應在預留一半的邊緣；並用Φ14鋼筋製做U型鋼筋卡，用以卡住Φ14鋼筋， U型鋼筋卡間距不大於2m。這樣，因為鋼筋是直的，中埋式止水帶也就自然而然變成筆直的了，這個時候，再進行預埋安裝，只需要2個人相互配合施工即可，且施工效果顯著，很方便就可達到設計及規范要求。等到混凝土初凝後，可以取出U型卡，拆掉Φ14鋼筋，以備下次繼續使用。不會浪費材料，但極大的節約了時間和人工。
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㈡ 鐵路防水卷材要什麼樣的才好

1. 目前高鐵隧道用到的防水材料主要有高分子防水卷材、防水塗料兩大類，高分子防水卷材用量是最的大主要包括EVA防水板、HDPE防水卷材、tpo防水卷材、cpe防水卷材。

2. 防水塗料主要是輔助主要有高鐵專用高彈聚氨酯防水塗料和噴塗高彈橡膠瀝青防水塗料等。

3. 每種材料取樣有所區別，下面來看取樣標准。

   1）、SBS改性瀝青防水卷材、APP改性瀝青防水卷材: 同一廠家、規格不大於10000m2為一批，外觀合格卷材中，每批隨機取 1卷。

   2）、聚氯乙烯（PVC）防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材：同一廠家、規格不大於5000m2為一批，任取 1卷，在距端部300mm處截取約3m作為試樣。

   3）、三元乙丙卷材、橡膠防水卷材：同一廠家、規格不大於5000m2為一批，每批抽取 2m2。

   橡膠止水帶 ：同一廠家、規格抽取2m長。

   4）、改性瀝青聚乙烯胎防水卷材：同一規格不大於1000m2為一批，每批抽取 1卷。

   5）、氯化聚乙稀—橡膠共混防水卷材： 同一規格不大於250卷為一批，外觀合格中每批抽取 1卷。

   6）、瀝青復合胎柔性防水卷材：同一規格不大於1000m2為一批，每批抽取 1卷。

   7）、自粘橡膠瀝青防水卷材：同一規格不大於5000m2為一批，每批抽取 2m2。

   8）、高分子防水卷材膠粘劑 ：同一規格不大於5噸為一批，每批抽取500ml。

㈢ 隧道防水板廠家與價格介紹

導語：在修建公路和鐵路的過程中，常常會遇到要開鑿隧道的情況。開鑿隧道的施工是一個非常復雜的工作。除了開鑿過程的艱難，隧道的防水工作也是非常重要的，隧道的頂部和兩壁是需要進行防水處理的，如果不進行防水處理，山體內的積水就有可能滲入隧道中，長期滲透的話，就會使隧道坍塌。所以，防水處理是非常重要的。這樣施工過程中就不得不使用隧道防水板，下面的這篇文章來為大家介紹關於隧道防水板的知識，希望能夠幫助到大家。

隧道防水板簡介

隧道防水板一般都有著非常好的防水性能，而且隧道防水板需要承受山體的壓力，所以也具有著非常好的抗壓性能。一般來說，隧道防水板的性能要比普通的防水板好上許多，因為對於隧道這種大型工程，防水要求極高，所以隧道防水板都有著非常好的性能。很多大型工程為了提高工程的防水性能，也會選擇使用隧道防水板，所以隧道防水板是一種防水性能的侍春體現。常見的隧道防水板都是採用高分子技術聚合而成的，在其外層具有一層防水膜，使板材具有一定的防水、防滲透性。

隧道防水板廠家介紹

下面為大家介紹一些比較優秀的隧道防水板的生產廠家。首先為大家介紹的隧道防水板的生產廠家是西安瀚鑫建築裝飾裝修工程有限公司，這是一家非常出色的防水材料生產企業。它主要生產各種防水材料，而隧道防水板也是其非常重要的經營業務之一，西安瀚鑫公司生產的隧道防水板具有非常好的質量和性能，很多隧道的防水工程都是其承接的，所以選擇西安瀚鑫公司是您非常明智的選擇。

成都特瓦新材料有限公司也是一家非常專業的防水材料生產公司。它能夠生產各種規格的隧道防水板，而且能夠為大型的隧道工程提供優質的防水設計與施工，更能提供高質量的隧道防水板產品，因此可以說它為客戶提供了一條龍的專業服務。消費者選擇成都特瓦公司，能夠省去很多費用，而且成都特瓦的隧道防水板的質量也是非常不錯的，值得消費信賴。

河南路友公路工程有限公司也是一家非常專業的隧道防水老念耐板的生產廠家，路友公司能夠成產出高質量的隧道防水板產品。河南路友公路工程有限公司是一家專業為公路工程服務的公司，主要提供各種公路施工所需要的材料，種類齊全，質量較好，值得消費者的信賴。

隧道防水板的價格介紹

隧道防水板和普通的防水板等防水材料比起來，性能和質量都要好上很多，因此在價格上也要比普通的防水產品好許多，隧道防水板的價格大約是15到25元一塊，質量較好的隧道防水板的價格要在每塊30元左右。

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㈣ 防水板、止水條的進場檢驗批量是多少也就是進場數量多少檢查一次，出自哪本規范。

