1. 道路和橋梁用什麼防水材料比較好呢
用聚合物改性瀝青防水塗料是以優質石油瀝青為基料,選用多種優質高分子聚合物為改性劑,經科學配方復合而成的新型環保防水塗料。塗料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪切性能,同時具有與石油瀝青製品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,是各類橋梁及高架橋面防水施工的專用塗料.水性產品,不含有毒、有害揮發物質,不污染環境;耐熱性好,耐高溫達160℃—180℃;較好的彈性,延伸性好,能夠承受動荷載情況下的結構變形要求;粘結強度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載;液態,冷施工,防水層無接縫。
優異的耐水性:不吸水,在長期浸蝕下性能不衰減,在0.4MPa壓力水作用下不被穿透;拉伸強度高,延伸率大:抗基層收縮、變形、開裂能力強;在混凝土橋面板受應力作用出現裂縫時,具有依從性優異的耐高低溫性能:標准產品在-35℃下彎曲不斷裂,120℃高溫不變形,在通常的-20℃—60℃使用區間下;超高的力學性能和較大的厚度,賦予卷材優異的耐疲勞性和耐施工損傷性,在負荷以下,以50HZ頻率反復作用2000萬次,卷材無裂縫;優異的尺寸穩定性:80℃下加熱168h,尺寸變化在±0.5范圍內;耐老化、耐凍鹽、耐酸鹼等化學作用,耐黴菌、耐久壽命長;優異的粘結性能:熱熔法施工,與基層粘結牢固且耐久,在200萬次反復壓力和拉力作用下,粘結層無開裂,能有效抵抗行車的負載。
2. 橋梁專用防水塗料哪種好
市政橋梁用道橋SBS防水卷材的比較多,高鐵用氯化聚乙烯和SBS的多
3. 一般混凝土橋面用哪種防水材料性價比高
常規的橋面防水材料有五種型號,每種型號的產品對於施工溫度和適用條件各不相同,價錢也不一樣,需要根據具體的施工情況來確定,可關注淞源橋面防水,為您專業解決橋面防水問題,以下是橋面防水主要產品的介紹和特點:
1.SYC-FYT-I型道橋專用防水塗料
產品介紹
AMP-100二階反應型道橋防水塗料,以石油瀝青為基礎,並復合多種高聚物改性材料,經過合理配比,固化後可形成具有優異性能的交聯聚合塗膜的一種高分子防水塗料,它既具有高聚物交聯聚合後良好的防水的特點,又具有瀝青抗老化及防腐性能好的特點。常溫施工乾燥後,能形成高質量的防水彈性膜,可粘附於潮濕基面,無污染、無異味、不燃燒,施工簡便。
·攪拌後為黑色均質液體,防水塗料無視覺顆粒。
·粘接性能強:對道路橋梁中的混凝土、鋼結構及瀝青混凝土表面粘接性能好,可直接在潮濕無明水基面進行施工。塗膜以瀝青為基礎的材料,可長期跟瀝青混凝土路面相互滲透,可增強相互的粘接力。
·延伸性能強:塗層成膜實干後彈性高,且塗膜內聚力強,使得防水塗膜有一定的自愈性。
·抗老化性能:由於材料以瀝青為基礎,所以形成的防水塗膜具有優異的耐酸、耐鹼、耐老化性能。
·環保性:冷施工,並可採用機械噴塗作業,簡單方便、快捷高效,對環境友好。
4. 用到道路橋樑上的防水材料有哪些
推薦您選擇東方雨虹的防水產品和標准化施工團隊,東方雨虹是國內最優質的防水上市企業
BBC-251路橋用聚合物改性瀝青防水塗料
雨虹牌BBC—251路橋用聚合物改性瀝青防水塗料是以優質石油瀝青為基料,選用多種優質高分子聚合物為改性劑,經科學配方復合而成的新型環保防水塗料。塗料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪切性能,同時具有與石油瀝青製品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,是各類橋梁及高架橋面防水施工的專用塗料
【產品規格】:按性能分為:Ⅰ型; Ⅱ型
【特 點】
1.水性產品,不含有毒、有害揮發物質,不污染環境;
