隧道防水板壞了怎麼辦

A. 公路隧道防水堵漏怎麼處理

1、堵---對滲漏的裂縫、變形縫、沉降縫、冷縫，採用針孔法深層高壓灌漿堵漏，灌漿材料採用國內外較新的水溶性聚氨酯類灌漿材料，但是要對此類材料的特性進行適合公路隧道使用環境的特點改進，如變形縫的灌漿料固化後要有抗變形的特點，還有灌漿料固化體不會隨季節性雨季，會收縮和乾枯，二次有水時候不會變形再滲漏，還有對特大涌水的時候灌漿材料的固化速度和強度的控制等。對細小裂縫（0.2-1毫米）滲漏的時候對灌漿料的低粘度也要進行研究，保證材料和工藝能保證公路隧道滲水裂縫灌漿堵漏處理的特點，這樣就能保證恢復二襯的整體性和原來隧道設計的要求。
2、排---在沉降縫和滲漏比較重的位置，採用鑽孔的辦法，把二襯鑽透，把通過防水板損壞位置滲漏到二襯背後的水引排出來，減少二襯背後的水壓，減少再在其他部位出現滲漏的可能，恢復隧道二襯背後的排水通道，為二襯表面的美觀性，在鑽孔口的二襯表面開鑿垂直向下的排水槽，用抽管法做成無管空腔，把水排到水溝里。要研究排水鑽孔的位置和鑽孔的角度，鑽孔設備的性能和便攜性等。
3、抗---對微細小裂縫和微小通道的滲漏，採用高壓灌漿不能處理的，用塗刷水泥基滲透結晶的塗料，讓結晶體隨水的滲漏通道進入這些微小縫隙，達到抗滲的作用，也增加了二襯表面的強度，對現有滲透結晶型材料的適合公路隧道堵漏特點的比對和改進。
4、防---對施工過的灌漿縫和排水縫，要防止因其他各種原因的擾動，再開裂滲漏，用具有一定彈性和附著力的防水塗料進行塗刷，增加防水性能。對裂縫比較集中和嚴重受偏壓的灌漿縫，可以在灌漿後乾燥的表面貼具有補強加固作用的碳素纖維布來防水。

B. 焊接隧道防水板時要注意什麼

焊接隧道防水板的注意事項
現在隧道防水板的使用越來越廣泛，對於施工中的隧道防水板中的焊接工作是十分重要的，在這里主要講解焊接工作中的注意事項，不多說了請看下面介紹:

1、焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6~8㎝且平整,無折皺.

2、使用專用焊接機進行焊接。

3、接縫處理是施工關鍵程序,一般採用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然後通過壓力,使之熔合成一體.

4、對於鋪設好的防水板,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等

C. 如何做好隧道防水板的焊接工作

對於防水板產品有所應用的用戶可能有所了解，對其使用通常需要進行一定的焊接工作，對此據相關專業技術人員的介紹，可以得知該防水板的接縫處理是施工關鍵程序,一般採用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然後通過壓力,使之熔合成一體，對於鋪設好的隧道防水板邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等，焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為10㎝且平整,無折皺，使用專用焊接機對隧道防水板進行焊接。
對此我們還了解到抗滲混凝土是在混凝土中參加增強防水劑後形成,可提高防水抗滲效果。防水層一般採用外貼式防水層。對復合式襯砌,設置夾層防水層。防水材料常用合成樹脂與土工布聚合物控製作的防水薄膜和防水板。希望通過上述知識的講述，可以更好的幫助到大家。