東麗汽車電路維修服務中心

❶ 汽車電路檢修注意事項

；做汽車維修生意的朋友都知道，汽車維修有很多需要注意的事項。以下是汽車電路維修的注意事項。希望新維修手能背下來，老維修手不知道的能鞏固一下。
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；1.拆卸電池時，先拆下負極接線；安裝蓄電池時，應在末端連接負極端子。拆卸或安裝電池時，確保關閉點火開關和其他開關，否則會損壞半導體部件。同樣，在拆卸和安裝部件時，也要切斷電源。
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；2.靠近振動部件(如發動機)的線束要用卡子固定，鬆弛部分要擰緊，避免線束因振動與其他部件碰撞；靠近尖銳金屬部件的線束應用膠帶包裹，以免磨損；固定零件時，確保線束沒有被擠壓或損壞。
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；3.安裝連接器時，確保插頭插牢。
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4.在維修工作中，電器和電子元件要輕拿輕放，不能粗暴對待；如果工作溫度將超過80(如焊接)，應先拆下溫度敏感器件(如繼電器和ECU)。
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5.焊接電子元件時，使用恆溫或功率小於75w的電烙鐵。除非另有規定，元件引腳和焊點之間的距離應不小於10毫米。金屬氧化物半導體(MOS)管應進行靜電擊穿，焊接時應將烙鐵插頭從電源上拔下。更換三極體時，應先接好基極；拆卸時，應最後拆卸底座。
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；6.測試小功率晶體管時，不允許使用歐姆表和萬用表Rl00以下的低阻歐姆檔，以免過流過載損壞。測試電子控制單元、感測器等電子設備一般應使用高阻抗(內阻不低於10k)的數字萬用表。
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7.用於不可拆卸的電子電路器件，如厚膜封裝調節器、固定電子電路等。通常很難判斷電路故障何時可能涉及它們的內部。在這種情況下，一般從外圍逐個檢查排除項，最後確定是否損壞。一些進口車上的電子電路雖然可以拆卸，但往往缺少同類型的分立元件來替代。這就涉及到用國產部件或其他進口部件替代它們的可行性，盲目替代是不應該避免的。

❷ 汽車線路維修檢查方法有什麼

以下是汽車線路維修檢查的方法：1、直觀診斷法：汽車電路發生故障時有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到從而可以判斷出故障所在部位。2、斷路法：汽車電路設備發生搭鐵（短路）故障時可用斷路法判斷即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。3、短路法：汽車電路中出現斷路故障還可以用短路法判斷即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。4、試燈法：試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈檢查電路中有無斷路故障。5、儀表法：觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況判斷電路中有無故障。例如發動機冷態接通點火開關時水溫表指示滿刻度位置不動說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。6、低壓搭鐵試火法：即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分（搭鐵）碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單是廣大汽車電工經常使用的方法搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭在汽車車身或車架上刮碰如果有強烈的火花說明該電路正常；如果無火花產生說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如將傳統點火系斷電器連接線搭鐵如果有火花說明這段線路正常；如果無火花則說明電路有斷路。特別值得注意的是試火法不能在電子線路汽車上應用。7、高壓試火法：對高壓電路進行搭鐵試火觀察電火花狀況判斷點火系的工作情況。

❸ 汽車電路故障維修要多少錢

500。關鍵是看哪個位置的線路故障，有沒有線路板需要更換，是不是4s店，工時費都不一樣了。

檢查氣門密封性

可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈並按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然後吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。

主要優勢：

可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器後需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。