A. 高速公路橋面鋪裝一般用什麼防水材料
般用橋面防水專用防水材料,一般有道橋用防水塗料、防水卷材等,一般統稱橋面柔性防水層。
城市高架橋一般是瀝青混凝土路面,從目前的設計來看,一般設計路橋用水性瀝青基防水材料或熱熔型SBS防水塗料的較多,因為他們不但有防水性能,而且還有粘結性。聚脲是很好的防水材料,但它直接與瀝青混凝土粘結不行,它還得做粘結層,另外,聚脲的造價太高,所以不適合高架橋防水。硅烷浸漬主要是防腐作用,防腐效果很好,這種材料不耐水壓,在有水壓的地方它是不防水的,這種材料主要用於橋墩、箱梁、承台等部位的防腐,效果很好。
其實防腐防水材料很多時候會用在建築樓房上的,因為樓房都是需要防水和防腐的。防水是防止水的滲漏,比如房面用防水卷材或者瀝青做的防水,防腐是來隔離腐蝕性材料,防止酸鹼對設備腐蝕,比如搪玻璃鋼,襯膠,襯瓷磚,襯塑等。不止是用在高架橋的路面上的。
B. 橋面鋪裝防水有哪三部分組成
1.鋪裝主體
鋪裝主體一般可分為上層和下層兩個層次。上層也稱磨耗層或防滑層。用於抵抗車輛荷載對橋面鋪裝產生的磨耗與剪力,提供行車所需要的粗糙度。常採用瀝青混凝土,厚3~4cm。下層的主要作用是校正橋面結構的凹凸不平,保證上層的鋪築厚度,有時也兼有防水作用,一般採用密實型瀝青混凝土,厚度為3~5cm。鋪裝主體的上、下兩層應構成整體,形成穩定、耐久、平整、抗滑的鋪裝。也可不分上、下層,一次鋪築成鋪裝主體,比如採用12cm厚的鋼筋混凝土。
2.防水層
防水層位於鋪裝主體下面,用以阻止由鋪裝表面下滲的水分對橋面鋼板或混凝土內鋼筋的腐蝕。通常採用瀝青砂膠、瀝青油氈等,厚度一般小於2cm。
3.黏結層
黏結層也稱首塗層,是位於橋面板與防水層之間的塗抹薄層。設置該層的目的在於保證橋面鋪裝與橋面板良好黏結。常採用瀝青、用橡膠或環氧樹脂等改性的瀝青、樹脂等材料。黏結層也可視作為防水層的一個組成部分。
作用:
1.防水2.粘結
C. 為什麼橋面需要做防水層
首先要知道什麼是防水層:
防水層:為了防止雨水進入屋面,地下水滲入牆體、地下室及地下構築物,室內用水滲入樓面及牆面等而設的材料層。
1, 橋面防水層的橋面防水層必要性
噴塗施工
D. 橋面防水層的作用是什麼
橋面防水層有助於保證橋梁的安全度和耐久性。
橋面防水層設置在行車道鋪裝層下邊,它將透過鋪裝層滲下的水匯集到排水設備(泄水管)排除。以防止滲水對橋樑上部結構的損害。
※
橋面防水層是指為了防止雨水進入橋面,雨水、雪水下水滲入橋體、橋梁,以及其他用水對橋體破壞等而設的材料層。
為了保護橋面板,防止車轍或履帶直接磨耗橋面,並藉以分散車輪的集中荷載,通常用水泥混凝土和瀝青混凝土鋪裝橋面,而為滿足防水性好、穩定性好、抗裂性好、耐久性好以及層間粘結性好的使用要求,一般都要在橋面鋪裝層間設置防水層。
※ 防水層需要保護鋼板不受路面水的破壞,並與鋼板及相鄰路面形成抗剪連接功能的各層組合體,一般由具有防水粘結性能的層組成,也可以根據防水系統的需要設置緩沖層。
設定止水帶時,連接處止水帶應光潔,密封墊片地區不可歪曲。假定沒有產生歪曲,應立即調節止水帶的長短。
2、橋面塗料噴塗使用前要攪拌均勻,下雨天不能施工橋面防水塗料。在整個施工過程中,嚴禁踩濕地面,以免影響防水。
3、橋面防水後,應嚴格維護。地面防水接地後,10t以下的車輛可在其上投入使用,但不允許在其上使用緊急制動。10噸重量以上的卡車、叉車、起重機禁止通行。
E. 高架橋的路面一般用什麼防腐防水材料
一般用橋面防水專用防水材料,一般有道橋用防水塗料、防水卷材等,一般統稱橋面柔性防水層。城市高架橋一般是瀝青混凝土路面,從目前的設計來看,一般設計路橋用水性瀝青基防水材料或熱熔型SBS防水塗料的較多,因為它們不但有防水性能,而且還有粘結性。聚脲是很好的防水材料,但它直接與瀝青混凝土粘結不行,它還得做粘結層,另外,聚脲的造價太高,所以不適合高架橋防水。硅烷浸漬主要是防腐作用,防腐效果很好,這種材料不耐水壓,在有水壓的地方它是不防水的,這種材料主要用於橋墩、箱梁、承台等部位的防腐,效果很好。如果家中有防水這個需求的話,可以去了解一下科順這個品牌。科順防水科技股份有限公司成立於1996年,歷經二十餘年的穩健經營和高效發展,現已成長為以提供防水綜合解決方案為主業,集工程建材、民用建材、建築修繕業務板塊於一體,業務范圍涵蓋海內外的綜合建材公司。
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