2.耐熱性好,耐高溫達160℃—180℃;
3.較好的彈性,延伸性好,能夠承受動荷載情況下的結構變形要求;
4.粘結強度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載;
5.液態,冷施工,防水層無接縫。
【適用范圍】
廣泛用於各種類型道橋的橋面板防水。
【參考用量】
每毫米厚的塗膜,塗料使用量約為:2.2—2.6Kg/㎡。
鐵路橋涵專用RWB—801高聚物改性瀝青防水卷材
雨虹RWB—801鐵路橋涵專用高聚物改性瀝青防水卷材,是專門為鐵路混凝土橋涵防水層研究設計的。它是以特殊加工的長纖聚酯無紡布為胎基,特殊配方製成的高聚物改性瀝青做浸漬和塗蓋材料,兩面輔以細砂隔離材料所製成的一種超高性能改性瀝青防水卷材。
【產品型號】
【產品特點】
1、優異的耐水性:不吸水,在長期浸蝕下性能不衰減,在0.4MPa壓力水作用下不被穿透;
2、拉伸強度高,延伸率大:抗基層收縮、變形、開裂能力強;在混凝土橋面板受應力作用出現裂縫時,具有依從性;
3、優異的耐高低溫性能:標准產品在-35℃下彎曲不斷裂,120℃高溫不變形,在通常的-20℃—60℃使用區間下;
4、超高的力學性能和較大的厚度,賦予卷材優異的耐疲勞性和耐施工損傷性,在負荷以下,以50HZ頻率反復作用2000萬次,卷材無裂縫;
5、優異的尺寸穩定性:80℃下加熱168h,尺寸變化在±0.5范圍內;
6、耐老化、耐凍鹽、耐酸鹼等化學作用,耐黴菌、耐久壽命長;
7、優異的粘結性能:熱熔法施工,與基層粘結牢固且耐久,在200萬次反復壓力和拉力作用下,粘結層無開裂,能有效抵抗行車的負載。
【適用范圍】
1、適用於鐵路混凝土有碴槽內和無碴橋的橋面防水、橋梁的橋面防水。
2、適用於涵洞、隧洞以及公路混凝土橋梁的橋面防水。
道橋用(RDB)改性瀝青防水卷材
雨虹牌道橋用(RDB)改性瀝青防水卷材系列產品,是專門為市政交通建設的道路和橋梁工程防水而設計的,是以長纖聚酯氈為胎基、以無規聚丙烯(APP)、聚烯烴類化合物(APAO、APO)或苯乙烯—丁二烯——苯乙烯(SBS)作主改性劑的改性瀝青為塗蓋材料,兩面覆以細砂作隔離材料所製成的耐高溫、抗剪切性能優異的改性瀝青防水卷材。
【產品型號】
卷材種類及品種規格表
項目
APP
SBS
行標
行標
Ⅰ
Ⅱ
表面材料
細砂(S)
表面材料
細砂(S),聚乙烯膜(PE)
規格
寬度(m)
1.0
厚度(m)
3.5、4、4.5
3.5、4、4.5
長度(m)
7.5、10、15、20
7.5、10、15、20
備注
機械化施工的卷材規格長度可達38m、200m
【產品特點】
1、APP改性、SBS改性瀝青防水卷材,均具有抗拉強度高、延伸率大、耐凍鹽和化學介質腐蝕;
2、耐老化、對基層的伸縮、變形、開裂適應性強等特點;
3、可形成強韌的不透水層,防水可靠;
4、獨特的配方和高質量長纖聚酯氈相結合,性能極佳且厚度大,完全能抵抗熱集料的攤鋪和碾壓;
5、對瀝青混凝土裂縫有拉伸依從性;
6、持久的粘結性能和高溫抗剪切性能優異,能有效傳遞和承受交通荷載;
7、完善的系統配套材料及應用技術,確保工程質量。
【適用范圍】
1、JC/T 974—2005標准中SBS、APPⅠ型改性瀝青防水卷材,主要用於攤鋪式瀝青混凝土鋪裝防水;APPⅡ型改性瀝青防水卷材,主要用於澆注式瀝青混凝土混合料鋪裝的防水。
2、JT/T536—2004標准中APPⅠ型主要用於攤鋪式瀝青混凝土的橋面,Ⅱ型主要用於瀝青瑪蹄脂(SMA)混凝土路面防水。
3、SBS改性、APP改性Ⅰ型,也可用於水泥混凝土橋面、機場跑道、停車場等工程防水。
5. 橋面做防水使用什麼材料好呢
橋面防水塗料,常見的有6款塗料:
道橋專用防水塗料 FYT-I、 FYT-II、 PB-I、PB-II
改進型道橋專用防水塗料
二階反應型道橋防水塗料 AMP-100
根據施工環境及條件選擇適合自己的塗料就可以!