質量檢驗標准：（鐵道部發布：《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標准》）
（一）主控項目：
11.9.1 防水板、土工復合材料的材質、性能和規格必須符合設計要求。
檢驗數量：施工單位按進場批次每10000m2檢驗一次，不足10000m2也按一次計，監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行檢驗,但至少一次。（鐵建設[2007]159號文）。
檢驗方法：施工單位檢查產品合格證、質量證明文件，並對防水板的厚度、密度、抗拉強度、斷裂延伸率和土工復合材料單位面積的重量等性能指標進行試驗。監理單位檢查產品合格證、質量證明文件、試驗報告，並見證檢驗。
11.9.2 防水板必須按設計要求進行雙焊縫焊接，焊接應牢固，不得有滲漏，每一單焊縫的寬度不應小於15mm。
檢驗數量：施工單位、監理單位每一澆築段環向檢查1條焊縫、縱向檢查2條焊縫。
檢驗方法：焊縫寬度施工單位採用尺量，焊縫質量施工單位採用雙焊縫間充氣檢查。監理單位見證檢查。
11.9.3 防水板鋪設范圍及鋪掛方式應符合設計要求。鋪設時防水板應留有一定的餘量，掛吊點設置的數量應合理。環向鋪設時先拱後牆，下部防水板應壓住上部防水板。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：觀察。
11.9.4 鋪設防水板的基層應平整、無尖銳物體。基層平整度應符合D/L≤1/6的規定。
檢驗數量：施工單位沿隧道長度每10m檢查10處。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行檢驗,但至少一次。（鐵建設[2007]159號文）
檢驗方法：施工單位尺量，監理單位見證檢查。
註：D——初期支護基層相鄰兩凸面凹進去的深度。
L——初期支護基層相鄰兩凸面之間的距離。
11.9.5 防水板焊縫無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現象：
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：觀察。
（二）一般項目：
11.9.6 鋪設防水板的基面應堅實、平整、圓順，無漏水現象；陰陽角處應做成圓弧形。
檢驗數量：施工單位全部檢查。
檢驗方法：觀察。
11.9.7 防水板的鋪設應與基層固定牢固，不得有綳緊和破損現象。
檢驗數量：施工單位全部檢查。
檢驗方法：觀察。
11.9.8 防水板的搭接寬度不應小於15cm，允許偏差為-10mm。
檢查數量：施工單位全部檢查。
檢查方法：觀察和尺量。
11.9.9 防水板搭接縫與施工縫錯開距離不應小於50cm，允許偏差為
－5cm。
檢查數量：施工單位全部檢查。
檢查方法：觀察和尺量。

㈤ 隧道防水板是什麼 隧道防水板的作用

雖然很多人對隧道防水工程並不了解，但是我們都知道，防水品質的好壞直接取決於防水材料的選擇。因此隧道防水板的品質對整體工程有著舉足輕重的作用。那隧道防水板是什麼？

【隧道防水板是什麼】

隧道防水板一般都有著非常好的防水性能，而且隧道防水板需要承受山體的壓力，所以也具有著非常好的抗壓性能。一般來說，隧道防水板的性能要比普通的防水板好上許多，因為對於隧道這種大型工程，防水要求極高，所以隧道防水板都有著非常好的性能。很者拍多大型工程為了提高工程的防水性能，也會選擇使用隧道防水板，所以隧道防水板是一種防水性能的體現。常見的隧道防水板都是採用高分子技術聚合而成的，在其外層具有一層防水膜，使板材具有一定的防水、防滲透性。

隧道防水板和普通的防水板等防水材料比起來，

【隧道防水板作用】

隧道防水板主要應用在土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、管道、蓄液池等工程的防滲;地鐵、地下室和隧道防滲襯砌;公路鐵路地基的防滲;衛生垃圾填埋場中配合長絲土工布、膨潤土防水毯等土工材料使用。隧道防水板地基處理，清掃鋪設面,要求基體平整,土體堅實,不能凹凸不平,裂紋等,不能有尖銳物,石塊、鐵絲、木棒等，防滲范圍內的草皮，樹根要清除，對於雜草要噴灑滅草劑。

【隧道防水板施工常見問題】

1、市場上混亂價格不一。一定要選擇符合標準的材料。

2、施工中一點要注意細部節點防水。處理好明、暗挖交接處的防水，其中應避免在暗挖段與明挖段交接，此位置接縫處理困難，容易出現施工品質問題。

3、控制好防、排水系統施工品質：對排水管的接頭部位要重點檢查。

4、處理好明挖回填段的防水。控制好回填土的品質、壓實效果，保護好防水層，重點做好排水。

5、內補施工前務必做好接縫等處的滲漏氺處理。

【隧道防水板漏水的原因】

1. 防水板漏水的原因——噴塗防水的隧道及地下工程防水體系滲漏的原因有:噴塗防水膜很難保證其均勻性,雖然一般噴塗材料延展性較好,但抗拉強度較低,如發生較大外力作用,結構會發生變形和位移;易導致防水膜破裂,致使整個防水體系失效;另外該施工方法對噴塗的施工工藝精陸嫌棚度要求高,但一般工程很難達到。

2. 防水板漏水的原因——復合襯砌隧道一般採用高分子防水板(卷材),其失效原因主要有:a、防水卷材材質本身不能和噴射混凝土初襯密貼,安設時的沖擊、背面突出物等易將防水板扎破,導致漏水;b、板與板間的接合部室薄弱環節,稍有不慎會導致整個防水體系失敗;c、如遇混凝土壁面有較大空洞和凹凸的部位,二次襯砌的擠壓及圍岩變形會使防水板拉伸,特別是早則結合部位易發生斷裂破壞。

3. 防水板漏水的原因——自防水混凝土的防水體系失敗的原因有:地下工程工作面狹小,混凝土振搗密度實度很難達到設計抗滲的要求,另外施工縫合變形縫也是這種防水措施的薄弱環節。