鐵路轉轍機防水怎麼做

『壹』 防水施工工藝流程怎麼做

經歷過裝修的朋友都知道，防水對整個家庭的重要性，因為防水是在整個裝修過程的最前面進行的，如果不處理好後期就會有很多的後顧之憂，後期再重新施工會非常的馬方，不僅要破壞很多已經裝修好的東西，還會造成很大的經濟損失，有些用戶因為防水沒有做好，對樓下的用戶也有很大的影響，所以在家裝的時候一定要注意仔細的做好防水。

施工准備

塗刷防水層的基層表面，應將塵土、雜物清掃干凈，表面殘留灰漿硬塊及高出部分應刮平，掃。對管根周圍不易清掃的部位，應用毛刷將灰塵等清除，如有坑窪不平處或陰陽角未抹成圓弧處，可用眾霸膠砂漿修補。

基層做防水塗料之前，在突出地面和牆面的管根、地漏。排水口、陰陽角等易發生滲漏的部位，應做附加層增補。廚廁間牆面按設計要求及施工規定(四周至少上卷300mm)有防水的部位，牆面基層抹灰要壓光，要求平整，無空鼓、裂縫、起砂等缺陷。廚廁間做防水之前必須設置足夠的照明設備(安全低壓燈等)和通風設備。

基層清理

塗膜防水層施工前，先將基層表面上的灰皮用鏟刀除掉，用笤帚將塵土、砂粒等雜物清掃干凈，尤其是管根，地漏和排水口等部位要仔細清理。如有油污時，應用鋼絲刷和砂紙刷掉。基層表面必須平整，凹陷處要用水泥膩子補平。

細部附加層施工

用油漆刷蘸攪拌好的塗料在管根、地漏、陰陽角、等容易漏水的薄弱部位均勻塗刷，不得漏塗(地面與牆角交接處，塗膜防水上卷牆上250mm高)。常溫4小時表干後，再刷第二道塗膜防水塗料，24小時實干後)即可進行大面積塗膜防水層施工，每層附加層厚度宜為0.6mm。

塗膜防水層的驗收

根據防水塗膜施工工藝流程，對每道工序進行認真檢查驗收，做好記錄，須合格方可進行下道工序施工。防水層完成並實干後，對塗膜質量進行全面驗收，要求滿塗，厚度均勻一致，封閉嚴密，厚度達到設計要求(做切片檢查)。防水層無起鼓、開裂、翹邊等缺陷。

上面只是關於家裝防水過程一些基本介紹，具體操作方法不同的操作人員都不同的細節區別，但是基本流程都是一樣的，了解了這些可以在裝修的時候更好的監督施工。有很多用戶對防水不了解，導致在裝修的時候沒有做好防水，結果後期嚴重的影響了生活，目前的防水技術已經很不錯了，只要認真的做好了防水，後期就可以安心的使用，建議找專業的裝修人員進行才比較放心。

『貳』 裝修做防水的時候，需要注意什麼呢

『叄』 地鐵防水怎麼做，地鐵防水怎麼做知識

地鐵防水怎麼做？
1、除盾構法施工的區間隧道外，一般地鐵車站和區間均採用結構自防水與地下結構外包防水層結合的方式。其中變形縫（誘導縫）、施工縫、穿牆管等是防水的重點也是滲漏幾率最高的部位。
2、結構自防水是根本，須滿足地鐵百年的設計理念。主要通過優化混凝土的級配、合理摻加外加劑、規范的混凝土施工及嚴格養護等措施實現。
3、地下結構外包防水一般採用柔性防水卷材或塗料，根據結構施工工法和工程的具體特點定，以能與迎水面結構粘貼密實為優。應具備耐候、耐水壓、抗滲、耐久、的特點。
4、結構工法與防水成敗密切相關。國內地鐵施工採用的方式基本分為：明挖法施工（圍護樁結構的復合牆形式、放坡或土釘牆支護的分離式形式）、暗挖法施工（復合式襯砌夾層防水）和盾構法施工。盾構在國內地鐵越來越多的運用，除具備安全、快速的特點外，盾構隧道的防水也簡單、效果好，出現滲漏的幾率較明挖和暗挖更低，防水造價更經濟。

『肆』 想要做防水層保護層，要如何操作

想要做防水層保護層，要如何操作？

1.防水保護層是一種常見的防水措施，應用廣泛，防水效果好。它很受人們的歡迎。下面是防水保護層的製作方法。首先在防水層上鋪設隔離層，設計好分隔縫木模，在分隔縫內灌注混凝土，不留任何接縫，用鐵滾筒碾壓平整，然後根據排水坡度用刮刀刮除。混凝土干透後，取出分隔縫木模，清理周圍區域，使防水保護層做好。聚氨酯防水塗料在生活中很常見。這種材料物理性能優異，附著力強，價格實惠，性價比高，但環保性差。

4.結構保護層包括保溫保護層、游泳池及保護層、尾部屋頂花園、種植等。綜合考慮防水層的保護層和使用功能。但附加保護層一般用於不被人覆蓋的屋面，包括粘附礦粉顆粒、在防水面層塗淺色塗料、鐵金屬保護層等。屋面防水層上設置保護層，其作用如下。由於瀝青卷材防水層全黑，吸收太陽光能量後，溫度會上升很多，導致頂層房間溫度上升。如果在上面設置淺色保護層，可以有效降低黑色防水層的吸熱和溫度，從而降低頂樓的室內溫度。