6. 橋梁用什麼防水材料好啊有人知道嗎
FYT橋面防水塗料是以優質重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水塗料,是以高聚物乳液為主要成膜物質,添加多種功能助劑反應而成的水性防水塗料。
使用范圍
用於橋面防水,可防止由於混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。
產品特點
1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃~180℃不流淌,在低溫-20℃~-30℃的動荷載作用下不脆裂;
2、材料固化成膜塊,成膜韌性好。由於材料中加入化學助劑,使材料在短時間內即可成膜,縮短橋面防水施工時間;
3、粘結力強,在配方中添加了滲透劑和增粘劑,提高了塗料的滲透能力和粘結性能,可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。
4、施工防水層後,橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm,塗膜不開裂;
5、施工可操作性:冷施工作業,機械化,自動化程度高,材料無毒,不污染環境。
品種規格
材料符合《JC/T975-2005》標准,按性能分為:I型、II型、改進型。
施工方法
1、基層處理:可採用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板,要求表面無浮漿、平整、干凈,無明水。
2、橋面板泄水口、防撞牆邊角等處特殊部位做加強處理。
3、噴塗施工:用FYT改進型塗料配合FYT-III塗料,噴塗若干遍,塗料施工厚度達到標准要求。
4、成品保護:未實干前禁止行人及車輛行走。
注意事項
1、材料施工溫度5℃以上。
2、塗料使用前須攪拌均勻。
3、雨天不能施工,五級風以上不能施工。
4、0℃以上儲存、運輸,避免暴曬,儲存期六個月。
7. 橋面防水一般用什防水塗料
橋面防水塗料常用的有以下幾種:
1.SYC-FYT-I型2.SYC-FYT-II型3.SYC-PB-I型4.SYC-PB-II5.AMP-100
產品概述
道橋防水塗料,以石油瀝青為基礎,並復合多種高聚物改性材料,經過合理配比,固化後可形成具有優異性能的交聯聚合塗膜的一種高分子防水塗料,它既具有高聚物交聯聚合後良好的防水的特點,又具有瀝青抗老化及防腐性能好的特點。常溫施工乾燥後,能形成高質量的防水彈性膜,可粘附於潮濕基面,無污染、無異味、不燃燒,施工簡便。
4.高聚物改性瀝青防水塗料
高聚物改性瀝青防水塗料是以瀝青為基料,用合成高分子聚合物進行改性,配製而成的水乳型或溶劑型防水塗料,在潮濕基層可固化成膜、粘結力好;可抵抗壓力滲透,省工且降低施工費用。
以上就是橋面上常用的幾種防水塗料,關注小淞,為您分享更多橋面防水知識!
8. 橋面防水用什麼材料好
一、防水塗料施工
1、基層處理:新建混凝土達到設計強度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等,達到清潔乾燥。
2、施工必需設備齊全、性能良好。
3、塗刷前將塗料攪拌均勻,施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉澱。
4、大面積塗刷前,先用小刷對經過處理的基層上進行塗刷2-3遍,然後可以進行大面積塗刷第一遍 塗料,一般3-6小時(但不超過24小時)可視溫度而定,塗料實干後即可塗第二遍、第三遍,直到達到理想厚度。
5、養護:自然養護24小時,避免行人車輛通過。
6、施工溫度:在5℃一35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當灑些冷水降溫,干後即可施工。
7、理論用量:當干膜厚度為1mm時,其用量為1.9kg/m2,橋面塗膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6kg/m2.
二、防水卷材施工
1、基層處理:橋面基層應平整、乾燥、清潔、不得有疏鬆、起沙、起皮現象,若達到上述要求即可將基層塗刷一層底料,並注意保護。
2、查驗施工工具是否齊全、性能完好。主要有:噴燈、滾刷、壓子、鬃刷、剪刀等。
3、防水層應干凈、乾燥、含水率必須在9%以下才能施工,如施工中沒有測含水率的儀器,可以在基層表面放一卷卷材,3個小時後觀看,若無水印即可施工。
4搭接:卷材長邊搭接寬邊不小於70mm,短邊搭接寬度不小於lOOmm,搭接部位宜以溢出熱熔的改性瀝青為度,並應立即刮封介面。
5、鋪貼時,展開並按要求排好第一卷卷材,按准確尺寸裁剪後,每卷卷材應從端頭回卷到中間,用火焰熔化隔離薄膜,立即向前滾鋪,使卷材完全粘接在基層上,然後重復地做另一半的卷材。隨後的卷材在端頭搭接處交錯排列。
6、大風天氣、雨、雪天氣不得施工。
7、施工應注意防火。